El Mejor Incoterm

Andrés Camilo Delgado Arias

Isaac David Martínez Medina

Jeisson Fabian Muria Martínez

Oscar Fernando Sanabria Rivera

Yohana Aragón Meza

Instructor: Yadira Novoa

Instructor Área Técnica

Ficha: 2175923

Tecnólogo en Negocios Internacionales

Modalidad Virtual

SENA

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

TECNOLOGÍA EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL

REGIONAL DISTRITO CAPITAL – CENTRO DE MATERIALES Y ENSAYOS

2020-2022

1
TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL 2

Contenido

Temática de la actividad.................................................................................................3

El Mejor Incoterm..........................................................................................................7

Situación A.................................................................................................................7

Situación B.................................................................................................................9

Situación C...............................................................................................................10

Referencias...................................................................................................................12
TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL 3

Temática de la actividad

La globalización de los mercados internacionales ha impulsado nuevas oportunidades

para las empresas exportadoras y ha dinamizado el intercambio de mercancías con mayor

número de países y en mayores cantidades; es así como a medida que aumenta el volumen y

la complejidad de las ventas, también crecen las posibilidades de malentendidos y litigios

costosos cuando no se especifican de forma clara y precisa las obligaciones y los riesgos de

las partes que intervienen en la negociación. (Lite bol, s.f.)1

Teniendo en cuenta esta información, el objetivo de esta evidencia es que comprenda la

importancia de dar un adecuado uso y aplicación a los Términos de Negociación Internacional

(INCOTERMS), en las transacciones internacionales, por ello consulte el material

complementario Términos internacionales de comercio.

Luego del análisis de dicho material, resuelva este taller con las situaciones que se

exponen a continuación:

Situación A

La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados Unidos, el medio de

transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en cuanto a costos y riesgos, culmina

cuando se entrega la mercadería al transportista.

Situación B

La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha realizado la compra

de 5.000 camisas para sus puntos de venta en Colombia. La condición de venta incluye costos

y gastos hasta que la mercadería se encuentra sobre el buque en el puerto de Shanghái.

Situación C

Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una negociación

de 50.000 toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia. Los gastos y

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riesgos fueron pagados por el vendedor Textil USA, desde Miami hasta Barranquilla,

los riesgos se transfieren cuando la mercadería llegue a los depósitos de Tejidos Colombia en

Barranquilla, no obstante, los trámites aduaneros en Colombia y la descarga de la mercancía

corren por cuenta de la empresa colombiana.

Situación D

Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una empresa de Japón,

y la empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó estipulado en la negociación,

que ellos recogerán el producto en los depósitos de la fábrica de cobertura, ubicada en la

ciudad de Cali, Colombia.

Situación E

La empresa Fertiliza Colombia S.A importa 70 toneladas de fertilizante proveniente

de la India, el flete y el seguro de la mercancía fueron pagados en la ciudad de origen, es

decir, desde la India hasta Cartagena; los riesgos se transfieren cuando la mercancía llega a

los depósitos de Fertiliza Colombia en Cartagena, los trámites aduaneros en Colombia han

corrido por cuenta del comprador y la mercancía se entrega sin descargar del camión.

1. Para cada una de las situaciones expuestas, resuelva los siguientes puntos:

o Defina el término INCOTERM que aplicaría a cada una de las situaciones

planteadas.

o Explique por qué seleccionó ese INCOTERM en cada situación.

o Mencione para cada una de las situaciones planteadas y de acuerdo con el

INCOTERM elegido, ¿cuáles son las obligaciones para el vendedor y el comprador?

o Describa las ventajas y las desventajas para el vendedor y el comprador al negociar

bajo el INCOTERM que seleccionó en cada situación.

2. Lea el siguiente caso y basado en él, resuelva el cuestionamiento que se plantea al

final:
TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL 5

La empresa de electricidad española afincada en la ciudad de Valencia ROURA ha

resultado adjudicataria del suministro de materiales de instalación eléctrica de la sede del

gobierno de Nigeria. En el contrato firmado se ha incluido el envío de los materiales

eléctricos. Los envíos de materiales se van a realizar en varias expediciones. Tenemos

información de que existen problemas crónicos de saturación y acceso al puerto de Lagos.

Entre las condiciones de entrega de las partes se encuentran las siguientes: FOB, DDP y DAP.

(Pardina, 2015)2

¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido por la

empresa Roura en este contrato? Sustente su respuesta.

.
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Introducción
TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL 7

El Mejor Incoterm

Situación A

La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados Unidos, el medio de

transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en cuanto a costos y riesgos, culmina

cuando se entrega la mercadería al transportista.

El Incoterm usado para esta situación A es CPT (CARRIAGE PAID TO) Transporte

Pagado hasta. La razón de esto es que el Incoterm CPT especifica que se transfieren las

responsabilidades en cuanto a costos y riesgos cuando se entrega la mercancía o mercadería al

transportista. Este tipo de Incoterm se usa para cualquier tipo de transporte, incluyendo el

multimodal y es para cualquier tipo de carga.

Teniendo en cuenta lo anterior, algunas de las obligaciones que tiene cada una de las

partes se menciona a continuación (éstas están basadas en los Incoterms 2020):

Obligaciones Vendedor Obligaciones Comprador

El vendedor debe proveer los bienes
y la factura comercial en conformidad con
el contrato de compraventa y cualquier otra
evidencia que sea requerida por el contrato.
Cualquier documento proporcionado por el
vendedor podrá ser en papel o electrónico
según lo acordado, si no hay acuerdo, se
hará como de costumbre.
El vendedor deberá entregar los
bienes cuando se entregue al transportista
acordado en concordancia con A4 o
adquiriendo los bienes entregados. El
vendedor debe de todos modos, entregar los
bienes en la fecha acordada y dentro del
período acordado.
El vendedor asume todos los riesgos
de daño a los bienes hasta que estos hayan
sido entregados de acuerdo con A2.
El comprador deberá abonar el
precio de los bienes previstos en el contrato
de venta. Cualquier documento que
proporcione el comprador puede estar en
papel o en formato electrónico según lo
acordado o, cuando no haya acuerdo, como
es habitual.
El comprador debe tomar la entrega
de las mercancías cuando hayan sido
entregadas bajo A2 y recibirlas del
transportista en el lugar de destino
designado o, si se acuerda, en el punto
dentro de ese lugar.
El comprador asume todos los
riesgos de pérdida por daños a la mercancía
desde el momento en que han sido
entregados bajo A2. Si el comprador no da
aviso de acuerdo con B10, entonces el
comprador asume todos los riesgos de
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pérdida o daño a los bienes de la fecha

acordada o el final del período acordado
para la entrega, siempre que los bienes
hayan sido claramente identificados como
los bienes del contrato.

El vendedor deberá contratar o El comprador no tiene obligación del

adquirir un contrato para el transporte de las vendedor de hacer un transporte de
mercancías desde el punto de entrega contratista
acordado, si lo hubiera, en el lugar de
entrega hasta el lugar de destino designado
o, si se acuerda, cualquier punto en ese
lugar. El contrato de transporte deberá
realizarse en condiciones habituales a coste
del vendedor y prever el transporte por la
ruta habitual de forma habitual del tipo
normalmente utilizado para el transporte del
tipo de mercancías vendidas. Si un punto
específico no está acordado o no está
determinado por la práctica, el vendedor
puede seleccionar el punto de entrega y el
punto en el lugar de destino nombrado que
mejor se adapte a su propósito. El vendedor
debe cumplir con cualquier requisito de
seguridad relacionado con el transporte para
el transporte al destino.
El vendedor no tiene ninguna El comprador no tiene ninguna
obligación con el comprador de hacer un obligación con el vendedor de hacer un
contrato de seguro. Sin embargo, el seguro de contratista.
vendedor debe proporcionar al comprador, a
petición del comprador, riesgo y costo,
información en posesión del vendedor que
el comprador necesita para obtener un
seguro.
Si es habitual o a petición del El comprador debe aceptar el
comprador, el vendedor debe proporcionar documento de transporte proporcionado en
al comprador, a costa del vendedor, el el marco de la A6 si está en conformidad
documento de transporte habitual para el con el contrato.
transporte contratado de acuerdo con A4.
Este documento de transporte debe abarcar
las mercancías contratadas y ser fecha
dentro del plazo acordado para envío. Si se
acuerda o es habitual, el documento también
debe permitir al comprador reclamar las
mercancías al transportista en el destino del
lugar designado y permitir al comprador
vender las mercancías en tránsito mediante
la transferencia del documento a un
comprador posterior o uniendo al
transportista. Cuando dicho documento de
TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL 9

transporte se emite en forma negociable y

varios originales, se debe presentar al
comprador un conjunto completo de
originales.

Situación B

La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha realizado la compra

de 5.000 camisas para sus puntos de venta en Colombia. La condición de venta incluye

costos y gastos hasta que la mercadería se encuentra sobre el buque en el puerto de

Shanghái.

El mejor Incoterm para la situación B es FOB (FREE ON BOARD) Franco a Bordo,

es el ideal debido a que el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el

comprador en el puerto de embarque y el riesgo se transmite cuando las mercancías están a

bordo.

Teniendo en cuenta lo anterior, algunas de las obligaciones que tiene cada una de las

partes se menciona a continuación (éstas están basadas en los Incoterms 2020):

Obligaciones Vendedor Obligaciones Comprador

El vendedor deberá proporcionar los El comprador deberá abonar el
bienes y la inconformidad de la factura precio de los bienes previstos en el contrato
comercial con el contrato de venta y de venta. Cualquier documento que
cualquier otra prueba de conformidad que proporcione el comprador puede estar en
pueda exigir el contrato. Cualquier papel o en formato electrónico según lo
documento que el vendedor proporcione acordado o, cuando no haya acuerdo, como
podrá estar en papel o en formato es habitual.
electrónico según lo acordado o, cuando no
haya acuerdo, como es habitual
El vendedor debe entregar las El comprador debe tomar la entrega
mercancías ya sea colocándolas a bordo del de los bienes cuando hayan sido entregados
buque designado por el comprador en el bajo A2.
punto de carga, si la hubiera, indicada por el
comprador en el puerto de envío designado o
mediante la adquisición de las mercancías así
entregadas. El vendedor debe entregar los
productos1. en la fecha acordada2. en el
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momento dentro del período acordado

notado por el comprador bajo B10or,3. si no
se observa tal tiempo, entonces al final del
período acordadoand4. de la manera habitual
en el punto de carga de espacios no ha sido
indicado por el comprador, el vendedor
puede seleccionar el punto dentro del puerto
de envío nombrado que mejor se adapte a su
propósito.

El vendedor asume todos los riesgos El comprador asume todos los

de pérdida o daño a la mercancía hasta que riesgos de pérdida por daños a la mercancía
hayan sido entregados de acuerdo con A2, desde el momento en que han sido
con la excepción de pérdida o daño en las entregados bajo A2.
circunstancias descritas en B3.
El vendedor no tiene ninguna El comprador deberá contratar a su
obligación con el comprador de hacer un propio coste para el transporte de las
contrato de transporte. Sin embargo, el mercancías desde el puerto de embarque
vendedor debe proporcionar al comprador, a designado, excepto cuando el contrato de
petición del comprador, riesgo y costo, transporte sea realizado por el vendedor
cualquier información en posesión del según lo previsto en A4.
vendedor, incluidos los requisitos de
seguridad relacionados con el transporte,
que el comprador necesita para organizar el
transporte. Si se acuerda, el vendedor debe
contratar para el transporte otros términos
habituales a riesgo y costo del comprador.
El vendedor debe cumplir con cualquier
requisito de seguridad relacionado con el
transporte hasta la entrega
El vendedor no tiene ninguna El comprador no tiene ninguna
obligación con el comprador de hacer un obligación con el vendedor de hacer un
contrato de seguro. Sin embargo, el seguro de contratista.
vendedor debe proporcionar al comprador, a
petición del comprador, riesgo y costo,
información en posesión del vendedor que
el comprador necesita para obtener un
seguro.

El vendedor debe proporcionar al El comprador debe aceptar el

comprador, a costa del vendedor, la prueba comprobante de entrega proporcionado en el
habitual de que los bienes han sido marco de A6.
entregados de acuerdo con A2. A menos que
dicha prueba sea un documento de
transporte, el vendedor debe proporcionar
asistencia al comprador, a petición del
comprador, riesgo y costo, en la obtención
de un documento de transporte.
TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL 11

Situación C

Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una

negociación de 50.000 toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia. Los gastos

y riesgos fueron pagados por el vendedor Textil USA, desde Miami hasta Barranquilla, los

riesgos se transfieren cuando la mercadería llegue a los depósitos de Tejidos Colombia en

Barranquilla, no obstante, los trámites aduaneros en Colombia y la descarga de la

mercancía corren por cuenta de la empresa colombiana.

Para la situación presentada en C según las indicaciones de que los riesgos se

transfieren cuando la mercadería llegue a los depósitos del comprador, el mejor Incoterm para

dicho caso sería el DPU. (Delivered at Place Unloaded). Es decir, Mercancía Entregada y

Descargada, que es un nuevo término en los Incoterms 2020, pues este declara que “el

vendedor entrega la mercancía, con transmisión del riesgo, cuando ésta, una vez descargada

de los medios de transporte, se pone a disposición del comprador en el lugar de destino

acordado”.

Teniendo en cuenta lo anterior, algunas de las obligaciones que tiene cada una de las

partes se menciona a continuación (éstas están basadas en los Incoterms 2020):

Obligaciones Vendedor Obligaciones Comprador

El vendedor deberá proporcionar los
bienes y la inconformidad de la factura
comercial con el contrato de venta y
cualquier otra prueba de conformidad que
pueda exigir el contrato. Cualquier
documento que proporcione el vendedor
puede estar en papel o en formato
electrónico según lo acordado o, cuando no
haya acuerdo, como es habitual.
El vendedor debe descargar las
mercancías del medio de transporte que
El comprador debe pagar el precio
de otros bienes según lo dispuesto en el
contrato de venta. Cualquier documento que
proporcione el comprador puede estar en
papel electrónico según lo acordado o,
cuando no haya acuerdo, es habitual.
El comprador debe tomar la entrega
de los bienes cuando hayan sido entregados
TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL 12

llega y, a continuación, entregarlas bajo A2.

colocándolas a disposición del comprador
en el punto acordado, si la hubiera, en el
lugar de destino designado o mediante la
adquisición de las mercancías así
entregadas. En cualquier caso, el vendedor
debe entregar los productos en la fecha
acordada o dentro del período acordado.
El vendedor asume todos los riesgos El comprador asume todos los
de pérdida o daño a la mercancía hasta que riesgos de pérdida por daños a la mercancía
hayan sido entregados de acuerdo con A2, desde el momento en que han sido
con la excepción de pérdida o daño en las entregados bajo A2.
circunstancias descritas en B3.
El vendedor debe contratar u El comprador no tiene ninguna
organizar a su propio costo para el obligación con el vendedor de hacer un
transporte de las mercancías al lugar de transporte de contratista.
destino designado o al punto acordado, si lo
hubiera, en el lugar de destino designado. Si
un punto de espacios no está acordado o no
está determinado por la práctica, el
vendedor puede seleccionar el punto en el
lugar de destino designado que mejor se
adapte a su propósito. El vendedor debe
cumplir con cualquier requisito de seguridad
relacionado con el transporte para el
transporte a la destinación.
El vendedor no tiene ninguna El comprador no tiene ninguna
obligación con el comprador de hacer un obligación con el vendedor de hacer un
seguro de contratista. contrato de seguro. Sin embargo, el
comprador debe proporcionar al vendedor, a
petición del vendedor, riesgo y costo,
información que el vendedor necesita para
obtener un seguro.
El vendedor debe proporcionar al El comprador no tiene obligación del
comprador, a costa del vendedor, cualquier vendedor de hacer un contrato de
documento necesario para permitir al seguro. Sin embargo, el comprador debe
comprador hacerse cargo de la mercancía. proporcionar al vendedor, a petición del
vendedor, riesgo y costo, información que el
vendedor necesita para obtener un seguro.

Situación D

Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una empresa de

Japón, y la empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó estipulado en la
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negociación, que ellos recogerán el producto en los depósitos de la fábrica de cobertura,

ubicada en la ciudad de Cali, Colombia.

Situación E

La empresa Fertiliza Colombia S.A importa 70 toneladas de fertilizante proveniente

de la India, el flete y el seguro de la mercancía fueron pagados en la ciudad de origen, es

decir, desde la India hasta Cartagena; los riesgos se transfieren cuando la mercancía llega a

los depósitos de Fertiliza Colombia en Cartagena, los trámites aduaneros en Colombia han

corrido por cuenta del comprador y la mercancía se entrega sin descargar del camión.
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Referencias