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Materia: Preparación de Motores

Nombre: Kevin Santiago Guerrero Tapia Cuestionario:


Nivel y Paralelo: 7 “A”
Fecha: 08/ 11 / 2020
3
Tema: Semana 3 (Sesión 5 – 6)

1.- Numerar los 7 factores que mejoran los HP de un motor.

 Actualice la toma de aire de su auto


 Actualice el tubo de escape del auto
 Reprogramación de autos y power chips
 Instale un controlador de presión de turbo
 Cámbiese a lubricantes sintéticos
 Reduce el peso de tu auto
 Instala un intercooler
 Barra de levas
 Aumento de compresión

Ilustración 1 Lubricante sintético

2.- Hay 3 factores que hacen que se incremente el peso mínimo en los reglamentos, estos son:

 Diferencial autobloqueante
 Biela Forjada
 Cabezote twin cam

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Nombre: Kevin Santiago Guerrero Tapia Cuestionario:
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Tema: Semana 3 (Sesión 5 – 6)

Ilustración 2 Bielas Forjadas

3.- Donde se encuentra la máxima capacidad de rendimiento de un motor.

Se encuentra en el intervalo de RPM, entre las del par motor (Nm) y las de máxima
potencia (P).

Ilustración 3 Gráfica Par motor vs Potencia

4.- Definir claramente lo que es TORQUE.

Torque es cuando se aplica una fuerza en algún punto de un cuerpo rígido, dicho cuerpo tiende a
realizar un movimiento de rotación en torno a algún eje. Ahora bien, la propiedad de la fuerza
aplicada para hacer girar al cuerpo se mide con una magnitud física que llamamos torque o
momento de la fuerza entonces se llama torque o momento de una fuerza a la capacidad de dicha
fuerza para producir un giro o rotación alrededor de un punto. [ CITATION Def201 \l 12298 ]

Ilustración 4 Momento de la fuerza

5.- Definir claramente lo que es PAR MOTOR.

El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia
o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un eje, punto de

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apoyo, o de pivote. La potencia desarrollada por el par motor es proporcional a la velocidad angular
del eje de transmisión. [ CITATION Mig18 \l 12298 ]

Ecuación 1 Potencia

6.- Definir lo que es POTENCIA.

En física, potencia es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo. Si W es la cantidad


de trabajo realizado durante un intervalo de tiempo de duración Δt, la potencia media durante ese
intervalo está dada por la relación.[ CITATION Mig18 \l 12298 ]

Ilustración 5 Cantidad de trabajo

7.- En la hoja de curvas del dinamómetro interprete la curva de la potencia.

En la curva la potencia máxima es de 97.000 kW a 5.400 rpm, cuando se pasa del 5.400 rpm
comienza a disminuir la potencia.

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Ilustración 6 Curva de Potencia

8.- En la hoja de curvas del dinamómetro interprete la curva del torque.

En la curva el par motor máximo es de 180 Nm a 3.600 rpm, cuando se pasa del 3.600 rpm
comienza a disminuir el par motor a 160 Nm a 5.400 rpm.

Ilustración 7 Curva de Torque

9.- En la hoja de curvas del dinamómetro, determine la zona de autorregulación de este motor.

En la curva que la zona de autorregulación se encuentra entre los 3.600 rpm y 5.400 rpm, en los
cuales se considera los puntos máximos de la potencia y el par motor.

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Ilustración 8 Curva en la zona de autorregulación

10.- Que sucede con las RPM del motor, cuando las ruedas que traccionan pierden adherencia.

Al momento que las ruedas que traccionan pierden adherencia se nota un aumento de las RPM del
motor.

Ilustración 9 Aumento de RPM

11.- Explique por qué se produce un ruido diferente en el tubo de escape que produce el motor,
cuando este llega al corte.

Cuando se produce el corte se acumulan de forma excesiva los gases de escape los cuales al no
poder ser evacuados se produce ese ruido en el motor.

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Ilustración 10 Turbo de Escape

12.- Cuales son las dos formas de conducir con el shift light.

1.- Si estas en Economía de Gasolina lo Pones a menos de 3,000 así te avisa cuando está llegando y
pasas el cambio cuando te prenda la luz así gastas menos combustible.
2.- Si estas en Corredera lo Pones donde crees que el Carro ya no produce más Caballos o Sientes
que no es Seguro para el Motor.

Ilustración 11 shift light

13.- Explain programming the number of cylinder on the tachometer.

Los tacómetros nuevos pueden estar configurados para trabajar con motores de 4, 6 o 8 cilindros,
algo que puedes comprobar retirando la tapa posterior del artefacto para ver en el interior los
interruptores de los cilindros. Ajusta los interruptores de los cilindros para que coincidan con el
número de cilindros en tu motor. Coloca nuevamente y con cuidado la tapa del tacómetro para evitar
dañar algún cable interno. Utiliza un destornillador para reajustar la tapa de ser necesario.

Por lo general, habrá dos interruptores; un 1 y un 2, la mayor parte del tiempo, ambos
interruptores deben estar abajo para un motor de 4 cilindros, mientras que, para uno de 8, deben estar
arriba. En un motor de 6 cilindros, normalmente el interruptor 2 debe estar arriba y el 1 abajo. Si
tienes un tacómetro nuevo, lee las instrucciones para estar seguro.

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Ilustración 12 Cylinder on the tachometer

14.- Explain programming of the shift light on the tachometer.

Si es necesario, ajusta la luz de cambio del tacómetro, esta luz te recordará cuándo es
recomendable cambiar las velocidades de acuerdo a las RPM actuales. No todos los
tacómetros cuentan con esta luz. Si el tuyo la tiene, sigue las instrucciones de instalación
para ajustarla correctamente. No es posible ajustar la luz de cambio si el motor está en
funcionamiento.[ CITATION Raz06 \l 12298 ]

Ilustración 13 Luz de cambio del tacómetro

15.- Explain programming of the cut on the tachometer.

El corte de inyección es una interrupción controlada del suministro de combustible a


un motor de combustión interna, cuando no es necesario un rendimiento, sino que el
motor puede ser arrastrado por su inercia. Con los motores de gasolina, el corte de
combustible se usa desde los 80, en los sistemas de inyección electrónica de
combustible. El suministro de combustible de los inyectores de combustible se apaga en

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función de los parámetros de temperatura del motor, velocidad del motor, o la posición
del pedal del acelerador.

Ilustración 14 Corte de inyección

16.- Verificación en el tacómetro del máximo número de RPM al que ha llegado ese motor.

Se verifica poniendo el auto en contacto y pulsamos el botón con la flecha hacia arriba y en ese
instante el tacómetro nos indica el máximo de RPM que alcanzó el motor.

Ilustración 15 Máximo número de RPM

17.- Gráfico de la instalación de cut to ignition al funcionamiento del motor.

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Ilustración 16 Esquema de la instalación de cut to ignition del motor

Tabla de Ilustraciones

Ilustración 1 Lubricante sintético______________________________________________________________1


Ilustración 2 Bielas Forjadas__________________________________________________________________1
Ilustración 3 Gráfica Par motor vs Potencia______________________________________________________2
Ilustración 4 Momento de la fuerza____________________________________________________________2
Ilustración 5 Cantidad de trabajo______________________________________________________________3
Ilustración 6 Curva de Potencia_______________________________________________________________3
Ilustración 7 Curva de Torque_________________________________________________________________4
Ilustración 8 Curva en la zona de autorregulación_________________________________________________4
Ilustración 9 Aumento de RPM________________________________________________________________5
Ilustración 10 Turbo de Escape________________________________________________________________5
Ilustración 11 shift light_____________________________________________________________________6
Ilustración 12 Cylinder on the tachometer_______________________________________________________6
Ilustración 13 Luz de cambio del tacómetro______________________________________________________7
Ilustración 14 Corte de inyección______________________________________________________________7
Ilustración 15 Máximo número de RPM_________________________________________________________8
Ilustración 16 Esquema de la instalación de cut to ignition del motor__________________________________8

Tabla de Ecuaciones

Ecuación 1 Potencia________________________________________________________________________3

Bibliografía
Definición.de. (2020). Definición de potencia. Obtenido de https://definicion.de/potencia/
Definición.de. (2020). Definición de torque. Obtenido de https://definicion.de/torque/

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Razine. (2006). El shift light. Obtenido de https://www.razine.com/community/consultas-


mecanicas/39926-para-que-sirve-el-shift-light.html
Wikihow. (2020). Instalar un tacómetro. Obtenido de https://es.wikihow.com/instalar-un-tac
%C3%B3metro

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