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Memoria Descriptiva Afectación Yerbabuena
Memoria Descriptiva Afectación Yerbabuena
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. ANTECEDENTES
Con fecha 20.05.2020, PROVIAS NACIONAL comunica mediante correo electrónico que también
se debe adjuntar la cuantificación de daño (colocación de base estabilizada, imprimación y
colocación de mortero) en el área afectada. También especifica que dichos trabajos por terceros
en el pavimento están a cargo de la Junta Administradora de Servicio y Saneamiento (JASS) y
de la Municipalidad Distrital de La Jalca.
Con fecha 09.06.2020, PROVIAS NACIONAL reitera la solicitud del informe en relación a los
daños en el pavimento en el sector Yerbabuena, el cual debe contener constatación policial y
cuantificación de daños. Además, se adjunta un plano con medidas tomadas por representantes
de la Entidad.
Con fecha 26.06.2020, PROVIAS NACIONAL solicita por última vez el informe de daños en
pavimento en el Sector Yerbabuena.
2. DATOS GENERALES
3. UBICACIÓN GENERAL
El tramo del pavimento de la vía afectado por la intervención de terceros, se encuentra inmerso
en la localidad de Yerbabuena, Distrito Jalca Grande, Provincia Chachapoyas, departamento
Amazonas, del Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor
Vial: Cajamarca – Calendín – Balsas – Dv. Chachapoyas – Chachapoyas y Dv. Chachapoyas –
Pedro Ruiz.
La mencionada afectación vial, se encuentra ubicada entre los Km. 263+360 al Km. 263+376.5 y
Km. 263+393 al Km. 263+425, Tramo Leymebamba – Dv. Chachapoyas.
Sector Yerbabuena
4. OBJETIVOS
OBJETIVO PRINCIPAL
OBJETIVOS SECUNDARIOS
5. ALCANCE
- Que la entidad contratante a través de su Supervisión interactúe con la residencia del tramo,
garantizando Niveles de Servicio, ejecutando una reparación efectiva para evitar futuros
eventos que afecten la seguridad de la mencionada estructura y de los usuarios de esta.
La ocurrencia de esta intervención y afectación por terceros son los siguientes efectos:
5.4. DESCRIPCIÓN.
- Sellado con Mortero Asfaltico: Se imprimará el sector afectado con emulsión asfáltica de
rotura lenta, garantizando así la unión entre el material compactado y el nuevo Slurry
Seal a colocar. Finalmente, se realizará los trabajos de sellado del material compactado
con una solución bituminosa y material de préstamo, en este caso Slurry Seal de 1 cm.
de espesor, el cual es mezclado hasta alcanzar una mezcla homogénea y luego es
esparcida cuidadosamente en el área afectada ayudados de una regla, manteniendo en
todo momento los niveles o cotas, tomando como referencia el centro o eje de la vía.
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1. CONCLUSIONES
7.2. RECOMENDACIONES