FURAT

Va a ser el medio más ágil y confiable para reportar sus accidentes de trabajo y consultar los
principales indicadores de salud ocupacional de su empresa, tales como: accidentalidad,
ausentismo, etc

Ministerio de protección social Expidió la resolución 0156 del 2005 a través de la cual reglamenta
los formatos de reporte de accidente de trabajo y enfermedad profesional FURAT Y FUREP .Con el
reporte único de accidente de trabajo y enfermedad profesional en ministerio busca que el
sistema general de riesgos profesionales pueda contar con información estadística la cual le
permite enfocar los programas de protección y prevención de riesgos profesionales hacia aquellos
factores de riesgo que más incidencia presentan sobre la población trabajadora del país

Qué reglamenta la resolución respecto al reporte de accidente de trabajo

Establece que el reporte debe ser diligenciado al completo y firmado por el empleador o quién él
designe

Asimismo Define que el empleador es responsable de la información que contenga el reporte

La resolución ratifica que tanto el empleador o el contratante será responsable de reportar a la

eps y a la ARL los acontecimientos de los accidentes de trabajo o las enfermedades profesionales
dicha reporte deberá realizarse dentro de los dos días siguientes en los que se presentó el
accidente o del diagnóstico de la enfermedad

Cuando el empleador no diligencia en su totalidad el formulario de reporte la ARL, EPS O LA IPS

podrán solicitar la información faltante la cual deberá ser suministrada por el empleador dentro de
los dos días hábiles siguientes. De lo contrario la entidad dará aviso al ministerio protección social
que iniciará la investigación correspondiente

Los documentos del reporte del presunto accidente de trabajo y enfermedad profesional servirán
como prueba para que la entidad administrativa califique el origen de la contingencia y facilitará
el conocimiento de las causas, elementos y circunstancias en que se presentaron los eventos lo
cual será de ayuda para la implementación de medidas de prevención de riesgos

Las administradoras de riesgos laborales deberán remitir de forma mensual al Ministerio de la

protección social una información detallada que permita consolidar una estadística de los eventos
reportados por los empleadores

Para qué es FURAT

Instructivo tiene por objetivo establecer las políticas, actividades, responsabilidades y controles
para lograr orientar a todos los funcionarios y contratistas de prestación de servicios sobre la
forma oportuna de reportar los accidentes de trabajo. Con el fin que los trabajadores accidentados
pueden tener de manera óptima un fácil acceso a los beneficios en el sistema general de riesgos
laborales en lo que respecta al conocimiento de las prestaciones asistenciales y económicas a las
que tiene derecho a consecuencia de un accidente de trabajo y éste se aplicará para todos los
accidentes e incidentes de trabajo
Beneficios

La notificación oportuna y completa de los accidentes de trabajo

 facilita la identificación de las causas durante la investigación posterior

 evitar tropiezos para calificar la profesionalidad del evento
 entrega información al ministerio para determinar políticas y programas
 evita posibles sanciones de los entes de control por información incompleta
 es una Clara manifestación de la responsabilidad y el compromiso de supervisor o
administrador de línea con su equipo de trabajo

Para la empresa y el trabajador no sólo es importante que se reporte el hecho correcto y

oportunamente, sino que lo investigué para

 identificar y analizar las causas

 definir las acciones para evitar que sucedan hechos similares
 asignar Un responsable de la ejecución de las medidas preventivas
 compartir la experiencia con otras personas de la empresa

Accidente por traslado

 Los accidentes in itínere son los que le ocurren al trabajador/a durante el desplazamiento
desde su domicilio hasta su lugar de trabajo, y viceversa. Este tipo de accidente se asimila, en
cuanto a sus consecuencias legales, a un accidente de trabajo como el que hubiera tenido
lugar en el propio centro laboral, ya que se debe a la necesidad del trabajador de desplazarse
con motivo de su empleo

 Ocurra en el camino de ida y vuelta al trabajo.

 No se produzcan interrupciones entre el trabajo y el accidente.
 Se emplee el itinerario habitual con los medios de transporte y recorridos usuales.

Para que el trabajador pueda trabajar debe desplazarse desde su residencia hasta su lugar de
trabajo, y si llegare a sufrir un accidente en ese trayecto podría pensarse que se trata de un
accidente laboral.

El inciso primero del artículo 3 de la ley 1562 de 2012 califica como accidente de trabajo todo
suceso que sobrevenga por causa o con ocasión al trabajo, y el segundo inciso señala que:

Igualmente se considera accidente de trabajo el que se produzca durante el traslado de los

trabajadores o contratistas desde su residencia a los lugares de trabajo o viceversa, cuando el
transporte lo suministre el empleador

Es claro el asunto: si el trabajador se moviliza en un medio de transporte proporcionado por la

empresa, en caso de accidente se califica como accidente laboral por el que responde la ARL.

De manera que, si el trabajador se accidenta en su vehículo particular o en uno de servicio público,

será un accidente de origen común del que responderán la EPS o el fondo de pensiones según
corresponda.

Muy distinto el caso, cuando el trabajador se encuentra ejerciendo sus funciones y se accidente en
el traslado de un lugar a otro, como el caso del mensajero, el vendedor, el cobrador, visitador o
trabajador en comisión. Este hecho es accidente de trabajo, no porque haya sucedido en el
traslado del trabajador, sino porque se encuentra ejerciendo sus funciones, tareas, actividades o
cumpliendo órdenes del empleador y el accidente se da; por causa o con ocasión del trabajo.

Factores que afectan a sufrir un accidente por desplazamiento

Para acabar con este artículo, os dejamos con una serie de factores que pueden influir a la hora de
sufrir un accidente por desplazamiento Por ello, es conveniente tenerlos en cuenta. Estos factores
son:

 El modo de desplazamiento. El número de accidentes puede variar mucho según al modo

en el que te desplaces hacia el trabajo. La bicicleta y la moto son los más inseguros,
mientras que el transporte público y el coche, son los más seguros.
 La frecuencia de desplazamiento. También puede variar la frecuencia con la que te
desplaces, dependiendo del horario laboral y lo cercana que esté tu lugar de residencia
con respecto a tu lugar de trabajo.
 La duración y distancia del desplazamiento. Obviamente, el tiempo que tardas en
desplazarte también es un factor importante, al igual que el punto hasta donde tienes que
llegar, pues puede influir éste en la cantidad de tráfico.
  Las condiciones ambientales. Cómo no, las condiciones climatológicas como la lluvia, la
nieve, la niebla, el viento, etc, son también un factor relevante.
 El tipo y estado de la vía. En base al tipo de vía y cómo sea ésta de accesible, puede hacer
que el recorrido sea más o menos complicado.

Accidente por misión

Es una modalidad específica de accidente de trabajo que se produce durante el desplazamiento

del trabajador a un lugar diferente del habitual para realizar una actividad encomendada por la
empresa.

De igual forma se considera accidente de trabajo el que se produzca por la ejecución de

actividades recreativas, deportivas o culturales, cuando se actúe por cuenta o en representación
del empleador o de la empresa usuaria cuando se trate de trabajadores de empresas de servidos
temporales que se encuentren en misión.

Actividades recreativas, deportivas o culturales. Estas actividades cuando son por cuenta de la
empresa o en su representación o los accidentes ocurridos durante el traslado de los trabajadores
a los sitios en que se practica ese deporte o competencia son accidentes de trabajo.