Estructura y Revisión Del Programa de Perforación

FORMACION ACELERADA DE NIGHT CO.
MAN Y AWSS
4. Estructura y Revisión del Programa de Perforación
Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 1/62

FORMACION ACELERADA DE NIGHT CO. MAN Y AWSS
4.1 Generalidades del Programa

Organigrama
Describe la estructura organizacional asignada al proyecto particular al cual pertenece
el prospecto a perforar.
Estructura Administrativa


Organigrama
Estructura de Ejecución


Objetivo, Misión y Metas
• Objetivo
- Define la finalidad y tipo de prospecto a perforar (inyector,
productor, estratigráfico, delimitador, vertical, direccional,
etc.) y las formaciones a alcanzar
• Misión
- Establece la manera mas adecuada para perforar el
prospecto de tal manera que se alcance el objetivo
establecido en concordancia con las metas y lineamientos
corporativos
• Metas
• Fijan los parámetros a cumplir para la perforación del
prospecto, con el animo de alcanzar el objetivo programado
dentro de los estándares de calidad, seguridad, respeto por
el medio ambiente y relaciones con la comunidad.


Plan de Comunicaciones
• Objetivos
- Establece la manera adecuada como se debe

realizar la comunicación verbal y escrita,
inherente a las operaciones, tanto en el sitio del
pozo como hacia el exterior.
- Toma como punto focal el pozo, que es el sitio en

el cual se origina la información y fija rutinas,
formas, emisores y destinatarios precisos
- Establece como único responsable de la calidad

de la información al company man, quien
gerencia el sitio del pozo


Plan de Comunicaciones
• Cadena de Comunicación


Lista de Contactos
La lista de contactos tanto internos como externos, directamente relacionados con la operación,
es el medio por el cual se coordina la logística desde el sitio del pozo. En términos generales
debe contener lo datos que se describen en la siguiente tabla:
Compañía LP/Departamento Nombre Contacto Cargo Celular E-Mail
Operadora
Contratista de
Perforación
Compañías de
Servicio
Terceras
Compañías
Entes
Gubernamentales


Logística
Contiene una serie de herramientas cuyo objetivo es prever que se tenga en el sitio
del pozo todo lo necesario para desarrollar la operación sin contratiempos y se inicia
desde el momento mismo de la planificación del prospecto a perforar. Incluye entre
otras las siguientes:
• Matriz de riesgos
• Inspección inicial del equipo de perforación y de terceras compañías
• Tiempos estimados de operación
• Curva de avance
• Curva de costos
• Listas de verificación
• Planillas de control
• Cuadros de operaciones anticipadas


Logística
- Se realiza durante la etapa de planificación y debe mantenerse vigente durante la
etapa de ejecución
- Incluye todos los posibles eventos inesperados que se puedan presentar durante
la operación y constituyan un riesgo potencial.
- Evalúa la severidad del riesgo potencial, de acuerdo la complejidad de la actividad,
con la ubicación geográfica, con el entorno social, con el medio ambiente, etc.
- Estima el impacto económico correspondiente a la severidad del riesgo
- Estima la probabilidad de ocurrencia del riesgo potencial
- Propone los factores de mitigación para cada riesgo en particular
- Asigna responsables para mitigar los riesgos, de acuerdo con el área inherente
- Estima el riesgo residual después de aplicados los factores de mitigación
- Muestra el estado actual del riesgo (abierto, en progreso, cerrado)
- Da vía libre para iniciar las operaciones


Logística


Logística
• Selección del Equipo de Perforación

- Durante la etapa de planificación, se realiza la selección
del equipo apropiado para la perforación del pozo.
- Se elabora un contrato entre la compañía operadora y el
contratista de perforación, que contiene las
especificaciones mínimas que el equipo debe cumplir para
alcanzar los objetivos del pozo
- Se incluyen todos lo términos y condiciones de operación
a cumplir por cada una de las partes firmantes del
contrato
- Durante la etapa de ejecución, el Company Man, el
asistente del Company Man y el Rig Manager deben leer y
conocer el contrato de perforación
- Es deber del Company Man hacer cumplir el contrato al
pie de la letra y del asistente, soportar que estas
disposiciones sean cumplidas


Logística
• Inspección inicial del equipo de perforación
- Antes de iniciar las operaciones, el equipo de
perforación y todos sus componentes deberán ser
sometidos a una inspección NDT, para verificar que
todo este en condiciones operativas
- La inspección debe ser llevada a cabo por una
compañía especializada e independiente del
contratista de perforación
- El Company Man y su equipo de trabajo, deben
coordinar con el Rig Manager, que se corrijan al 100%
todas las condiciones sub estándar halladas durante
la inspección
- Solamente, cuando el equipo esté en condiciones
100% operativas, se deberá firmar el acta de inicio de
operaciones


Logística
• Tiempos estimados de operación
Con base en las operaciones realizadas en lo pozos de correlación y en la curva de aprendizaje,
deberá elaborarse en el pozo un cuadro dinámico de tiempos estimados de operación y logística
que prevea con anticipación los requerimientos para un normal desarrollo de la operación.


Logística
• Curva de avance
- Diariamente y teniendo como referencia la
prognosis realizada durante la etapa de
planificación, se deberá elaborar la curva real de
avance de perforación
- Esta curva medirá la efectividad de la actividad
realizada cada día y será el referente para el
mejoramiento contínuo
- Servirá como indicador de desempeño del equipo
de trabajo en pozo y dará herramientas a la
gerencia para la toma efectiva de decisiones que
mejoren la operación durante la marcha
- Será una de las herramientas fundamentales para la
planificación de futuros pozos en el área
- Los datos que se introduzcan en su base de datos
deberán ser precisos y veraces. Los resultados
obtenidos dependen de la veracidad de los datos


Logística
• Curva de costos
- Diariamente y teniendo como referencia el AFE
definido durante la etapa de planificación, se
deberá elaborar la curva real de costos de
perforación
- Esta curva medirá la eficiencia de la operación en
términos económicos y reflejará la efectividad de
la operación
- Servirá como indicador de desempeño del equipo
de trabajo en pozo y dará herramientas a la
gerencia para la toma efectiva de decisiones que
mejoren la operación durante la marcha
- Será una herramienta fundamental para la
planificación de futuros pozos en el área
- Será el referente a mejorar en os pozos o
campañas venideras


Logística
• Listas de verificación
- Son la forma mas objetiva de valorar el estado de las
actividades sometidas a control
- Permiten definir el número de veces que se debe repetir
una operación particular
- Fijan el lapso de tiempo dentro del cual se deben realizar
las actividades
- Facilitan la estimación de los costos relativos a las
operaciones sometidas a control
- Evitan las pérdidas de tiempo y dinero
- Facilitan la planificación de la logística con tiempo
suficiente
- Evitan los riesgos indeseados, debidos a fallas de
herramientas
- Optimizan las operaciones en tiempo y dinero


Logística
- Son el medio para llevar el registro diario de la información de
los diferentes procesos que componen la operación y que
deben ser supervisados adecuadamente con el objetivo de
mantener un estricto control y evitar desviaciones y
condiciones sub estándar.
- Deben diligenciarse de manera exacta y revisarse
minuciosamente para evitar la inclusión de información
errónea
- De acuerdo con su destinación pueden ser diligenciadas antes
o durante el desarrollo de una actividad específica
- Muchos procesos fallan económicamente o técnicamente por
el uso incorrecto de esta herramienta
- Un gran número de veces, son el soporte para el pago de
facturas a proveedores, contratistas, consultores y compañías
de servicio.


Logística


Movilización, Arme y Desmovilización
Es una de las actividades de mayor riesgo por lo cual debe
seguirse rigurosamente todas las normas aplicables.
• Inspección de vías de acceso y localización

• Verificación de certificados de los operadores de
vehículos de carga y de izaje
• Inspección de equipos y elementos de izaje
• Inspección de vehículos de carga pesada
• Identificación y clasificación de cargas (dimensiones)
• Identificación de líneas eléctricas y cumplimiento de
aproximación RETIE
• Identificación de cruce de zonas pobladas y utilización de
guías viales locales
• Elaboración del plan de movilización, arme y
desmovilización


• Inspección de vías de acceso
- Realizada por grupo multidisciplinario

- Acompañamiento de técnico vial y seguridad física
- Debe realizarse en horario diurno
- Acercamiento con autoridades locales y representantes
de la comunidad
- Selección de rutas urbanas y/o rurales, identificación de
riesgos y permisos requeridos.
- Características de la vía
- Cruce de puentes
- Obstáculos viales: semovientes, árboles, etc.
- Líneas eléctricas y telefónicas: existentes y
previsibles
- Herramientas y personal adecuados para levantar
líneas eléctricas de baja tensión (pértigas y
electricistas)


• Inspección de la localización
- Condiciones y ubicación del contrapozo

- Placa de cemento
- Cerramiento perimetral
- Ubicación y profundidad de canales perimetrales y
aceitosas
- Existencia de subestaciones o pozos activos (líneas
eléctricas, líneas de producción, distancia de cabezales,
etc.). En este caso es necesario realizar un SIMOP
- Sistemas de puesta atierra
- Ubicación y condición de las piscinas
- Presencia de personal de la región, ajeno a la operación
en áreas de trabajo
- Presencia de semovientes en la localización
- Desniveles y baches en el área de trabajo
- Distancia de contrapozos vecinos en el caso de
localizaciones para múltiples pozos


• Verificación del layout de la localización
- Verificar las dimensiones apropiadas para instalar el

equipo de perforación, equipos periféricos,
campamento herramientas y productos químicos.
- Identificar operaciones simultáneas
- Cerciorarse que existan espacios suficientes para la
maniobra de los vehículos propios de la operación
- Ubicación de los anclajes de los contravientos (si
aplica) y línea de escape del encuellador
- Compactación adecuada del terreno
- Planes de contingencia ambiental en caso e cercanía
de ríos o fuentes hídricas
- Aislamiento de zonas de riesgo para los vehículos
que se desplazarán dentro de la localización
- Elaboración de SIMOPS en caso necesario


• Verificación de certificados de los operadores
- Licencia de conducción: debe ser expedida por el

ministerio de tránsito y transporte y corresponder a 6º
categoría o C3
- Formación: certificado emitido por un ente avalado

por los estándares internacionales ASME, ANSI
- Experiencia: mínimo 3 años operando el mismo tipo

de equipo
- Entrenamiento: capacitación en operación segura de

equipos de carga pesada, con una vigencia no mayor a
un año


• Verificación de certificados de los aparejadores
- Certificado de aparejador: expedido por un ente

avalado por las regulaciones nacionales o
internacionales
- Curso de mecánica básica: depende de los estándares

de cada operadora
- Experiencia: mínima de un (1) año en el cargo.

Depende de los estándares de cada operadora
- Curso de primeros auxilios: depende de los

estándares de cada operadora
- Trabajo seguro en alturas: nivel avanzado


• Inspección de equipos y elementos de izaje
- Certificado de inspección de acuerdo con los estándares

internacionales OSHA, ASME, ANSI con un antigüedad no
mayor a cuatro (4) meses
- Certificado de inspección NDT a horquillas o uñas
- Placa de identificación de carga máxima
- Indicador y tolerancia máxima del ángulo de carga
- Placa de identificación de los estrobos y eslingas con
fecha vigente
- Buen estado de los estrobos y eslingas (metálicas o
sintéticas). No se deben aceptar hilos rotos y/o
aplastamientos
- Identificación de la capacidad de carga de los grilletes y
pasadores originales
- Certificado vigente del último mantenimiento de los
equipos


• Inspección de vehículos
- Tarjeta de operación con capacidad de carga y SOAT

vigentes
- Certificado de revisión tecnomecánica vigente
- Manual se señlización vial del ministerio de transporte
- Seguros contractuales y extracontractuales
- Resolución de aprobación de movilización
- Certificado de luz negra de la quinta rueda y king-pin con
vigencia inferior a un año
- Botiquín de primeros auxilios y kit de carretera
- Extinguidor contra incendios
- Conos de seguridad y conexión a tierra en el caso de los
carro tanques
- Conductores, operadores y auxiliares con todos sus EPP


• Identificación y clasificación de cargas
Antes de iniciar la movilización es necesario realizar la
identificación de pesos y dimensiones e las cargas, de
acuerdo con lo establecido por el ministerio de transporte.
- Indivisible: carga que no puede ser fraccionada para su

transporte
- Extradimensionada: carga indivisible que excede las
dimensiones de la carrocería de los vehículos
convencionales homologados por Mintransporte
- Extrapesadas: Carga indivisible que una vez montada en
vehículos convencionales homologados por el Ministerio
de Transporte, excede el peso bruto vehicular o los
límites de peso por eje autorizados en las normas
vigentes para el tránsito normal por las vías públicas
- Cargas y mercancías peligrosa: materias u objetos que
por su naturaleza representan riesgo para la salud,
propiedad o medio ambiente.


• Identificación de líneas eléctricas y cumplimiento
de aproximación RETIE
- Líneas sobre la ruta de movilización

- Líneas paralelas a la ruta de movilización
- Voltaje de las líneas
- Puntos críticos de riesgo a lo largo de la vía
- Mantener distancias mínimas para evitar el riesgo
de arco eléctrico de acuerdo con el RETIE
- Si existen líneas demasiado bajas debe contactarse
al representante del área eléctrica de la zona
- Para maniobrar las líneas deberá contarse con
elementos (pértigas) y personal calificado. Por
ningún motivo deberán maniobrarse de manera
directa


• Tabla de aproximación segura del RETIE


• Identificación de cruce de zonas pobladas y utilización

de guías viales locales
Debe realizarse un diagnóstico de la vía con el objetivo de

ubicar guías viales (paleteros) en:
- Entradas y salidas de zonas pobladas

- Cruces de carreteras no señalizados
- Zonas escolares , hospitalarias y sitios públicos
- Vías angostas con bahías y restricción a un vehículo
- Puentes angostos o con restricción de peso
- Curvas con poca o ninguna visibilidad
- Cruces de semovientes y/o maquinaria agrícola
- Bifurcaciones múltiples
- Cruces con troncales principales


• Revisión del plan de movilización, arme y

desmovilización
- Personal encargado con roles y responsabilidades

- Identificación de la ruta de movilización
- Matriz de riesgos y mitigaciones
- Identificación de cargas y desplazamientos
- Entrega formal de las cargas
- Documentos de análisis de trabajo seguro (ATS)
- Certificados de los vehículos, herramientas y accesorios
- Plan de comunicación durante las movilizaciones
- Planes de contingencia
- Rutas alternativas
- SIMOP en caso de requerirse


Reportes y Reuniones
• Esta sección del programa de perforación establece el tipo,

calidad y frecuencia de la emisión de los reportes y
reuniones rutinarias en la operación.
• Dependiendo de los estándares, políticas y procedimientos

de las compañías operadoras, los reportes y reuniones
pueden variar en forma, frecuencia y contenido
• Los formatos dispuestos para estas actividades deben ser

diligenciados en su totalidad, sin omitir espacio alguno, del
cual se tenga información
• Es importante recordar, que la información veraz,

oportuna y completa es el activo más importante y valioso
de las compañías. Es el medio con el cual se realizan los
mayores negocios la industria

QHSE
Todo programa debe incluir como mínimo las siguientes
herramientas de HSE:
• Análisis de Trabajo Seguro (ATS o JSA)

• Análisis de Peligros y Control del Riesgos (HARC)
• Sistema de seguridad sobre productos químicos
• Documentos para manejo de emergencias
• Fichas MSDS (Material Safety Data Sheet) o SHOC (Safety
Handling of Chemical Cards)
• Gerenciamiento de viajes
• Programas de paseos de seguridad
• Programas de observación preventiva como STOP
• Programas de charlas diarias de seguridad
• Programas de reuniones periódicas de seguridad
• Sistemas de investigación de accidentes
• Programas de simulacros de patada de pozo, incendio,
evacuación y control de derrames

Materiales
El programa deberá incluir un listado de los materiales
requeridos para la operación, en el cual se incluya la
disponibilidad, sitio de almacenamiento y
especificaciones, como mínimo de:
• Revestimientos y centralizadores
• Productos químicos para el lodo
• Productos químicos para el tratamiento de cortes y
fluidos residuales
• Equipo de flotación
• Elementos de la sarta de perforación
• Productos para control de pérdidas
• Productos para liberación de pegas de tubería
• Cabezales
• Herramientas de prueba
• Brocas de perforación

4.2 Información Geológica

Información General
Regularmente, esta sección del programa contiene
una ficha técnica que muestra los siguientes aspectos:
• Nombre y número del pozo

• Distrito, Bloque o Campo
• Nombre del contrato con la ANH
• Ubicación Geográfica
• Contratista y taladro de perforación
• Estructura geológica
• Clasificación Lahee del pozo
• AFE
• Coordenadas de superficie
• Coordenadas e fondo de los objetivos
• Altura del terreno
• Altura y/o elevación de la mesa rotaria
• Profundidad total estimada


Localización Geográfica
• Ubica el proyecto dentro de la cuenca

geológica correspondiente, tomando como
referencia el mapa de tierras expedido por la
ANH
• Su principal objetivo es identificar la zona
(departamento, municipio, corregimiento,
etc.) de influencia en la cual estarán
desarrollándose las operaciones
• Sirve de base para el pago de las obligaciones
tributarias
• Aporta información al área de asuntos
corporativos, para el acercamiento
correspondiente con los residentes locales
(colonos, etnias indígenas, afro
descendientes, etc.)


Prognosis Geológica
• El objetivo principal de esta sección del programa

es indicar un pronóstico de las profundidades en
TVD y MD de las diferentes formaciones que serán
atravesadas por el pozo
• Estas profundidades pueden ser obtenidas de los
perfiles sísmicos en pozos exploratorios tipo A3, por
correlación con pozos vecinos en pozos
exploratorios tipo A2 o por conocimiento de las
cuencas sedimentarias n pozos de desarrollo.
• En cualquier caso, pueden sufrir variaciones con los
topes reales encontrados bien sea por muestra o
por registros eléctricos
• Son el punto de partida para tomar las
precauciones necesarias durante el desarrollo de
las operaciones de perforación.


Geología General
• El propósito principal de esta sección es describir de

manera resumida, el contenido litológico de cada una de las
formaciones que atravesará el pozo.
• Es fundamental desde el punto de vista operacional,
porque nos permite:
- Planificar la logística requerida para la preparación

inicial del fluido de perforación
- Preparar con anticipación los cambios que se
requieran en el fluido de perforación
- Prever problemas potenciales de pérdidas de fluido,
pegas de tubería, estabilidad del hueco, etc. y tener
listos los factores de mitigación correspondientes
- Establecer los topes tentativos de las formaciones por
muestras durante la perforación
- Planificar programas de evaluación de formaciones

4.3 Secuencia Operacional

Resumen del Programa
• La finalidad del resumen del programa de perforación, es dar una visión general al
ingeniero de campo, que permita de una manera rápida entender los objetivos del
programa general
• No reemplaza los programas particulares, por lo cual el company man y su equipo
de trabajo, especialmente su asistente, deberán conocer de manera detallada todo
lo relacionado con los subprogramas que conforman el programa de perforación.
• Contiene tablas y gráficas que describen de manera muy superficial el contenido
global de todos los subprogramas (fluidos, brocas, revestimientos, cementación,
direccional, etc.) que componen el programa total.
• Debe tomarse como una guía que facilita la planificación e implementación de la
logística requerida durante el transcurso de las operaciones
• Contiene notas relevantes acerca de los problemas potenciales que pueden
encontrarse durante la perforación y suministra las pautas para las posibles
mitigaciones.


Resumen del Programa

Estado Mecánico
• Es una representación gráfica del diseño del pozo y

contiene entre otros los siguientes datos:
- Tamaño y número de fases a perforar

- Profundidad esperada de cada fase
- Especificaciones y profundidad de asentamiento de
los revestimientos en cada fase
- Topes teóricos de cemento
- Topes esperados de las formaciones
- Información direccional general

Programa direccional
• Suministra el tipo de perfil que tendrá el pozo (J, S,

etc.)
• Menciona las herramientas requeridas para realizar
el trabajo
• Describe de manera resumida la trayectoria (KOP,
BUR, EOB, etc.)
• Sugiere pautas de operación, de acuerdo con
experiencias obtenidas en áreas similares
• Incluye los gráficos de planta y de sección vertical
del pozo a construir


Diseño Hidráulico
• Suministra los parámetros de caudal y presión sugeridos para la perforación de las diferentes
fases de acuerdo con las propiedades del fluido de perforación.
• Los valores son tentativos y se podrán modificar en el campo de acuerdo con los
requerimientos reales del pozo y los posibles cambios en el BHA.


Programa de Brocas
• Proporciona un resumen de las brocas seleccionadas para perforar cada una de las fases
del pozo
• Muestra los parámetros máximos de operación de las brocas
• Sugiere parámetros promedios de trabajo
• Proporciona información técnica de las brocas seleccionadas
• Sugiere los intervalos de pozo a perforar de acuerdo con la litología presente
• Sugiere los jets a instalar de acuerdo con la hidráulica calculada
• Incluye los problemas potenciales y los factores de mitigación

Recolección de Muestras de zanja
• Describe la manera como se debe recolectar,

procesar y empacar las muestras secas y
húmedas de acuerdo con lo requerimientos de
la Agencia Nacional de Hidrocarburos y el EPIS
• Esta sección del programa es elaborada por el

departamento de Geología o Exploración de
cada compañía operadora.

Programa de Lodos
• Descripción general los tipos de fluido de perforación a

utilizar en cada una de las fases
• Se tabulan las propiedades reológicas de los fluidos
• Se recomiendan las concentraciones de los productos a
utilizar
• Se indica el procedimiento de mezcla del fluido inicial y se
esboza un programa de mantenimiento del fluido
• Se enumeran los problemas potenciales relativos a la
interacción del fluido con la formación
• El responsable de la preparación inicial y el mantenimiento
del fluido es el ingeniero de lodos
• El responsable por hacer cumplir las especificaciones del
fluido es el company man
• El asistente deberá apoyar al company man en la vigilancia
rutinaria de las propiedades esenciales y volúmenes.

Tratamiento de Cortes y Fluidos Residuales

• Esta sección deberá contener entre otras, las siguientes
instrucciones:
- Descripción de los equipos a utilizar
- Descripción del proceso global de tratamientos
- Descripción del método de tratamiento de recortes de
perforación y parámetros finales de disposición
- Descripción del método utilizado para el tratamiento de
fluidos residuales y parámetros de disposición final
- Recomendaciones para la reutilización de los fluidos
tratados (si es factible)
- Volúmenes estimados de recortes y fluidos a tratar, de
acuerdo con el diseño teórico de pozo
- El responsable del tratamiento será el ingeniero de
tratamiento
- El responsable por la correcta disposición final será el
company man y el HSE de la operadora

Programa de Registros Eléctricos
• En esta sección, se indica el programa de

evaluación de las formaciones atravesadas en cada
una de las secciones perforadas.
• La evaluación depende de la clasificación del pozo

que se esté perforando, del grado de incertidumbre
encontrado, de la complejidad de la trayectoria y de
los requerimientos específicos de los
departamentos de exploración
• El responsable de la calidad de la información

obtenida generalmente es el geólogo del pozo, sin
embargo depende mucho de los procedimientos de
la operadora

Programa de Revestimientos
• En esta sección se incluyen los siguientes datos:
- Especificaciones de las sartas de

revestimiento diseñadas para cada fase.
- Factores de seguridad utilizados para el
diseño (factores de diseño)
- Define la longitud del overlap, si existe un
liner
- Recomendaciones para la corrida de las
sartas
- Riesgos potenciales y mitigaciones
- Velocidad de corrida de acuerdo con los
cálculos e swab y surge

Programa de Cementación
• Describe el procedimiento general preliminar del trabajo
para la cementación de los revestimientos de las diferentes
fases
• Se basa en diámetros teóricos de hueco o en el registro
caliper para realizar el cálculo de volúmenes a bombear
• Recomienda prácticas operacionales
• Describe el equipo de flotación a utilizar
• Recomienda la centralización mínima (stand-off) para
obtener buenos resultados de cementación
• Incluye una simulación del bombeo, que sirve de base para
el seguimiento de la operación
• El responsable de la operación es el ingeniero de
cementación
• El responsable por una ejecución de calidad es el company
man
• El asistente debe apoyar al company man en la revisión de
los caculos y en la preparación de la logística

4.4 Tiempos Estimados

Tiempos Estimados
• Es una tabla que describe las actividades detalladas en

cada una de las fases con sus respectivos tiempos de
operación
• Es extractada del análisis de pozos de correlación y de
las lecciones aprendidas de pozos anteriores
• Normalmente forma parte del proceso de Perforación
del Pozo en Papel (DWOP), que consiste en un análisis
de cada uno de los pasos de la construcción del pozo
para identificar oportunidades de optimización
técnica y económica
• Es un taller en el cual se generan lluvias de ideas de
los diferentes equipos de trabajo, donde se combinan
las lecciones prendidas, la experiencia y el ingenio, en
búsqueda de soluciones que incrementen la
efectividad en la operación y que mitiguen los riesgos
potenciales a lo largo del proyecto.

4.4 Tiempos Estimados

Curva de Avance
• Muestra el tiempo de operación con respecto a

la profundidad medida
• Describe dos curvas planificadas, la primera
(verde) indica el límite técnico (tiempos limpios)
y la otra (azul) muestra el tiempo planificado con
imprevistos
• El objetivo de la curva es proporcionar un
ventana de tiempos entre la cual se pueda
desarrollar la operación
• El objetivo es buscar acercarse en lo posible al
límite técnico
• La curva es el resultado del análisis de los
tiempos de operación
• El responsable de la optimización de esta curva
es el company man. El asistente debe apoyarlo
para lograra su alcance

4.5 Fases de Perforación del Pozo

Tipos de Fase
• En términos generales, existen tres tipos de fases durante

la perforación de un pozo:
- Fase de Superficie: es el hueco inicial del pozo, cuyo

objetivo es sostener el primer stack de preventoras,
aislar zonas problemáticas y suspender los
revestimientos subsiguientes
- Fase Intermedia: es el hueco o huecos perforados antes
de alcanzar la zona productora, su objetivo es sostener
el segundo stack de preventoras, aislar zonas
problemáticas y servir de soporte para la perforación
del hueco de producción
- Fase de Producción: es el hueco que alcanza las zonas
productoras y su finalidad es servir de ducto para la
conducción de los hidrocarburos desde el yacimiento
hasta la superficie

Información General
• En cada una de las fases deberá incluirse un resumen de la

información más relevante, que conduzca al lector del
programa a la optimización de la logística y de la
operación.
• Esta información deberá contener como mínimo:

- Información de las bombas de lodo
- Información de la herramientas críticas y
recomendaciones de chequeo
- Información sobre procedimientos críticos y
recomendaciones de ejecución
- Recomendaciones de seguridad y medio ambiente
- Información sobre equipos críticos y recomendaciones
de chequeo

Objetivos
• Determinan entre otros los siguientes aspectos:
- Finalidad de la fase a perforar
- Profundidad total de la fase (medida y

vertical verdadera)
- Profundidad de los objetivos geológicos

(horizontes productores)

Programa Operacional
• Esta sección debe contener un resumen del programa de

perforación para cada fase que contenga como mínimo:
- Descripción del sistema hidráulico de las bombas

- Profundidad final de la fase
- Tipo (rotatorio o direccional) y número de BHA a correr
- Tipo y número de viajes a realizar
- Especificaciones del revestimientos a correr
- Tope teórico del cemento dentro del espacio anular OH-
Revestimiento
- Tipo y tamaño de cabezal a instalar
- Especificaciones del arreglo de preventoras
- Programa sintetizado de evaluación de formaciones
- Programa general de pruebas de presión a realizar

Ensamblajes de Fondo (BHA)
• Describe de manera detallada las herramientas de fondo que

se correrán en cada fase. Contiene los siguientes datos:
- Orden secuencial de conexión y corrida de fondo a

superficie (comenzando por la broca)
- Diámetro externo (OD) y Diámetro interno (ID) de cada
componente
- Diámetro externo máximo de cada componente
- Tipo de conexión en el fondo y en el tope de cada
componente
- Propietario o proveedor de cada herramienta

Parámetros de Peroración
• Sugiere valores de peso sobre la broca (WOB), velocidad de

rotación (RPM) y caudal de circulación.
• Estos valores son estimados mediante software
especializados, que han sido alimentados con:
- Dimensiones y geometría de la sarta de perforación (OD,
ID, Long., caídas de presión en herramientas)
- Estado mecánico del pozo (ID y Long. de revestimientos, ID
y longitud del hueco abierto, trayectoria del pozo)
- Análisis de torque y arrastre
- Perdidas de presión por fricción a lo largo del sistema de
circulación
• La combinación de estos parámetros de manera optimizada,
mediante pruebas de perforabilidad, dan como resultado la
tasa de penetración (ROP) esperada.

Diseño Hidráulico
• Describe la influencia de la geometría interna y externa de la

sarta de perforación sobre las pérdidas por fricción del
sistema de circulación
• Recomienda los diferentes caudales en cada una de las fases,
para lograr la transmisión de presión requerida desde la
superficie hasta la broca.
• Define el tamaño ideal de los jets a utilizar en la broca para
logara la potencia hidráulica requerida en el fondo del pozo
• Su principal objetivo es optimizar la rata de penetración (ROP)
• Esta directamente relacionado con la tasa de flujo
• Define la velocidad mínima en el espacio anular para realizar
la adecuada limpieza del pozo y evitar el lavado excesivo de las
paredes del mismo.

Instalación del Cabezal
• Describe el procedimiento requerido para instalar el cabezal

del pozo, después de terminar cada fase. En términos
generales consta de:
- Desinstalación de la línea de retorno y del conjunto de
preventoras
- Define el espaciamiento con relación al contrapozo y al
espacio libre por debajo de las vigas de la mesa rotaria
- Colgada del revestimiento sobre el cabezal anterior
- Corte de la sección remanente del tubo superior de la sarta
de revestimiento actual
- Método de soldadura requerido (si aplica)
- Prueba de presión del cabezal
- Instalación del nuevo arreglo de preventoras (si aplica)

Pruebas de Presión
• Son pruebas que comprueban la integridad de los

equipos, de las herramientas y de la formación en cada
fase.
• Las principales pruebas son:
- Pruebas de presión al equipo de prevención y control

(BOPE)
- Pruebas de presión al sistema de circulación de alta
presión
- Prueba de integridad al cabezal del pozo
- Pruebas de integridad del revestimiento
- Pruebas de integridad a la formación (FIT)
- Prueba de goteo en la formación (LOT)

4.6 Prácticas Recomendadas
Describen los lineamientos técnicos y de HSE para realizar una operación segura y sin
eventos inesperados. Estas incluyen pero no se limitan a:
• Factores de diseño
• Tipos y tiempos de inspección de equipos y herramientas
• Control continuo de parámetros de perforación
• Registro y supervisión en la medición de herramientas y tubulares
• Procedimientos para viajes de tubería y revestimientos
• Procedimientos para prevenir influjos
• Procedimiento de cierre de pozo
• Procedimientos para prevención de pegas de tubería
• Procedimientos para control de pérdidas de circulación
• Recomendaciones para la limpieza del hueco
• Recomendaciones para la instalación de cabezales

Estructura y Revisión Del Programa de Perforación

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Estructura y Revisión Del Programa de Perforación

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FORMACION ACELERADA DE NIGHT CO.

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 1/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 2/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 3/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 4/62

4.1 Generalidades del Programa

- Establece la manera adecuada como se debe

- Toma como punto focal el pozo, que es el sitio en

- Establece como único responsable de la calidad

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 5/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 6/62

4.1 Generalidades del Programa

Compañía LP/Departamento Nombre Contacto Cargo Celular E-Mail

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 7/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 8/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 9/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 10/62

4.1 Generalidades del Programa

• Selección del Equipo de Perforación

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 11/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 12/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 13/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 14/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 15/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 16/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 17/62

4.1 Generalidades del Programa

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 18/62

4.1 Generalidades del Programa

• Inspección de vías de acceso y localización

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 19/62

4.1 Generalidades del Programa

- Realizada por grupo multidisciplinario

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 20/62

4.1 Generalidades del Programa

- Condiciones y ubicación del contrapozo

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 21/62

4.1 Generalidades del Programa

- Verificar las dimensiones apropiadas para instalar el

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 22/62

4.1 Generalidades del Programa

- Licencia de conducción: debe ser expedida por el

- Formación: certificado emitido por un ente avalado

- Experiencia: mínimo 3 años operando el mismo tipo

- Entrenamiento: capacitación en operación segura de

Desarrollamos Gente de Alto Desempeño 23/62

4.1 Generalidades del Programa

- Certificado de aparejador: expedido por un ente

- Curso de mecánica básica: depende de los estándares