UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

Departamento de Tecnología de la Producción
Curso:

MAQUINARIA E INSTRUMENTACIÓN INDUSTRIAL

SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE
POTENCIA
Docente: Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistemas de Transmisión
La finalidad principal es de
Transmitir movimientos de
rotación, entre sus ejes.
 Objetivos
 Variables
 Energía
 Torque
 Velocidad
 Potencia
 Eficiencia
 Relación de Transmisión

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistemas de Transmisión

 Incremento y
disminución de
variables.
 Que variable
aumenta?
 Que variable
disminuye?

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistema de Transmisión

 Sistema de Transmisión por Engranajes

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa
 Sistemas de Transmisión

 Sistema de Transmisión por Fajas

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistemas de Transmisión

 Sistema de Transmisión: Motor - Fajas - Compresor

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistema de Transmisión

 Sistema de Transmisión por Cadenas

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

Sistemas de Transmisión

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistemas de Transmisión

DE ACCIÓN DIRECTA

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistemas de Transmisión

DE ACCIÓN
INDIRECTA

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistemas de Transmisión

REDUCTORES
 Generalmente en la industria se busca reducir la alta
velocidad de los motores a una velocidad menor
requerida de las maquinas.
 Tener en cuenta las posiciones de los ejes de entrada
y salida de reductor y la potencia mecánica a
transmitir.
 Que se busca disminuyendo o aumentando la
velocidad del eje de entrada de la maquina?

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistemas de Transmisión
 REDUCTORES

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistemas de Transmisión
 REDUCTORES

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistema de Transmisión

 REDUCTORES

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa

 Sistema de Transmisión

 Relación de Potencia - RPM - Torque

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa
 Potencia, Torque, Velocidad Rotacional
 La potencia desarrollada es proporcional al Torque (T) y
proporcional a la Velocidad rotacional o angular (RPM) del eje
de transmisión.
 El tren de potencia lo conforman los siguientes componentes:
El Motor, el Sistema de Transmisión y la Máquina a mover.

Ing. Guillermo R. Cruz Figueroa