INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Escuela Superior de Ingeniería Mecánica Y Eléctrica

Unidad Profesional Ticomán

Combustibles Aeronáutica
Construcciones Aeronáuticas

Alumno Correu Olivares Roberto

Grupo 8Am2
Fecha 12 de octubre de 2020
Octanaje

El octanaje indica, cuanto puede ser comprimida la mezcla antes de que explote
espontáneamente debido a la misma compresión. Es la principal propiedad de los combustibles
ya que este está altamente relacionado con el rendimiento de los motores. Dentro de los
hidrocarburos que forman a los combustibles podemos encontrar moléculas de diferentes
tamaños como los heptanos (7 carbonos), octanos (8 carbonos), nonanos (9 carbonos), etc.

El régimen de compresión de cada motor determina el grado de octanaje requerido por el

combustible. Una de las formas de incrementar la potencia de un motor de combustión interna
es incrementar el régimen de compresión.

Los combustibles para la aviación se clasifican en grados, de acuerdo con su nivel mínimo
antidetonante. Cuando la indicación viene en dos números (ej.: 100/130), el primero de ellos
indica el poder antidetonante con mezcla pobre y el segundo al poder antidetonante con mezcla
rica. Si el primer número indica por debajo de 100, entonces se refiere a Octanos y no a
potencia mecánica
• Grado 80: Gradación 80/87 Octanos, con un contenido de plomo tetraetilo (TEL) de 1,14
gr/l. Color Rojo.
• Grado 100: Gradación 100/ 130, con un contenido de plomo tetraetilo de 0.85 gr/l. Color
Verde.
• Grado 100 LL: Gradación 100/ 130. con un contenido de plomo tetraetilo de 0.56 gr/l.
Color Azul.
Capacidad Calorífica

La capacidad calorífica de un combustible es la cantidad de energía desprendida en la reacción

de combustión, referida a la unidad de masa de combustible. Es la cantidad de calor que
entrega un kilogramo, o un metro cúbico, de combustible al oxidarse en forma completa.
Expresa la energía máxima que puede liberar la unión química entre un combustible y el
comburente y es igual a la energía que mantenía unidos los átomos en las moléculas de
combustible, menos la energía utilizada en la formación de nuevas moléculas en las materias
(generalmente gases) formadas en la combustión.

Combustible Capacidad Calorífica [MJ/kg]

Gasavión 44.65
Turbosina 43.37
Hidrógeno líquido 120.07