La Gasolina

Presentado por: Juan Sebastián Vargas

Presentado a: Doc. Lourdes Santiago
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Índice
1. Qué es la gasolina

2. Historia

3. Características

4. Composiciones químicas

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Que es la gasolina
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos obtenida del petróleo
por destilación fraccionada, que se utiliza principalmente como
combustible en motores de combustión interna, estufas, lámparas y
para limpieza con solventes, entre otras aplicaciones. En Argentina,
Paraguay y Uruguay, la gasolina se conoce como nafta (del
compuesto nafta), y en Chile, como bencina (del compuesto
benceno).

Su densidad es de 680 kg/m³1, un 20 % menos que la del gasóleo

(diésel), que es de 850 g/L. Un litro de gasolina proporciona al arder
Boquerel surtiendo gasolina
una energía de 34,78 megajulios (MJ), aproximadamente un 10 % para un automóvil.
menos que el gasóleo, que proporciona 38,65 MJ por litro. Sin
embargo, en términos de masa, la gasolina proporciona un 3,5 % más
de energía

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Historia
Los primeros motores de combustión en automóviles, los motores Otto,
se desarrollaron en el último cuarto del siglo XIX en Alemania, el
combustible era un hidrocarburo relativamente volátil obtenido a
partir del gas coque con un punto de ebullición cerca de 85°C, que
era muy adecuado para los primeros carburadores. El desarrollo de
una "boquilla" en el carburador permitió el uso de combustibles menos
volátiles. Otras mejoras en la eficiencia del motor se intentaron con
relación de compresión más alta, pero en los primeros intentos hacían
detonaciones (explosión prematura de combustible). En la década
de 1920, compuestos antidetonantes fueron introducidos por Thomas
Midgley y Boyd, específicamente con tetraetilo de plomo (TEL).

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Características
Debe de cumplir una serie de condiciones, unas para que el motor
funcione bien y otras de tipo ambiental, ambas reguladas por ley en
la mayoría de los países. La especificación más característica es el
índice de octano (en inglés: MON, motor octane number, RON
research octane number o el promedio de los anteriores que se llama
PON pump octane number) que indica la resistencia que presenta el
combustible a producir el fenómeno de la detonación.

• Índice de octano

El Índice de octano o, popularmente, octanaje, indica la presión y

temperatura a la que puede ser sometido un combustible carburado
mezclado con aire antes de auto-detonar al alcanzar su temperatura
de ignición debido a la ley de los gases ideales. Hay distintos tipos de
gasolinas comerciales, clasificadas en función de su número de
octano. La gasolina más vendida en Europa (2004) tiene un MON
mínimo de 85 y un RON mínimo de 90.

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Composiciones químicas
Normalmente se considera nafta a la fracción del petróleo cuyo
punto de ebullición se encuentra aproximadamente entre 28 y 177 °C
(umbral que varía en función de las necesidades comerciales de la
refinería). A su vez, este subproducto se subdivide en nafta ligera
(hasta unos 100 °C) y nafta pesada (el resto). La nafta ligera es uno
de los componentes de la gasolina, con unos números de octano en
torno a 70. La nafta pesada no tiene la calidad suficiente como para
ser utilizada para ese fin, y su destino es la transformación mediante
reformado catalítico, proceso químico por el cual se obtiene también
hidrógeno, a la vez que se aumenta el octanaje de dicha nafta.

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Gracias por su atención