¿CÓMO FUNCIONAN LAS TELECOMUNICACIONES?

Las telecomunicaciones funcionan principalmente a través de sistemas con

cables y métodos inalámbricos. En general, se pueden distinguir tres componentes
que permiten que la información se envíe de un lugar a otro: un transmisor, un medio
y un receptor.
El transmisor es el que se encarga de convertir la información en ondas radiales o
electromagnéticas que puedan ser enviadas efectivamente. El medio es el canal a
través del cual viajan las ondas.
Por último, el receptor es el que se encarga de transformar las señales en un formato
que pueda ser comprensible para los usuarios.
En la mayoría de los sistemas de telecomunicaciones se incluyen aparatos que
cumplen las funciones tanto del transmisor como del receptor, por lo que son una
especie de “transceptor”.
Este es el caso de los teléfonos. Por ejemplo, cuando se realiza una llamada, las
ondas sonoras se transforman en ondas eléctricas que se envían hacia otros
teléfonos. Cuando el otro individuo emite la respuesta, el teléfono se convierte en
un receptor.
 CUAL ES LA IMPORTANCIA DEL TELEGRAFO, LA RADIO, Y LA
TELEVISION Y EL TELEFONO EN TU VIDA
RADIO

El hombre ha conseguido generar y utilizar ondas de frecuencia superior a 20khz.

con ello nació la radio, que permite realizar comunicaciones a distancia. de esta
manera quedo liberado el vinculo que existia con los hilos conductores usados en
telefonia y telegrafia.

TELEVISIÓN

La televisión, tv es un sistema de telecomunicación para la transmisión y

recepción de imágenes en movimiento y sonido a distancia. Esta transmisión puede
ser efectuada mediante ondas de radio o por redes especializadas detelevisión por
cable. el receptor de las señales es el televisor.

TELEFONO

Este construyó el primer teléfono en 1876, en el estado de massachussets, en los

estados unidos. este útil invento, consiste en la transmisión de sonidos a la distancia
usando la electricidad.

TELEGRAFO

Es un dispositivo de comunicaciones, por medio del cual, se pueden enviar

mensajes a la distancia, usando originalmente un cable; la radiotelegrafía utiliza
ondas de radio.
 ¿QUE APARATOS PARA COMUNICARSE UTILIZABAN TUS
ABUELOS Y TUS PADRES?

HUMO: es un medio de comunicación por los que anteriormente con las señales de
humo se podían ubicar las personas.

PIEDRA: escribían en ellas, con otras piedras.

EL MENSAJERO: una persona que la envían de un lado para el otro.

CORNETA: la usaban para llamar la gente o para avisarle que había peligro.

PAPEL PAPIRO: uno de los más antiguos papeles que en ellos se escribían dichos
mensajes.

LA TINTA O COLORANTE: un colorante que se sacaba de los frutos de los arboles

para pintar o dar color a algo.

LA PALOMA: que se utilizaba para que llevara un mensaje de un lado a otro.

LA BOTELLA: se usaba también como medio de comunicación que se introducía el

papel dentro y se tiraba al mar.

EMPRENTA: maquina donde escribían los mensajes o dichas cosas.

150 años más tarde se crean los primeros medios de comunicación mas avanzada
que los anteriores.

EL TELÉGRAFO O TELEGRAMA: sirve para enviar de un lado al otro.

EL TELÉFONO: se usa para comunicarse pero anteriormente era por cable.

RADIO: que se usa para informar noticias o dichas cosas.

FAX: en ello también se enviaban cartas.

TELEVISOR: ya mas avanzada que el radio ya que en ella se podía ver a la persona
que los comunicaba.
REPERCUSIONES MAS IMPORTANTES DE LAS TELECOMUNICACIONES EN
EL ESTILO DE VIDA DE LA SOCIEDAD EN EL TRANSCURSO DE LA
HISTORIA

1. La telegrafía eléctrica
A finales del siglo XIX los mensajes se transmitían casi de forma instantánea
gracias a la invención del telégrafo. El prototipo más célebre fue el diseñado por
Samuel Morse, que consistió en un código que asignaba a cada letra del
alfabeto un número de puntos y rayas. Este sistema permitió aumentar la
velocidad de transmisión. En 1844 se puso en marcha la primera línea telegráfica
entre Washington y Baltimore, en Estados Unidos.
2. El teléfono y la telegrafía sin hilos
El teléfono, la telegrafía sin hilos y la radiodifusión revolucionaron la comunicación
a distancia del siglo XX. En 1876 Alexander Graham Bell creó el prototipo Gower-
Bell que presentó en la Exposición Universal de París de 1878. Allí fue
precisamente donde el español Rodrigo Sánchez-Arjona adquirió uno de estos
modelos, lo que permitió la primera comunicación rural por línea privada en
España en 1880 entre dos localizaciones de Badajoz separadas por 8 km.

Fuente imagen: upload.wikimedia.org

3. La telefonía manual y automática
A principios del siglo XX en España se construyeron nuevos edificios que
albergaban equipos que prestaban servicio telefónico. La centralitas manuales
estaban controladas por telefonistas (siempre mujeres) que recibían llamadas y
establecían la comunicación entre los abonados. El sistema de centralitas
manuales estuvo operativo en España hasta 1989.
Casi un siglo antes, Almon Brown Strowger, un empresario de pompas fúnebres
de Kansas City, desarrolló el primer sistema de conmutación automática. De esta
forma, cualquier usuario tan solo tenía que marcar directamente el número de
teléfono de la persona con la que quería hablar sin tener que recurrir a una
centralita.
4. La comunicación vía satélite
A finales de los años 60 se popularizó el teléfono automático de batería central
(Modelo Góndola), que podía utilizarse tanto de sobremesa como en la pared. El
plástico con el que se fabricaban abarató el coste de su producción y como
consecuencia aumentó la demanda. El conocido como “teléfono supletorio”
llegó a las cocinas y dormitorios de los hogares españoles.
Es la era de la comunicación. Se despliegan estaciones de antena para la
comunicación vía satélite y se crean también las primeras redes de ordenadores.
5. De la comunicación móvil a la web 2.0
La radio, los walkie talkie y la telegrafía sin hilos dan paso a la telefonía móvil, que
en un principio se instaló únicamente en los automóviles y tan solo permitía
transmitir voz. En los años 80 se popularizó el modelo Dyna TAC de Motorola y la
telefonía móvil se volvió cada vez más accesible. En la actualidad, gracias a la
telefonía 4 G, la comunicación es instantánea, permanente y global.
¿CÓMO SE PUEDEN SUSTITUIR LOS HIDROCARBUROS EN LOS
TRANSPORTES?

Las energías evolutivas

La primera opción seleccionada por Accenture es el motor de combustión interna

avanzado. Puede sorprender su aparición en esta lista, dado que es un invento del siglo
XIX, pero el caso es que su rendimiento aún tiene potencial de mejora. La inversión en
tecnologías avanzadas que mejoren la eficiencia, como por ejemplo la inyección directa de
gasolina de nueva generación, puede tener una gran repercusión sobre las emisiones de
gases contaminantes.

También se destaca la agricultura de nueva generación, que promete mejorar el

rendimiento de los cultivos que necesitan los fabricantes de biocombustibles para poder
competir con los hidrocarburos.

Otro de los combustibles evolutivos señalados son aquellos biocarburantes que proceden
de los deshechos. Existe una gran variedad de fuentes de residuos adecuadas, tanto
residuos urbanos como agrícolas o forestales.

Por último, también se comentan las depuradoras marinas (sistemas que eliminan el azufre
de los gases de escape de los buques), puesto que permitirían a las empresas evitar las
grandes inversiones de capital necesarias para modernizar las refinerías para producir
combustibles con menos azufre.

Las energías revolucionarias

La biología sintética ha abierto una vía factible para el gasóleo hecho a partir de caña de
azúcar. El proceso implica microorganismos que pueden convertir la caña de azúcar en
combustible diésel ultralimpio.

Asimismo, el biobutanol ofrece un contenido energético más similar a la gasolina, y es

menos sensible al agua que el etanol. Por ello, puede ser fácilmente transportable a través
de oleoductos e infraestructuras petrolíferas, y puede ser mezclado con gasolina en
proporciones mucho mayores que las que permite el etanol.

Por otra parte encontramos también el biocrudo, que es un producto intermedio que las
empresas de energía renovable pueden transformar después en cualquier tipo de
combustible para el transporte, al igual que el petróleo crudo. Se elabora mediante la
conversión de celulosa y lignina en biomasa, y constituye una alternativa renovable al
gasóleo.

También destaca como combustible revolucionario las algas. Pese a que su rendimiento
es 25 veces superior al de la soja, la producción de combustibles a base de algas puede
costar entre 8 y 30 dólares por galón, así que la modificación genética será quizás la
solución para que las algas muestren todo su potencial como combustible.

Finalmente, Melissa Stark comentó los combustibles alternativos compatibles (drop-

ins) para el sector aéreo. El sector aeronáutico recibe cada vez más presiones para que
aumente su eficiencia energética y reduzca sus emisiones de CO2. Los biocombustibles
serían una gran posibilidad, y de hecho los vuelos de prueba han demostrado la viabilidad
de este tipo de proyectos.
Las energías transformadoras

Los vehículos híbridos eléctricos enchufables cada vez reciben más atención y apoyo
por parte de las administraciones públicas, y está previsto que se conviertan en un elemento
cotidiano dentro de unos pocos años.

Para conseguirlo, las tecnologías de recarga son tremendamente necesarias, aunque su

aplicación a gran escala requerirá la optimización de la red.

Finalmente, las mejoras en la tecnología de conexión del vehículo a la red es lo que

permitirá que los vehículos eléctricos puedan cargarse a gran escala.
COMO FUNCIONAN LOS AUTOS HIBRIDOS
La tecnología de los coches híbridos no deja de sorprendernos cada día. Si
hiciéramos una radiografía de un Toyota Prius, el modelo más representativo
de la marca puntera en sistemas híbridos de conducción, veríamos que
para propulsarse utiliza dos tipos de energía diferentes: un motor de
combustión convencional (gasolina) y otro eléctrico.

Pensar en un híbrido es pensar en un ahorro importante de combustible. Esta gran

ventaja es algo en lo que insiste mucho la marca japonesa. Los modelos de Toyota
cuentan con un sistema de gestión que detecta cuando la demanda de energía
del motor es mínima para cambiar el tipo de propulsión del motor térmico al
eléctrico. Este sistema da como resultado un ahorro importante para el bolsillo,
sobre todo si conducimos por ciudad.

En cuanto a los últimos avances, la mejor tecnología híbrida que podemos

encontrar hoy por hoy en las carreteras es el sistema Hybrid Synergy Drive® de
Toyota, con el cual es posible conducir por debajo de 50 Km/h sin gastar ni
una gota de combustible, ni emitir un solo gramo de gas partículas contaminantes.
Este mismo sistema hace que el motor eléctrico funcione como fuente de energía
alternativa para adelantamientos o para circular a alta velocidad sin consumir nada
de combustible extra. El sistema Hybrid Synergy Drive® registra las emisiones de
escape más bajas del mundo.

Los híbridos son además generadores de energía en sí mismos. El coche es

capaz de recuperar energía en las frenadas, retenciones y aceleraciones en las que
el motor térmico proporcione potencia de sobra. Toyota es una de las marcas que
aprovecha muy bien el sistema de frenado regenerativo en sus modelos. El objetivo:
convertir la energía cinética del frenado en energía eléctrica que se acumula en las
baterías.

Las baterías, el gran reto de los híbridos

Las baterías son otro de los elementos más importantes que marcan la eficiencia
de un híbrido y donde encontramos el gran reto del futuro. Existen de plomo-ácido,
níquel-metal hidruro, o níquel-cadmio, aunque las más eficientes son las de ión litio.
En los híbridos tipo Prius, las baterías se recargan con el movimiento, no
necesitan carga externa.

Otro mundo aparte son los híbridos enchufables. El más conocido es el Prius plug-
in hybrid de Toyota. Este vehículo cuenta con una potente batería de ion de litio
que puede cargarse con un simple enchufe doméstico en tan sólo hora y
media. La ventaja es que podemos cargar el coche mientras está aparcado en el
garaje o mientras hacemos la compra en el supermercado (ya muchos centros
cuentan con puntos de recarga eléctrica). La rapidez de carga y la calidad de las
baterías hacen que el vehículo aumente su autonomía en modo eléctrico, lo que nos
ayuda a no pisar una gasolinera en al menos 25 kilómetros.
COMO FUNCIONAN LOS AUTOS DE HIDROGENO

¿Cómo funcionan los coches de hidrógeno con pila de

combustible? ¿Cómo repostan estos vehículos? ¿Qué coches de
pila de combustible se pueden comprar hoy? ¿Existe una
infraestructura real que los sustente? ¿Qué inconvenientes presenta?

Son varias las marcas que llevan años apostando fuerte por la pila de
combustible. Toyota lleva desde 2002 trabajando en este tipo de
mecánicas hasta la materialización del Mirai, mientras que la primera
marca en introducir un modelo de hidrógeno en el mercado
fue Honda con el FCX Clarity en 2008. La japonesa Mazda también
ha coqueteado con el hidrógeno con el RX8, que funcionaba tanto
con gasolina como con hidrógeno y que finalmente no llegó a
producción.

Otra que también ha apostado por esta tecnología de cero emisiones

contaminantes en los últimos años es Hyundai. En 2013 comenzó a
comercializar el Hyundai ix35 Fuel Cell y está a punto de lanzar su
segunda generación de pila de combustible materializada en
el Hyundai Nexo.

¿Es mejor opción la pila de combustible respecto a los modelos 100%

eléctricos? El debate lleva servido años: y, en definitiva, cuando
hablamos de tecnologías "recién nacidas", la conclusión es que
queda mucho por andar.
 COMO SE APROVECHA LA ENERGIA SOLAR EN LAS CASAS Y EDIFICIOS

El uso de la energía solar en el hogar es hoy en día una propuesta atractiva

para un número creciente de personas. La energía solar se está convirtiendo en
una posibilidad más que real.

Las personas utilizan la energía del sol para calentar sus hogares y para ejecutar
diferentes aplicaciones. Es una forma económica y amigable con la tierra para llevar
la energía al hogar.

Hay una variedad de formas para utilizar la energía solar en el hogar, algunas casas
en california se ejecutan básicamente de esta forma. Las facturas de los servicios
públicos para estas casas han reducido el consumo de energía en un 50 a un 70%.

Una vez implementada en el hogar, la energía solar puede utilizarse para calentar
la casa o para generar agua caliente. Con esto no solo se reducen las facturas de
servicios públicos, sino también se puede valorizar la vivienda al momento de
venderla.

La tecnología más utilizada en la energía solar es el panel solar casero. Estos

paneles usan fotones para generar electricidad. Estos módulos fotovoltaicos (FV)
pueden ser hojas de pie rígidos para aprovechar la energía del sol , fijos en el techo
o implementar una de las formas modernas actuales como las tejas solares.
La energía solar se convierte en electricidad a través de un sistema de red
modificado.
Este sistema no es diferente a la red que se encuentra en el hogar, excepto que
también convierte la energía solar. Al sistema se le instala un medidor que lee la
cantidad de energía solar que la casa ha utilizado en comparación con la electricidad
normal.

Cuando se utiliza la energía solar en el hogar, también es posible el almacenamiento

de energía. Si hay un excedente de energía puede ser utilizado en un momento
posterior para calentar las habitaciones, generar agua caliente o calentar el jacuzzi.

Ventajas de la energía solar:

Los paneles solares pueden adaptarse a viviendas o para producir energía a

grandes poblaciones

1. Es una fuente inagotable de energía.

2. No afecta la calidad del aire, suelos o cuerpos de agua. Es una energía
limpia que no genera desechos.
3. Su Implementación indica menor dependencia de los combustibles fósiles.
 4. Este tipo de energía puede brindar electricidad o calefacción a pequeñas o
grandes poblaciones.
5. Es una fuente generadora de empleo.
6. Una vez instalados los paneles solares, no es necesario hacerles un
mantenimiento exhaustivo.
7. Hay una gran variedad de paneles por lo que se puede seleccionar de
acuerdo a la disponibilidad económica de quienes quieran invertir en el
proyecto.
8. Fomenta el desarrollo sostenible y el respeto al medio ambiente.

Desventajas:

Se necesita una gran inversión para la instalación de los paneles

1. La cantidad de energía producida puede variar según la estación del año.

2. Es necesaria una fuerte inversión inicial.
3. Si se tiene como finalidad abastecer de energía a una población grande , se
necesitarán grandes extensiones de terreno.
4. Los Costos de inversión inicial son altos, al compararlos con otras
alternativas.