Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Toyota 2.0
Toyota 2.0
ALUMNOS:
Marrufo Labajos, Ruth
Mory Valverde, Leslie del Rocío
Peláez Quevedo, José Alonso.
Quiñones Requelme, Gloria Violeta.
Ruíz Aldave, Christian Aroon
Vega Bocanegra, William Guillermo.
DOCENTE A CARGO:
Alpaca Salvador, Hugo
Trujillo - Perú
2019
OBJETIVOS
Toyota posee cerca del 3% del mercado de vehículos en Brasil, cuenta con más de 39
concesionarias en 27 localidades. También este país es el cuarto mayor fabricante de
vehículos del mundo. La empresa con la construcción de sus plantas ha logrado obtener
el 85% del contenido local en la producción de sus vehículos, de esta manera hace frente
a los impuestos de los autos que importa que es una medida aplicada a causa de las
crisis consecutivas que sufrió el gobierno brasileño en años anteriores.
Objetivos de marketing
Para Toyota en Colombia el balance de 2018 fue muy positivo porque del mercado total,
que cerró en 256.000 unidades, la empresa cerró en 14.180 que representa una
participación de mercado de 5.5%.
Toyota tuvo un crecimiento en ventas del 47% y fue una de las marcas del top 10 que
más creció en el mercado automotor colombiano.
Del total de ventas que realizó Toyota (14.180 unidades), el éxito en los resultados se
debió, principalmente, a las SUV con la Prado encabezando la lista en ventas con un total
de 3.525 unidades matriculadas, seguida de la Hilux con 3.310 y Fortuner con 3.273.
La referencia en ventas que más creció en 2018 fue la SW4, debido a que entró en
vigencia el Tratado de Libre Comercio con Mercosur, lo que “permitió un acuerdo
comercial con Argentina y Brasil donde sus vehículos importados contaran con cero
arancel; ahí se obtuvo una ventaja.
ESTRATEGIA GENÉRICA
- Lexus es su marca de lujo para otro tipo de segmentación de mercado con mayores
utilidades en el mercado Europeo.
- Camioneta pick up de gran tamaño en Estados Unidos, ya que en este país los
ciudadanos tienden a preferir automóviles grandes.
- Desarrolla una nueva gama de generación para mercados emergentes, tales como
China e India.
MARCA LEXUS
MARCA TOYOTA
Estrategia extensa de mercado: liderazgo en costos y diferenciación
MARCA SCION
Esta marca de la empresa quiere pasar a ser exclusivo como la marca Lexus. Está
enfocado en un segmento del mercado medio alto ya que sus precios son accesibles a
más personas por el nivel económico.
ESTRATEGIA DE INGRESO DE MERCADOS
COLOMBIA
PÁKISTAN
Toyota en Pakistán trabaja a través de alianzas estratégicas con Indus Motor Company
(IMC),
La llegada de Toyota a Brasil es uno de los capítulos más importantes en la historia del
fabricante de automóviles y su expansión global. Ingresaron mediante inversión
extranjera directa construyendo una fábrica en São Paulo siendo la primera fábrica fuera
de Japón, empezaron con la producción del modelo Land cruiser en 1958, donde los
años posteriores produjeron más vehículos como el Bandeirante, Corolla, Hillux, Etios y
otros.
PERÚ
Toyota del Perú nace a través de inversiones realizadas por las empresas japonesas
Mitsui & Company LTD. Toyota del Perú también importa vehículos para abastecer al
mercado interno y los distribuye a través de su amplia red de concesionarios. La empresa
cuenta con una planta de ensamblaje en Ventanilla con la cual inició con el ensamblaje
de las camionetas Stout, Corona, Land Cruiser y Hi-Lux. Se instauró también un almacén
de repuestos y una oficina de servicios para mejorar la experiencia al cliente. Introdujo el
Prius al mercado peruano, lo que significó un hito importante pues era un auto menos
contaminante. Se invirtió también en un Lexus Store la cual se convertiría en la tercera
que se encuentra en Latinoamérica.
Matriz de Estrategia de Expansión de Toyota
Esta matriz nos ayudará a tener un mayor conocimiento sobre qué estrategia de
expansión aplica Toyota en los diferentes países y analizar cómo la empresa se vincula a
estos diferentes países y en que segmentos canaliza sus estrategias para lograr
expandirse.
Ahora, Toyota Motor Company es una empresa que tiene una diversificación global,
debido a que se encuentra en múltiples sectores de distintos países a lo largo del mundo.
Para automóviles, el cual es el producto que nos vamos a basar para hacer este análisis,
se basa principalmente en los modelos Corolla, Yaris, Prius, Camry, entre otros.
La razón por la que consideramos que aplica una estrategia de diversificación global es
debido a las múltiples plantas de fabricación situadas en puntos estratégicos en todo el
mundo, los cuales les facilita el abastecimiento y la rápida expansión a múltiples
segmentos de la mayoría de países en el mundo.
Otra razón importante para considerar esta estrategia son las alianzas estratégicas que
tiene con las concesionarias a lo largo del mundo, lo cual le permite vender su producto
aun sin contar con una planta de distribución o una concesionaria Toyota, lo cual lo hace
abarcar prácticamente la mayoría de segmentos de casi todos los países debido a la
importancia de los automóviles en la sociedad que tenemos hoy en día.
VIII. SEGMENTACIÓN
BRASIL
SEGMENTACION GEOGRÁFICA
Brasil, ocupa el puesto 7º en el Ranking de países con más autos per cápita de América
con 209 autos por cada 1000 habitantes en el año 2018.
En año 2017, Brasil se ubicó entre los 10 top fabricantes de vehículos en todo el mundo,
ubicando la posición número 8 con 2.699.672 unidades vendidas y con u crecimiento
mayor de +25.2% con respecto al año 2016.
Dentro de las marcas de autos más vendidas en Brasil encontramos en primero lugar a
General Motors con su marca Chevrolet, con un total de 394.088 unidades entregadas a
nuevos propietarios, seguida por Fiat con 291.322 vehículos y Volkswagen completando
el podio con un total de 272.006 unidades. Toyota se encuentra ubicado en el sexto lugar
con un total de 189.953 unidades vendidas.
SEGMENTACION DEMOGRÁFICA
Ingresos 300 a 400 Ingresos 800 a 1000 Ingresos 1500 a
$ $ 2000 $
Adultos
mayores de 65 Toyota Corolla
años
Adultos 45 a 55
Toyota Yaris Lexus
años
Adultos de 35 a
Etios Hatch Pruis 2020 Lexus
45 años
Jóvenes de 20
Toyota Yaris Toyota Corolla Camry 2019
a 25 ños
VARIABLES DEMOGRAFICAS
Rango de Edades Educación Género Población Ingresos Promedio
Mujer 16.659.163
BRASIL
Mujer 45.489.430
Mujer 9.656.370
Mujer
9.523.712
Fuente: Elaboración Propia.
Edad: La edad promedio a la que está dirigida la marca Toyota en Brasil es entre 25 a
45 años de edad, por la población activamente ocupada que puede adquirir de forma
efectiva y financiera un automóvil.
Ingreso: El salario mínimo vital en Brasil al año 2019 es de 300$ mensuales y cuenta
con un PBI per cápita trimestral de 1.934€ euros, 38 euros mayores que el del mismo
trimestre del 2018, lo cual permite tener una solvencia económica para adquirir un
automóvil.
El segmento de jóvenes entre 20 y 25 años prefiere los autos de gama media como son
el Toyota Yaris y Camry, accesibles a sus niveles de ingreso y segmentando por
elegancia, velocidad, potencia y seguridad.
Para los adultos promedio de 35 años, por un nivel de ingreso salarial entre 800 a 1000$
sus gustos y preferencias van acorde a la marca Prius que es un auto muy compacto y de
características exóticas, en la mayoría colores rojo y un con un motor que puede alcanzar
velocidades de 200Km/h en 20 segundos.
El segmento de adultos en promedio de 45 años se inclina por el Toyota Yaris y para los
profesionales sin hijos los Toyota Corolla, con la ventaja de segmentar el mercado por
mayor ingreso de la compra de la marca Lexus, una marca de lujo para ingresos mayores
de 1500$.
SEGMENTACION PSICOGRÁFICA
Clase social: La clase social tiene gran influencia en las preferencias de las personas
respecto a automóviles, la clase media de jóvenes buscan vehículos de gama deportiva
equipados con mayores prestaciones y con un nivel de potencia alto. Mientras que el
sector adulto de clase media alta busca calidad del automóvil por su elegancia, bajo
consumo y contribución con el medio ambiente.
Estilo de vida: El interés de las personas por producto está influenciado por su estilo
de vida. Toyota diseñó automóviles en concordancia con el estilo de vida: un auto para el
"buen ciudadano", haciendo énfasis en la economía, la seguridad y la ecología; un auto
para el “automovilista excéntrico”, haciendo énfasis en el manejo, la maniobrabilidad y la
línea deportiva, como son sus autos Lexus como su división de lujo, Daihatsu como autos
pequeños y Toyota apta para el mercado en general.
Toyota Yaris esta diversificado para el mercado de jóvenes por optar por un estilo de vida
abierto de viajes, fiestas y reuniones, que prefiere un auto veloz, potente y seguro con
una línea de lujo de gama media, también se adapta al mercado de taxistas en Brasil, por
ser un auto adecuado de forma financiada.
SEGMENTACION CONDUCTUAL
Los vehículos fabricados por Toyota van dirigidos a públicos bien definidos: las líneas
caras y medias para familias y clientes conservadores, y las menos informales se enfocan
en los clientes juveniles. Presentaremos algunos tipos de autos que han sido diseñados
para clientes específicos pensando en lo que prefiere cada tipo de cliente por gustos,
géneros, nivel socio económico, lugar de residencia y demás factores que influyen en la
segmentación de los autos de la marca Toyota.
Usuarios Fuertes: Adultos y Adultos mayores que tienen la mayor parte de autos
segmentados de Toyota como son el Yaris, Corolla y Lexus.
LEXUS: Hombres y mujeres de altos ingresos que buscan diferenciarse a través del uso
de vehículos de lujo y elegantes sin la necesidad de un alto costo, con gusto por la
tecnología, eficiencia y cuidado del medio ambiente.
Luego de analizar los datos obtenidos por una encuesta realizada a 54 personas, la
pregunta 3, nos dice que: 20 personas perciben que el mayor atributo de la Toyota es la
calidad, debido a que brinda productos que superan las expectativas de compra; otras 20
personas perciben a Toyota como una marca con un gran diseño; esto se debe a la gran
variedad de automóviles que comercializa en el país que se adapta a los gustos de la
población brasileña, 9 personas piensan que el mejor atributo de Toyota es su tecnología,
debido a sus modelos híbridos y su constante innovación año a año; 2 personas perciben
a Toyota como un auto que consume mucho combustible, gracias la gran tecnología que
tienen les permite ahorrar tanto combustible como batería a la hora utilizar sus autos y
por último 3 personas consideran que a Toyota como una marca amigable con medio
ambiente.
Es decir ecológica, esto se debe a no ha tenido mucho auge la industria de los autos
híbridos en este país; por lo cual se espera fomentarlo en un futuro para así relacionar
Toyota con una marca más amigable con el medio ambiente.
Por otro lado, la pregunta 5 de nuestra encuesta nos arroja la siguiente información:
Basándonos en el beneficio resaltante que tiene Toyota, los brasileños prefieren comprar
estos tipos de modelos de auto:
Los modelos Corolla, Camry Hybrid y Prius son los más solicitados en el mercado
brasileños debido a su gran accesibilidad y su buena relación calidad precio, para lo cual
decidiremos enfocarnos en los segmentos a los cuales les interese una buena relación
entre precio y calidad; es decir la clase media que gane en promedio1000 a 4000 reales.
Toyota posee cerca de 3% del mercado de vehículos brasileño, detrás de los líderes Fiat,
Volkswagen and General Motors. Brasil es el cuarto mayor fabricante de coches del
mundo, detrás de Estados Unidos, China y Japón.
Toyota alcanza un 85% de contenido local en la producción de sus vehículos, y con ello
evitaría el 30% de impuesto cobrado a los autos importados.
Toyota Motor Sales de Brasil comercializó durante 2018 un total de 108 mil 761
vehículos, lo que representó un incremento del 3.13 por ciento con respecto al cierre del
año 2017 y se mantiene como la sexta empresa de mayor volumen de ventas en el país.
Para la filial brasilera, sus vehículos más vendidos fueron: Hilux con 18 mil 943 unidades;
Yaris Sedán con 16 mil 643; Corolla con 11 mil 315; Yaris con 9 mil y Etios Hatch con 7
mil 22 unidades. El 10.2 por ciento del total de ventas de Toyota fueron los vehículos
híbridos con 11 mil 173 unidades, se presentaron dos vehículos con este tipo de motor
Prius C y Camry Híbrido.
Posible Competencia
• FIAT: La italiana posee una fábrica en Berlín y anunció la construcción de una nueva
unidad cerca de Puerto de Suape.
• HYUNDAI: Abrió en los últimos años una fábrica en Anápolis, donde produjo uno de
sus grandes éxitos y confirmó una nueva fábrica en Piracicaba.
Posibilidad y Compatibilidad
La marca Toyota Brasil quería acercarse a al segmento joven del mercado, y para ello era
imprescindible contar con una estrategia efectiva. Para conseguir un acercamiento a este
sector es necesario innovar y utilizar estrategias creativas que caminen por la ruta
adecuada a nuestro mercado objetivo.
Este primer esfuerzo no logró los resultados esperados, la puesta en marcha inicial del
proceso de innovación fue un fracaso. Toyota se propuso utilizar esta marca con
estrategias y técnicas de marketing convencionales, pero no cayó en la cuenta de que si
querían atrapar a la generación joven tendrían que darle su propia marca.
Cuando esto sucedió los expertos en marketing de Toyota Yaris comprendieron que la
generación joven tenía unas reglas diferentes a las de los compradores de otras edades,
tenían expectativas diferentes respecto a los automóviles, diferentes enfoques, tienden a
analizar todo con sumo cuidado, exigen libertad de elección y poseen el deseo de unirse
socialmente. La generación Y era colaborativa, se comunicaba instantáneamente, no
distinguían entre lo real y lo virtual y buscaba la participación bidireccional con las
marcas. Por tanto, el camino que se marcó al principio no llevaba al destino deseado.
COLOMBIA
Land Cruiser están enfocados a los adultos entre 30-60 años, estos representan no solo
calidad, sino también exclusividad, la nueva versión de Prado también entra al segmento
para personas de ingresos altos.
PROPENSIÓN A COMPRAR AUTOS NUEVOS SEGÚN ESTRUCTURA Y EDAD DE LA CABEZA DEL HOGAR
Fuente: BBVA Research y DANE con Encuesta Nacional de Presupuesto de los Hogares
Según BBVA research, los hogares con cabeza de edad media tienen una propensión a
comprar autos mayor al promedio en todas las estructura.
SEGMENTACIÓN PSICOGRÁFICA
Según la Encuesta Nacional de Presupuesto de los Hogares de 2016-2017, cerca del
60% de los hogares colombianos que tienen carro se ubican en los ingresos más altos y
del 4% en los más bajos.
En ese sentido, Toyota a incluye el modelo Prado para el consumidor de ingresos altos,
de los cuales lo prefieren los adultos entre 30-40 años
Toyota segmenta el mercado según los vehículos y las preferencias de los consumidores,
motivo por el cual se enfoca a grupo de los cuales comparten características similares.
Modelos como Camry y Lexus y los Corolla Hatchback están enfocados a personas con
mayores poderes adquisitivos y ejecutivos o gustosos por los autos de lujo, entre tanto
Corolla mantiene su demanda en la ciudad, puesto que se dirige a personas que se
desplazan entre ciudades. El grupo de personas entre 25-35 años (adultos jóvenes)
buscan reducir el consumo de combustible y hoy en día, la mayoría opta por los
automóviles amigables con el medio ambiente.
Según el diario el Tiempo las personas de entre 40-50 años de ingresos medios ya no
consideran el auto como un artículo de lujo, por lo que buscan prefieren aquellos que les
sea más conveniente, de acuerdo al entorno en el que actúan.
• Consumidores que buscan movilidad: clase trabajadora, clase baja, clase media y
clase edia alta, compuesta principalmente por profesionales, empleados y
graduados.
• Consumidores que buscan prestigio: clase media alta y clase alta, compuesta
principalmente por graduados y CEO, y políticos, deportistas calificados.
• Consumidores que buscan conservación del medioambiente: clase media baja, clase
media alta, clase alta compuesta principalmente por bachilleres, graduados, CEO y
políticos, este grupo crece en su mayoría por la implicancia de adultos jóvenes.
Sin embargo, las estadísticas Venta de automóviles por marcas de autos demuestran que,
aunque existe un amplio mercado en los automóviles, Toyota no se encuentra entre las
marcas favoritas al momento de adquirir un automóvil, mientras si lidera en otros
segmentos como los utilitarios. Toyota se encuentra entre otros, el cual representa parte
del 20,7% del mercado total de automóviles.
Fuente: ANDEMOS
Posible competencia
Empresas automotrices globales que dirigen sus acciones al mercado colombiano mediante la oferta de
automóviles
Pais de
Marcas Modelo actual Intervalo de precios ensamblaje o
manufactura
Posibilidad y compatibilidad
PERÚ
Adulto (30-
40años)
SEGMENTACIÓN DEMOGRÁFICA
SEGMENTACIÓN PSICOGRÁFICA
Toyota segmenta el mercado según los vehículos y las preferencias de los consumidores,
motivo por el cual se enfoca a grupo de los cuales comparten características similares.
Modelos como Camry y Lexus y los Corolla Hatchback están enfocados a personas con
mayores poderes adquisitivos y ejecutivos o gustosos por los autos de lujo, mientras que
Agya está enfocado a grupos de jóvenes en su mayoría solteros, que compartan el gusto
por el cuidado del medio ambiente.
• Consumidores que buscan movilidad: clase trabajadora, clase baja, clase media y
clase media alta, compuesta principalmente por profesionales, empleados y
graduados.
• Consumidores que buscan prestigio: clase media alta y clase alta, compuesta
principalmente por CEO, políticos y grupos que representan la clase alta en la ciudad
principal.
• Consumidores que buscan conservación del medioambiente: clase media baja, clase
media alta, clase alta compuesta principalmente por bachilleres, graduados, CEO y
políticos, este grupo crece en su mayoría por la implicancia de adultos jóvenes.
Corolla
Hombres y mujeres de 30
-40 años
Solteros o casados
Hombres y mujeres 40
-50
Agya: City Car
Lexus
años
Enfocado a grupos de solteros
Enfocado ya mujeres
Hombres la clase ejecutiva,
40
-60 años
empresarial Hombres y mujeres de 20
-35 años
Residentes en zonas urbanas de
Enfocado a ocupntes
clase alta de Ágil y fácil de conducir
puestos gerenciales
Enfocado al grupo de mayor Amigable con el medio ambiente
poder adquisitivo
La segmentación demográfica es en base de edades e ingresos del país peruano. Toyota
no solo se concentra en un único segmento del cliente, sino trata de abarcar todas las
categorías. Cuando se trata de usuarios jóvenes, la empresa trata de conducirlo hacia un
Agya, cuyo precio empieza en los US$ 12,290. A este usuario, por su edad, se le
contacta a través de los medios digitales.
Por el contrario, para un perfil más empresarial, una opción sería Ethios, que se
comercializa desde los US$ 14,590. A este cliente se llega a través de la publicidad en la
prensa escrita. En el caso de la Hilux, que es un modelo para trabajo en campo, el
método de acercamiento al cliente es directamente en su centro laboral.
Dato importante:
Diario gestión 07/19: en el norte del país se venden más autos compactos que en el sur,
sostiene Aldo Kobayashi, gerente de Marketing de Toyota Perú. Lima se diferencia por
preferir caja automática, dado el tráfico que se genera en sus calles.
10 personas nos dicen que la tecnología es el punto más fuerte que tiene la marca para
competir en el ámbito automovilístico; 5 personas consideran que la fortaleza de la marca
radica en el consumo de combustible; y 3 personas consideran que su mejor atributo es
la ecología.
La pregunta 8 nos ayuda también a medir cual es el mejor atractivo que tiene la marca;
como se puede apreciar en la pregunta 8, de 47 personas, 28 personas consideran a
Toyota como una Marca con una buena relación calidad-precio; 18 personas la
consideran como una marca con relación calidad-precio regular y una persona no
conocía la marca.
Por lo cual se concluye que el mejor atributo de la marca es la calidad, debido a su
constante innovación y variedad en productos, la cual le da una ventaja a la hora de
ganar mercado en relación a sus competidores; para fortalecer este atributo que tiene la
marca en la percepción de los consumidores, se utilizará una estrategia de mejora en la
calidad de los autos y la ecología, el cual es el punto más débil y la comercialización de
automóviles híbridos, para así complacer a las necesidades de los consumidores y
obtener una ventaja entre la competencia directa, como lo son Hyundai, Kia y Chevrolet.
S
e
g
ú
n
l
a VEN
TA DE VEHÍCULOS LIVIANOS
Fuente: Asociación Automotriz del Perú (AAP)
APP, la venta de vehículos livianos entre enero y septiembre del 2019, los automóviles
tienen en mayor porcentaje en ventas, lo que significa que el tamaño actual del segmento
(automóviles) es el que tiene más ventas. En cuanto a la cantidad de autos livianos
vendidos de acuerdo a las marcas más representativas del mercado, el mayor número en
ventas pertenece a la marca Toyota, lo que significa que el involucramiento de la marca
entre los automóviles es muy bueno y se refleja en la cantidad de ventas o nivel de
aceptación. Las marcas preferidas en el mercado de gama media son Toyota Yaris,
Corolla, y Hillux.
Posible competencia
Pais de
Marcas Modelo actual Intervalo de precios ensamblaje o
manufactura
Según el diario el comercio, Toyota ha sido líder en venta de autos en el Perú por más de
cinco años, el consumidor peruano demuestra inclinación por autos Yaris y Corolla en el
mercado. Asimismo, menciona que, aunque la innovación en el entorno de la industria
automotriz no esté tan desarrollada en Perú, las personas prefieren cada vez autos que
se adapten a su estilo de vida, cuenten con la tecnología necesaria y sean poco
contaminantes.
Posibilidad y Compatibilidad
Toyota en el Perú, gracias a los tratados de los tratados internacionales con países donde
manufactura la compañía, tiene diversidad de concesionarias que comercializan los
diversos modelos de la exigida amplia demanda de automóviles, lo que le permite a la
compañía crecer dentro del mercado. Asimismo, la estabilidad de la económica permite
que las importaciones de vehículos se incrementen lo que beneficia ampliamente a la
compañía debido a que cada vez son más las personas que adquieren vehículos.
La compatibilidad de la compañía con el segmento se demuestra mediante las
estadísticas, como se trató en el punto anterior, Toyota es la marca más demandada y
preferida en automóviles, los vehículos Toyota son adaptados a las preferencias del
consumidor peruano sin dejar de lado la calidad.
PAKISTÁN
SEGMENTACION GEOGRÁFICA
Pakistán, ocupa el puesto 54º en el Ranking de países con más autos per cápita en el
mundo con 137 autos por cada 1000 habitantes en el año 2018.
Pakistán se ubicó entre los 15 top fabricantes de vehículos en Asia ubicando la posición
número 13 con 1.241.122 unidades vendidas y con un crecimiento menor – 2.4%.
SEGMENTACION DEMOGRÁFICA
Adultos 45 a
Avanza Toyota Corolla Prius
55 años
Jóvenes de 20
Toyota Corolla Toyota Prius Camry 2019
a 25 ños
VARIABLES DEMOGRAFICAS
PAKISTAN
Mujer 20.845.816
Mujer 35.794.333
Mujer 5.463.453
Mujer 4.754.358
Los Adultos mayores tiene una inclinación por la marca Avanza que les brinda una
mayor eficacia y seguridad, con ingresos promedios de 500$ mensuales.
Los jóvenes entre 20 y 35 años prefieren los autos de gama media como son el Toyota
Prius y Camry, con las cualidades de confort, potencia y acabados con detalles que
acaparon al mercado juvenil.
Para los adultos promedio de 35 a 50 años, por un nivel de ingreso salarial entre 500 a
700$ sus gustos y preferencias van acorde a la marca Prius y Corolla.
SEGMENTACION PSICOGRÁFICA
Clase social: Casi dos tercios de la población de la República Islámica del Pakistán
(Pakistán) tienen menos de 30 años y año tras año experimentan un aumento gradual del
acceso a Internet y su gusto por lo tecnológico. Tiene preferencias por vehículos
compactos y modernos, equipados con aparatos tecnológicos.
Estos 2 tercios de la población son los clientes objetivo que pueden costear un auto en
Pakistán, y se reparten entre una clase media y clase alta, las cuales tienen preferencia
por la marcas extranjeras del país.
Estilo de vida:
La segmentación de autos Avanza se dirige al segmento de clientes jóvenes y adultos
con estilos de vida abierta, con niveles salariales que puedan pagar dando gustos como,
como lo son los Prius y Camry con estilos de vida adecuados a las personalidades de
Pakistán.X
Corolla marca también adopta un segmento de mercado de adultos que llevan un estilo
profesional de profesiones con altos niveles salariales y que en este país asiático, tiende
al estilo de vida de recorrer las pistas de manera que disfrutan los viajes y el cuidado del
medio ambiente.
Toyota Prius esta diversificado para el mercado de jóvenes por optar por un estilo de vida
abierto de viajes, fiestas y reuniones, que prefiere un eficaz y veloz con determinaciones
internas adecuadas al estilo de Pakistán, seguro con una línea de lujo de gama media.
Toyota Motor Sales con sede en Pakistan vendio y comercializó durante 2017 un total de
95 mil vehículos, lo que representó un incremento del 15% y se mantiene como la tercera
empresa de mayor volumen de ventas en el país asiático.
En Pakistan, los vehículos más vendidos fueron: Corolla con 15 mil unidades; Avanza
con 9 mil unidades; Yaris con 6 mil y Camry Hibrid con 5 mil unidades, siendo uno de los
productos con mayor mercado recién de haber entrado.
Posible Competencia
Posibilidad y Compatibilidad
Toyota Motor Pakistán tiene la misión de adecuar sus productos por el aumento de
aranceles automotrices lo cual incrementarán el costo de los vehículos producidos a nivel
local, además de los importados a ese país desde Japón, lo que tendría un "gran
impacto" en sus resultados.
Como sus rivales globales, Toyota se prepara para la posibilidad de un alza en los
aranceles a las importaciones de autos en Estados Unidos, lo que podría opacar su
panorama debido a que aumentaría el costo de vender vehículos en el segundo mercado
automotor más grande del mundo.
Esa incertidumbre restó brillo a los sólidos resultados trimestrales anunciados el viernes.
Un aumento (de los aranceles), elevaría el costo de vehículos producidos a nivel local en
alrededor de US$ 1,800 por unidad e incrementaría el costo para (modelos importados
desde Japón) en US$ 6,000".
SUV
Vehículo utilitario fabricado con carrocería cerrada o abierta, con techo fijo o
desmontable y rígido o flexible. Para cuatro o más asientos en por lo menos dos filas.
Los asientos pueden tener respaldos rebatibles o removibles para proveer mayor
espacio de carga. Con dos o cuatro puertas laterales y apertura posterior. Por su
configuración (altura libre del piso, ángulos de ataque, ventral y de salida)
generalmente puede ser utilizado en carreteras en mal estado o fuera de ellas.
Generalmente de tracción 4x4, pero puede ser de 4x2.
Los SUV’S tienen un mercado muy diversificado en el Perú, para los usuarios fuertes
prevalece la marca Toyota y Chevrolet en aproximadamente un 60% del mercado de
usuarios entre ingresos elevados. Para los usuarios medios con un nivel salarial entre
4000 a 5000 soles, se diversifica de manera que las mayores marcas que predominan
Kia y Huyndai, por ser autos más baratos y con mayor accesibilidad financiera. Para
usuarios débiles, Hyundai tiene la mayor parte del mercado por ser un SUV’s que
todavía no está posicionado en el mercado.
CAMIONETAS
Para camionetas en el segmento de usuarios fuertes con ingresos entre 7000 a 10000
soles, prefieren las marcas de Toyota y Hyundai, que se llevan la mayor parte del
mercado con un porcentaje mayor al 50%. Para usuarios medios, la marca
predominante es Toyota que ocupa más de la mitad sola del mercado, y luego esta
Kia, Chevrolet y Hyundai en menor proporción, pero en casi 20% cada uno. Para
usuarios débiles con ingresos menores de 4000 soles, el mercado de segmentación lo
tienen Hyundai y Chevrolet, que son camionetas con menor calidad de tracción y
aerodinámica, y que tienes precios más accesibles.
AUTOMÓVILES
Vehículo fabricado con carrocería cerrada, con o sin poste central, con techo fijo,
rígido. La maletera constituye un volumen propio y definido, no pudiendo la luna
posterior formar parte de la misma. Para cuatro o más asientos en por lo menos dos
filas. Con dos o cuatro puertas laterales. Con cuatro ventanas laterales.
En usuarios fuertes predomina Toyota con Hyundai con casi un 70% de la
segmentación, para usuarios medios con ingresos promedios de 5000 soles, Toyota
se lleva casi un 60% del mercado por autos como Corolla y Yaris, y para usuarios
débiles, las marcas de mayor demanda son Hyundai y Chevrolet, las cuales tienen
mejor acceso finanicero y tienen un costo menor y de menos calidad.
MARCAS
La venta de automóviles nuevos creció 23% en agosto del 2017, llegando a 17,026
unidades, el mayor avance en lo que va del año, informó la Asociación Automotriz del
Perú (AAP).
De esta manera, las ventas acumuladas de enero a agosto sumaron 119,531
unidades, un aumento interanual de 7.5%.
Marcas más vendidas
Según datos de la AAP, las marcas que lideraron las ventas en agosto y en lo que va
del año fueron las siguientes:
Marcas Ventas en agosto Acumulado
(unidades) (enero-agosto)
TOYOTA
2,845 20,016
HYUNDAI
2,487 18,005
KIA
1,831 12,827
CHEVROLE
T 1,015 7,020
Toyota tiene una segmentación de casi un 40% de autos como Corolla y Yaris en el
mercado de Perú con marcas vendidas en un aproximado de 25000 unidades
vendidas en 2017.
Chevrolet predomina en autos de menor gama y con menor precio, los mercados
preferidos por ellos son las urbanizaciones con ingresos promedios de S/.1500 a más.
Entre sus autos más vendidos tiene a Sail Sedan y Prisma ambos automóviles.
Kia su segmento esta diversificado en usuarios medios, con mayor predomino en la
línea de marca SUV’s, que son autos como Kia Soul, y Kia Sedona, que es de tipo
familiar que tiene un mercado aceptable en Trujillo y Lima.
Hyundai tiene una segmentación de línea gama media-alta para usuarios que ganan
entre 4000 a 7000 soles, y prefieren los modelos como Elantra (auto), que es el
modelo de Hyundai más vendido en Perú, seguido de Hyundai Santa(camioneta) fe y
Hyundai Tucson(camioneta).
9. POSICIONAMIENTO
9.1 BRASIL
Según la encuesta realizada, Toyota tiene 3 atributos importantes, los cuales son:
Accesibilidad en el cual 25 personas, seguridad 12 personas y confianza 8 personas,
ofrece mucha confianza, una estabilidad bastante alta y una sensación de control total
que te permiten circular con plena seguridad sin ninguna preocupación.
9.1. COLOMBIA
9.1.4. LCCP
Toyota se acopla a la estrategia de posicionamiento basado en la cultura del
consumidor local pues la publicidad, productos, promociones y servicio de
atención, son exclusivamente para el mercado interno. Toyota entiende las
necesidades de las personas y continuamente innova de acuerdo a las
tendencias que exige el mercado.
9.2 PAKISTÁN
9.2.1. Atributo o Beneficios
9.2.3. LCCP
Toyota aplica la estrategia de posicionamiento basado en la cultura del
consumidor local ya que su oferta productiva se acopla a la gente local. Los
productos ofrecidos se adaptan a las necesidades de los clientes. Toyota se
describe como un producto producido localmente para los consumidores locales,
los consumidores cada vez son más instruidos, más críticos es por ello, que es
sumamente importante lo que hace Toyota, la empresa conoce su cultura y da
respuesta a sus necesidades y deseos, pero siempre guiados por sus creencias
y respetando sus valores. Por ejemplo en su publicidad emplea a cantantes
nativos de música local para promocionar sus productos, la gente local participa
en estos espacios publicitarios lo que
hace que se refuerce el sentido de
pertenencia local. Shehzad Roy
compuso una canción denominada
Zindabad que significa larga vida a la
India, lo cual explica mejor el ejemplo de
posicionamiento local.
9.3 PERÚ
Toyota en este país ha trazado de manera eficiente sus objetivos como empresa,
llegando a la realización de estos; la segmentación en este país ha sido un factor
determinante para ser líder en el mercado, tomando en cuenta las características
de los habitantes, segmentación demográfica (sexo, edad, ingresos), segmentación
psicográfica (clases sociales, estilo de vida); segmentación conductual (consumo y
frecuencia de consumo) y segmentación por beneficios (cualidades de la marca y
fidelidad del cliente)
Por lo tanto, las estrategias aplicadas luego de analizar a fondo la información
recolectada al segmentar el mercado y mediante nuestras fuentes primarias y
secundarias llegamos a la conclusión que aplicaremos las siguientes estrategias de
posicionamiento:
L
a
p
r
e
g
u
n
t
a 11 de nuestra encuesta nos arroja que: el 24.4% de encuestados está muy
satisfecho con los automóviles Toyota, es decir que el auto superó las
expectativas del consumidor; el 58.5% de personas está satisfecho con los
automóviles Toyota, es decir que los autos cumplieron las expectativas del
consumidor; el 12.2% de las personas estuvieron en un punto medio, en el cual
no quedaron muy satisfechos con los autos Toyota, pero creen que no fue una
mala compra; mientras que el restante 4.9% son las personar que percibieron
una baja satisfacción a la hora de comprar los automóviles Toyota.
Estos datos nos muestran que los consumidores en este país perciben a
Toyota como una marca que cumple por encima de las expectativas del
consumidor en promedio. Las personas entre de 20 a 30 (el 42.6%) y de 30 y
40 años (29.8%) son los usuarios que tienen una mejor percepción sobre los
autos Toyota y con los cuales tienen una mayor aceptación en el mercado
gracias a su gran variedad de modelos que lo hace atractivo para los jóvenes y
personas maduras.
9.3.3. COMPETENCIA
Según el Encuentro Automotor AAP del 2017, las marcas más vendidas en
Perú son: Toyota, Hyundai, Kia, Nissan y Chevrolet. Lo que más aprecian los
demandantes de vehículos de Toyota, es su servicio de posventa ya que por
resultados de trabajos externos que realizó la competencia se obtuvo que los
demandantes querían una mejor experiencia.
Para poder medir como está la competencia de automóviles en este mercado
hemos aplicado una encuesta para medir que es lo que más llama la atención
a los compradores de automóviles según calidad, diseño, tecnología, consumo
y ecología.
En Ford aseguran ser una marca que históricamente se ha distinguido por el nivel
de equipamiento de sus vehículos. El cliente que está en búsqueda de una
experiencia de producto distinta lo encuentra en Ford.
Volkswagen junto a Honda y Nissan son percibidos como autos seguros, debido a
los diferentes reconocimientos que poseen. Más de 1,400 ingenieros y expertos en
informática trabajan en el desarrollo de los componentes electrónicos en
Volkswagen para crear la siguiente generación de vehículos
Por su parte Kia debido a sus productos dirigidos a un segmento más económico,
se caracteriza por la manera de publicitar sus productos y el precio que mantiene
para ellos. Su estilo juvenil también es algo importante a notar. KIA Motors, de
importante expansión en los últimos años, quería entender y aprovechar procesos
de búsqueda de información de los clientes desde los smartphones para maximizar
la venta de coches en los concesionarios. Conscientes de las características del
proceso que recorre el comprador de automóviles, la compañía desarrolló una
estrategia multicanal en mobile para personalizar la experiencia del usuario e influir
en su toma de decisión.
10.1. Clasificación
• Bienes de compra
Dentro de los bienes que produce y comercializa en Toyota, se encuentran
productos heterogéneos, es decir, los automóviles de Toyota son apreciados
por tener un estilo que llama la atención y una buena relación calidad- precio
en relación a su competencia en el entorno global, debido a la gran variedad de
modelos que cuenta esta empresa. Si bien estos bienes no son de consumo
rápido o de compra frecuente, el servicio de post venta que incluye revisión de
equipos y mantenimiento encierra la venta de productos que son necesarios
para el servicio.
• Bienes homogéneos: aquí se encuentran los distintos modelos de Toyota que
cuentan con estándares similares relacionados a la calidad, pero tienen
distintos precios, ya sea la exclusividad entre los modelos de esta marca como
lo son: Yaris, Corolla, Camry, Pruis y Etios.
• Bienes heterogéneos: dentro de este grupo se encuentran los diversos
modelos de acuerdo a las líneas que se comercializan, se distinguen bienes
heterogéneos debido a que se manufacturan y comercializan automóviles,
camionetas y SUV’S, las tres líneas con distintas funcionalidades y modelos
que cubren los estándares demandados por el público
• Bienes de especialidad: Los automóviles de Toyota cuando se habla de
exclusividad tiene una marca dirigida a un segmento con mayores ingresos, la
cual es:
Toyota Corolla: esta línea es reconocida por la producción y comercialización
de autos de buena calidad y precios accesibles los cuales justifican el valor de
los modelos.
LEXUS: esta marca debutó en el año 1989 como una marca alternativa para
coches lujosos que competiría directamente con las marcas Mercedes Benz y
BMW.
10.2. Diferenciación
Toyota cuenta con 3 líneas principales de venta, las cuales son: automóviles,
camionetas y SUV; de los cuales nos vamos a centrar en la diferenciación de los
distintos modelos con los que cuenta.
Los automóviles son uno de los productos más consumidos y pedidos a nivel mundial,
debido a que satisfacen la necesidad de la sociedad de transporte, estilo de vida,
comodidad, entre otros. Para los países que hemos analizado, los cuales son
consumidores fervientes de los autos, durante los últimos años están teniendo una
mayor preocupación por el cuidado del medio ambiente; estas tendencias afectan sus
decisiones a la hora de comprar un automóvil.
Los autos híbridos son la nueva tendencia entre los consumidores globales debido a
los múltiples beneficios que estos traen, como lo son:
Por estas razones decidimos elaborar un nuevo modelo de la marca Camry, creando
así un modelo híbrido que cumpla con las necesidades de los consumidores, a un
precio accesible, que incluya todas las mejoras que puedan satisfacer al consumidor al
100% y sobre todo aplicar estrategias para comercializar el producto para lograr
venderlo como sus marcas más representativas como Corolla.
10.4. FORMULACIÓN DEL PRODUCTO
DETERMINACIÓN DE OPORTUNIDADES
Constatación de necesidades insatisfechas X
Valor social y éticos de satisfacción X
Volumen de mercado X
Duración de la satisfacción X
Capacidad tecnológica y financiera para satisfacerlo X
TOYOTA MILL
Este producto contará con líneas que, satisfagan un mayor mercado y cumplan con las
expectativas de acuerdo a los gustos de los consumidores.
LÍNEA DE PRODUCTOS
Motor Dynamic Force 4 cilindros de 2.5 litros DOHC 16 válvulas D-4S de doble
inyección con VVT-i dual; 203 caballos de fuerza (6,600rpm) y torsión de 184 libras-pie
(5,000rpm)
Frenos delanteros: Disco ventilado de 12 pulgadas asistidos eléctricamente
Frenos traseros: Disco sólidos de 11.06 pulgadas con reforzador de freno hidráulico
(Sistema de frenado controlado electrónicamente y Star Safety System
Retrovisores exteriores eléctricos con calefacción, señal de giro e indicadores de punto
ciego: Opcional
Manijas con sensor táctil (abrir/cerrar): Opcional
Techo eléctrico corredizo: Opcional
Rines: 17 pulgadas
Control automático del clima y conductos para asientos traseros
Cargador inalámbrico (Qi)
Cámara retrovisora: Sí, con guías dinámicas: Opcional
Asiento de 8 direcciones con soporte lumbar eléctrico para el conducir
Asiento trasero plegable
Consola con control remoto HomeLink
Portavasos traseros
Pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas
Monitor de punto ciego (BSM) con alerta de cruse posterior (RCTA)
Sistema de antirrobo con alarma
Capacidad del baúl de 15.1 pies cúbicos
Tanque de combustible de 16 galones
Los colores en los que se encontrará dicho modelo son: blanco, negro, azul, verde
jade, rojo y plomo a un precio aproximado de 23,500 dólares.
MILL TRD
Debido a que contará con el motor Dynamic Force del Camry, su impresionante
consumo de combustible y potencia propiciarán manejo excepcional.
Gracias a que tendrá un detector de Peatones 56 (PCS con PD), Control Automático
de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC) y mucho más para ayudarte a conducir
con confianza.
El modelo utilizará:
Lexus por ejemplo está destinado para un cierto mercado, que es de lujo, para
personas con niveles de ingresos altos.
- Toyota cuenta con una amplia gama de productos que se adaptan a los distintos
niveles económicos con los que el cliente cuenta.
.
10.8. ESTRATÉGICAS EN EL MARKETING GLOBAL
Toyota usa la estrategia de innovación, en el cual dotar a los automóviles con una
nueva capacidad para crear valor, esta una estrategia de producto exigente,
aunque potencialmente satisfactoria para alcanzar mercados masivos de países
menos desarrollados, así como importantes segmentos de mercado de países
industrializados.
Estrategia 5:
Invención de productos
Para el mejor entendimiento del posicionamiento de la marca, se presentan los siguientes criterios que fueron calificados de
acuerdo a tres modelos que no se encuentran en la misma magnitud los unos a otros, en cuanto atributos o beneficios.
La calificación de acuerdo a los criterios planteados nos muestra que, el modelo Corolla tiene una calificación promedio, el
Yaris se posiciona debajo del promedio y la percepción acerca de los modelos camry le da la posición por encima del
promedio.
La cercanía en posición entre Corolla y Yaris, ambos en los modelos promedio y convencionales, muestran que los criterios
de mayor énfasis son: gasto en combustible y conexión tecnología-maniobra.
En cuanto al modelo Camry, si bien en los países Latinoamericanos no tiene tanta acogida, esta guarda una buena posición
en mercados europeos y norteamericanos. Los puntos de diferencia y similitud son esencia de la asociación de la marca con
respecto a criterios de calidad, valor, tecnología y ecoamigabe.
Ante dicha situación, la marca debe remarcar su posición en el mercado planteándose mejorar la calidad de sus vehículos
realizando una reingeniería en la realización del producto. Asimismo, Toyota deberá realizar pruebas de producto, los cuales
le permitan conocer mejor la familiarización del producto con el cliente, de esta manera la compañía podrá mejorar aspectos
en el desarrollo del producto que le permitan mejorar su posición como marca. De igual manera, mediante ganancias puede
invertir en mejoras en la comercialización del producto, la forma de entrega, el tipo de publicidad y el enfoque que vende en
diferentes países de acuerdo a lo que espera del mercado.
Con respecto a Yaris y Corolla, las ventas de ambos modelos son elevadas en la mayoría de países latinoamericanos, estas
ventas dependen mucho del tipo de modelo que se entrega y las funcionalidades de cada una de ellas.
PERÚ
LÍNEA DE AUTOS
TOYOTA COROLLA HATCHBACK YARIS SEDAN 2020 TOYOTA AGYA
TOYOTA AGYA
Toyota Corolla Hatchback
TOYOTA AGYA
Este producto no genera mucha liquidez, por lo cual hay dos opciones:
- Centrarse en un segmento en el cual le sea más rentable ya que tienen una baja
participación, para evitar el retiro del producto, se debe mantenerlo para ofrecérselo a
aquel pequeño segmento de población que aún hace uso de él.
TOYOTA AGYA
El ciclo de vida en la que se encuentra este producto es en el declive ya que no tiene un
crecimiento en cuanto a sus ventas, esto se debe a que los consumidores tienen otras
expectativas y lo que se debe hacer es innovar, de acuerdo a los gustos y referencias
de los clientes, para poder surgir nuevamente en el mercado.
HILUX LAND CUISER RUSH 2019
LÍNEA DE CAMIONETAS
HILUX LAND CUISER
HILUX
Si bien Hilux se posiciona en la región como líderes en el segmento pick ups con una
participación de mercado de 68% y con resultados de venta en la región durante los
primeros siete meses de 959 unidades, existen otras categorías de Toyota. Es por esto
que se encuentra como producto vaca además de tener buena acogida en se mercado
peruano. Está muy bien posicionada y se espera que permanezca acá a través de
Publicidad, promociones, descuentos en fechas de celebridad, pero las inversiones en
estas serán menores que al hacerlo cuando se encuentre en un producto estrella o
incógnito, ya que el producto por sí mismo genera ganancias sólidas.
LAND CUISER
Este producto es Estrella ya que tiene un crecimiento alto, el cual se busca llevarlo a
vaca y permanecer ahí para disfrutar de un volumen estable de ventas, esto mejorando
los productos adaptándolo a la tecnología y necesidad del mercado. Dado que es un
producto estrella, no necesita muchas estrategias para mantenerse dónde está, ya que
las ventas se dan por si solas y el boca a boca es la mejor publicidad que puede tener
un producto.
LÍNEA DE SUV
RUSH 2019
Es un producto incognito ya que
es un producto nuevo, con
grandes innovaciones y que se
encuentra en una fase de
crecimiento, ya que recién en
Perú se ha incorporado en el
2019 en el cual requiere de más
inversión para poder llegar a
conocimiento de los clientes, una
vez de ganar más mercados,
seguir innovando el producto para poder tener más crecimiento y convertirse en estrella. Puede llegar a ser estrella si se dan las
condiciones adecuadas, este tipo de productos debe elaborar una exploración es decir investigar cual es la rentabilidad, que se
sacaría de dicho producto, se deben realizar tests o varias encuestas con el fin de conocer cuál es la opinión que tienen las
personas con base en este producto.
RAV4: Este producto está en incógnito, ya que es uno de los suv de Toyota que recién se está posicionando y con incremento es
sus ingresos, pero se espera que llegue convertirse en estrella a través de nuevas innovaciones y mejoras para poder lograr
eficiencia y diferenciación. Puede llegar a ser estrella si se dan las condiciones adecuadas, este tipo de productos debe elaborar
una exploración es decir investigar cual es la rentabilidad, que se sacaría de dicho producto, se deben realizar tests o varias
encuestas con el fin de conocer cuál es la opinión que tienen las personas con base en este producto.
CICLO DE VIDADEL PRODUCTO
RUSH 2019:
Este producto es nuevo y recién se está introduciendo el mercado en el cual debe aplicar estrategias para atraer a los nuevos
clientes y tener crecimiento.
RAV4: este producto se encuentra en introducción ya que es un producto nuevo que está ingresando al mercado en el cual
deben existir mayor Marketing para poder tener más crecimiento en el mercado y aumentar ganancias.
MATRIZ BCG
BRASIL
LÍNEA DE AUTOS
CAMRY
COROLLA
Para que el producto Prius llegue a ser vaca, necesitaría aplicar la estrategia de
defender su participación ante las nuevas tecnologías que desarrollan las demás
empresas fabricantes de vehículos, resaltando su posicionamiento en el mercado.
El modelo Camry se considera que está cerca a la fase de declinación, debido a factores
externos que perjudican al modelo tanto en ventas como la participación en el mercado y su
reconocimiento. Con una inversión financiada de las ganancias obtenidas del producto
estrella se recomendaría un relanzamiento siguiendo los cambios en las preferencias del
usuario se podría relanzar el producto, siendo interrogante.
CAMRY
COROLLA
PRIUS
LÍNEA DE CAMIONETAS
PRECIO: R$ 108,000
La cabina doble hilux para pasar a ser estrella debe enfocarse a un mercado joven, ya
que es el tipo de mercado que cuenta con más amortización a corto plazo y se
convierte en mercado más rentable a largo plazo. Su diseño y tecnología iría acorde a
los gustos y preferencias de este segmento.
El hilux simple cabin para llegar a ser vaca, necesita una participación fija en el
mercado, dar gran liquidez para invertir recursos en nuevos productos estrella. Con la
evolución del mercado y un buen desenvolvimiento del producto puede llegar a ese
cuadrante.
CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO
Los modelos Hilux simple cabina y cabina doble hilux se encuentra en introducción,
su llegada al mercado ha sido a finales del año pasado y a comienzos de éste, son
los dos modelos más famosos y más vendidos en Argentina y que se espera que
tenga la misma acogida en el país de Brasil. Tienen tecnología híbrida, todo terreno
e implementos de seguridad que permiten la confiabilidad con el usuario.
LINEA DE SUVS
SW4 RAV4
EL MEJOR DISEÑO DISEÑO
La firma exclusiva en las líneas Diseño dinámico con curvas rectas que
cromadas y el acabado interior transmiten fuerza y modernidad y siguen
refinado hacen que el SW4 sea la nueva tendencia de diseño global de
sinónimo de elegancia. Toyota. Las ruedas de llanta de 18”de
ACABADO INTERNO diseño exclusivo y 2 techos corredizos
Acabado negro en la consola central, anchos de estilo luna con barras
consola entre los asientos delanteros longitudinales agregan versatilidad,
con portavasos, almacenamiento y haciendo del RAV4 un SUV que se
reposabrazos, cubierta de tela marrón, adapta a cualquier estilo.
manijas interiores cromadas, ACABADO EXTERNO
compartimento de almacenamiento Nueva forma en el acabado de la parrilla
con porta puertas, portavasos panel, delantera y parachoques delantero
guantera con llaves y amortiguadores, cromado, antena estilo Shark Fin, alerón
salida de aire central con difusores de trasero, marco de la ventana lateral
techo y control de intensidad del cromado, faros LED, retrovisores
asiento trasero, tomacorrientes (12 V) exteriores de color del vehículo
para accesorios ubicados en el tablero ajustables eléctricamente, indicador de
de instrumentos, consola central y dirección, desempañado y Llantas de
baúl, compartimento enfriado en el aleación de llanta de 18 ′ ′.
panel. ACABADO INTERNO
ACABADO EXTERNO Detalles interiores en tono plateado en el
Ruedas de aleación de borde de 17 ", volante, el panel central, la manija de la
perfil aerodinámico, faros halógenos transmisión y las manijas de las puertas
de nivelación manual alta y baja, luces interiores. Asientos e interiores de
traseras LED, bisel de vidrio lateral puertas forradas con partes de cuero y
negro, estribos laterales negros, partes de material sintético.
manijas exteriores de las puertas del SEGURIDAD
color del automóvil, parachoques El RAV viene equipado con el nuevo
delantero y vista posterior pintada en paquete de seguridad Toyota TSS ™.
color del vehículo, retrovisores Ejemplos de estas potentes funciones de
exteriores en color del vehículo seguridad son el asistente de pre-
eléctricamente retráctiles con choque, el control de crucero adaptativo
indicadores de dirección, parachoques y el sistema de advertencia de cambio de
delantero y trasero, marco de luz carril, lo que brinda tranquilidad a todos a
antiniebla delantera cromada, parrilla bordo. Además, los airbags del lado del
cromada del radiador, columnas conductor (2), frontal (2), cortina (2) y
negras segunda y tercera, parabrisas rodilla (1), además de la carrocería de
con temporizador de velocidad deformación progresiva, protegen a los
intermitente, barras longitudinales en ocupantes.
el techo. TECNOLOGÍA
SEGURIDAD El nuevo sistema de audio tiene una
En SW4, la seguridad siempre es lo pantalla táctil de 7 telas y Mirror,
primero. Equipado con siete airbags, reproductor de DVD, Bluetooth® y más.
controles electrónicos de estabilidad Se pueden activar otras funciones detrás
(VSC), tracción (A-TRC) y asistentes del volante, como el control de crucero y
electrónicos Up (HAC) y Down (DAC), la computadora de a bordo.
garantiza la protección, el control y la
estabilidad en cualquier viaje. PRECIO: R$ 153,700
PRECIO: R$ 157,300
SW4
SW4
RAV4
MATRIZ BCG
PAKISTÁN
LINEA DE AUTOMÓVILES
PKR. 2,499,000
Línea de Autos
2. Toyota Prius
3. Toyota Avanza
Matriz BCG
El Toyota Corolla lleva la filosofía de ser el auto más vendido del mundo a
Pakistán, y esto genera que sea el auto más vendido en Pakistán, consigue estar
en la cúspide de productos de Toyota y más aún que tiene una diversificación del
mismo modelo y que cada año renuevan su producto agregándole un valor
diferente.
1. Toyota Fortuner
2. Toyota Hilux
Matriz BCG
Ambos productos mantienen sus ventas en un alto porcentaje, ambos tienen
segmentos con características conductuales familiares, aunque la Fortuner se
diferencia por tener un estilo de más alta gama para jóvenes y adultos con
ingresos de 2000 dólares para arriba, el crecimiento de estas marcas inicio
primero por los autos Corolla y Yaris, donde adquirieron confianza para poder
segmentarse en la línea de camionetas.
LINEA DE SUV’S
PKR. 35,000,000
Línea de SUV’s
2. Toyota Prado
Matriz BCG
Toyota Prado es una cuarta generación y se considera un producto vaca porque sus
ventas se mantienen pero no ha crecido como se esperaba por eso Toyota crea la
versión mejorada de Toyota Land Cruiser. Globalmente Prado se ofrece en versiones
de 5 y 3 puertas, pero en Pakistán solo está disponible la versión de 5 puertas. El
Toyota Land Cruiser Prado 2019 se ofrece en 3 versiones TX 3.0D (Diesel), VX 3.0
(Diesel) y VX 4.0 (Gasolina).
El precio del Toyota Land Cruiser Prado 2019 en Pakistán está en el rango de PKR
19,399,000 a 32,500,000, que es bastante competitivo en comparación con otros
modelos de la misma clase.
El Toyota Prado está en decadencia, en su momento obtuvo grandes ventas por ser
un auto que preferían las familias, los adultos de ingresos altos y sobre todo que era
un auto cómodo y seguro, pero salió la versión mejorada Toyota Land Cruiser.
MATRIZ ANSOFF
MATRIZ ANSOFF-BRASIL
SEGMENTACIÓN DEMOGRÁFICA
De la Corporación Toyota, destacan en este mercado los modelos Corolla y Prius, ubicados
en el cuadrante de producto actual y mercado actual, utilizan la estrategia de penetración de
mercado donde se busca vender más a los propios clientes actuales puede ser mediante
ofertas o promociones y de esta manera, que sigan aumentando las ventas por cliente,
además de actividades que van dirigidas a la fidelización con el cliente.
MATRIZ ANSOFF-PERÚ
Autos:
Tanto en el
TOYOTA
COROLLA
En este caso la estrategia tiene como objetivo incrementar la cuota en el mercado, es decir,
aumentar las ventas con los mismos productos. Para lograrlo se realizan una serie de
actividades entre las que se encuentran:
Aumentar las actividades publicitarias y promociones con el fin de atraer más clientes
Captar las preferencias de clientes de los competidores
Aumentar el consumo de los clientes actuales a través de promociones especiales para
ellos, descuentos, etc.
SUV’S
Se escogió la estrategia de penetración porque significa la más segura para Toyota debido a
que tanto el mercado como los productos son conocidos.
MATRIZ ANSOFF – PAKISTAN
Los precios de venta de los productos Toyota se determinados principalmente por la oferta
y la demanda del mercado en todo el mundo, por esta razón Toyota puede adaptar sus
precios para los distintos segmentos y países en los que se encuentra tomando en
consideración los objetivos de la empresa y las estrategias que se aplican.
Toyota ha determinado las siguientes políticas para lograr incursionar en los mercados:
• Por cantidad
Toyota aplica esta estrategia debido al objetivo de alcanzar ventas plasmadas
durante cierto periodo, generan volumen y logran participar en los mercados meta.
Esta estrategia tiene como objetivos penetrar en mercados amplios donde los costos de
fabricación y de distribución se pueden disminuir de acuerdo al volumen de producción,
esto va a acorde con la filosofía de la empresa y su sistema de producción.
Los precios que Toyota establecen, son relativos, es decir todos los productos no
cuestan lo mismo ni tienen el precio parecido, esto depende de la línea de
productos con las que cuenta (Automóviles, camionetas y Suv), también depende
del modelo, y de la marca.
Por el cual, Toyota establece algunas estrategias para fijar el precio de cada uno de
sus productos:
La corporación Toyota establece sus precios orientados en el valor de gama alta o más
caros productos, tales como los Prius y Lexus. Estoy productos son diseñados para gente
de lujo, en el cual se obtienen mayores ganancias debido a que, por diseñar en innovar el
producto a gente de lujo obtendrá mayor rentabilidad.
De la misma manera, lo hace para otro segmento de clientes, en donde tenemos a Corolla,
Hilux, Yaris, entre otros, en el cual la empresa establece un precio de acuerdo a lo que
creen que el cliente estaría dispuesto a pagar.
DISTRIBUCIÓN Y VENTAS
CANAL
Fabricante- concesionaria-consumidor
El canal por el cual Toyota lleva los autos a sus clientes se presenta de dos formas,
pues la compra de vehículos puede realizarle:
Fabricante- fuerza de ventas del fabricante- Cliente: Toyota distribuye sus vehículos
a través de la fuerza de ventas del fabricante, es decir, mediante la red de
concesionarios, los cuales se encargan de la promoción y distribución del vehículo
hasta el cliente.
Asimismo, Toyota lleva el producto por venta directa desde la compañía y las
subsidiarias.
Fabricante- concesionaria-consumidor (elegir y explicar que método usa Toyota de
los 4).
DISEÑO DE OPERACIONES
- Planeación de la mezcla
- Pedidos/pronósticos de ventas
- Programación de la producción
- Adjudicación a los concesionarios
- Pedidos de partes/pronósticos
-Planeación de la logística de entrada
PROCESO PRODUCTIVO
CADENA DE DISTRIBUCIÓN
La red logística de Toyota es una de las más extensas y elaboradas que tiene el sector
automotriz ya que ha sido pionera además de modelo de gestión para otras empresas sin
importar al sector al que sea aplicado. Este modelo de gestión logística ha servido a Toyota
para diferenciarse entre sus competidores.
Las partes son producidas por proveedores y transportadas a la planta de ensamblaje vía la
logística de entrada. En la planta, el vehículo empieza en el taller de carrocería, se lleva al
taller de pintura, luego a ensamble, y finalmente a inspección. Una vez que el vehículo está
terminado, se le transporta a la concesionaria vía la logística de salida. En papel, este
proceso parece muy simple; sin embargo, es complejo porque un vehículo es muy grande y
voluminoso, tiene miles de partes que son producidas por cientos de proveedores, y pueden
armarse miles de combinaciones de vehículos.
Proveedores
Los proveedores suministran miles de partes y componentes que van en el vehículo. Estas
partes y componentes se reciben vía una red de logística de entrada de cientos de
proveedores que fabrican partes y las envían directamente a las plantas de ensamblaje. En
virtud, los proveedores también tienen proveedores y estos tienen a su vez otros
proveedores, la cadena de suministro contiene varios niveles. Además, debido a que los
proveedores están ubicados en varias áreas geográficas, el tiempo para que las partes de
cada proveedor lleguen a la planta de ensamblaje puede variar mucho. Los proveedores
locales pueden estar a solo uno o dos días de la planta, mientras que los proveedores
extranjeros pueden requerir de varias semanas de tiempo de transportación.
Logística de entrada
Una vez que las partes son fabricadas por los proveedores se les envía a las plantas de
ensamblaje. El proceso para enviar estas partes desde la ubicación de muchos proveedores
hasta cada planta de ensamblaje se denomina “logística de entrada”. En Toyota, las partes
se entregan en dos formas. Las que proceden de Japón llegan en contenedores por barco y
luego en vagón hasta la planta de ensamblaje.
Las partes producidas en Estados Unidos se envían por camión utilizando a un socio
dedicado a la logística. Toyota asume toda la responsabilidad de reunir y transportar las
partes de los proveedores hacia las plantas, dado que su práctica de inventario de partes
justo a tiempo requiere de extrema confiabilidad en la logística de entrada. Toyota organiza
a los proveedores en grupos basándose en su proximidad geográfica. Las rutas de camión
están diseñadas de acuerdo con las partes a recolectar a partir de varios proveedores para
entregarse en un muelle de cruce regional. Para mejorar la eficiencia, el mismo camión
reunirá partes no solo de varios proveedores, sino también de cada proveedor asignado a
las diferentes plantas de Toyota.
Una vez que el camión llega al muelle de cruce, las partes se descargan y organizan para
cada planta de ensamblaje. Luego se cargan en camiones que las llevaran directamente a
cada planta; una vez ahí, los camiones se van descargando de acuerdo con el avance de la
producción. Si la planta está trabajando de acuerdo con el programa, los camiones solo
esperaran unas cuantas horas en el patio de la planta. Después de que se descargan las
partes, el camión es cargado nuevamente con los correspondientes contenedores
retornables vacíos. Estos contenedores retornables fluyen en reversa a través del muelle de
cruce de regreso al proveedor para ser reutilizados en un envío futuro.
Producción
Los vehículos son producidos en la planta de ensamblaje final a partir de las partes
suministradas por cientos de proveedores. Una planta de ensamblaje tradicional tendrá una
o más líneas separadas en las cuales se ensamblan los vehículos. La planta se subdivide en
talleres. El vehículo nace en el taller de carrocería, ahí se forman el chasis y el cuerpo. Las
distintas partes de la carrocería se troquelan en el taller de troquelado mediante prensas. El
taller de carrocería es en donde se utilizan más robots para soldar los componentes de la
carrocería. Una vez que se ensambla la carrocería, el vehículo se traslada al taller de pintura
y se pinta su exterior.
Logística de salida
Los vehículos que se producen en una planta de ensamblaje deben ser transportados hasta
cada concesionaria. A este proceso se le llama comúnmente “logística de salida”. En
Estados Unidos, los vehículos son transportados en dos formas: por vagón y en camión. En
virtud de las grandes distancias que deben viajar los vehículos, cerca de 75% se desplaza
por vagón y luego se carga en camiones para su entrega a las concesionarias.
El 25% restante es enviado vía camiones a las concesionarias que están ubicadas a dos o
tres días de camino de la fábrica. En Europa, la mayoría de los vehículos son enviados por
camión; sin embargo, algunas veces deben utilizarse barcos cuando deba cruzarse una vía
fluvial.
Concesionarios
Los vehículos se envían a las concesionarias desde las plantas de ensamblaje o desde el
puerto de entrada. Son enviados por camión. El tiempo de entrega variara por concesionaria
dependiendo de su ubicación y su horario de operación. La mayoría de las concesionarias
aceptaran vehículos solamente durante las horas de oficina; sin embargo, una concesionaria
podría no querer interrupciones durante momentos muy ocupados. Por lo tanto, la empresa
de camiones debe entender los tiempos de entrega de las concesionarias y programar sus
entregas de acuerdo con ello. La mayoría de los camiones entregara una carga de vehículos
a varias concesionarias, de modo que la secuencia de carga debe planearse con base en la
ruta de entrega.
Para aprovechar el potencial total de los canales de marketing globales, Toyota proporciona
un liderazgo sólido en los productos que debe vender la concesionaria y la manera de
posicionarlos, el papel que desarrolla el personal de la empresa supervisando el desempeño
de las concesionarias es importante porque permite a la empresa mantener su liderazgo
ante la posible autonomía de las concesionarias.
Las concesionarias son la mejor fuente de información de mercado local y para la
corporación Toyota, con los datos financieros obtenidos de sus modelos. Las consecuencias
que otorga la falta de coordinación de canales afectan a la empresa en costos de fabricación
y costos de inventario. Una buena información de ambos factores puede dar como resultado
una base de información del mercado para diseñar nuevos modelos y así mejorar el
rendimiento de Toyota y de la concesionaria.
Método Reilly
Toyota utilizo este método como determinar el área de los mercados internacionales, la
empresa para analizar el comportamiento del flujo de consumidores de las distintas zonas
comerciales del país, se enfocó principalmente en las capitales de todos los países en los
que se encuentra; de los países analizados se encuentra con mayor fortaleza en Lima
(Perú), Bogotá (Colombia), Brasilia (Brasil) y Islamabad (Pakistán).
Conocer los principales mercados de cada país es un objetivo importante para la expansión
del nuevo automóvil; aplicando este método, el mercado ideal para ingresar nuestro nuevo
automóvil, va a depender de acuerdo al modelo; ingresando a cada ciudad con un modelo
distinto de auto; en los cuales distribuiremos el auto únicamente por las distribuidoras
Toyota e ingresando primero al mercado brasileño por la aceptación por parte del mercado y
por la oportunidad de una mejor distribución hacia los mercados de Perú, Colombia y
Pakistán con los nuevos modelos establecidos.