CONCRETO PERMEABLE

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DOCENTE: MAURO SAMUEL ALTAMIRANO

CAMACHO
CURSO: CONSTRUCCIONES DE OBRAS CIVILES
ALUMNO: MEZA MADERA MIGUEL STEFANO
 DEDICATORIA
Dedico este proyecto de a Dios y a mis padres. A Dios porque ha estado
conmigo a cada paso que doy, cuidándome y dándome fortaleza para
continuar, a mis padres, quienes a lo largo de mi vida han velado por mi
bienestar y educación siendo mi apoyo en todo momento. Depositando su
entera confianza en cada reto que se me presentaba sin dudar ni un solo
momento en mi inteligencia y capacidad.
INDICE
CONCRETO PERMEABLE..............................................................................................................5
PROPIEDADES...........................................................................................................................7
PROPIEDADES EN ESTADO FRESCO......................................................................................8
PROPIEDADES EN ESTADO ENDURECIDO.............................................................................8
PROPIEDADES MECÁNICAS...................................................................................................8
APLICACIONES..........................................................................................................................9
MATERIALES.............................................................................................................................9
ADITIVOS USADOS PARA LA PRODUCCIÓN DE CONCRETO POROSO......................................10
ADITIVOS REDUCTORES DE AGUA DE MEDIO Y ALTO RANGO.........................................10
ADITIVOS MODIFICADORES DE REOLOGÍA.......................................................................10
ADITIVOS DE CONTROL DE HIDRATACIÓN........................................................................11
ASPECTOS DE DISEÑO DEL CONCRETO POROSO...................................................................11
INSTALACIÓN DEL CONCRETO PERMEABLE..........................................................................12
CURADO.............................................................................................................................12
MANTENIMIENTO DEL CONCRETO PERMEABLE...................................................................12
BENEFICIOS............................................................................................................................13
VENTAJA DEL CONCRETO PERMEABLE:.................................................................................14
CONCRETO PERMEABLE

El concreto poroso o concreto sin finos o concreto permeable es un compuesto de cemento,

agregado grueso, agua y aditivos, que al mezclarse sirve para fabricar pisos y pavimentos
totalmente permeables.

La poca presencia de agregado fino, hace que el concreto tenga una estructura porosa,
permitiendo que el agua pase a través de la estructura, con lo cual se disminuye la
acumulación superficial del agua lluvia.

Es el adecuado manejo del agua de lluvia, cualidad reconocida positivamente por organismos
internacionales como la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés). El
concreto permeable no tiene finos o posee pocos finos. Este concreto se usa principalmente
como pavimento en aplicaciones de vialidades de bajo tráfico, áreas de estacionamientos,
senderos y caminos para peatones o ciclistas. Es un concreto especial, resultado de la
combinación de agregado grueso, cemento y agua que favorece la creación de una estructura
de tipo porosa que permite el paso de agua a través de él. Es de baja resistencia; con
revenimiento cero; es seco y poroso y puede usarse como pavimento de aceptable calidad
estructural, que permita filtrar el agua de lluvia, y evitar el escurrimiento superficial.

En los últimos años, el concreto permeable se ha usado como una alternativa a la típica
solución de construir pozos para retención o almacenamiento de aguas pluviales. En general,
ha tenido éxito en la construcción de áreas de estacionamiento con pavimentos de concreto
permeable que permiten la filtración del agua al subsuelo, reduciendo el escurrimiento
superficial, evitando la contaminación, el encharcamiento y la erosión de áreas aledañas

El procedimiento constructivo de un sistema de pavimento de concreto permeable es

diferente al empleado en la creación de pavimentos de concreto convencional; además, su
criterio de aceptación no está basado en la resistencia a compresión, sino en la porosidad y
permeabilidad, por lo tanto, tiene una perspectiva diferente. A continuación, se presenta una
revisión de algunos aspectos importantes relacionados con el uso del concreto permeable.

De acuerdo con el ACI-522R, el concreto permeable es un material de estructura abierta con

revenimiento cero, compuesto por cemento Portland, agregado grueso, poco o nada de finos,
aditivos y agua. La combinación de estos ingredientes produce un material endurecido con
poros interconectados, cuyo tamaño varía de 2 a 8 mm lo que permite el paso de agua. El
contenido de vacíos puede variar de un 18 a un 35 por ciento, con resistencias a compresión
típicas de 2.8 a 28 MPa. Su velocidad de drenaje depende del tamaño del agregado y de la
densidad de la mezcla, pero generalmente varía en el rango de 81 a 730 L/min/m2.

En general, como ya se ha comentado, se emplean los mismos materiales que en el concreto

convencional; es decir, materiales cementantes, agregados grueso y fino, aditivo y agua. Sin
embargo, el agregado fino está limitado a pequeñas cantidades o se elimina de la composición
de la mezcla. Si bien, al añadir agregado fino se incrementa la resistencia puede reducir el
contenido de vacíos y por lo tanto la permeabilidad del concreto, la cual es la principal
característica de estos concretos.

Como materiales cementantes se pueden emplear: el cemento Portland de uso general (ASTM
150 y C1157); cementos adicionados (ASTM C595 y C1157), así como materiales
suplementarios como la ceniza volante, humo de sílice y escorias de alto horno (ASTM C618,
C1240 y C989). Cabe subrayar que por lo general se emplean agregados gruesos de 9.5, 19.0 y
hasta 25.4 mm de tamaño máximo (ASTM C33), que puede ser de peso normal o ligero, y de
forma redondeada o triturada. Los agregados de forma redondeada producen mayores
resistencias; los de mayor tamaño superficies más ásperas, mientras que los de tamaño
pequeño y textura suave son más fáciles de colocar, aunque requieren de mayor cantidad de
cemento. Respecto al agregado fino, es común que no se use; sin embargo, en caso necesario
se recomienda su uso en bajos contenidos, cuidando que no se reduzca la permeabilidad del
concreto.

El agua potable es adecuada para la elaboración del concreto permeable. Se puede emplear
agua de otras fuentes o reciclada; sin embargo, debe cumplir con lo especificado en la ASTM
C1602, y se debe verificar que su empleo no influya en el tiempo de fraguado, resistencia y
durabilidad. Debido a la ausencia o limitada cantidad de agregado fino, la cantidad de agua es
un factor determinante en el concreto permeable. La resistencia del concreto depende de la
adherencia entre la pasta de cemento y las partículas de agregado grueso. La falta de agua
provocará la falta de adherencia, mientras que el exceso de agua puede generar la obstrucción
de los poros. En el primer caso se puede presentar la falla prematura de la superficie, y en el
segundo se perderá la capacidad de filtración de la superficie, es decir, perderá permeabilidad

La mezcla de concreto permeable es más rígida y su tiempo de fraguado es menor comparado

con la del concreto convencional, por lo que en caso necesario se pueden emplear aditivos
retardantes de fraguado, muy recomendable en climas calurosos para facilitar la entrega y su
colocación. Para prolongar la condición fresca de la mezcla y facilitar la descarga se pueden
emplear estabilizadores de hidratación o aditivos retardantes de larga duración. En todos los
casos se debe verificar que los aditivos cumplan lo especificado en la ASTM C494.

PORQUE SE DEBERÍA USAR CONCRETO POROSOS

• Se eliminan los charcos y con ello el hidroplaneo de los vehículos; hace más segura la vía.

• Se disminuye apreciablemente el ruido del motor de los vehículos, disminuyendo la

contaminación auditiva.

• Permite la optimización de los drenajes para lluvia; en ocasiones los elimina.

• Las estructuras no requieren de inclinación para la evacuación del agua.

• Adquieren su resistencia de trabajo entre 24 y 72 horas, así mismo su pronta puesta en

servicio.

• Permite hacer concretos con diferentes colores y con distintos tipos de agregados, logrando
estructuras armoniosas y agradables.

• Se puede elaborar tanto en obra como en plantas de concreto premezclado.

• Su costo es bastante competitivo.

• Reduce la temperatura de la superficie disminuyendo el efecto de “isla de calor urbano”.

• Aporta puntos en la certificación LEED.

• Reduce los picos de caudal de escorrentía, generados por el agua lluvia en áreas urbana
impermeables.

• Ayuda a mejorar la recarga del agua subterránea y el crecimiento de árboles y vegetación,

además de favorecer la aireación del suelo

PROPIEDADES
PROPIEDADES EN ESTADO FRESCO

 Revenimiento:

En general, es cero; sin embargo, se han usado valores en el rango de 20 a 50 mm. La

prueba del revenimiento –que se puede realizar de acuerdo con la ASTM C143– no es
una prueba que se considera para fines de control de calidad, como en el caso del
concreto convencional, sólo se considera como un valor de referencia, debido
principalmente a que la mezcla es demasiado rígida y la medición del revenimiento en
la mayoría de casos no es aplicable.

 Peso unitario:

El peso unitario del concreto permeable es del orden del 70% del concreto
convencional. Su determinación se hace de acuerdo con lo especi-ficado en la ASTM
C1688.

 Tiempo de fraguado:

El tiempo de fraguado se reduce en el concreto permeable, por lo que en algunos

casos se deben usar aditivos químicos para permitir la adecuada colocación.

PROPIEDADES EN ESTADO ENDURECIDO

 Porosidad:

La porosidad es una medida de los espacios vacíos entre los agregados. La condición
para que un concreto sea permeable es que el contenido de vacíos sea mayor al 15%.

 Permeabilidad:

La permeabilidad al igual que la porosidad depende de las propiedades de los

materiales, la proporción de la mezcla y de los métodos de colocación y compactación.
Una excesiva compactación reducirá la permeabilidad al sellar los poros necesarios
para la filtración del agua.

PROPIEDADES MECÁNICAS
La resistencia a compresión típica es del orden de 17 MPa; sin embargo, se pueden
desarrollar resistencias hasta de 28 MPa. La resistencia a compresión está influenciada
por los materiales componentes, el esfuerzo de compactación y por el contenido de
vacíos. La Tabla 2 muestra la relación entre la resistencia a compresión y el contenido
de vacíos para 2 tamaños de agregado, 19.0 y 9.5 mm (ASTM C33, No. 67, y 8,
respectivamente).
 La resistencia a flexión varía entre 1 y 3.8 MPa. Su determinación puede estar sujeta a
importante variabilidad, por lo que es común medir la resistencia a compresión y usar
relaciones empíricas para estimar su valor. Por su parte, la contracción por secado en
el concreto permeable se presenta más pronto, sin embargo, es menor, del orden de la
mitad de lo esperado en el concreto convencional. La menor contracción permite
eliminar el número de juntas, o en todo caso, respecto a los pavimentos construidos
con concretos convencionales, colocarlas más espaciadas.

APLICACIONES
• Andenes, senderos peatonales, canchas deportivas y parques.

• Parqueaderos, vías vehiculares, comerciales y residenciales.

• Áreas de drenaje.

MATERIALES
• Cemento: La cuantía de cemento generalmente varía entre 300 y 385 kg/m3.

• Agua: La cantidad de agua debe ser tal que guarde una relación agua – cemento tan bajo
como sea posible (entre 0,25 y 0,4), de modo que se mantenga la estructura de vacíos.

• Agregados: El tamaño nominal máximo de los agregados no debe exceder de 1/3 del espesor
del pavimento especificado. Los agregados típicamente están en una gradación entre 3/4’’ a
3/8’’ (19 a 9.5 mm).

• Pigmentos: Se pueden utilizar en el diseño de mezclas de éstos concretos y deben cumplir

con ASTM C979.
ADITIVOS USADOS PARA LA PRODUCCIÓN DE CONCRETO POROSO

ADITIVOS REDUCTORES DE AGUA DE MEDIO Y ALTO RANGO.

Dado que el Concreto Poroso requiere de relaciones agua/material cementante bajas
(entre 0,25 y 0,4), es necesaria la ayuda de aditivos reductores de agua de medio y alto
rango. La eficiente línea de policarboxilatos hace que el mezclado, la colocación y la
nivelación del Concreto Poroso sean más fáciles. Toda la línea PLASTOL y la línea de
Reductores de Agua Medio son idóneas para el efecto.

ADITIVOS MODIFICADORES DE REOLOGÍA

cuenta con dos aditivos, Eucon ABS y Visctrol, que son modificadores de viscosidad,
hacen el concreto poroso más manejable, dándole a la pasta de cemento más cuerpo y
lubrican las partículas, mientras ayudan a la pasta a permanecer adherida a los
agregados.

Las mezclas de Concreto Poroso tienden a que la pasta de cemento se vaya al fondo; el
efecto de estos aditivos hace que la pasta quede adherida a la superficie de los
agregados, ayudando a mantener la integridad de la estructura de vacíos.
ADITIVOS DE CONTROL DE HIDRATACIÓN
El Concreto Poroso tiene un bajo contenido de agua y una alta estructura de vacíos.
Estos factores ambientan las condiciones para tener más acceso a la pasta de cemento
y algunas veces las partículas de cemento tienden a hidratarse muy rápido, acortando
el tiempo de colocación. Los aditivos de TOXEMENT como la línea de EUCO
ESTABILIZADORES, disminuyen este efecto dramáticamente, extendiendo el tiempo de
manejabilidad aún en climas severos.

ASPECTOS DE DISEÑO DEL CONCRETO POROSO

El Concreto Poroso es muy dependiente del diseño de su mezcla; tiene una estructura de
vacíos que varía entre el 15 y 30%. La gradación de los agregados es uno de los elementos
claves, así como su limpieza; generalmente se emplea grava redondeada de hasta 9,5 mm
(3/8”).

Los aditivos antes mencionados suministrados por TOXEMENT, ayudan a la producción,

manejo, colocación y nivelación del Concreto Poroso.
Nota: Las resistencias a la compresión se pueden incrementar con el ajuste del diseño de
mezcla, pero esto puede afectar negativamente el contenido de vacíos.

INSTALACIÓN DEL CONCRETO PERMEABLE

Tal como sucede con cualquier pavimento de concreto, es muy importante la preparación de la
base. La base debe estar correctamente compactada para poder lograr una superficie
uniforme y estable.

Cuando el pavimento permeable se coloca directamente en suelos arenosos o con grava, se

recomienda compactar la base entre 92 y 96% de la densidad máxima (ASTM D 1557). En el
caso de suelos arenosos o con arcilla, el nivel de compactación dependerá de las
especificaciones del diseño del pavimento y debe colocarse una capa de piedra de gradación
abierta sobre el suelo.

Debe humedecerse la base antes de colocar el concreto y las vías con tráfico de construcción
deben ser barridas con rastrillo y re-compactadas.

Un pavimento de concreto permeable puede colocarse con formaletas fijas o con formaleta
deslizante.

Luego el concreto es compactado manualmente con un rodillo que une las formaletas. El
rodillo consolida el concreto fresco para permitir un enlace fuerte entre la pasta y el agregado
y generar una superficie de rodadura suave y transitable.

La modulación de juntas de concreto permeable sigue las mismas reglas que para las losas de
concreto apoyadas sobre el suelo, con algunas excepciones. Con menos cantidad de agua en el
concreto fresco, se reduce la contracción del material endurecido de manera significativa, por
lo tanto, los espacios entre juntas pueden ser más anchos.

CURADO
Retener la humedad en el pavimento de concreto poroso construido es esencial para obtener
durabilidad y desempeño a largo tiempo. Porque debido a los vacíos presentes y al bajo
contenido de agua en el diseño de mezcla, la humedad se puede evaporar rápidamente de la
mezcla, especialmente en condiciones de baja humedad o viento. La ACI 522.1-13 especifica
un curado usando mantas de polietileno por 7 días. Éste curado debe comenzar dentro de los
20 minutos siguientes a la colocación del concreto.

MANTENIMIENTO DEL CONCRETO PERMEABLE

Requiere de un mantenimiento riguroso, a fin de evitar la colmatación y conservar sus
características benéficas. El cual debe incluir limpieza de la superficie para eliminar plantas,
tierra o cualquier elemento que pueda impedir la permeabilidad del agua a través de la
superficie de concreto.

Se puede establecer una base, mediante el dato de la permeabilidad medida bajo ASTM
C1701, luego de la instalación, para establecer los requerimientos de limpieza y
mantenimiento y la frecuencia requerida.
BENEFICIOS
 Medioambientales

La elevada permeabilidad del concreto permeable, es una solución al problema del

escurrimiento superficial proveniente de las aguas pluviales, cuando se usa como
sistemas de pavimentos de concreto permeable, evitando los encharcamientos. Otro
beneficio asociado a su uso está relacionado con su capacidad de permitir la filtración
de los contaminantes de los automóviles, lo que impide la contaminación de áreas
adyacentes, como sucede con las superficies impermeables. Además, cuando se usa en
combinación con áreas verdes, la estructura porosa permite el ingreso de agua y
oxígeno, necesario para el crecimiento de las plantas que dan sombra y calidad al aire.

Además, el efecto de isla de calor, que es un fenómeno asociado a las urbanizaciones y

que está relacionado a la construcción de estructuras que tienden a retener calor,
disminuye por el mayor albedo del concreto permeable, dado que su estructura de
poros permite la circulación de aire y por lo tanto menor retención de calor. Asimismo,
la luz que refleja el concreto permeable hace que disminuya la temperatura ambiental,
especialmente en las zonas urbanas; en la noche, los pavimentos de concreto
permeable requieren de menor iluminación debido a la mayor reflexión que tienen a la
luz.

 Económicos

El concreto permeable puede usarse como una alternativa en áreas de

estacionamiento y reducir la necesidad de construir pozos de retención para
almacenar el agua pluvial. El mismo pavimento actuará como área de retención, lo que
reducirá el costo de la construcción de pozos de retención, la instalación de bombas,
los tubos de drenaje, y su mantenimiento o permitir sistemas de alcantarillado de
menor tamaño.
  Estructurales

La textura porosa del concreto permeable proporciona la tracción suficiente para los
vehículos y reduce el hidroplaneo, aún con lluvia, permitiendo seguridad a los
conductores y a los peatones. El concreto permeable es durable y resistente al tiempo,
pudiendo durar muchos años (20 a 30 años) con el mantenimiento adecuado.

VENTAJA DEL CONCRETO PERMEABLE:

El Concreto Permeable ha sido clasificado por la EPA (Environmental Protection Agency, por
sus siglas en inglés) dentro de las buenas prácticas de gestión (BMP Business Process
Management), así como un producto que genera una mejor utilización del suelo, otorgando
créditos LEED gracias a las superficies de estacionamiento de concreto permeable. Cuando se
trata de recuperar aguas pluviales, las aplicaciones de concreto permeable son una alternativa
a métodos más complejos, como los sistemas de drenaje y las zonas de retención de aguas.

¿PARA QUÉ PUEDE SER UTILIZADO ESTE TIPO DE CONCRETO?

Dado que el énfasis de este tipo de concreto es pensar la construcción desde la lógica del ciclo
natural del agua, sin intervenir con el paso de la humedad, se propone su uso en sistemas de
alcantarillado, parqueaderos, senderos, canchas deportivas, parques recreativos e
invernaderos.

También para rodaduras (tráfico liviano) y bermas, parqueaderos, vías vehiculares, comerciales
y residenciales, senderos peatonales y bicicletas, canchas deportivas y parques.

Además, para control de la erosión del suelo, invernaderos, alcorques (alrededor de los
árboles).

¿QUÉ VENTAJAS TIENE EL CONCRETO PERMEABLE FRENTE A PAVIMENTOS

TRADICIONALES?
Básicamente la permeabilidad, durabilidad, la limpieza de su proceso constructivo y su aspecto
más agradable. Tiene un impacto visual diferente a otro tipo de concretos por su textura y
disponibilidad de colores.
 BIBLIOGRAFIA
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