Está en la página 1de 39

© 2001, Julio Izquierdo Labrado Edita: Excmo. Ayuntamiento de Palos de la Frontera Primera edición Palos de la Frontera, 2001 Depósito legal: H.X-2001

2

BREVE HISTORIA DE PALOS DE LA FRONTERA
por Julio Izquierdo Labrado

Obra editada por el Excmo. Ayuntamiento de Palos de la Frontera. Palos de la Frontera, 2001.

3

Algo parecido les hicieron a Fr. su población creció notablemente. País: ESPAÑA. visigótico y musulmán. cuyas aguas constituyen el límite meridional de las 4873 hectáreas de su término municipal. Gonzalo Fernández de Oviedo y Francisco López de Gómara. Esta Localidad se ha llamado hasta 1642 únicamente PALOS. adoptó el nombre de Palos de la Frontera. Sus coordenadas geográficas son 37º 8´ 24"de latitud Norte y 6º 31´ 48" de longitud Oeste.Desde Mayo de 1642. la provincia más Occidental de Andalucía (España). pasando a enciclopedias y manuales de estudio. Juan I volvió a entregarlo a Don Álvar Pérez de Guzmán. los primeros cronistas del Descubrimiento. del latín Paluspaludi. con los que crearon un sólo personaje: Fr. laguna. a cuatro kilómetros de su desembocadura en el Atlántico. Colón encontró 4 . y su altitud media es de aproximadamente 25 metros sobre el nivel del mar.DENOMINACIÓN PALOS DE LA FRONTERA. siendo el término más difundido de Palos de Moguer fruto de un error que denota desconocimiento sobre la realidad de estas dos localidades y una actitud poco crítica sobre las fuentes documentales o bibliográficas. Palos nace documentalmente a la historia en 1322. o sea. 3º. En 1379. En su Monasterio de La Rábida. esta histórica Ciudad se llamaba en época colombina exclusivamente Palos. crearon el incorrecto Palos de Moguer. y para poner un "apellido" a Palos. A mediados del siglo XVI. así como numerosas leyendas que aluden a su pasado tartésico. 2º. cuando Alfonso XI. En definitiva. que se ocupó de repoblarla con 50 familias y de mejorar su producción agrícola. Juan Antonio Pérez de Marchena. que se extendió con la velocidad que lamentablemente suelen hacerlo la mentira y el error. que tapara el que lo hacía desaparecer como pueblo. A partir de entonces. después de la reconquista de Niebla. en la margen izquierda del río Tinto. podemos afirmar : 1º. fronteriza con el Sur de Portugal. concretamente en la llamada Tierra Llana de Huelva. y así siguió hasta 1642 en que pasó a denominarse Palos de la Frontera. EMPLAZAMIENTO Palos de la Frontera se encuentra situada en el Suroeste de la Península Ibérica. creyendo que Palos y Moguer eran un sólo pueblo. AÑO DE FUNDACIÓN Aunque existen vestigios de poblamiento en la zona desde el Paleolítico Superior. Juan Pérez y Fr. en parte gracias a una excelente organización y administración concejil. HISTORIA Palos de la Frontera es el lugar colombino por excelencia. romano. Sobre el nombre de Palos de la Frontera. erróneamente llamado Palos de Moguer con demasiada frecuencia. lo dona a Don Alonso Carro y Doña Berenguela Gómez. confundiéndolo con la ciudad vecina. Antonio de Marchena. el Concejo Municipal de Palos. verdadero padre y fundador de la villa palerma. Provincia: HUELVA. aprovechando que el rebelde Marqués de Ayamonte hizo pasar las tropas portuguesas del Guadiana al Tinto.

desconocen la historia palerma. fueron entonces delictivas y objetos de castigo. Sus incursiones a Guinea. contra Portugal y sus dominios. de desobedecer lo pactado por sus Reyes y Portugal. Las principales expediciones navales castellanas. los Reyes abandonaron en este Tratado todos los derechos sobre mares y tierras atlánticoafricanas. La princesa Isabel. y tal vez esperando la unidad peninsular que supondría un heredero común. gracias a su pericia y hazañas. cuando la disputa sucesoria entre Juana la Beltraneja e Isabel la Católica desembocó en una guerra peninsular entre Castilla y Portugal. hija de los Reyes Católicos. para disputarle a los portugueses. a Portugal. más otros 400 0 500 transeúntes que habitualmente recalaban en el puerto de la villa. Aquellos que creen fortuita y azarosa la elección de Palos. Ello supuso para Palos el respaldo real de sus incursiones a la Guinea y. hasta alcanzar unos 2. los hombres que Colón buscaba. sus recién adquiridas colonias. pero con un rápido acceso a los bancos de pesca y rutas comerciales atlántico-africanas. lograron fama internacional. Colón halló entre estos marinos los recursos materiales y humanos que necesitaba. a la que ellos llamaban. se casó con el futuro rey portugués. en definitiva. excepto Canarias. y reunía unas condiciones inmejorables como puerto interior. con sus carabelas. Disponía Palos de una magnífica posición: sobre un cabezo de 39 metros dominaba plenamente la desembocadura del río Tinto al Atlántico. los franciscanos intercedieron por él en la Corte y le pusieron en contacto con los marinos palermos. reconociendo los favores recibidos. Eran. Cuando su ánimo desfallecía.500 habitantes. Los marinos palermos se veían así desposeídos de unas zonas pesqueras y comerciales esenciales para su subsistencia y sobre las que. valerosos y osados que. Por una de estas incursiones fueron los palermos 5 . abocada definitivamente al Océano. Virgen de los Milagros. requirieron siempre la presencia de marinos palermos. rivales en la expansión oceánica. verdaderos expertos en las navegaciones atlánticas que. Confiados en esta alianza. al resguardo del viento y de los ataques piráticos. sin duda alguna.hospitalidad. antaño alabadas. por una cuestión de supervivencia. devotos de Santa María de la Rábida. en vísperas del Descubrimiento de América. comprensión y apoyo. Los palermos hubieron. Pero llegó la Paz de Alcáçovas (1479) con Portugal. Los frailes conocían bien la audacia y pericia de estos navegantes. se habían afianzado. La época dorada de Palos fue la década de 1470-1479. con tantos esfuerzos. que la coyuntura secular hacía muy rentables y prósperas. La población siguió creciendo. habían navegado muchas veces por las aguas atlánticas. como punto de partida de la expedición descubridora. surcando rutas hasta entonces desconocidas. hombres hábiles.

Una familia de origen aragonés que llegó a Andalucía procedente de Asturias. la pequeña. y tres niñas: Mayor. que participarían en varias expediciones por tierras americanas. a los cuales cegaban para que cantaran mejor. los Reyes ordenaron que esas naves se pusieran al servicio de Colón: era la Pragmática Sanción. La otra mitad era. Catalina y Leonor. Para ello adquirieron. llegando a tener una holgada situación económica. y contrajo matrimonio con una vecina de la localidad llamada María Álvarez. Su hijo. Dos varones: Arias Pérez y Juan Pinzón. Para otros. para que no existiese la menor duda del carácter real de la expedición. que pagaron a plazos.400. Vivía en el antiguo Camino Real a la Rábida. siendo su apellido.condenados a servir a la Corona. Su enorme experiencia náutica y audacia le proporcionaron buenos rendimientos en sus viajes de cabotaje. los más aptos. que sufría frecuentes ataques de lo que ellos llamaban "gota coral" y nosotros epilepsia. al que apodaron Pinzón cuando quedó ciego. ya que era muy aficionado a cantar y recordaba a los palermos a los pájaros pinzones. la mitad de la villa de Palos perteneciente al Conde de Cifuentes por 16. los Reyes. Su fama y prestigio crecían gracias al éxito de sus expediciones comerciales y al valor que demostró en las armadas de guerra durante el conflicto entre Castilla y Portugal. Martín Alonso nació por el año de 1440 y navegó desde niño en las carabelas palermas como grumete. Francisco Martín Pinzón. a fines de Junio de 1492. Tuvieron cinco hijos. según algunos. El 30 de Abril de 1492. también marinero e igualmente llamado Martín.000 maravedíes. marinero y buzo en Palos. MARTÍN ALONSO PINZÓN Y EL DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA Entre las más destacadas familias que habitaban en Palos encontramos a los Pinzón. Vicente Yáñez y Martín Alonso Pinzón 6 . quisieron que las naves partieran de un puerto realengo. deformación del término Espinzas o Pinzas. fue el padre de los tres hermanos que participaron en el Descubrimiento de América: Martín Alonso. en cambio. Además. para realizar una empresa de tal envergadura. con dos carabelas aparejadas a su costa. Tuvo embarcaciones propias en las cuales se afanaban por enrolarse los marinos de toda la comarca. nombre del abuelo. durante dos meses. el verdadero apellido familiar sería Martín. La Corona reducía así los gastos de la expedición y vinculaba a ella a los bravos y expertos marinos de Palos. en su mayor parte (5/12). por herencia desde Álvar Pérez. según creencia general de la época. Y el "dozavo" (1/12) restante pertenecía al Duque de Medina Sidonia. del Conde de Miranda.

la tercera parte de los gastos en metálico de la empresa. 7 . que aprovechaba el viento de costado. Pinzón poseía los atributos de los que carecía Colón. de ganancia incierta. contratando navíos más adecuados. cuando decide incorporarse a la expedición. Ésa era la situación cuando Martín Alonso Pinzón regresó de Roma de uno de sus habituales viajes comerciales. La oposición y la indiferencia por el proyecto colombino debieron ser generalizados. animando a enrolarse a los más destacados marinos de la zona. La aventura. buena para navegar con viento de popa. yo os prometo por la Corona Real de partir con vos como un hermano". viejo marino de la villa muy respetado por su experiencia. Carraca. nao y carabela no podían moverse a remo y su maniobrabilidad residía en la adecuada combinación de velas: de los pesados buques nórdicos tomaron la vela cuadrada. Las Naves Durante el siglo XV se construyeron unos tipos de barcos redondos. los hombres de Palos nunca secundarían al genovés a no ser que le acompañara algún navegante respetado en la villa. lo cierto es que. la villa acata la decisión real pero no la cumple. En los Pleitos Colombinos. También Pero Vázquez de la Frontera. inicia una enérgica campaña de apoyo al viaje. convocados ante la Iglesia de San Jorge. En definitiva. el testigo onubense Alonso Gallego recordaba haber oído decir a Colón : "Señor Martín Alonso Pinçón. cortos de eslora. como el complemento ideal del futuro Almirante para realizar la expedición. robustos y. Sea cual fuere el motivo del palermo. y amigo de Martín Alonso. La nao era un barco intermedio. vamos a este viage que. diestro en el arte de navegar y de gran prestigio en la comarca. arriesgada y. que sólo cargaba unas cien toneladas y era particularmente útil para navegaciones rápidas.Cuando el 23 de Mayo de 1492 se leyó a los vecinos de Palos. era un hombre pudiente. que permitieron pasar de la navegación de cabotaje a la de altura. por tanto. Como ya hemos apuntado. Fueron los franciscanos de La Rábida los que pusieron en contacto al genovés con el marino palermo. no presentaba grandes atractivos. y de los árabes la vela triangular. y aportó de su hacienda medio millón de maravedíes. Los palermos no estaban dispuestos a embarcarse en tan gran aventura con un desconocido sin prestigio. con una capacidad de entre 200 y 300 toneladas y que podía utilizarse tanto para el comercio como para las empresas de exploración y descubrimiento. al mismo tiempo. Independientemente de la mayor o menor credibilidad de las ideas colombinas. Desechó los barcos embargados por Colón. ya que el mandamiento real implicaba suficientes razones para sembrar el descontento en el puerto palermo. muy maniobrables. la Real Provisión por la cual se les ordenaba entregar dos carabelas a Colón y partir con él en el viaje que iba a realizar por mandado de Sus Altezas. presentándose. sobre todo. influyó de manera importante para que Pinzón se decidiera a apoyar la empresa. La menor fue la carabela. si salimos con él y Dios nos descubre tierras.

60 mts.00 mts. ya que la había tenido alquilada. La nao Santa María fue construida en Santoña y era propiedad de Juan de la Cosa. Puntal: 2. Carabela "Pinta" Eslora máxima: 22. Desplazamiento máximo: 100. de ahí el nombre con que se la conocía. que fueron en ella hasta América como marinos. que estaba situada en la cubierta toldilla. generalmente los marineros se acostaban debajo del castillo y los mandos debajo de la tolda.24 mts. la Santa María del segundo viaje colombino. Martín Alonso la prefirió por sus buenas cualidades. como la Pinta.30 toneladas. La carabela Niña fue construida en los astilleros de Moguer y pertenecía al moguereño Juan Niño.75 mts. La vida a bordo de las naves era bastante incómoda. Manga máxima: 7.62 mts.28 mts. y él mismo la rebautizó.40 mts.50 toneladas.Nao "Santa María" Eslora máxima: 29.10 mts. Desplazamiento máximo: 115. Superficie vélica: 178. Su nombre . Carabela "Niña" Eslora máxima: 21. Desplazamiento máximo: 223.21 mts. Fue confundida durante mucho tiempo con "La Marigalante". Su fletamiento fue costeado por el Concejo de Palos. Eslora de quilla: 16. Puntal: 3. cuadrados.12 mts.88 toneladas. Los tripulantes dormían sobre esteras que extendían en la cubierta.cuadrados. Manga máxima: 6. aunque su denominación oficial fuera Santa Clara. Manga máxima: 6.96 mts. Eslora de quilla: 16. Fue elegida por los Pinzón por ser muy maniobrable y costeada. Superficie vélica: 269.85 mts. llamada "la chupeta".55 mts.85 mts. hizo pensar a algunos historiadores que pertenecía a la familia Pinto. Esta cámara iba muy sobriamente decorada y llevaba 8 La carabela Pinta había sido construida en los astilleros de Palos pocos años antes de su famoso viaje. Sólo Colón tenía su cámara. por lo que muy probablemente su verdadero nombre fuera "La Pintá". Puntal: 2.cuadrados. Su nombre original era "La Gallega" y fue contratada por Colón en el Puerto de Santa María donde recalaba. pero en realidad era propiedad de los palermos Cristóbal Quintero y Gómez Rascón. por el Concejo de Palos.60 mts. Superficie vélica: 186. Eslora de quilla: 15.

además de armas de infantería -espadas.Que para cada persona se dé de ración cada día libra y media de pan. la lastraban rellenando con agua salada los toneles vacíos. garbanzos. ". constituían la alimentación básica de los marineros . atraviesa la cubierta principal a través de la "fogonadura" y su parte inferior se sujeta en una carlinga hecha firme en la sobrequilla. rodelas. 9 . meter cargas pesadas en la bodega y meter el batel a bordo. Los timones eran grandes. lleva una ligera caída hacia popa. subir la verga mayor. utilizaban un cabrestante colocado generalmente en la cubierta principal y muy cerca del palo mayor. formadas por tres palos: trinquete a proa. pescado salado. o bien un aparejo con unos motones hecho firmes a la caña y a ambos costados de la cubierta. especialmente levar anclas. pesados motonos. Habas.. todas las maniobras a realizar eran pesadas. picas. ballestas. un sillón frailero. y se colocaba más o menos lastre. El más pequeño. gruesos vergos de pino. El trinquete instalado en la cubierta castillo se apoyaba en la roda. cabos de fondeo de esparto. grandes anclas de acero forjado con cepo de madera. En ocasiones y concretamente cuando el consumo de alimentos y agua había modificado sensiblemente el francobordo. miel.. una mesa. Con un mínimo de mar. Esto obligaba a los maestres de las naves a meter en sus bodegas una buena cantidad de leña. el mesana.como mobiliario una cama. Los proyectiles eran bolaños de piedra y en algunas ocasiones de hierro forjado. dependiendo de la carga que se metiera en la bodega. velas de tejido vegetal generalmente de cáñamo. e dos quartillas de vino. Para facilitar estas maniobras. La comida la preparaban el "fogón". arroz. petos. Para facilitar su manejo instalaban. Las naves iban permanentemente lastradas de manera que el francobordo no variara y así no alterara en absoluto sus condiciones de estabilidad y navegabilidad. De pino eran las arboladuras. montado sobre la cubierta de tolda. vino. construido con chapas de hierro y en cuyo fondo se colocaba arena para proteger la cubierta de la nave del fuego. manejar la caña obligaba a que los hombres encargados de llevar el rumbo fueran sustituidos continuamente. mayor en el centro y mesana a popa. y tres quartillas de agua para beber e uno para guisar. El lastre solía ser de piedra o arena. de madera de roble generalmente. o un pinzote vertical que salía por la cubierta de la tolda. tenían la misma anchura que el codaste y se sujetaban a él mediante herrajes de hierro forjado. El mayor. dos sillas de tijeras y dos arcones. vinagre y bizcocho. Lombardas y falconetes componían la artillería que portaban esta naves. que es la ración ordinaria". cecina.. tocino. cascos. además de una gran experiencia. lentas y en consecuencia exigían. cuchillos y arcabuces-. Este cabrestante lo movían cuatro hombres por medio de cuatro pértigas de madera colocadas horizontalmente. un notable esfuerzo de los tripulantes. El fogón se encendía al amanecer y se mantenía viva la llama hasta la puesta de sol. Dadas las características de los materiales utilizados a bordo de estas naves: jarcias de cáñamo. y la nave estaba lejos de tierra. etc. compuesto de macho y mastelero.

Marinero). (Juan de Lequeitio. (Murió en La Española). Pedro de Soria. Murió en La Española). (Maestre. Juan de Medina. (Veedor. (Maestre y cirujano. Pedro Gutiérrez. Tripulación de la Pinta: Martín Alonso Pinzón. (Natural de Ayamonte). (Murió en La Española. Jacymel Rico. (De La Redondela. De Lepe. De Segovia). Murió en La Española). (Capitán. De 10 . De Denia). Repostero. Pedro de Lepe. Marinero. (De Palos). (Tonelero). Cristóbal García Xarmiento. (Homiciano. De Huelva. Juan de la Cosa. (Piloto. De Santoña). (Homiciano) Rui García. Alonso Clavijo. De Moguer. (Pintor. murió en La Española. (Paje. Maestre Juan. (Capitán general). Grumete). Chachu.Los Tripulantes Tripulación de la Santa María: Cristóbal Colón. (Vizcaíno). Diego Leal (Grumete). (Sastre. murió en La Española. (Carpintero calafate. (Grumete. contramaestre). Lope. Diego Pérez. De Santoña). Rodrigo de Escobedo. Judío converso. De Segovia. Juan Martín de Açoque. Plarero. Juan. De Palos). Juan de Moguer. Juan Ruiz de la Peña. murió en La Española). De Palos). (Propietario y Maestre. (Homiciano. Diego Bermúdez. (Marinero. Diego de Arana. (Marinero. Puede ser Jácome del Río. Francisco Martín Pinzón. Pedro Izquierdo. Pedro de Terreros. (Grumete. (Marinero. Pedro de Salcedo. De Palos). Cristóbal Caro. Bartolomé de Torres. Pedro de Villa. De Vejer). (Maestre. (Escribano. Tal vez sea el mismo Pedro de Lepe). Vizcaíno). Murió en La Española). Rodrigo Sánchez. Sirviente de Colón). (Orfebre. murió en La Española). Grumete). Maestresala).. murió en La Española). Juan de la Plaça. (Intérprete. murió en La Española). De Palos). (Carpintero. (Genovés. (Administrador real. murió en La Española). Martín de Uturbía. (Piloto). De Santoña). Rodrigo de Jerez. Cristóbal Quintero. También llamado Domingo Vizcaíno. Juan de Jerez. (Sirviente. Francisco García Vallejo. (Homiciano. Francisco (Marinero. Alonso. De Moguer). (Contramaestre. (Copropietario. De Murcia). Rodrigo Gallego. Domingo de Lequeitio. Antonio de Cuéllar. alguacil. Bartolomé Bives. (Marinero. murió en La Española). Andrés de Yébene. (Marinero. Grumete). Pedro Alonso Niño. (Marinero. Gonzalo Franco. De Palos). De Moguer). De Palos). Luis de Torres. Murió en La Española). (Tonelero. (Sirviente.

Andrés de Huelva. (Marinero). De Moguer). Miguel de Soria. De Huelva). Rodrigo Monge. Marinero. Sancho de Rama. De Huelva). Ultimados los preparativos. De Palos). Juan Arias. Juan Reynal. El viaje. (Grumete. Álvaro Pérez. (Marinero. Alonso de Palos. Juan Quintero. (De Palos). ¿Álvar Pérez Osorio. (Carpintero.Moguer). (Alguacil. Murió en La Española. (Aprendiz de piloto. (Marinero. Fernando Medel. (Marinero. la Pinta y la Niña partieron del Puerto de Palos. Juan Verde de Triana. Juan Romero. el 3 de Agosto. De Huelva). (Copropietario. Pedro Arráez. Pedro de Arcos. Tripulación de la Niña: Vicente Yáñez Pinzón. Francisco Medel. De Moguer). Llamado Padre de Juan). (De Palos). Bernal. como el desajuste del timón de la Pinta que. de los Milagros. (Paje de Colón). Gómez Rascón. las tres naves zarparon de La Gomera (I. (Marinero). Juan Arráez. (Marinero). Juan Rodríguez Bermejo. Pedro Sánchez de Montilla. De Palos). De Tavira. 11 . que se muestra muy eficaz en la resolución de los problemas que van surgiendo. (Grumete).Sudoeste. Maestre Alonso.(Propietario y maestre. De Huelva). García Hernández. Diego Lorenzo. (Grumete). Juan Veçano. (Grumete. les llevaron a recalar en las Canarias. Canarias) rumbo al Oeste. (Marinero. De Palos). Francisco Niño. Gil Pérez. De Palos). (Sirviente. (Grumete. (Marinero. Antón Calabrés. (o Méndez de Huelva). (Físico. (De Moguer). El 7 de octubre alteraron el rumbo al Oeste . (Marinero. De Moguer). Maestre Diego. ¿De Sevilla o de Moguer?). Diego Martín Pinzón. De Palos). Bartolomé Roldán. Portugal). concretamente desde el muelle situado junto a la Fontanilla. Alonso Morales. (Contramaestre. Juan Niño. El 6 de septiembre. (Piloto). después de celebrar la víspera la Romería de Ntra. De Palos). García Alonso. (De Palos). De Moguer). Juan Quadrado. (Marinero. Grumete). (Despensero. Marinero). (Grumete. ¿Sevillano o de Moguer?). (Capitán. Sancho Ruiz de Gama. Sra. (Grumete). de Castrojeriz?). De Palos). (Marinero. (Rodrigo de Triana. Diego Bermúdez. murió en La Española. Grumete). junto a la necesidad de cambiar aparejos latinos por redondos. Colón en su Diario sólo tiene palabras de elogio para Pinzón. Fernando de Triana. la Santa María. murió en La Española). Pedro Tejero. (Sirviente.

restableciendo la disciplina en la armada y propiciando decisivamente la continuación del viaje. las naves visitaron Santa María de la Concepción (Rum Cay). Dos días después se fundó la fortaleza de La Navidad. y el 15 la Niña arribó a Palos.493. y tras una breve escalada en Santa María (Azores). El 24 de diciembre. Colón no duda en hacer contra él las más graves e infundadas acusaciones. tras el Descubrimiento. Puerto de San Nicolás (Haití). pero llamó al país Juana. Isabela (Crooked Island) y la isla de Arena (Little Ragged Island). y encontraron vientos de proa cerca del actual Puerto Padre. donde los marinos palermos. al adelantarse el 21 de Noviembre Pinzón con la Pinta. Colón se creía en Cipango. que el cauto ligur preveía.En los primeros días de Octubre. la Pinta. cuando el malestar. a mediodía. La convicción de que aquella costa pertenecía Hasta ese momento. a la que llamaron San Salvador. Colón visitó a Juan II en Val do Paraíso. la Santa María encalló y se hundió a la altura del actual cabo Haitien. las relaciones entre ambos líderes eran buenas. que Colón no supo atajar. Circunstancia que acabará cuando. en cuyo puerto se le unió pocas horas después. demostraron sobradamente su valor y pericia como navegantes. la dos naves iniciaron el viaje de regreso. La Santa María y la Niña fondearon en el puerto de Santa Catalina (Puerto Cayo Moa). 12 . al continente asiático comenzó a prosperar. Navegaron al Oeste hasta el Río de Mares (Puerto Gibara). Fernandina (Long Island). el ya Almirante Colón se muestra excesivamente celoso de su gloria y privilegios. Sucesivamente. primer asentamiento colonial en América. cuando estaban a escasas jornadas de tierra americana. y especialmente los hermanos Pinzón. Puerto de la Concepción (Baie des Moustiques) y Mar de Santo Tomás (Baie de l´ Ácul). El 16 de enero. la Niña fondeó en Rastelo. Cinco días más tarde. comenzaron a cundir entre los tripulantes de la Santa María. Después de muchas peripecias. El 9 de marzo. el 12 de Octubre desembarcaron en la isla de Guanahaní. El 6 de enero de 1. Así. Puerto Santo (Baracoa). Regresaron al Río de Mares y navegaron hacia el Este rumbo a las islas Doradas de Babeque (Gran Inagua). la Pinta se reunió con la Niña a la altura de Monte Christi (República Dominicana). antes de fondear en un puerto de Cuba llamado posteriormente San Salvador (Bahía Blanca). Un temporal las separó. el cansancio y los deseos de regresar. separándose de las otras naves y llegando antes a la isla que buscaban. las dotes de mando y la capacidad resolutiva de Martín Alonso quedaron expuestas al abordar esta situación. los españoles lucharon por primera vez contra los taínos en Puerto de las Flechas (Bahía de Samaná). el puerto exterior de Lisboa.

que le había decepcionado profundamente. que le Vicente Yáñez Pinzón Debió nacer alrededor de 1462. debía gran parte del éxito de su expedición y quizás también la vida. Martín Alonso Pinzón llegó a su villa natal gravemente enfermo. que no se había separado de Colón en todo el viaje. no sólo a él sino también a su familia y a su pueblo. pero ya fue demasiado tarde. A pesar de todo. De Vicente Yáñez se ha dicho que fue un "excelente organizador. según su voluntad. desligando su destino de un hombre que. VICENTE YÁÑEZ PINZÓN Y EL DESCUBRIMIENTO DEL BRASIL Le sucedió en el liderazgo de la familia. también por eso. un alguacil de Palos que sería su padrino. Desde muy niño aprendió el arte 13 . se apartó prudentemente del Almirante. descubridor audaz. enterrándosele en la Iglesia del Monasterio de La Rábida. le había tratado. en Galicia. por lo que fue este puerto amigo la primera ciudad en conocer la noticia del Descubrimiento de América. y de la marinería palerma. aunque nunca le recriminó nada y habló siempre de Colón con la discreción y objetividad que le caracterizaban. a volver e intentar salvarla. Entonces envió el batel de la Niña y recogió a los náufragos. La tradición señala su solar en la calle de la Ribera. por lo que era el más joven. a los pies de la Virgen de los Milagros y con un hábito franciscano por sudario. entre ellos al Almirante. marino técnico y práctico. En aquellos difíciles momentos obligó a los tripulantes de la nao. donde había llegado el 1 de Marzo. y que oportunamente le salvó tras el naufragio de la Santa María. sin duda.procedente de Baiona la Real. hombre de cultura. durante el cual sufrió una crisis de su mal de fiebres recurrentes. siendo muy probable que tomase el apellido de Rodrigo Yáñez. mandada por Colón. con evidente desagradecimiento e injusticia. de los hermanos. cuando la nao capitana. que la abandonaron con excesivas prisas. y. le habían agotado. por lo que el capitán de la Niña. con diferencia. encalló en un banco de arena de La Española durante la noche de Navidad. El Capitán de la Niña. Murió a los 15 o 20 días de su regreso. de sentimientos generosos". es actualmente la Primera Ciudad Hermana de Palos de la Frontera. Colón. así como su disgusto por la enemistad que traía con el Almirante Colón. su hermano Vicente Yáñez Pinzón. le hizo partícipe del rencor que sentía hacia su hermano Martín Alonso. El cansancio por el terrible viaje de regreso. al que ya transportaría en su nave hasta llegar a Palos. expuesta en el naufragio de Navidad y en la terrible tormenta que soportaron en las Azores durante el viaje de regreso.

la primera con Teresa Rodríguez. Juan de Umbría. para participar en la Armada que Alonso de Aguilar. por supuesto. Diego Prieto. Antón Fernández Colmenero. hijo primogénito y yerno. por propia iniciativa y a sus expensas. Le acompañaban gran cantidad de parientes y amigos. Rodrigo Álvarez. decide permitir a particulares que realicen viajes de descubrimiento. desde donde no retornan hasta 1498.de navegar de su hermano mayor. contrajo matrimonio con Ana Núñez de Trujillo. Una época de guerra con Portugal en la que Palos participó activamente y que agravó su habitual escasez de trigo. el famoso físico de Palos que apoyó a Colón cuando nadie lo hacía. amigos y conocidos. Diego de Alfaro. impaciente por potenciar la colonización de las Indias. acudiendo al salvamento de éstos cuando la nao naufragó la noche de Navidad y trayendo al Almirante de regreso a España. los prestigiosos pilotos Juan Quintero Príncipe. ¿Hay que explicar las razones? Vicente Yáñez fue el primero en aceptar la invitación de enrolamiento de su hermano cuando Martín Alonso decide apoyar la expedición de Cristóbal Colón. Sus vecinos se quejaban de pasar hambre y las órdenes reales a varios lugares de que permitieran el abastecimiento de cereales a Palos fueron desobedecidas. contratando navíos más adecuados. animando a proseguir la expedición cuando hasta el propio Colón quería volverse. en nombre de los Reyes. respectivamente. Juntos fueron visitando. Después de capitular en Sevilla el 6 de Junio con el todopoderoso obispo Fonseca. recorriendo de paso las costas de Argel y Túnez. Alonso Núñez y Juan de Jerez. con la que convivió en Triana hasta su muerte. así como los marinos Cristóbal de Vega. En 1498. iba a dirigir contra el Norte de África. Como capitán de la Niña sus intervenciones fueron fundamentales durante el viaje. cuya participación fue muy 14 . con cuatro pequeñas carabelas. sus sobrinos y capitanes Arias Pérez y Diego Fernández Colmenero. Juan Calvo. la Corona. Pedro Ramírez. hermano mayor del Gran Capitán. Manuel Valdobinos. Francisco y Bartolomé. de Martín Alonso. que le dio dos hijas: Ana Rodríguez y Juana González. sin duda uno de los mejores navegantes de la época. que fue tiempo de guerra. casa por casa. la Vicente Yáñez y la Fraila. García Alonso. entre ellos. Al regreso de su último viaje a Yucatán. en combates y asaltos. Las primeras noticias documentadas sobre Vicente Yáñez son varias denuncias sobre asaltos a naves catalanas y aragonesas que realizó. Los Pinzón. pero sobrevienen las guerras de Nápoles y se dirigen a Italia. y participó desde su adolescencia. entre 1477 y 1479. Juan de Palencia. Rechazaron los barcos embargados por Colón. En 1495 lo encontramos preparando dos carabelas. solo o en compañía de su hermano Martín Alonso. García Hernández y. y aportaron de su hacienda medio millón de maravedíes. asumiendo sus responsabilidades como líderes naturales de la comarca. su hermano Francisco Martín Pinzón. a sus parientes. sofocando las protestas de los marinos de la Santa María. como escribano. atacaron carabelas que transportaban fundamentalmente trigo. Se casó dos veces. el 19 de Noviembre de 1499. la tercera parte de los gastos en metálico de la empresa. animando a embarcarse a los más destacados marinos de la zona. en 1509. su tío Diego Martín Pinzón con su primos Juan. Garcí Fernández. salió Vicente Yáñez del Puerto de Palos.

En su peculiar y florido lenguaje. grabaron en los árboles y rocas próximas al litoral los nombres de los Reyes y los propios. con noticia de su llegada. aunque con gran peligro. y los portugueses la Tierra del Brasil: púsole Vicente Yáñez entonces por nombre Cabo de Consolación]". Asombrados comprueban que el agua dulce se introduce 40 leguas en la mar. según dicen. según dijeron. [ésta fue el cabo que agora se llama de Sant Agustín. anduvieron por aquella vía del Oriente o Levante otras 240 leguas". De ellas. que vulgarmente llaman brazadas. Según Pedro Mártir de Anglería. pues había acompañado a Colón en su tercer viaje y estaba al tanto de sus hallazgos. a 13 días de enero de 1500 años. recibieron de proa el viento ábrego. También fue el descubridor y primer explorador del río Amazonas. siguiendo siempre el mismo viento por el ya perdido polo". y renuevan toda el agua de sus vasijas. sin embargo. perdieron el Norte y pasaron la línea equinoccial.importante. las Décadas del Nuevo Mundo. son las más cercanas en el tiempo y basadas en informes de testigos presenciales. "descubrieron que desde unos grandes montes se precipitaban con gran 15 . perdieron de vista. Diego de Lepe. pasadas las Canarias y las islas de Cabo Verde. habiendo permanecido allí dos días. tomaron la vía del Austro y después al Levante. Contingencia grave. 700 leguas. y salido de la de Santiago. cuya puesta fue acompañada de una terrible tempestad de vientos. Decididos a investigar el secreto de un río tan poderoso se dirigen hacia él y. Por primera vez. según Anglería. las carabelas de Vicente Yáñez se dirigieron "primeramente hacia las Afortunadas por la ruta de las Hespérides. 240 leguas. y se marcharon". el capitán palermo que hizo un viaje "gemelo" de Pinzón. Avanzaron. las naves de Vicente Yáñez tomaron rumbo Sudoeste hasta perder de vista la Estrella Polar. echaron la sonda y hallaron una profundidad de 16 codos. nos dice Anglería. salió de Palos un mes y medio o dos meses después y siguió su rumbo hasta adelantarle en el río Amazonas. porque lógicamente no sabían guiarse por las estrellas del cielo austral. tuvieron una terribilísima tormenta que pensaron perecer. pues no encontraron en ese tiempo hombre alguno por más que vieron huellas suyas en la playa. que dicen Sudoeste y es intermedio entre el Austro y el Céfiro. afirmando que "tomado el camino de las Canarias y de allí a las de Cabo Verde. o sea por las islas llamadas de Cabo Verde. entre ellos el propio Vicente Yáñez. Saliéndose de la isla que sus poseedores los portugueses llaman de Santiago el 1 de enero. el polo Ártico. aunque con más austeras expresiones. Tomaron rumbo directo al Mediodía. torbellinos y oleajes. Pasados della. En cuanto a Las Casas sigue sustancialmente a Anglería. Cuando les parecía que habían navegado 300 leguas siguiendo dicho viento. y andadas. El relato de este viaje aparece en varias crónicas. Por fin. que es una dellas. Acercáronse y desembarcaron y. los marinos españoles pasaban el Ecuador y se adentraban en el Hemisferio Sur. Las Casas afirma que el "26 de enero vieron tierra bien lejos. sobre todo. el milanés nos informa de que. y observando la turbiedad del agua del mar. pero. escritas en 1501 por el milanés Pedro Mártir de Anglería. "el 26 de enero vieron tierra desde lejos.

al cesar la Pese a todo. (el Orinoco. siempre que volviera a ella antes de un año. su llegada al Marañón. y pasado ya por La Española. fue en cambio un desastre económico. le nombraron Capitán y Gobernador de las tierras que había descubierto. y se llevó a otra. Sólo trajeron un regular cargamento de palo de tinte. muy fértiles pero poco pobladas por la crueldad de los caníbales. fueron sobrepasados por la expedición de Diego de Lepe. de los cuales se aprovecharán especialmente Américo Vespucio y Juan de la Cosa. tempestad volvió la carabela que creían perdida. aunque Las Casas llame así al Amazonas). Maltratados por las olas y habiendo perdido no pocos compañeros regresaron al suelo natal de Palos. que se nonbra Mariatanbalo". Y además le concedían la sexta parte de todos los productos que se obtuvieran de aquella tierra. junto a sus mujeres y a sus hijos. Dicen que dentro de aquel piélago hay numerosas islas feraces por la riqueza de su suelo y llenas de pueblos". Habían recorrido ya 600 leguas. entre otras cosas. que efectivamente le apoyó contra la desmedida avaricia de los usureros. Anglería sigue informando sobre el viaje de Pinzón. donde precisamente cargaron tres mil libras de palo “brasil”.ímpetu ríos de rápidas corrientes. Entretenidos en esta exploración del Amazonas. un asombroso animal marsupial. así que trataron de estimularle para que volviera a ella. "desde la dicha punta de Santa María de la Consolación y seguyendo la costa fasta Rostro Fermoso. y animales raros. descubriendo la isla de Mayo. uno de los pocos productos que reportaron beneficios en este viaje. Indudablemente. afortunadamente. Con viento noroeste navegan entre varias islas. por lo que el 5 de Septiembre de 1501 firmaron con él una capitulación en la que. que les venía siguiendo desde Palos. entre ellos. tripulada por 18 hombres. "Con estas dos naves hicieron rumbo a España. los Reyes se mostraron muy interesados por la posesión de la inmensa costa descubierta por Pinzón. que hizo naufragar dos de las cuatro carabelas que llevaban en los bajos de Babueca. que fue el más largo e importante realizado en la época por sus resultados geográficos. los Reyes demuestran que conceden mucha importancia a los descubrimientos de Pinzón y que confían en su valía para 16 . Desembarcan en varias de ellas. el 30 de septiembre". e de allí toda la costa que se corre al Norueste hasta el dicho río que vos possisteis nonbre Santa María de la Mar Dulce. Este viaje. Desde allí continuaron hasta Paria. con las yslas questán a la boca del dicho río. pero los indígenas huyen. cuando en el mes de julio sufrieron una terrible tempestad. falsas piedras de topacio. canela. Encuentran enormes árboles y. de modo que fueron embargados por sus acreedores y tuvieron que pedir ayuda a la Corona. Estaban desesperados cuando. arrancándola con violencia de sus anclas y haciéndola perderse de vista.

pasando antes por la Española. el viernes 8 de Octubre de 1501 fue nombrado caballero por el Rey Fernando el Católico en la torre de Comares de la Alhambra. para premiarle por lo que había conseguido. partió el 29 de Junio de 1508 desde Sanlúcar de Barrameda con dos carabelas. que sería la última del capitán palermo. mantuvo a raya a algunos corsarios para proteger la llegada de los navíos que vinieron de las Indias en el mes de Septiembre. por encargo de la Casa de la Contratación de Sevilla en preparar un par de carabelas que. objetivo en el que acababa de fracasar el Almirante. que tendría el mando mientras navegaran. De vuelta a Castilla. ya vimos como Yáñez podía conseguir crédito cuando era necesario. porque en la misma Junta le encargaron a él y a Américo Vespucio que buscaran el paso 17 . La expedición. concretamente en la Junta de Navegantes de Toro. por una capitulación fechada el 24 de Abril se le nombró capitán y corregidor de la isla de San Juan o Puerto Rico. junto a otros importantes pilotos como Vespucio. capitaneadas por su amigo Juan de la Cosa. para hacerse cargo de ella. las naves fueron destinadas por voluntad de Cisneros a resolver algunos conflictos en África. La verdad es que las andanzas de Vicente Yáñez entre 1502 y 1504 aún no están aclaradas. que tendría el mando supremo en tierra. que fue nombrado Piloto Real. desde donde se dirige. de su facultad para otorgarle a él su gobernación. Generalmente se suele decir que la falta de recursos del capitán palermo le impidió realizarlo. Es probable que en el primer semestre del siguiente año viajara a Puerto Rico. Por tanto. Fernando el Católico les había convocado a esta Junta de Navegantes para retomar de nuevo el tema de la búsqueda de un paso hacia las islas de las Especias. con la misión de poblarla con gentes y ganados. Recorrieron las costas de Pero Vicente Yáñez Pinzón no pudo o no quiso realizar este viaje. al mismo tiempo que lo animaban y ayudaban para seguir sirviéndoles. Juan de la Cosa o Díaz de Solís hacia Burgos. Solís. el Palacio Real de Granada.seguir prestándoles servicios. en el segundo semestre de 1507 participó. Decidieron que Vespucio se ocuparía del proyecto como Piloto Mayor y realizarían en la práctica el viaje. a raíz de los viajes portugueses a esas costas. de la soberanía de los reyes españoles sobre ella en razón del Tratado de Tordesillas y. Sin embargo. Empresa a la que no se pudo dedicar inmediatamente. no conviene desechar la posibilidad que ya en fecha tan temprana dudara. Seguramente fue así. Una extraña bicefalia que originó bastantes problemas. y Vicente Yáñez Pinzón. en la que. aunque fuera a muy altos intereses. Pero esta expedición tuvo que ser suspendida por la muerte de Felipe el Hermoso en Octubre de 1506. después de casi dos años de cuidadosos preparativos. desde la primavera de 1505 lo volvemos a encontrar en España. A comienzos de 1508 vuelve a Sevilla. por eso. donde el gobernador Nicolás de Ovando se le opondría y le impediría lograr su objetivo. y seguidamente fue a Sanlúcar de Barrameda para preparar y enviar algunas carabelas a La Española. por consiguiente. En cambio. hacia la Especiería.

Un triste y oscuro final para el más grande de los grandes navegantes de su época. Panamá. testificando en 1513 en los Pleitos Colombinos contra el Almirante con su acostumbrada moderación. este singular ambiente le llevó a enrolarse. el hombre que verdaderamente podemos considerar descubridor de México. Probablemente. probablemente a fines de septiembre. Vicente Yáñez se casa por segunda vez y se establece en Triana. Colombia.5º de latitud Norte. navegaron sin rumbo ni orientación por el archipiélago del Jardín de la Reina. después del primer contacto que con ellas tuviera su paisano Vicente Yáñez Pinzón. ANTÓN DE ALAMINOS Entre los numerosos marinos de Palos que destacaron en la colonización de América. Según su amigo. Era el 14 de Marzo de 1514. Palermos había entre Antón de Alaminos nació en Palos prácticamente en vísperas del primer viaje colombino. Ya en este viaje. y éste es el último documento en que se le menciona. los hombres de Cortés en México. el cronista Fernández de Oviedo. sin que se sepa el lugar donde fue enterrado. seguramente en el cementerio de Triana. con la misma discreción que vivió. por lo que su infancia debió transcurrir entre relatos de aventuras y viajes. de las culturas maya y azteca. Honduras y Guatemala. arrastrados por Colón que desesperadamente busca el ansiado paso a la Isla de las Especias. decidieron dar por terminada la expedición y vuelven a Cádiz en Octubre de 1509. En 1514 se le ordena acompañar a Pedrarias Dávila al Darién. Nicaragua. 18 . OTROS MARINOS DE PALOS Los hombres de Palos quedaron subyugados por el Nuevo Mundo. que contribuyeron en gran medida al mejor conocimiento de aquellas nuevas tierras y mares. protagonizando uno de los primeros contactos con la civilización azteca. Por esta época. Pero por motivos que se ignoran. rodean la Península de Yucatán y se adentran en el Golfo de México hasta los 23. Costa Rica. Más de 200 marinos de Palos pilotaron o capitanearon las naves españolas en los más destacados viajes de descubrimiento y conquista hasta mediados del XVI. Veragua y Paria. cuando eran necesarios por su valor y experiencia náutica. existen algunos de especial relevancia como Antón de Alaminos. cuando apenas era un niño en el cuarto viaje de Colón (15021504). Al no encontrar el paso buscado. probablemente un conflicto de competencias debido a la doble capitanía.Darién. pero Vicente Yáñez se encuentra enfermo y pide que se le excuse. actuales de Venezuela. Vicente Yáñez murió este mismo año. Del puerto de la villa partieron algunos de los llamados viajes andaluces. y también fueron con Pizarro al Perú. Los hombres de Palos siempre estuvieron en los lugares precisos en los momentos claves.

después de tres semanas de navegación. Escucha Alaminos: nadie habla francamente en el Consejo. entusiasmado por los adornos de oro que trajeron. Grijalba dio a la península el nombre de "Nueva España". pero. va como Piloto Mayor de Hernández de Córdoba con tres navíos hacia una de las islas Bahamas (8 de Febrero de 1517). decidieron regresar a Cuba. los tres habían desaparecido dentro de una tasca. el viento les empuja hacia una costa desconocida. gobernador de Puerto Rico. que había tomado parte en todas las expediciones hacia Occidente desde el tiempo de Colón. partía de Santiago de Cuba al mando de Juan de Grijalba y con Antón de Alaminos nuevamente como Piloto Mayor. imaginario pero muy probable.intentaron fundar una colonia en la rica Veragua y bajaron hasta el Golfo de Darién. Cuando desembarcan y preguntan a los indígenas por el nombre de la zona. narra un encuentro. un joven de barba negra llamado Bernal Díaz que por sus habilidades era alabado por todos los que le rodeaban. y después de contornearla hasta Campeche. Posteriormente. En el río de Banderas. que luego se extendería a un territorio mucho más extenso. Creo que tú más que nadie es quien puede juzgar rectamente si allí en aquella costa comienza o no un gran continente. no puedo ya con él. aunque los españoles creyeron que era el nombre del país. Llegamos alrededor del mediodía a esa tierra inmensa que se 19 . Presentó a Cortés su timonel. dispuso enviar otra expedición rápidamente. tal vez impresionado por el poderío y grado de civilización de esta cultura decidió regresar sin fundar colonia alguna. El primero de Mayo de 1518. tuvo lugar el primer contacto en el que se limitaron a los intercambios. que significa "no entendemos". nadie deja allí conocer exactamente su pensamiento. compuesta de cuatro naves. en el que Alaminos. ya bien conocido. Y cuando uno empieza a hablar. una pequeña pero bien equipada flota. a vuestra salud !. en su obra El dios de la lluvia llora sobre México . transformando el término en "Yucatán". Estuve allí con el Almirante Colón en su último viaje. y allí. desde donde dejan el continente con rumbo a Cuba. habiendo perdido la mitad de los hombres. desde donde recorrieron los mismos puntos que la expedición anterior. el hombre que mejor conocía esas costas del imperio azteca. el marino palermo descubridor de la corriente del Golfo. llamado así por los estandartes que los indígenas desplegaron en sus orillas. lo que recriminó Velázquez. Habían desembarcado en la costa noreste de la península. y le acompaña a la expedición que descubre Florida en 1513. interviene decisivamente en el destino de un hombre y de la historia: "Parose (Cortés) ante un piloto a quien conocía y le saludó amigablemente. Siguieron el mismo rumbo que Córdoba. que enseguida comenzó a buscar al hombre con el temple necesario para hacerlo. Avecindado en Cuba. Pocos minutos después. Señor: aborrezco ya el aguardiente de pulque. otro interrumpe con alguna pregunta. donde Diego Velázquez. ya que Grijalba. más la deriva les hizo desviarse al sur y llegar a la isla de Cozumel. fue piloto con Juan Ponce de León. paréceme sentir en la boca el sucio sabor de la palma. Laszlo Passuth. frente a un vaso de vino aguado comenzaron a charlar. ¡ Mi primer vaso de este vino. Se trataba de Alaminos. éstos les respondieron "Tectecán". en el Cabo Catoche.

extiende hacia el Oeste. que era labrador de piedras. cuando dos de ellos se encontraban. Había entre ellos evidentemente nobles y siervos y vimos algunos que eran llevados en literas o sillas adornadas con hermosas plumas. Están tallados en piedras brillantes de apretado grano y van adornados con lanzas y serpientes. No. Los caballeros se dedicaron tan sólo a buscar ansiosamente oro. profesan evidentemente otras creencias. así que me arrimé y miré los ídolos y los toqué a mi placer. Los otros. ellos. de aspecto más miserable. su kan o algo semejante. pero ¿cómo entender su modo de hablar?. son sus horribles ídolos. llegaban a postrarse a su paso. Los caballeros no repararon 20 . Llegué a entrar en uno de sus templos. que en tu opinión es aquello un país con su rey. una especie de pedernal. y de esa manera hacen trabajos magníficos. Os cuento eso. Solamente el señor Velázquez y sus secuaces creen que un indio es forzosamente igual a otro. al verlos hicieron el signo de la cruz y se alejaron. bajaban los demás la vista y hasta alguno. Debo entender. pudimos ver casas de piedra. así que conozco algunas cosas de tal oficio. no son ciertamente salvajes desnudos y simples. de separarse y de aparecer al siguiente día en otro sector de la costa en correcta formación y ordenadamente. Aquella gente sólo con signos podían darse a comprender por nosotros. Aquellos son muy diferentes. están llenos de esculturas y tallas. Alaminos. sin embargo. Cuando niño husmeaba yo a menudo en el taller de mi tío. Según el modo de reunirse. se inclinaban a modo de saludo repetidas veces. deduje que aquello debía ser un reino. Encontré allí también mazas con cabezas de cobre que supuse empleaban seguramente como martillos. La tierra es firme. al pasar. eran templos donde ofrecen sacrificios a sus dioses. tienen sus dioses. Observé aquellos hombres. Son extrañas figuras con cabeza de animal. mis compañeros. Lo más maravilloso. para convenceros de que aquel continente no está poblado por cuatro pobres diablos como son los indios de aquí. llevan vestidos y usan excelentes flechas y lanzas. pues. que todo indio ha de huir atemorizado cuando nos ve y ha de sufrir de espanto al oír las detonaciones de nuestros mosquetes. Marcan sus fronteras por medio de montones de piedras y con montones de piedras miden también el tiempo. Los indígenas son también muy diferentes a los de las Antillas. El Almirante continuó navegando hacia el Sur. sino que sus cinceles son de una piedra negra. evidentemente es un continente. Pero yo ya he ido mucho por el mundo y me gusta verlo y curiosearlo todo. Encontramos allí oro y trabajos diversos hechos de plumas. Estaba el templo en una pequeña isla que llamábamos Isla de los Sacrificios porque ante el altar manchado de sangre veíanse restos de miembros humanos. noble señor. Aquellos indios no trabajaban con herramientas de hierro. en la parte de fuera había un enorme montón de calaveras blanqueadas por el sol y algunas de ellas estaban cubiertas de pinturas y colorines semejantes a los que cubren las paredes del templo. los de allí. En la espesura. ninguno se aventuró por el interior y menos aún se preocupó por indagar sus costumbres o modo de vivir. Detrás de la costa ¿ existe un continente?. lo cual ciertamente no tiene por qué admirar a un viejo hombre de mar.

llegan a la costa de Yucatán 8. con duros trabajos y malos tratos. se ha fijado en las cosas. como oficial a cargo de esclavos y tripulación de la nao Santa María de Barca. Gonzalo forma una rudimentaria y peculiar falange macedónica. Arcabucero en Nápoles y Granada. va desde Darién a Fernandina. La mirada de Cortés estaba como perdida en la lejanía. Con Pedro de Valdivia. Sentía como si el mundo le ahogase. Dijo que éramos pocos para ello. ¿ Es cierto que Grijalba no se atrevió a internarse en el país?. Antón de Alaminos. quien. 21 . pero un marino como yo ha visto mucho. ¿ Has observado Bernal cómo ha mordido el cebo?. frente a la isla de Jamaica. y los comieron. de buen temple. sólo que tiene muy poco. Un hombre bravo.. enemigo de Nicuesa. Parten de Darién el 15 de Agosto de 1511. En 1510. El capitán Pedro Alvarado. Pretende ver a Almagro en la Española y presentarle recomendación de Nicuesa para ser oficial en el galeón San Pelayo de Antequera. donde el cacique Taxmar los entrega a Teohom su sacerdote como esclavos.". acaba con todos excepto Guerrero y Jerónimo de Aguilar. como si le resultase pequeño. Santo Domingo. Naufragan en los bajos de las Víboras o de los Alacranes. o antes. capitán de Núñez de Balboa. Como un viejo profeta del Antiguo Testamento hubiese querido luchar con ángeles y diablos. Compadecido Taxmar los reclama. Sobre todo los quiere como consejeros de guerra. que mandaba nuestro segundo buque. entre ellos a Valdivia. disputó con Grijalba. Se convirtió en su brazo derecho y tuvo la máxima responsabilidad de la expedición de asuntos náuticos. a la que pertenecía Xamanha. CiudadEstado de Maní. Natural de Palos. No huyamos indignamente". ¿ Irías tú con él?. con lo que alcanza un gran prestigio. Cuando salieron. De 18 supervivientes en un batel. Alaminos le miró al marcharse y luego sonrió. Taxmar regala a Guerrero al sabio GONZALO GUERRERO. Pero Grijalba sacudió la cabeza y dijo secamente "Es preciso regresar Pedro". va con Diego Nicuesa a América. Tienen un primer contacto con los Cocomes. Llegan a la tribu de los Tutul Xiúes. Quería quedarse allí y recuerdo que dijo " Dejadme algunos hombres y tres culebrinas. muy poco dinero.. me fortificaré y esperaré que volváis..en eso. no sólo fue con Cortés. el marino de Palos. sabe pescar una ramita que llevan las olas y observar el vuelo de un ave. enemiga de los Cocomes. armada en Almería. El resto logra escapar cuando los llevaban a la Ciudad para engordarlos. que sacrifican a 4. suficiente para derrotar a los Cocomes..

según se desprende de su declaración en los Pleitos Colombinos el 16 de Febrero de 1515. para acabar con una plaga de langostas.jefe Na Chan Can. y llega a Nacom al casarse con la princesa Ix Chel Can. Consiente en hacer a sus hijos bizcos y le aplanen la frente con tablilla (belleza para los mayas). asciende. por lo que se le otorga la libertad. al que Gonzalo salva de un caimán. desde el Amazonas hasta las tierras descubiertas por el Almirante. que era hombre rico y emparentado. Incluso su primogénita Ixmo fue sacrificada en Chichén Itzá. aconsejando siempre no dar tregua ni fiarse de los blancos. A 22 . Muere en 1536. se acultura. hija de Na Chan Can. Y que (esto) lo sabe porque se halló en Palos cuando el dicho Almirante armó la dicha armada y no quise ir por lo tener por cosa vana". el Renegado. Instruye a sus guerreros para que no teman a los caballos y armas de fuego. zarpar del Puerto de Palos. al que sobrepasan cuando Pinzón se detiene en la exploración de la desembocadura del río Amazonas. por el que muestra admiración y respeto cuando dice ". por lo que fueron Rodríguez Mafrá y Diego de Lepe los verdaderos descubridores de esta costa. Era por tanto un joven marino de 22 años cuando las naves Santa María. pese a su juventud. No obstante. También es llamado Gonzalo de Aroca y Gonzalo Marinero. cambia radicalmente su actitud. cacique de los Cheles en la ciudad de Ichpaatún. cuando se enfrentaba a las tropas del Capitán Lorenzo de Godoy. hoy Parque Natural. debía ser bastante juicioso y práctico.. Seguidamente con su hermano Diego de Lepe viaja a Tierra Firme en 1499. pasando a ser uno de los más activos descubridores palermos.Que muchos no osaban venir (habla desde América) porque tenían por vana aquella empresa. JUAN RODRÍGUEZ MAFRÁ Juan Rodríguez Mafrá nació en Palos en 1470. intentando salvar ese Paraíso. al Norte de la Bahía de Chetumal. pues se mostró reacio a participar en el proyecto colombino aún sabiendo que lo avalaba Pinzón. cuando afirma tener más de 45 años. Fernández de Córdoba (1517) y Cortés (1518). Participa con gran éxito en varias expediciones guerreras. y apoya la expulsión de Grijalva. o quizás por estar en esa época recién casado con Catalina Ruiz. de Champotón. Tomó parte en el segundo y tercer viaje de Colón (1493 y 1498).. Rechaza regresar con varias expediciones cristianas. Pinta y Niña se disponían a Cuando el éxito de este viaje le demuestra que está en un error. no viniera (Colón) con la gente que vino. Combate a los conquistadores Montejo (padre e hijo) y a su capitán Dávila. que lo regala a su Nacom (jefe guerreros) Balam. de un tiro de arcabuz.sufre los rituales de mutilación. tras la estela de la expedición de Vicente Yáñez que descubre el Brasil. e que si no viniera (Colón) con Martín Alonso Pinçón.

Ante tal contrariedad. que tantos y tan valiosos servicios habían ofrecido a la Corona. cuando se dispone a realizar un nuevo viaje a las Indias. Juan Rodríguez Mafrá va entonces como piloto de la Concepción.000 maravedíes el sueldo anual de Juan Rodríguez Mafrá. por Real Cédula a los Oficiales de la Casa de Contratación de 23 de Mayo de 1512. circunstancia que le permitió abortar la rebelión desde el comienzo. la mayor de las naos de la flotilla con sus 120 toneladas. ya en plena primavera austral. y Ginés de Mafrá. en un viaje deliberadamente lento porque Magallanes desconfiaba de algunos de los Oficiales que llevaba y quería probar su lealtad antes de llegar al estrecho entre el Átlántico y el Pacífico. piloto de la Santa María de la Antigua y propietario de ambas carabelas. lo que Magallanes buscaba como Estrecho era la enorme desembocadura del Río de la Plata. El desánimo cundió entre la tripulación. que va como paje. exponiendo la lamentable situación en que se hallaban los descendientes de estos marinos. junto a Juan Bermúdez. donde arribaron el 26 de Septiembre. sino que dio la 23 . A esta tarea de transportar hombres y mercancías para aprovisionar las islas debió dedicarse en esos años. Los grandes méritos realizados y la inmensa experiencia acumulada. Después de estos preparativos. se embarca en la expedición de Magallanes junto a su hijo Diego. Pero antes de zarpar. a la toma de Mazalquivir. ejecutando a estos cabecillas. En años posteriores (15171518) debió conocer en Sevilla a Magallanes. el tiempo que estuviera embarcado. el hijo de Martín Alonso. que preparaba su viaje con el objetivo de encontrar un paso que le permitiera salvar el continente americano para llegar a tierras asiáticas por Occidente. en efecto. para lo cual tuvo interesantes razones: una Real Cédula ofrecía conceder a los pilotos y maestres de naos que acompañaran a Magallanes privilegios de Caballería. en que reanudan el viaje. encabeza la petición para que Su Majestad conceda Escudo de Armas a los Pinzón y otros marinos de Palos. para proseguir el viaje el 3 de Octubre de 1519. no pudiendo continuar hacia el Sur en aquella época. envían a la Santiago a explorar y naufraga. hacen que le nombren Piloto de Su Majestad. dirigiéndose rumbo a Cuba y La Española a donde llevan "ropa de mercaderes" y pasajeros. Y. y pusieron rumbo a Tenerife. En 1513 le encontramos como piloto de la Santa Cruz. tuvieron que invernar. Deseosos de abandonar cuanto antes aquella exasperante inactividad. con cargo de maestre de la Carabela Santa Cruz. Y de regreso en Palos. esta nao no siguió a las demás una vez hallado el Estrecho de Magallanes. su pretendido "secreto". Llegaron a Río de Janeiro el 13 de Diciembre. por lo que prosiguen anclados hasta el 18 de Octubre de 1520. ya que aparece nuevamente en Cuba (1515) y San Salvador (1516). un pariente suyo natural de Jerez de la Frontera y vecino de Palos. que había comprado el año anterior en Portugal. tuvo que hacer un breve paréntesis en su aventura americana. y otra similar aumentaba en 6.continuación. embarcó en la expedición de Rodrigo de Bastidas al Darién (1500 1502). Zarpó como piloto de la San Antonio. convenciéndole el portugués de que lo acompañara. ya que en 1505 fue enviado. pues en la San Antonio el ambiente de rebeldía no le resultaba nada tranquilizador. En este viaje les acompaña Juan Martín Pinzón. En realidad. fomentado por los Oficiales de los que Magallanes sospechaba desde el inicio del viaje.

las islas de las Especias. Los lazos fraternales entre ambas comunidades los frailes de La Rábida y el pueblo de Palos fue la tónica general a lo largo de siglos. De todas formas. de Marchena y Fr Juan Pérez. Entre los evangelizadores palermos de las Indias. Ginés fue uno de los supervivientes. sólo 18 hombres cadavéricos. casi espectros. sin ver más tierra que la de algunos islotes. en 1524. nos legó una interesante historia del viaje más fantástico que la humanidad había realizado nunca. franciscano lego. A los pocos días es quemada la nao Concepción. Ginés Mafrá. Fr Antonio 24 . Aunque parte de la tradición historiográfica defiende el hecho. fue el último que se alistó en la expedición que lideraba Fr. después de dar la primera vuelta al Mundo. se había casado de nuevo. Martín de Valencia. e igualmente párrocos accidentales de la iglesia de San Jorge de Palos. es decir. natural de esta villa. inicia. pocos años más tarde a la conquista del reino azteca por Hernán Cortés. según se desprende de la documentación originada de su proceso de separación matrimonial. hasta que Magallanes muere a manos de los indígenas en una emboscada que les tendieron en Mactán (27 de Abril de 1521). desembarcan encabezados por su capitán Juan Sebastián Elcano. dándole por muerto. Fr Juan de Palos. con destino a México. De los Mafrá. La Rábida influyó en muchos aspectos. Las tres naves restantes de la expedición. al parecer de fiebres. hombre muy culto. las Molucas. Juan Rodríguez Mafrá. ya que la que fue su esposa. probablemente ya enfermo. un largo periplo de más de seis meses hasta que al fin llegan a la meta: Tidore. no podemos corroborarlo por carecer de base científica ante la falta de documentación que avale esa posibilidad. Juan Pérez fue al segundo viaje colombino y dijo la primera misa en las nuevas tierras descubiertas. Algunos autores sugieren que Fr. Mes en que moría. Cuando la nao Victoria entra en Sevilla el 8 de Septiembre de 1522. y muy en especial en la proyección evangélica que luego tomó cuerpo en las misiones de América. El palermo había sido portero en la Casa Grande de Sevilla. cuando las circunstancias por ausencia del titular así lo requería. donde serían juzgados a su llegada. llegaron el 6 de Marzo de 1521 a la Isla de los Ladrones y comienzan a explorar el archipiélago de Filipinas. fuera o no. Los "Doce Apóstoles de México" pertenecían a la orden de Frailes Menores de la Observancia. y donde casi seguro había profesado. el objetivo de todos los descubridores de la época. ambos guardianes de La Rábida. EVANGELIZADORES PALERMOS. Era el 8 de Noviembre de 1521. después de más de tres meses de navegación por el enorme Océano Pacífico. y fueron ellos quienes comenzaron la evangelización metódica de la Nueva España.vuelta y regresó a España. comenzaremos por los dos frailes que tanto tuvieron que ver con la empresa del genovés. en la Trinidad o la Victoria. Juan Rodríguez Mafrá.

Gregorio Mexía. Llegó a ser guardián de la casa principal en México hacia 1562. lo que hacía. En 1590 fue requerido en Puebla de los Angeles. Fr. La Florida entró muy pronto en la órbita franciscana: allí se marchó Fr. Juan Quintero profesó en la provincia del Santo Evangelio de México en 1621. Martín de Valencia. encontró la muerte a la edad de 28 años. Los Doce se dividieron para predicar en cuatro zonas: Texcoco. El viernes 4 de febrero se encontraban en la isla de la Gomera. Diego Mercado. para elegir el nuevo custodio de la recién flamante custodia del Santo Evangelio de México. e igualmente en Moguer donde también hemos encontrado la línea de parentesco en los protocolos de la época. en la segunda mitad del siglo XVI. Juan de Palos acompañando a Fr. Pedro Salvador. donde se encontraba. Fray Juan de Palos poseía buenas dotes para la predicación. junto a otros amigos de la infancia que. 25 . Huexotzingo y México. Profesó en el convento de San Francisco de México en manos de Fr. había ido de niño a la escuela del maestro Luis Ortiz. Hijo de Luís García y de Marina de Triana. La conversión de los naturales de esta tierra no fue tarea fácil. para declarar en la Información de limpieza de linaje del moguereño. Juan de Palos murió en la Florida el 21 de marzo de 1527. Sus apellidos no eran desconocidos en Palos.De Sevilla marchó con sus compañeros a Sanlúcar de Barrameda. día de la conversión de San Pablo. en la entrada que hizo Pánfilo de Narváez. que profesó en el convento de Lima como religioso lego . y el 25 de enero. se embarcaron. aspirante al cargo de receptor y tesorero del Santo Oficio de México Fr. y a los pocos días llegaron a San Juan de Ulúa. Natural de Palos era también Fr. desde donde se dirigieron a pie hasta México. en diciembre de 1566 . El 3 de marzo llegaban a Puerto Rico. Juan Cerrado. y donde fue connovicio del padre Fr. presidido por Fr. Juan Suárez. No sabemos nada más de él. En Atotomilco. como Martín de Briviesca. Nació en 1541. y a consecuencia de los flechazos ocasionados por los indios. En Jalisco «doctrinó muchos infieles y los redujo a la fe católica» . La labor de este religioso fue en definitiva la labor de los Doce. Tlaxcala. aunque lego. parada obligada de todas las expediciones de la Carrera de Indias. Los frailes juntaban a todos los niños al objeto de conseguir una más pronta y efectiva evangelización. belicosos y hostiles a los españoles. antes mencionado. a ello sumamos los inconvenientes de la insana y áspera geografía. Alonso Vélez de Guevara fue Otro palermo que emigró a las Indias. Y en Moguer. Fr. Los parientes de este fraile ocuparon cargos públicos de responsabilidad en el Cabildo hacia la segunda mitad del XVI. Otro franciscano nacido en Palos fue Fr. decidieron de mayores instalarse en las Indias. El 23 de junio celebraron capítulo. según consta en el Martirologio . primera tierra mexicana. Es con la escueta información que contamos. y con toda probabilidad en el convento de Puebla de los Angeles. a los indios en lengua mexicana. Fr. Alonso. Siendo guardián del convento de Tzapotla pidió licencia para ayudar a la reducción de los indios chichimecas de la provincia de Zacatecas. debido al carácter belicoso de sus habitantes. desde donde partieron para Santo Domingo el día 13. A final de abril estaban en Cuba. Martín de Briviesca.

En cuanto a la naturaleza de estos religiosos Ayamonte aparecía a la cabeza. natural de Gibraltar. Salió del convento de La Rábida para Cumaná en 1723. para convertirse en centro de atracción de los emigrantes. sólo una escueta reseña que nos confirma la existencia de los mismos. No contamos con abundantes datos sobre los tres clérigos palermos que pasaron a las Indias. y estar por tanto avecindado en Palos. lo contrario ocurrió con los palermos que en proporción fueron más los que tomaron el hábito en los conventos de Lima y México: Fr. Por estos años las Antillas eran el punto de destino que más interesaba a quienes emigraban. como lo estuvo en pilotos y gente de mar en general adscritos a la Carrera de Indias. aunque breve. Este último fundamento de nuestro estudio. Dicha información. exactamente a México. Nueva España restaría protagonismo a las islas. En 1517 marchó para la isla de Cuba el clérigo Pedro Fernández. Los veinte primeros años que siguieron a 1492 fueron los años del abandono en masa de la villa. Era hijo de Juan Jurado Prieto y de Teresa González Vizcaíno. natural de Palos. 26 . En el ámbito de la actual provincia de Huelva los conventos franciscanos de Ayamonte y Moguer fueron los que más religiosos aportaron a las misiones de América. El ascenso social en las Indias se producía más rápidamente. Aunque nació en Villanueva del Ariscal. nos aporta algunos datos sobre su familia. y que como los otros se trasladó a las Indias. Esto mismo ocurrió en otras villas del entorno. Thomás de Narváez. A raíz del descubrimiento de las Indias la población de Palos descendió de manera alarmante debido al movimiento migratorio a las nuevas tierras o lugares con mejores perspectivas económicas como Sevilla. Sus cualidades y características físicas eran las siguientes: barbero-cirujano. De él sabemos que en 1626 hizo información genealógica con el fin de formar parte de la familia del Santo Oficio de México como comisario. lo incluimos en esta breve relación por haber residido en el convento de La Rábida. entrecano y trigueño. ambos naturales y vecinos de Palos. al igual que sus abuelos paternos Pedro Rodríguez Quintero y Constanza Jurado Prieto> y maternos (Diego Gil y Elvira Beltrán Vizcaíno). antes de su partida para las Indias. Un caso semejante a éste fue el de Fr. Juan Cerrado y Fr. Francisco Camacho. que residió indistintamente en los conventos de La Rábida y Moguer. Era alto. De los otros desconocemos el lugar exacto de la profesión. Por último hacemos mención al presbítero licenciado Diego Jurado. Sus padres se llamaban Juan Alonso Quintero e Isabel Hernández. hijo de Juan Fernández. Juan Izquierdo (Lima). dado los escasos recursos con que contaban por la falta de oficios donde ocuparlos. Pedro Salvador y Fr. antes de marchar para México en la expedición misionera de 1690. y a partir de 1540-50. La mayor parte de los franciscanos onubenses profesaron a lo largo de los siglos XVI-XVIII en conventos del antiguo Reino de Sevilla. donde fue beneficiado y vicario de la ciudad de Santa María de la Victoria del Puerto de Tabasco.El último franciscano es Fr. A veces podía darse el caso de la inexistencia de presbíteros en Palos ironías de la vida-. de ahí que tuviera que acudir a atender los servicios de la parroquia el guardián del convento de La Rábida o un cura de Moguer. Muy pronto. En 1527 lo hizo el clérigo Lope Quintero. Aparte de ello. en esta ocasión con destino a la isla de Santo Domingo. Moguer o Cádiz. Juan Quintero (México). Fr. Algunos clérigos también probaron fortuna en las Indias. blanco y pelirrojo.

la Cuna de América. gracias a la industrialización y. al haber sido suficiente la información por él aportada. o a Sevilla. Los pescadores. fue por seis años comisario del Santo Oficio en la ciudad de Panamá. lo cual originó un lento pero constante crecimiento de la población. que se exporta a gran parte de la Comunidad Económica Europea. La población había descendido de forma importante y. la marinera villa de Palos se encontró apenas sin naves. MONUMENTOS Monasterio de La Rábida El Monasterio de La Rábida se asienta sobre un pequeño alcor que domina la desembocadura de los ríos Tinto y Odiel. Afortunadamente. junto a su padre que era alcalde mayor de dicho tribunal en la misma ciudad americana.todo aquel que deseaba acceder a un cargo público en las Indias o ingresar en el Tribunal del Santo Oficio. Durante más de tres siglos se subsistió gracias a una exigua producción agropecuaria. por lo que cada vecino hubo de pagar más. con notables mejoras en urbanismo. de la que 27 . servicios. Juan Izquierdo. se dedicaron a la explotación vitivinícola de sus tierras. aunque se construyó sobre las ruinas de un edificio almohade: la pequeña Rábita. como antes de ser obispo. originándose un círculo vicioso. ha servido de acicate para una importante mejora en las infraestructuras. al cultivo del famoso "Fresón de Palos". Su edificación se remonta al tránsito entre los siglos XIV y XV. estuvo a punto de ser devorada por su criatura. entre los que cabe destacar a D. Los armadores y marinos más capaces e intrépidos emigraron a América. el brazo ejecutor del Descubrimiento. Así. que no alcanzó las cifras precolombinas hasta mediados del siglo actual.presión fiscal que acabó despoblando la villa casi por completo. Diego Jurado fue aceptado como comisario por los inquisidores según testimonio dado en Sevilla el 27 de octubre de 1626. obispo de Yucatán.Antonio Bueno. Desde entonces se crece a un ritmo bastante acelerado. que monopolizaba el comercio indiano. La conmemoración del V Centenario del Descubrimiento de América. LA DECADENCIA La atracción de las Indias fue tan importante que absorbió la reducida población palerma. a mediados del XVI. emigración . Palos. Por dicha información sabemos que Fr. sobre todo. Juan Izquierdo era primo hermano de su padre. Esta modesta reseña sobre los eclesiásticos de Palos en las Indias nos introduce en el estudio de Fr. a finales de esta misma centuria. debía dar noticias de otros miembros de la familia y calidad de sus miembros. y. la presión fiscal se mantuvo. la cual había sido hecha en la villa de Palos. restauración del patrimonio histórico cultural e inauguración de nuevos y atractivos lugares que complementan a los más genuinos monumentos de la Hispanidad. para seguir ejerciendo su oficio. algunos inversores catalanes. A mediados del siglo XVIII se quedó tan sólo con 125 habitantes. tuvieron que emigrar y contratarse en los barcos de las villas vecinas. sin embargo.

Su estilo es gótico mudéjar. sólo abandona esta capilla en Agosto. el Padre Guardián de La Rábida presidía las elecciones concejiles para garantizar su honradez y fiabilidad. que concede a Fray Juan Rodríguez y sus compañeros. Los franciscanos de La Rábida alcanzaron una gran influencia sobre los habitantes de estos lugares. la capilla donde hoy se venera la imagen de la Virgen de los Milagros. Entre sus capillas. En el Monasterio pueden admirar la Iglesia. ya que formaba parte de la primitiva Rábida. Ante ella oraron los descubridores y. astrólogo famoso y consejero de la Corte castellana. y volvió a los primitivos cánones. Guardián del Convento. su composición casi diagonal delata la típica torsión del manierismo goticista. devotos de Santa María de La Rábida. el permiso pontificio para establecerse en comunidad. como ordenó en su testamento. pero muy especialmente sobre los palermos. que había servido en ella como contador y confesor. como última voluntad. visitantes de todo el mundo acuden a La Rábida para venerarla como símbolo primigenio de la Hispanidad. la carta fundacional del convento rabideño es una bula del Papa Benedicto XIII. una de sus partes más antiguas. existen dos con azulejerías y decoración al fresco del XVII. y Fray Juan Pérez. fechada el 7 de Diciembre de 1412. De pie. encontró hospitalidad y ayuda. ser enterrados con hábito franciscano. cuando los palermos la llevan a su villa para venerarla Monasterio de La Rábida Documentalmente. labrada en alabastro a fines del XIII o comienzos del XIV. de alto sobre peana de 5. En 1485 llegaba a La Rábida Cristóbal Colón con su hijo Diego. de 54 cms. hoy día. y bajo el reducido presbiterio se halla la tumba de Martín Alonso Pinzón "a los pies de Santa María". después de su fracaso ante Juan II. que eliminó la burda bóveda de cañón. Ambos le apoyaron ante la Corte y le ayudaron a conseguir las naves y tripulaciones que necesitaba. alabastros y figuras geométricas. pero sobre todas destaca por su antigüedad. En el pequeño Monasterio 28 . La azulejería de la mesa del altar es del XV. moradores del eremitorio de Santa María de La Rábida desde 1403. con el Niño en brazos. custodio. Hoy día. venía cansado y muy desanimado. que adoptaron por patrona a la que ellos llamaban Virgen de los Milagros. especialmente de dos frailes: Fray Antonio de Marchena. Procedente de Lisboa. Los frescos de los muros del templo revelan la presencia de maestros florentinos del XV.perduró su nombre. célebre historiador de la Orden Franciscana (siglo XVI). Fray Francisco de Gonzaga. construida en la reforma del XVIII. y casi todos pedían. En Palos. de fines del XIII o principios del XIV. El artesonado fue restaurado a fines del XIX por Ricardo Velázquez Bosco. fijó el origen de la fundación de La Rábida en 1261. El ábside está decorado con frescos de estilo mudéjar que datan del siglo XV e imitan maderas. muchos palermos llevaban el nombre de Francisco.

alberga un conjunto de recuerdos del Almirante y una reproducción de las naves descubridoras realizada por la Comisión de Arqueología Naval del IV Centenario. ya que el primitivo edificio fue destruido por el terremoto de 1755. el 23 de Febrero de 1856. El Monasterio fue abandonado en 1835 a causa de las leyes de desamortización. unieron. La Rábida ha sido dotada con nuevas instalaciones de notable interés. Algo más alejado. La estructura del claustro de la Portería es del XVIII. nuevamente pioneros. puede visitarse la "Sala de las Conferencias". En las galerías altas de este claustro. e inmediatamente después. El Claustro de la clausura se conserva como era en el XV. En este claustro se halla un arco almohade que. junto al Muelle de la Reina construido e 1892. se encuentra el Monumento al Plus Ultra. Con motivo de la Conmemoración del V Centenario del Descubrimiento de América. por iniciativa del Presidente de la Diputación Provincial de Huelva.hasta que. en un bello paraje natural. un maravilloso paisaje de jardines y pinares. Una de sus dependencias fue decorada en 1930 por el insigne pintor de Nerva. Antonio González Ciézar. La Sala del Capítulo. Rodeando el Convento. destinado a mostrar. junto a otros ocho colocados en las galerías cerradas del claustro alto de la portería. de una sola nave rectangular. a finales de mes. con temas alusivos al Descubrimiento. regalado por el gobierno de Argentina. que se asoma a la geografía del Descubrimiento. las plantas más 29 . Como la gran Columna de los Descubridores. austero y escueto. casi con toda certeza. donde se desarrollan actividades de elevado nivel científico y hondo espíritu de fraternidad hispana. por el arquitecto Ricardo Velázquez Bosco. puede afirmarse que era la puerta de entrada a la pequeña Rábita o Morabito. Por último. Arquitectónicamente. En la parte alta se encuentra el Mirador. y constituyen una de las más importantes y representativas muestras de la pintura contemporánea. del arquitecto Francisco Sedano Arce. Pinturas bastante vivas en las que el autor sigue los trazos de la escuela barroca murillesca. la Sala de las Banderas reúne las enseñas de todos los países americanos y cofres con tierra de cada uno de ellos. pintados a finales del siglo XVIII. En los muros de este pequeño templo. antigua Hospedería del Convento. se inauguró en 1892 y fue posteriormente restaurada por Feduchy. que representa a Ícaro y conmemora la hazaña de los aeronautas que. completan la hermosa colección de Juan de Dios Fernández. de estilo mudéjar "franciscano". obra realizada. En 1854 fue restaurado por iniciativa de los Duques de Montpensier. cuelgan diez lienzos con escenas de San Francisco de Asís que. donde reinan la paz y la belleza. la Portería se conserva casi igual que en época colombina. como el Jardín Botánico "Celestino Mutis". fue declarado Monumento Histórico-Artístico. que desde 1943 ha sido lugar de encuentro de americanistas de todo el mundo. Palos con América cruzando el Atlántico en hidroavión. llamada así porque en ella se celebraron las entrevistas con Colón. la devuelven a su Santuario rabideño en popular romería. ve alzarse diversos monumentos a la Hispanidad. Desde entonces se ha convertido en punto de encuentro y lugar conmemorativo de efemérides colombinas. en 1926. O como la Sede Iberoamericana "Santa María de La Rábida" de la Universidad Internacional de Andalucía. Daniel Vázquez Díaz.

en 1493. del cual partió. Regresando de La Rábida a Palos. un vuelo entre Europa y América. por la Diputación Provincial de Huelva. de los arquitectos Álvarez Checa y Corbelo. se levanta la Plaza de Macuro (Venezuela). RAMÓN FRANCO BAHAMONDE. donde se ofrecen espectáculos de alta calidad cultural. con gran verismo. En la actualidad se honra al capitán palermo cada 15 de Marzo. ejemplar arquitectura en un marco idóneo. entraron triunfantes en el Puerto devolviendo a sus hogares a los intrépidos marinos. por primera vez en la historia con este tipo de aeronave. inspirado en construcciones semejantes del mundo clásico grecorromano. en la que un monolito recuerda el lugar donde se posó el helicóptero "La Guacamaya". Iberoamericana de Sevilla en 1929. Comandante del Plus Ultra. hallamos el Monumento a Martín Alonso Pinzón. pilotado por Francisco Pacheco y Tomás Spanier. estatua del ilustre marino. En este hermoso entorno. desde Macuro (Venezuela) a Palos de la Frontera. en el muelle. encontramos la Avenida de América. a la gran avenida que conduce al Muelle de la Calzadilla. un teatro al aire libre. cruzó el Atlántico. Pinta y Niña. por primera vez en la historia. O como el Foro Iberoamericano. natural de El Ferrol (La Coruña). y fue donada a esta localidad. Muelle de las Carabelas Y. que realizó. el 22 de Enero de 1926. JUAN MANUEL . en 1992. El Alférez de Navío D. por la calle Reyes Católicos. Una vez llegados a la Plaza "Comandante Ramón Franco". en 1945. que. ornamentada con escudos en azulejos de las naciones hispanoamericanas. acercarse a la realidad de la navegación en estos navíos de fines del siglo XV. La tripulación la formaban: el Comandante de Infantería D. que figuró en la Exposición 30 Monumento a Martín Alonso Pinzón Desde la Plaza podemos dirigirnos. permite a sus visitantes. con capacidad para tres mil espectadores. considerado como el "Día de Pinzón" por ser la fecha en que las naves descubridoras.características de la flora americana. el hidroavión Plus Ultra. la dársena con las réplicas de las naves descubridoras Santa María. construido en el IV Centenario y recientemente restaurado.

de Estella (Navarra). perteneció a la familia Pinzón. Vicente Yáñez y Francisco Martín Pinzón (hermanos de padre y madre. su rescate por parte de la Escuela Taller “Vicente Yáñez Pinzón”. de Caparroso (Navarra). sino también artístico. no sólo histórico. nacieron sus tres hijos Martín Alonso. y fue rebautizado por Franco como PLUS ULTRA. que unía el centro de Palos con su Puerto y discurría paralela a la ribera del Tinto hasta desembocar en la "Senda de las Marismas". ya que la austera belleza del edificio representa uno de los escasos ejemplos que quedan en la zona de este tipo de construcciones. diseño alemán. construida a mediados del siglo XV. a los marinos transeúntes de la villa se les llama en los documentos "vecinos de Calçadilla". Sin duda. También desde la Plaza. pues no en balde. El Capitán de Artillería D. 2º Piloto del Plus Ultra. entre Junio y Noviembre de 1925. Y el Soldado mecánico D. ha devuelto a la población un monumento de gran valor. muchos de ellos extranjeros. de 450 caballos. según afirma la tradición.DURÁN GONZÁLEZ. El Hospital de la Misericordia Heredero del antiguo “Hospital de la Sangre” que. lema del Escudo de España. que llegaba hasta La Rábida. Mecánico del Plus Ultra. por Martín Pinzón. con dos motores ingleses "Napier". Fue construido en Pisa (Italia). que significa en latín "MÁS ALLÁ" casa en la localidad no tenían más refugio que éste cuando padecían algún mal. generalmente recibido del padrino de bautismo). según el estilo renacentista de la época. ya que lo que parece ser apellido en realidad es un segundo nombre. debiéndose el singular topónimo a una calzada de una legua. de Jerez de la Frontera (Cádiz). El PLUS ULTRA era un hidroavión del tipo "Dornier". bajo la advocación del Cristo de la Veracruz. desde el Descubrimiento de América. se ocupaba de atender a los enfermos de la villa de Palos. Estos tres hombres desarrollaron un papel esencial en la organización y realización del proyecto colombino de llegar a Oriente por Occidente. Pinzón En esta Casa. Su nombre militar era W12. Esta ribera del Tinto debió albergar a finales del siglo XV diversas instalaciones del histórico "Puerto de Palos". encontraremos el Hospital de la Misericordia y la casa que. JULIO RUIZ DE ALDA . 3º Piloto del Plus Ultra. que por no disponer de 31 .. pero siguiendo la calle Colón. Casa Museo de Martín A. nueva en los últimos años del XV. PABLO RADA USTARROZ. especialmente a los marinos.

se va convirtiendo progresivamente en la de unos campesinos pobres. por la que salieron los marinos para embarcarse en la madrugada del 3 de Agosto de 1492. El . En cambio. Pinzón En la Casa destaca la fachada del siglo XVI. Dicho núcleo está constituido por un cuerpo de tres naves. testigo de éstos y otros relevantes acontecimientos. por lo que su morada. y sus almenados muros. mudéjares de arcos apuntados con alfiz. al igual que sucedió con la villa de Palos. ornamentada con hornacina enmarcada entre dos columnillas y una azulejería similar a la que vidriaba la familia Polido en Triana. reunido el Cabildo y los vecinos "a toque de campana". bibliografía y objetos relacionados con la historia de los Pinzón y Palos de la 32 Iglesia de San Jorge Mártir Destaca el templo por la austeridad de sus fuertes estribos. la severidad de su puerta principal. ha sido restaurada con la colaboración de la Junta de Andalucía. Iglesia de San Jorge Mártir Desde la Casa de los Pinzón. se dio lectura a la Real Pragmática que ordenaba la entrega de dos carabelas a Colón y solicitaba el reclutamiento de los marinos palermos. en la cual sobresale la belleza de su bóveda de crucería. Adquirida por el Ayuntamiento de Palos de la Frontera. que en origen era la casa de unos marinos acomodados. En ella han vivido los descendientes de los Pinzón hasta hace pocos años. teniendo en cuenta que. construida en piedra. donde en Mayo de 1492. hacia 1540. Casa Museo de Martín A. Dando el conjunto cierta imagen de edificio militar. el Descubrimiento de América arruinó a la familia Pinzón. muy probablemente sobre una edificación más antigua (siglo XIV). dedicándose actualmente a la investigación. es una obra de estilo gótico mudéjar cuyo núcleo principal debió ser construido por los Condes de Miranda a mediados del siglo XV. accederemos por una escalinata a la plaza de la Iglesia de San Jorge. bien diferenciado de su cabecera gótica. posee una primorosa labor en ladrillos de dos tonos que hace de ella un genuino y hermoso ejemplo de la pericia de sus artífices mudéjares.Frontera en el Descubrimiento de América. conservación y exposición permanente de la documentación. la llamada Puerta de los Novios. siguiendo por la calle Colón. La Iglesia. De ahí que encontremos elementos de diversas épocas.

afirma la tradición. San Jorge y la Coronación de la Virgen. de 30 x 20 metros. físico de Palos que apoyó la tesis del futuro Almirante. por el maestro de obras del arzobispado Fernando Rosales. Pasear por las calles de esta Ciudad es una verdadera lección de historia. uno de los evangelizadores llamados "Apóstoles de América". y Cristo de la Sangre. obra de Hernando de Uceda (1561). viva y emocionante. los 33 . Su campanario. Desde la Puerta de los Novios se accedía a la Fontanilla. donde. Pinta y Niña.conjunto de la Iglesia no parece ser resultado de razones proyectuales. descubridor de las islas Bermudas. Juan Rodríguez Mafrá. sino de una evolución azarosa. de piramidal facetado. Diego Rodríguez Prieto. así como el púlpito. Fray Juan Izquierdo. alzábase la fortaleza o Castillo de Palos. se abastecieron de agua las naves Santa María. su cabecera parece el inicio de lo que hubiera sido un suntuoso templo gótico tardío. Juan Bermúdez. Obispo Puerta de los Novios En su interior destacan: una imagen en alabastro de Santa Ana del XV. de la decimoséptima centuria.E. con una torre en cada esquina. pues si bien conserva el cuerpo de un templo antiguo. protegida por un templete cuadrangular de ladrillos construido en el siglo XIII y de estilo mudéjar. codescubridores de América. las imágenes polícromas de Santa Ana. que revela la influencia de los maestros italianos del XVII. de finales del siglo XVI. Era de planta rectangular. Piloto Mayor de la Armada en la expedición de Cortés a México. alcalde de la época colombina. Vicente Yáñez y Francisco Martín Pinzón. de finales del XV. Fray Juan Pérez y Fray Antonio de Marchena. importante muestra de la maestría de los artesanos locales en rejería. Garcí Fernández. piloto en la expedición de Magallanes que dio la primera vuelta al mundo. franciscanos valedores de Colón. es obra ya de la segunda mitad del siglo XVIII. la azulejería que representa a los santos Getulio y Cereal. junto a la cual se encontraba el histórico Muelle del que partió la expedición descubridora de América. aunque la torre atalaya N. pues se construyeron para reparar los desperfectos originados por el terremoto de Lisboa en 1755. El recinto general es del siglo XV. de no haberse detenido las obras a comienzos del XVI. Fray Juan de Palos. Sobre el cabezo o colina. frescos de Santiago en la batalla de Clavijo. Un síntoma más de la decadencia de la villa palerma tras el Descubrimiento de América. y que era la fuente pública de Palos. Antón de Alaminos. es al menos una centuria más antigua. en cuya falda noroeste se enclava la Iglesia. igual que la parte del Coro y la bóveda de una de las capillas. evocadora de nombres como Martín Alonso.

aeronautas de Plus Ultra. como el Puerto Deportivo de Mazagón. Palos de la Frontera ofrece a sus visitantes la posibilidad de disfrutar de unas magníficas playas. donde vivir plenamente la Naturaleza. Día de la 34 . unidas a una cultura gastronómica experta en la diestra combinación y preparación de estos productos. Esta calidad y variedad. con zonas dotadas de los más modernos servicios e instalaciones. * 22 de Enero : Conmemoración del Aniversario de la salida del Plus Ultra del Puerto de Palos. *Último fin de semana de Agosto: Romería de Ntra. *12 de Octubre: Aniversario del Descubrimiento de América. INDUSTRIAS El término municipal de Palos de la Frontera acoge a uno de los más importantes complejos industriales de España en el sector químico y petroquímico. de los Milagros a La Rábida. dedicado a las más diversas actividades industriales. Pinzón. amén de una excelente gama de vinos del Condado de Niebla. de los Milagros. entre pinares. Patrón de Palos de la Frontera. *15 de Agosto: Festividad de Ntra. 13.de Yucatán. Aniversario del regreso de las carabelas Pinta y Niña. papas con choco.3. Patrona de Palos de la Frontera. que se exporta a gran parte de la Comunidad Económica Europea. donde se combinan las áreas tranquilas. * 3 de Agosto : Conmemoración de la partida de las naves descubridoras de América. podrán degustar el famoso Fresón de Palos. La ubicación geográfica de Palos de la Frontera le permite contar con * 15 de Marzo: Día de Martín A. y muchos otros. La benignidad de su clima Mediterráneo asegura unas jornadas soleadas.. Como platos típicos sobresalen los elaborados con pescados: caballas con tomate. TURISMO Playa de Mazagón Además de su indudable atractivo histórico cultural. *23 de Abril : Festividad de San Jorge Mártir. Gastronomía. idóneo para la práctica de los mas diversos deportes náuticos. Comandante Ramón Franco. con Refinería de Petróleos y un importante muelle petrolero. sobre todo. que hicieron de Palos de la Frontera un verdadero lugar de encuentro entre culturas y civilizaciones. tan diversos como el extraordinario marisco y el exquisito jamón serrano. Durán y Rada. En la población destaca el Polígono Industrial San Jorge. Sra.Fiestas. productos de alta calidad. Sra. También es notable su repostería y. amplias y arenosas. con luminosos y despejados cielos. entre las que sobresale la manufacturación y preparación del Fresón de Palos para su exportación a gran parte de la Comunidad Económica Europea. Ruiz de Alda. garantizan la satisfacción de los más sensibles y exigentes paladares.

El Escudo Municipal de Palos de la Frontera se basa en el concedido por el Emperador Carlos V. Sra. el 23 de Septiembre de 1519. Mártir en la Florida. descubridor de la corriente del Golfo de México. Gonzalo Guerrero: Náufrago en Yucatán. Fray Juan de Palos : Fue uno de los doce misioneros llamados "Apóstoles de América". El escudo.Hispanidad. Era el más experto navegante de esos mares. Realizó una gran labor de evangelización en tierras mexicanas. que navegan entre dos mitades de globo terráqueo. fue esclavo en varias tribus hasta que sus conocimientos militares y su adaptación a la cultura maya le llevaron a ser nacom. sus trabajos de cartógrafo fueron esenciales para los viajes de vuelta a Europa. en la mar. Juan Rodríguez Mafrá: Piloto Real con gran experiencia en viajes al Caribe. a los Pinzón y a los marinos de Palos que fueron con ellos a descubrir las Indias. Fue piloto de las naos Concepción y San Antonio en el viaje de Magallanes Elcano. 35 . HIJOS ILUSTRES * Antón de Alaminos: Piloto en los viajes de Grijalba y Hernández de Córdoba. representa a tres carabelas al natural. Cuna del Descubrimiento de América". el Viejo y el Nuevo Mundo. por lo que fue llamado por los españoles "el Renegado". y la siguiente leyenda "Palos de la Frontera. Obispo Juan Izquierdo : Gran organizador de la Iglesia y la Evangelización en Yucatán. de los Milagros Escudo de Palos ESCUDO MUNICIPAL. Concluyó la catedral de Mérida (México) en la que está enterrado. donde realizó también una importante labor educadora. Juan Bermúdez: Descubridor de las islas Bermudas. máximo jefe de los guerreros. guió las naves de Hernán Cortés en la expedición de conquista de México. primero en dar la vuelta al mundo. Romería de Ntra. Se casó con la princesa de su tribu y luchó bravamente contra los castellanos durante muchos años hasta su muerte. con orla de oro en la que se alternan áncoras y corazones.

FORMACIÓN PROFESIONAL * JUZGADO DE PAZ * MANCOMUNIDAD DE MAZAGÓN : Oficinas y Policía Consultorio Médico. Como se puede apreciar la mayoría de las ciudades están muy relacionadas con el Descubrimiento de América. Brasil) y mantiene un Pacto de Amistad con Asís (Italia) y la Barriada de la Hispanidad (Huelva.ALEIXANDRE" * CASA MUSEO DE M. USA). Lagos (Portugal). * MERCADO DE ABASTOS. Sonsonate (El Salvador). España). España). Latina (Italia). USA). Fax. Cabo de Santo Agostinho (Pernambuco.CIUDADES HERMANAS DE PALOS DE LA FRONTERA.:35 09 87 35 12 12 35 08 67 35 13 05 35 11 25 24 44 21 53 04 29 35 01 99 35 05 03 35 14 97 35 05 56 37 62 35 35 07 60 35 07 64 35 07 07 35 00 61 530 472 35 00 23 35 06 63 35 06 15 35 13 12 35 08 24 35 09 00 35 00 68 37 63 00 y 37 60 44 37 60 06 37 72 02 37 61 02 35 01 01 35 04 11 53 05 35 35 07 58 35 12 12 36 . PINZÓN * COLEGIO "Hnos. MUTIS" * PARROQUIA DE SAN JORGE * POLICÍA MUNICIPAL de Chiloé (Chile).María) * CONSULTORIO MÉDICO (Príncipes) * CORREOS * CUARTEL GUARDIA CIVIL * MUELLE DE LAS CARABELAS * EDUCACIÓN DE ADULTOS * GUARDERÍA "LOS PRÍNCIPES" * GUARDERÍA "V. 35 01 00 y 35 08 51.A. Sanlúcar de Barrameda (Cádiz. Club Náutico. Ofunato (Japón). España). Santa Fe (Granada. Parroquia Nª Sª. PINZÓN" (antiguo) * COLEGIO "Hnos. Los Palos (Cuba). * AYUNTAMIENTO * AMBULANCIAS *AS. Calí (Colombia). PINZÓN" (nuevo) * COLEGIO "SAN JORGE" * COLEGIO "EL FARO" (Mazagón) * CONSULTORIO MÉDICO (Sta. San Sebastián de La Gomera (Canarias.Columbus (Ohio. del Carmen. España). San Juan del Puerto (Huelva. España). MILAGROS" * FORO IBEROAMERICANO * I. Palos de la Frontera está hermanada con las siguientes ciudades: Bayona la Real (Pontevedra. AMAS DE CASA Y CONSUMIDORES * BIBLIOTECA "ANTONIO GALA" * BIBLIOTECA "12 DE OCTUBRE" * BOMBEROS * CASA DE CULTURA "V. España).BACHILLERATO "CARABELAS * I. España). * MONASTERIO DE LA RÁBIDA * PARQUE BOTÁNICO "C. Santoña (Santander. Soyaux (Francia). Santiago e isla TELÉFONOS DE INTERÉS. Columbus (Texas.

* POLIDEPORTIVO MUNICIPAL * PROTECCIÓN CIVIL * RADIO PALOS * Universidad Internacional de Andalucía SEDE IBEROAMERICANA 35 14 52 y 53 02 06 35 01 01 y 35 01 49 35 09 29 y 35 04 65 35 09 12 37 .

18. 38 . K) RESTAURANTES * PARADOR NACIONAL DE TURISMO: Playa de Mazagón s/n. Mazagón . 536237. 376029. 18. * HOSTERÍA DE LA RÁBIDA: La Rábida s/n. Km. * HOTEL "LA PINTA" : C/ Rábida 79. * HACIENDA "SANTA MARÍA": La Rábida s/n. 536300. 376029. 536228.J) ALOJAMIENTOS * PARADOR NACIONAL DE TURISMO: Playa de Mazagón s/n. * HOSTAL "LOS PRÍNCIPES": Brasil s/n. Mazagón. * CAMPING "LA FONTANILLA": Crtra. 536228. * HOSTERÍA DE LA RÁBIDA: La Rábida s/n.Matalascañas. * HOTEL "LA PINTA" : C/ Rábida 79. Matalascañas s/n. 35. 350202. 530001. 37.5. Km. * HOTEL "ALBAIDA": Crtra. 350511. * PENSIÓN "RÁBIDA": C/ Rábida 9. 536281. 350442. * CAMPING "DOÑANA": Torre del Loro s/n.Matalascañas. 376208. 350511. * HOTEL "LOS ALFREDOS" : Polígono Industrial San Jorge s/n. 350051. Mazagón. 530360. 530001. * PENSIÓN "SAN JORGE": C/ Colón. 530080. 530080. 536052. * CAMPING DE MAZAGÓN: Cuesta de la Barca s/n. 536300. Mazagón . 350312. 350163. * HACIENDA "SANTA MARÍA": La Rábida s/n. 350312. * HOTEL "ALBAIDA": Crtra. * HOSTAL "LA NIÑA": C/ Juan de la Cosa. * HOTEL "LOS ALFREDOS" : Polígono Industrial San Jorge s/n. 350051.5.

se acabó de imprimir en Palos de la Frontera el 3 de Agosto de 2001. Pinta y Niña del Puerto de Palos. 509º aniversario de la partida de las naves Santa María.Esta primera edición de Breve Historia de Palos de la Frontera . en la obra. LAUS  DEO 39 .

Intereses relacionados