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Torres Herrera Nathaly | 2019370059

5AM2 Fundamentos de Motores de Combustión Interna

MAS ALTA EN LOS MOTORES A GASOLINA

¿Qué es la relación de compresión?


La relación de compresión se expresa con la relación de dos números e indica el número de veces que la
mezcla se ha expandido una vez que la misma se ha quemado. Cuanto mayor sea esta relación, mayor
rendimiento térmico ofrecerá el motor y más energía podrá ser aprovechada para el movimiento del
vehículo.
El octanaje del combustible también afecta mucho a la relación de compresión con la que se puede
configurar un motor. Esta propiedad hace referencia a la presión que puede aplicar a un combustible antes
de que auto detone. Cuanto mayor es esta cifra, más presión soporta el combustible sin detonar.

¿Cuál es la relación de compresión más alta para motores a gasolina?


Los motores a gasolina prenden la mezcla de combustible y aire mediante la chispa de una bujía
Uno de los motivos por los que el motor diésel es más eficiente que uno de gasolina es que su relación de
compresión es mayor. Sin embargo, hay una excepción, que ha sido desarrollada por Mazda: el Skyactiv-
X 2.0 de 180 CV. En este motor gasolina, la detonación del combustible se realiza en parte por la
compresión y por las bujías. Por eso tiene una relación de compresión de 16,3 a 1 que es comparable a la
de muchos motores diésel y probablemente la relación de compresión más alta para este tipo de motores,
igualmente de la línea Mazda, está el Skyactiv-G con una relación de compresión de 13:1.
Otros motores gasolina que tienen una buena relación de compresión son:
El JAGUAR XE 3.0 Gasolina de 340 CV con 10,5:1

El Seat León 2020 1.5 EcoTSI de 150 CV: cuenta con un motor gasolina turboalimentado y tiene
una relación de compresión de 10,5 a 1.

El AUDI A4 2.0 TFSI de 150 CV cuenta con un motor gasolina con una relación de compresión de
11,6 a 1

El Toyota GT86 2016: cuenta con un motor atmosférico y tiene una relación de compresión de
12,5:1.
El motor gasolina Porsche 911 GT3 bóxer 3.8 con 476 CV con una relación de compresión de 13,2
a 1.
El Mazda 3 Skyactiv-G 2.0 de 122 CV: tiene también un motor atmosférico y su relación de
compresión es de 13 a 1.
https://www.motor.es/que-es/relacion-de-compresion
https://www.actualidadmotor.com/relacion-de-compresion-de-un-
motor/#:~:text=En%20la%20gasolina%20son%20los,compresi%C3%B3n%20m%C3%A1s%20alta%20
sin%20problemas.
https://motor2000.net/contenidos/noticias/9125/Especificaciones%20Jaguar%20XE.pdf
https://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/audi/a4/75878660002-prestaciones-
dimensiones.html
https://motorgiga.com/porsche/911/911-gt3/2016/precio-ficha-
tecnica#:~:text=El%20Porsche%20911%20GT3%20(2017,500CV%2C%20con%20nutrici%C3%B3n%2
0inyecci%C3%B3n%20directa.
https://noticias.autocosmos.com.mx/2012/11/13/skyactiv-g-todo-lo-que-hay-que-saber-sobre-el-
nuevo-motor-de-mazda

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