UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA METALÚRGICA Y DE MATERIALES

CORROSIÓN BAJO TENSIÓN
D.Sc. Manuel Guerreros Meza
Huancayo 2020 Perú

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 CORROSIÓN BAJO TENSIONES

• Es un fenómeno sinérgico entre la acción química del

medio corrosivo y las acciones mecánicas sobre una
determinada pieza. Como resultado, materiales que
normalmente son resistentes a la acción del medio y
diseñados con suficiente margen para resistir la
solicitación, se rompen frágilmente cuando ambos
ingredientes se presentan en forma simultánea. También
provoca fallas catastróficas por lo sorpresivo de su
aparición y porque al fragilizar el material éste se rompe
relajando tensiones bruscamente, lo que da lugar a
explosiones de componentes presurizados, caída de
estructuras, etc.

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ANÁLISIS DE FALLAS POR EL MECANISMO DE FATIGA Y DE CORROSIÓN BAJO TENSIONES

CORROSIÓN BAJO TENSIÓN: EL FENÓMENO DE CORROSIÓN

BAJO TENSIONES ( STRESS CORROSION CRACKING; SCC ) ES UN
PROCESO DE FALLA MECÁNICO- AMBIENTAL, EN EL CUAL
ESFUERZOS DE TENSIÓN SOSTENIDOS SE COMBINAN PARA
INICIAR Y PROPAGAR UNA FRACTURA DEL COMPONENTE
METÁLICO.

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ANÁLISIS DE FALLAS POR EL MECANISMO DE FATIGA Y DE CORROSIÓN BAJO TENSIONES

ESFUERZOS GENERADOS EN LOS PROCESOS DE MANUFACTURA:

I. PROCESOS TÉRMICOS
II. ELEVADORES DE ESFUERZOS ( ENTALLAS, GRIETAS,
INCLUSIONES ENTRE OTRAS)
III.ACABADO SUPERFICIAL
IV.PROCESOS DE FABRICACIÓN
V. ESFUERZOS GENERADOS EN SERVICIO

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ANÁLISIS DE FALLAS POR EL MECANISMO DE FATIGA Y DE CORROSIÓN BAJO TENSIONES

SUSCEPTIBILIDAD DE LOS METALES A CBT

I. EFECTOS DE LA COMPOSICIÓN QUÍMICA

LOS METALES DE ALTA PUREZA SON GENERALMENTE INMUNE
LOS GRADOS COMERCIALES DE ACERO DE BAJO CARBONO,
ACEROS DE ALTA RESISTENCIA, ACEROS AUSTENÍTICOS E
INOXIDABLES , ALEACIONES DE ALUMINIO DE ALTA
RESISTENCIA (SERIE 7000) LATONES COMERCIALES Y CIERTAS
ALEACIONES DE COBRE SON LAS ALEACIONES QUE MÁS
FRECUENTEMENTE PRESENTAN PROBLEMAS

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ANÁLISIS DE FALLAS POR EL MECANISMO DE FATIGA Y DE CORROSIÓN BAJO TENSIONES

SUSCEPTIBILIDAD DE LOS METALES A CBT

I. EFECTOS DE LA MICROESTRUCTURA
LOS ACEROS INOXIDABLES FERRÍTICOS (BCC) LA RESISTENCIA A
LA CBT ES MAYOR QUE LOS ACEROS INOXIDABLES
AUSTENÍTICOS (FCC) EN MEDIOS CLORINADOS

II. EFECTO DEL MEDIO

EL FENÓMENO ES CAUSADO POR IONES ESPECÍFICOS QUE SE

ENCUENTRAN PRESENTES EN EL MEDIO COMO IMPUREZAS

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 ETAPA INICIAL

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 ETAPA FINAL

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 INTERGRANULAR TRANSGRANULAR

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 Corrosión bajo Tensión

Acción conjunta de
esfuerzos
mecánicos y un
medio agresivo

esfuerzos
mecánicos
medio agresivo
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 Requisitos para la CBT

•Material susceptible a este

mecanismo de daño.

•Medio corrosivo específico.

•Nivel de esfuerzos mecánicos (de

tracción)

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 CONJUNCIÓN SINÉRGICA QUE DA LUGAR A
CORROSIÓN BAJO TENSIÓN (CBT)

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 Corrosión bajo Tensión

La soldadura
provoca
esfuerzos
internos en
el material

Que
pueden
promover
la CBT

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 Características de la CBT

•Rotura frágil

•Propagación de la fisura puede ser

intergranular, transgranular o ambas de
un modo mixto

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 Medios que provocan CBT en los inoxidables:

- Ambientes conteniendo cloruros (>0,5 ppm Cl-)

- Ambientes causticos (T> 60°C)

- Ambientes conteniendo H2S (inox. martensíticos,

ferríticos)

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 CORROSIÓN BAJO TENSIONES DE ACERO
MARTENSÍTICO CON CORDÓN DE SOLDADURA

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 CORROSIÓN EN UNA ALEACIÓN Cu-Zn
(LATÓN)

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 CORROSIÓN FATIGA EN ESTABILIZADOR DE
COLUMNA DE PERFORACIÓN

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 Ensayos de corrosión bajo tensión

Ensayos con carga

constante y bajo
deformación constante

'Sencillos de
realizar 'Permiten
ensayos múltiples
'Pueden ser ensayos
de duración
prolongada
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 Ensayos de corrosión bajo tensión

• Ensayos con velocidad de deformación constante Con

estos ensayos se puede estudiar el comportamiento a la
CBT empleando un período de ensayo mas corto que
los del ensayo a carga o deformación constante

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 CONCLUSIONES
• La corrosion bajo tensión ocurre cuando el
metal es sometido simultáneamente a un
medio corrosivo y a tensión mecánica de
tracción. Aparecen fisuras que se propagan al
interior del metal hasta que se relajan o el
metal se fractura. La velocidad de propagación
puede variar entre 1 y 10 mm/h.

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 BIBLIOGRAFÍA:
- M. D. Fontana and N. D. Green, Corrosion Engineering,
McGraw-Hill Book Company, N. Y. (3rd. ed. 1986).
- M. Shreir, Corrosion, Newnes-Butterworths, London, (2nd. Ed.
1976).
- J. R. Galvele y G. S. Duffó, apuntes de “Degradación de
Materiales-I (Corrosión)”, Inst. Sabato (CNEA-UNSAM) (2004).
- R. Haddad, “Principios de Corrosión”, PMM/A-122 (1992).
- M. Pourbaix, Atlas of Electrochemical Equilibria in Aqueous
Solutions, Pergamon Press, Oxford (1976).

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