“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD”

FACULTAD DE INGENIERÍA

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BY-PASS EN LA

INTERSECCIÓN DE LA CALLE REAL Y AV. FERROCARRIL HASTA
JR. MANCHEGO Y FERROCARRIL EN HUANCAYO

DOCENTE:

Ing. DELGADO SANDOVAL, Rene Leoncio

INTEGRANTES:

o COTERA PARIONA, Anny Dionicia

o ÑAHUI CARDENAS, Américo
o TELLO OLIVAS, Josue Jorin
o RAMON CAJA, Rafael
o VILA ROMERO, Giovanni Joel
o YAÑAC TERREL, Erick
o ZAMBRANO LAUREANO, María Isabel

CURSO:

DIRECCIÓN DE PROYECTOS

SECCIÓN:

9770

2019

HUANCAYO
 ÍNDICE

ÍNDICE DE TABLAS ................................................................................................................................... 2

ÍNDICE DE ILUSTRACIONES...................................................................................................................... 2
RESUMEN EJECUTIVO.............................................................................................................................. 3
CAPÍTULO I .............................................................................................................................................. 4
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................................... 4
1.1. PLANTEAMIENTO Y JUSTIFICACIÓN DEL TEMA ....................................................................... 4
1.1.1. SITUACIÓN ACTUAL ............................................................................................................... 4
1.1.2. PROBLEMAS .......................................................................................................................... 4
1.1.3. JUSTIFICACIÓN ...................................................................................................................... 4
1.2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN .......................................................................................... 4
1.2.1. OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................... 4
1.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ........................................................................................................ 5
1.3. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN ................................................................................... 5
1.3.1. PASOS DE ELABORACIÓN DEL PROYECTO ............................................................................. 5
1.3.2. LIMITACIONES ....................................................................................................................... 6
1.3.3. ALCANCE DE LA INVESTIGACIÓN ........................................................................................... 6
CAPITULO II ............................................................................................................................................. 8
DESARROLLO DEL PROYECTO .................................................................................................................. 8
2.1. FASE DE INCIO ......................................................................................................................... 8
2.1.1. ANÁLISIS DE INTERESADOS ................................................................................................... 8
2.1.2. ACTA DE CONSTITUCIÓN ....................................................................................................... 8
2.2. FASE DE PLANIFICACIÓN........................................................................................................ 10
2.2.1. PLAN DE GESTIÓN DEL ALCANCE ........................................................................................ 10
2.2.2. PLAN DE GESTIÓN DEL TIEMPO ............................................................................................ 1
2.2.3. PLAN DE GESTIÓN DEL COSTO .............................................................................................. 7
2.2.4. PLAN DE GESTIÓN DE LA CALIDAD ...................................................................................... 11
2.2.5. PLAN DE GESTIÓN DE RECURSOS ........................................................................................ 12
2.2.6. PLAN DE GESTIÓN DE COMUNICACIONES .......................................................................... 15
2.2.7. PLAN DE GESTION DE RIESGOS ........................................................................................... 17

pág. 1
 ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1:Requerimiento para el proyecto ............................................................................................... 7

Tabla 2:Stakeholders .............................................................................................................................. 8
Tabla 3: Acta de Constitución ................................................................................................................. 8
Tabla 4: Plan de gestión de alcance ..................................................................................................... 10
Tabla 5: Enunciado de alcance ............................................................................................................. 11
Tabla 6: Diccionario de EDT .................................................................................................................... 0
Tabla 7: Entregable "Gestión de proyecto" ........................................................................................... 1
Tabla 8: Estimación de tiempo ............................................................................................................... 1
Tabla 9: Entregable de diseño del proyecto .......................................................................................... 2
Tabla 10: Estimación de tiempo ............................................................................................................. 2
Tabla 11: entregable de construcción .................................................................................................... 3
Tabla 12: estimación de construcción .................................................................................................... 4
Tabla 13: Costo por paquetes de trabajo y actividades ...................................................................... 7
Tabla 14: Matriz de calidad .................................................................................................................. 11
Tabla 15: Matriz de RACI ...................................................................................................................... 13
Tabla 16: Matriz de Comunicaciones ................................................................................................... 15
Tabla 17:Matriz de evaluación de riesgos............................................................................................ 17
Tabla 18:Plan de respuesta .................................................................................................................. 18
Tabla 19: Matriz de Adquisiciones ....................................................................................................... 19

ÍNDICE DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1: Pasos del proyecto ........................................................................................................... 5

Ilustración 2: Red de malla de gestión de proyecto .............................................................................. 1
Ilustración 3: Cronograma de gestión .................................................................................................... 2
Ilustración 4: Red de malla de diseño del proyecto .............................................................................. 2
Ilustración 5: Cronograma de diseño ..................................................................................................... 3
Ilustración 6: Red de malla de construcción .......................................................................................... 5
Ilustración 7: Cronograma de construcción ........................................................................................... 5
Ilustración 8: Curva de costo .................................................................................................................. 9
Ilustración 9: Organigrama ................................................................................................................... 12

pág. 2
 RESUMEN EJECUTIVO

El presente proyecto “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BY-PASS EN LA INTERSECCIÓN

DE LA CALLE REAL Y AV. FERROCARRIL HASTA JR. MANCHEGO Y FERROCARRIL EN
HUANCAYO”, se ubicará en el distrito de Huancayo, provincia de Huancayo, departamento
de Junín, a 3.259 m.s.n.m Según un reporte oficial de la Gerencia de Transportes de la
Municipalidad de Huancayo, en la provincia existe un total de 16 mil 473 vehículos que prestan
servicio de transporte público.

De estos 10 mil 914 son taxis y 5 mil 559 son colectivos, camioneta rural (combis) y clúster
que están habilitados para el servicio regular en las diversas empresas de transporte, más
taxis. La flota vehicular de los taxis es relativamente moderna, ya que unos 8,896 son
vehículos de los años 2003 al 2018.

En Huancayo, la mayoría de personas que tienen un auto, decide “hacerlo trabajar” en el

transporte público, ya que las familias compran una unidad móvil, para pagar a plazos y
necesitan que este operativo para que generen una ganancia o utilidad.

Por tal motivo se diseñó este proyecto, estará bajo supervisión del equipo del proyecto dirigido
por el director; y esto tendrá un alto impacto y aceptación de los conductores y peatones con
la mejora del tránsito vehicular en el distrito de Huancayo.

Palabras claves: By-Pass, pilotes, rampas, arquitectónico

pág. 3
 CAPÍTULO I

INTRODUCCIÓN

1.1. PLANTEAMIENTO Y JUSTIFICACIÓN DEL TEMA

1.1.1. SITUACIÓN ACTUAL

Actualmente el flujo vehicular por las zonas céntricas de Huancayo y alrededores

está generando conflictos de transito ocasionando choques y atropellos, por otro
lado, genera trafico dilatando el tiempo de trasladarse de un lugar a otro, esto se
debe a la mala urbanización de las calles y avenidas.

1.1.2. PROBLEMAS

¿Cómo se realizará el diseño y construcción de un By Pass entre la intersección de

la calle Real y Av. Ferrocarril hasta Jr. Manchego y Ferrocarril, Huancayo-2019?

1.1.3. JUSTIFICACIÓN

PARA LA EMPRESA:

- Especialización en proyectos de construcción e implementación urbana.

- Mejora en gestión de proyectos entre empresa y estado.

- Incremento de utilidades en la empresa.

PARA EL CLIENTE:

- Mejorar el flujo vehicular.

- Disminuir el tiempo dilatado en tráfico.

- Preparar las vías para el crecimiento del parque automotor para los
próximos años.

1.2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

1.2.1. OBJETIVO GENERAL

Gestionar el diseño y construcción de un By Pass entre la intersección de la calle

Real y Av. Ferrocarril hasta Jr. Manchego y Ferrocarril, Huancayo-2019.

pág. 4
 1.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Disminuir los problemas de tránsito por la congestión vehicular.

- Generar satisfacción en la sociedad por tener la facilidad de transporte.

- Desarrollar un proyecto eficiente.

1.3. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

1.3.1. PASOS DE ELABORACIÓN DEL PROYECTO

Ilustración 1: Pasos del proyecto

pág. 5
 1.3.2. LIMITACIONES

- Que las condiciones no sean favorables para la construcción del By-Pass en la zona
seleccionada.

- Conflictos sociales por la contaminación sonora, tráfico por el cierre de avenidas,

producción de polvos.

1.3.3. ALCANCE DE LA INVESTIGACIÓN

- El proyecto consiste en el diseño y construcción de un By-Pass en la intersección

de la calle Real y Av. Ferrocarril hasta Jr. Manchego y Ferrocarril. Este cumplirá con
un espacio de 1 kilómetro aproximadamente para el desarrollo del proyecto.
- Este proyecto tiene la finalidad de disminuir la congestión vehicular y peatonal que
se tiene.
- Los requerimientos para realizar este proyecto son los siguientes:

pág. 6
 Tabla 1:Requerimiento para el proyecto

Fuente: Elaboración Propia

pág. 7
 CAPITULO II

DESARROLLO DEL PROYECTO

2.1. FASE DE INCIO

2.1.1. ANÁLISIS DE INTERESADOS

Tabla 2:Stakeholders

2.1.2. ACTA DE CONSTITUCIÓN

Tabla 3: Acta de Constitución

Fecha: Nombre del Proyecto:

18/09/2019 Diseño y construcción de un By Pass entre la
intersección de la calle Real y Av. Ferrocarril hasta
Jr. Manchego y Ferrocarril.
Justificación
Debido al problema crítico de congestión vehicular y peatonal que se presenta entre la
intersección de la calle Real y Av. Ferrocarril hasta la intersección Jr. Manchego y Av.
Ferrocarril se dio la propuesta de solución de poder implementar un By-Pass que ayude
a agilizar el tráfico vehicular.

pág. 8
Objetivos estratégicos Criterios de éxito
 Gestionar recursos de mano
de obra capacitada  Satisfacción del proyecto
 Elaboración de expediente  Satisfacción de la población
técnico  Mejora del tránsito
 Cotización de precio en los  Desarrollo de la zona
materiales requeridos
 Distribución homogénea
de partidas que se
realizarán.

Breve descripción del proyecto

El proyecto consistirá en la implementación y construcción de una estructura tipo puente

(By-Pass) que se caracteriza para el pase vehicular con el fin de agilizar el tráfico
vehicular. Asimismo, reordenar los pases peatonales para mayor seguridad-

Principales interesados
 Municipalidad Provincial de Huancayo
 Gobierno regional
 Pro-vías
 Transportistas
 Sociedad civil
Requisitos generales y restricciones
 Realizar estudios previos
 Estudios de impacto de tránsito
 Seguridad
Riesgos principales
 Accidentes
 Contaminación
Cronograma de hitos principales
 Aprobación del perfil técnico
 Aprobación del expediente técnico
 Aprobación del presupuesto
 Ejecución del proyecto

pág. 9
  Cierre del proyecto
Presupuesto global preliminar

Director del Proyecto Nivel de autoridad

 . Acceder a la información del cliente y negociar

Giovanni Vila Romero cambios

 . Programar reuniones del proyecto con los
gerentes funcionales
 . Aprobar el presupuesto del proyecto y sus
modificaciones
 Negociar con los gerentes funcionales los
miembros del equipo
Josué Tello Olivas

2.2. FASE DE PLANIFICACIÓN

2.2.1. PLAN DE GESTIÓN DEL ALCANCE

Tabla 4: Plan de gestión de alcance

PLAN DE GESTIÓN DELALCANCE

Componente Descripción

Título del DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BYPASS ENTRE LA

Proyecto INTERSECCIÓN DE LA CALLE REAL Y LA AV. FERRO CARRIL HASTA
EL JR. MANCHEGO Y FERROCARRIL

Gerente del
TELLO OLIVAS JOSUE
Proyecto

Las iniciativas de los alcances serán canalizadas a través

Descripción de cómo será
del Gerencia General, Gerencia de Planificación; revisadas por el
gestiona do el alcance del
Gerente de Proyectos, Residente de Obras y aprobadas por la
proyecto
Gerencia de Infraestructura.

pág. 10
 Estabilidad esperada del Los cambios del proyecto deben ser evaluados y aprobados. El
alcance del proyecto. gerente del proyecto debe cuantificar el impacto y proveer
alternativas de solución, informando a la gerencia de
infraestructura para la aprobación de dichos cambios.
Los cambios solicitados serán revisados en las reuniones
semanales. Se indica el estado de los mismos en la reunión
siguiente a la que fue solicitado.

Tabla 5: Enunciado de alcance

ENUNCIADO DEL ALCANCE DEL PROYECTO

PRIMERA PARTE:
PRODUCTO (BYPASS)

Componente Descripción

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BAYPASE ENTRE LA INTERSECCIÓN DE LA

Título del Proyecto CALLE REAL Y LA AV. FERRO CARRIL HASTA EL JR. MANCHEGO Y
FERROCARRIL

Implementar vía de transporte la solución desarrollada, para lo cual es

necesario realizar estudios preliminares como zonificar el espacio, estudio de
suelo, recolectar datos que garanticen la factibilidad para desarrollar la
Objetivos del infraestructura.
Producto Realizar el estudio, teniendo en cuenta las prácticas de seguridad, estándares
que den mayor confianza al estudio y que garantice la aprobación por los
interesados para su próxima inversión y construcción.

- Conflictos con la población por ceder parte de su terreno y la

contaminación ambiental que esta construcción acarrea.
Riesgos iniciales
- Que las condiciones del tipo de suelo que no sean favorables para la
definidos
infraestructura del bypass.
- En el proceso de la construcción haya accidentes leves o complicados.

Fases Principales del Costo preliminar

Fase Hito
proyecto (unidad monetaria)

pág. 11
 - Firma del Acta de Constitución
Gestión de
- Alcance del proyecto, Creación
proyecto
del EDT y Diccionario del EDT.

Diseño S/.5000.00 Todos los planos requeridos

Construcción Ejecución del proyecto (bypass)

- El tiempo estimado para la culminación del proyecto

será aproximadamente de 12 meses.
Restricciones
- El presupuesto estimado para la realización del proyecto será alrededor
de 10 millones de soles.
- No será para todo los tipo de vehículos, solo aceptación de vehículos
Límite del proyecto
ligeros.
Productos

Requerimientos entregables
Requerimientos y
productos
Evaluación de impacto ambiental (EIA) – suelo. Reporte técnico
entregables del
proyecto
Descripción de datos: recepción (materiales, Inventario de recepción y
insumos y equipos), generación del proyecto. salida
Dirección de Proyectos Datos para ejecución del
EDT preliminar Implementación de diseño y estudio. proyecto.

pág. 12
Ilustración 2: EDT
 Tabla 6: Diccionario de EDT

DICCIONARIO DEL EDT

EDT NOMBRE DE LA TAREA INICIO FIN
1 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BAYPASE
ENTRE LA INTERSECCIÓN DE LA CALLE REAL Y LA
30/03/20 13/09/21
AV. FERRO CARRIL HASTA EL JR. MANCHEGO Y
FERROCARRIL
1.1 GESTION DE PROYECTOS
1.1.1 PLANIFICACION 30/03/20 02/04/20
1.1.2 ANALISIS URBANO 03/04/20 23/04/20
1.2 DISEÑO
1.2.1 PLANO 24/04/20 29/06/20
1.3 CONSTRUCCIÓN
1.3.1 OBRAS PRELIMINARES 30/06/20 17/07/20
1.3.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 18/07/20 01/08/20
1.3.3 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 02/08/20 07/05/21
1.3.4 OBRAS DE ARTE 08/05/21 16/06/21
1.3.5 INSTALACIONES 08/05/21 16/06/21
1.3.6 ARQUITECTURA 17/09/21 03/09/21
 2.2.2. PLAN DE GESTIÓN DEL TIEMPO

Tabla 7: Entregable "Gestión de proyecto"

FASE I - GESTIÓN DEL PROYECTO

PLANIFICACIÓN DÍAS
A Acta Constitución 30/03/2020 31/04/2020 2
B Identificación de Stakeholders 30/03/2020 31/04/2020 2
C Justificación del proyecto 01/04/2020 02/04/2020 2
ANÁLISIS URBANO DÍAS
D Ubicación geográfica 03/04/2020 04/04/2020 2
E Análisis económico 06/04/2020 14/04/2020 8
F Análisis Social 15/04/2020 18/04/2020 4
G Análisis Político 20/04/2020 23/04/2020 4

Tabla 8: Estimación de tiempo

PAQUETES ACTIVIDADES DENOMINACIÓN TO TPRO TP AP TE

Acta Constitución A 1 2 3 - 2
B 1 1.5 2 - 2
PLANIFICACIÓN Identificación de Stakeholders
A-
C 1 2.5 3 2
Justificación del proyecto B
Ubicación geográfica D 1 2 3 C 2
ANÁLISIS Análisis económico E 6 8 10 D 8
URBANO Análisis Social F 3 4 5 E 4
Análisis Político G 2 4 5 F 4

Ilustración 3: Red de malla de gestión de proyecto

RUTA CRÍTICA: ACDEFG y BCDEFG

TIEMPO: 22 días

pág. 1
 Ilustración 4: Cronograma de gestión

FASE I - GESTIÓN DE PROYECTO

A
B
C
D
E
F
G
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

LEYENDA
RUTA CRÍTICA
TIEMPO ESTIMADO
HOLGURAS

Tabla 9: Entregable de diseño del proyecto

FASE II - DISEÑO
PLANOS DÍAS
A UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN 24/04/2020 25/04/2020 2
B TOPOGRÁFICO 27/04/2020 07/05/2020 10
C PLANEAMIENTO VIAL 08/05/2020 16/05/2020 8
D ARQUITECTÓNICO 18/05/2020 03/06/2020 15
E ESTRUCTURAL 04/06/2020 29/06/2020 24

Tabla 10: Estimación de tiempo

FASE II: DISEÑO

ACTIVIDADES ACTIVIDADES DENOMINACIÓN TO TPRO TP AP TE
UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN A 1 2 3 - 2
TOPOGRÁFICO B 5 10 14 - 10
A-
PLANOS
PLANEAMIENTO VIAL C 5 8 12 B 8
ARQUITECTÓNICO D 10 15 18 C 15
ESTRUCTURAL E 20 23 30 D 24

Ilustración 5: Red de malla de diseño del proyecto

pág. 2
RUTA CRÍTICA: BCDE
TIEMPO: 57 días

Ilustración 6: Cronograma de diseño

FASE II - DISEÑO
A
B
C
D
E
1 2 3 … 9 10 11 12 … 17 18 19 20 … 32 33 34 35 … 56 57

LEYENDA
RUTA CRÍTICA
TIEMPO ESTIMADO
HOLGURAS

Tabla 11: entregable de construcción

FASE III- CONSTRUCCIÓN

OBRAS PRELIMINARES DÍAS
A CARTEL DE OBRA 30/06/2020 30/06/2020 1
B TRAZO Y REPLANTEO 31/06/2020 02/07/2020 2
C DEMOLICIÓN Y LIMPIEZA DE TERRENO 03/07/2020 12/07/2020 9
D MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN 13/07/2020 17/07/2020 5
MOVIMIENTO DE TIERRA DÍAS
E ESCAVACIÓN Y RELLENO 18/07/2020 28/04/2020 10
F ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE 29/04/2020 01/08/2020 4
OBRAS DE CONCRETO ARMADO DÍAS
G FUNDACION 02/07/2020 17/09/2020 40
H PILOTES 18/09/2020 16/11/2020 51
I PILARES 17/11/2020 24/12/2020 36
J LOSA SUPERIOR 26/07/2021 22/02/2021 50
K VIGA 23/07/2021 07/05/2021 55
pág. 3
 OBRAS DE ARTE DÍAS
L RAMPAS 08/05/2021 16/06/2021 35
M CUNETAS 08/05/2021 16/06/2021 35
INSTALACIONES DÍAS
N RED DE ALUMBRADO PUBLICO 10/06/2021 16/06/2021 6
ARQUITECTURA DÍAS
O ACCESORIOS DE ILUMINACIÓN 17/06/2021 14/07/2021 24
P BARANDA METALICA 15/07/2021 04/08/2021 18
Q PINTURA 05/08/2021 21/08/2021 15
R ACABADOS 23/08/2020 11/09/2021 19

Tabla 12: estimación de construcción

FASE III: CONSTRUCCIÓN

PAQUETE ACTIVIDADES DENOMINACIÓN TO TPRO TP AP TE
CARTEL DE OBRA A 0.5 1 2 - 1
TRAZO Y REPLANTEO B 1 2 4 - 2
OBRAS
DEMOLICIÓN Y LIMPIEZA DE
PRELIMINARES
TERRENO C 5 9 12 A - B 9
MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN D 3 5 7 C 5
ESCAVACIÓN Y RELLENO E 7 10 15 D 10
MOVIMIENTO DE
ELIMINACIÓN DE MATERIAL
TIERRA
EXCEDENTE F 3 4 5 E 4
FUNDACION G 35 40 43 F 40
PILOTES H 45 50 58 G 51
OBRAS DE CONCRETO
PILARES I 30 37 39 H 36
ARMADO
VIGA J 45 50 55 I 50
LOSA SUPERIOR K 50 55 58 J 55
RAMPAS L 30 35 40 K 35
OBRAS DE ARTE
CUNETAS M 30 35 40 K 35
INSTALACIONES RED DE ALUMBRADO PUBLICO N 4 6 7 K 6
L-
ACCESORIOS DE ILUMINACIÓN O 15 25 29 M-N 24
ARQUITECTURA BARANDA METALICA P 15 18 20 O 18
PINTURA Q 10 15 17 P 15
ACABADOS R 15 18 25 Q 19

pág. 4
 Ilustración 7: Red de malla de construcción

RUTA CRÍTICA: BCDE

TIEMPO: 387 días

pág. 5
 Ilustración 8: Cronograma de construcción

FASE III - CONSTRUCCIÓN

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
1 2 … 11 … 16 … 26 … 30 … 70 .. 121 … 171 … 221 … 276 … 282 … 300 … 311 … 335 … 353 … 368 … 387

LEYENDA
RUTA CRÍTICA
TIEMPO ESTIMADO
HOLGURAS

pág. 6
2.2.3. PLAN DE GESTIÓN DEL COSTO

Tabla 13: Costo por paquetes de trabajo y actividades

Cantid
ad de Costo S/. Duración Costo total Costo por
PAQUETE DE ACTIVIDAD Costo S/. X día
recurs X día en días S/. actividad
os
PLANIFICACIÓN
Acta de constitución 0 0 2 0 0 0
Identificación de Stakeholders 0 0 2 0 0 0
Justificación del proyecto 0 0 2 0 0 0
FASE I ANÁLISIS URBANO
Ubicación geográfica 0 0 2 0 0 0
Económico 0 0 8 0 0 0
Social 0 0 4 0 0 0
Político 0 0 4 0 0 0
PLANOS
Ubicación y Localización 1 600 2 1200 2200 1100
Topógrafo 2 150 2 600
Cadista 1 70 2 140
Estación Total 1 130 2 260
Topográfico 1 800 10 8000 10000 1000
Topógrafo 2 150 4 1200
Cadista 1 70 4 280
FASE II
Estación total 1 130 4 520
Planeamiento vial 1 550 8 4400 5690 711.25
Topógrafo 2 150 3 900
Estación Total 1 130 3 390
Arquitectónico 1 4500 15 67500 67600 4506.67
Materiales de escritorio 1 100 1 100
Estructural 1 6000 24 144000 144100 6004.17
Materiales de escritorio 1 100 1 100
OBRAS PRELIMINARES
Cartel de obra 1 600 1 600 3800 3800
Maestro 2 100 1 200
Mano de obra 3 1000 1 3000
Materiales 1 1200 1 1200
Trazo y replanteo 1 17000 2 34000 61400 30700
FASE III
Maestro 2 100 2 400
Mano de obra 4 3000 2 24000
Materiales 1 1500 2 3000
Maquinaria 3 700 2 4200
Demolición y limpieza de terreno 1 35000 9 315000 6139800 682200
Maestro 2 100 9 1800

pág. 7
 Mano de obra 10 8000 9 720000
Materiales 1 7000 9 63000
Maquinaria 20 28000 9 5040000
Movilización y desmovilización 1 40000 5 200000 3936000 787200
Maestro 2 100 5 1000
Mano de obra 10 8000 5 400000
Materiales 1 7000 5 35000
Maquinaria 22 30000 5 3300000
MOVIMIENTO DE TIERRA
Excavación y relleno 1 50000 10 500000 6582000 658200
Maestro 2 100 10 2000
Mano de obra 15 10000 10 1500000
Materiales 1 18000 10 180000
Maquinaria 22 20000 10 4400000
Eliminación de material excedente 1 45000 4 180000 3448800 862200
Maestro 2 100 4 800
Mano de obra 15 10000 4 600000
Materiales 1 7000 4 28000
Maquinaria 22 30000 4 2640000
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
Fundación 1 50000 40 2000000 25248000 631200
Maestro 2 100 40 8000
Mano de obra 50 10000 40 20000000
Materiales 1 25000 40 1000000
Maquinaria 8 7000 40 2240000
Pilotes 1 45000 51 2295000 27091200 531200
Maestro 2 100 51 10200
Mano de obra 40 10000 51 20400000
Materiales 1 30000 51 1530000
Maquinaria 8 7000 51 2856000
Pilares 1 55000 36 1980000 19411200 539200
Maestro 2 100 36 7200
Mano de obra 40 10000 36 14400000
Materiales 1 28000 36 1008000
Maquinaria 8 7000 36 2016000
Viga 1 70000 50 3500000 25310000 506200
Maestro 2 100 50 10000
Mano de obra 35 10000 50 17500000
Materiales 1 30000 50 1500000
Maquinaria 8 7000 50 2800000
Losa superior 1 50000 55 2750000 24266000 441200
Maestro 2 100 55 11000
Mano de obra 30 10000 55 16500000
Materiales 1 35000 55 1925000
Maquinaria 8 7000 55 3080000

pág. 8
 OBRAS DE ARTE
Rampas 1 40000 35 1400000 14357000 410200
Maestro 2 100 35 7000
Mano de obra 27 10000 35 9450000
Materiales 1 28000 35 980000
Maquinaria 8 9000 35 2520000
Cunetas 1 45000 35 1575000 14777000 422200
Maestro 2 100 35 7000
Mano de obra 28 10000 35 9800000
Materiales 1 25000 35 875000
Maquinaria 8 9000 35 2520000
INSTALACIÓN
Red de alumbrado público 1 35000 6 210000 2071200 345200
Maestro 2 100 6 1200
Mano de obra 25 10000 6 1500000
Materiales 1 20000 6 120000
Maquinaria 5 8000 6 240000
ARQUITECTURA
Accesorios de iluminación 1 18000 24 432000 4516800 188200
Maestro 2 100 24 4800
Mano de obra 25 5000 24 3000000
Materiales 1 10000 24 240000
Maquinaria 5 7000 24 840000
Barandas metálicas 1 24000 18 432000 3549600 197200
Maestro 2 100 18 3600
Mano de obra 25 5000 18 2250000
Materiales 1 13000 18 234000
Maquinaria 5 7000 18 630000
Pintura 1 45000 15 675000 3453000 230200
Maestro 2 100 15 3000
Mano de obra 25 5000 15 1875000
Materiales 1 20000 15 300000
Maquinaria 8 5000 15 600000
Acabados 1 40000 19 760000 6653800 350200
Maestro 2 100 19 3800
Mano de obra 25 10000 19 4750000
Materiales 1 20000 19 380000
Maquinaria 8 5000 19 760000
TOTAL DE PAQUETES S/. 7,830,022.08
RESERVA DE PLAN DE CONTINGENCIA (10%) S/. 783,002.21
RESERVA DE GESTIÓN (10%) S/. 783,002.21
TOTAL S/. 9,396,026.50

Ilustración 9: Curva de costo

pág. 9
 FASE III-Construcción
250,000,000
COSTO ACUMULADO

200,000,000

150,000,000

100,000,000

50,000,000

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400
DÍAS

pág. 10
 2.2.4. PLAN DE GESTIÓN DE LA CALIDAD

Tabla 14: Matriz de calidad

MÉTODO DE
# EDT ENTREGABLE ESPECIFICACIONES CRITERIO ACEPTACIÓN RESPONSABLE
VERIFICACIÓN

Identificar los requisitos

Acta de constitución
Lista de verificación generales y restricciones
mediante entrevistas
Matriz de Stakeholders Principales interesados
Gestión del Director de
proyecto Verificación de la duración Proyecto
de las actividades de cada
Justificación del proyecto Riesgos principales
paquete de trabajo
Lista de verificación
mediante entrevistas
Lista de verificación
Encuestas verificables
Diseño del mediante cuestionario
Planos Gerente
Proyecto Lista de verificación
Levantamiento Topográfico
mediante entrevista
Obras preliminares
Movimiento de tierras Lista de verificación de los
Obras de concreto armado trabajos asignado
Construcción Conforme al diseño Jefe de
del proyecto elaborado Supervisión
Obras de arte
Verificación mediante lista
Instalaciones
de cotejo de las medidas
arquitectura
Director del Proyecto Firma

pág. 11
 2.2.5. PLAN DE GESTIÓN DE RECURSOS

TELLO OLIVAS
Josue
GERENTE DE PROYECTO

VILA ROMERO
Giovanny
DIRECTOR DE PROYECTO

ZAMBRANO
YAÑAC TERREL
LAUREANO María
Erick
Isabel
ADMINISTRADORA DEL JEFE DE SUPERVISOR
PROYECTO

RAMON CAJA COTERA PARIONA

Rafael Anny
RESIDENTE DE OBRA JEFE DE SEGURIDAD

ÑAHUI CARDENAS
Americo
JEFE DE DESARROLLO
ARQUITECTÓNICO

Ilustración 10: Organigrama

pág. 12
 Tabla 15: Matriz de RACI

MATRIZ DE ROLES Y RESPONSABILIDADES

Nombre del Proyecto: Director del Proyecto Fecha última actualización Versión
Diseño y construcción de un By Pass entre la
intersección de la calle Real y Av. Ferrocarril hasta Jr. VILA ROMERO GIOVANNY 10/11/2019 0.1
Manchego y Ferrocarril, HUANCAYO-2019

Persona GERENTE DE DIRECTOR DE ADMINISTRADORA DE JEFE DE RESIDENTE DE JEFE DE JEFE DE EQUIPO DE

PROYECTO PROYECTO PROYECTO
SUPERVISIÓN OBRA SEGURIDAD DESARROLLO PROYECTO

Actividades

Acta de A I R
constitución
Justificación A R R
del proyecto

Justificación A R
Stakeholders
Ubicación A I C C C R
geográfica
Social A I A R
Económico A I R
Político A I C C C R

pág. 13
 Ubicación y A I C R
localización
Topografía A I A R
Planeamiento A A I C R
vial
Estructural I I A R
Obras A A C C R
preliminares
Movimiento A I R
de tierras
Obras de A I C C R
concreto
armado
Obras de I I A R
arte
Instalaciones A I C I R
Arquitectura I I A R

Notas: R: Responsable; A: Aprueba; C: Consulta; I: Informa

pág. 14
 2.2.6. PLAN DE GESTIÓN DE COMUNICACIONES

Tabla 16: Matriz de Comunicaciones

Fecha última actualización

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BYPASS ENTRE LA Director del Proyecto
18.11.19
INTERSECCIÓN DE LA CALLE REAL Y LA AV. FERRO CARRIL
HASTA EL JR. MANCHEGO Y FERROCARRIL Giovanni Vila Romero
VERSIÓN : 01

# Informe / Reunión Frecuencia ¿Para quién? ¿Cuándo? ¿Dónde? Responsable

La primera semana Auditorio de la (Jefe del

conferencias del tráfico de pobladores del distrito
1 Semestral de municipalidad(Hu Desarrollo del
Huancayo de Huancayo(Cliente)
Enero y mayo ancayo) proyecto)

Segunda semana
Auditorio de la
Reunión sobre avance y mejora del pobladores del distrito de (Director de
2 Trimestral municipalidad(Hu
proyecto de Huancayo(Cliente) Abril, Agosto y proyecto)
ancayo)
Noviembre

Informe de la situación actual del Cada primera Distribuido a la (Director del

3 Anual Municipio e interesados
proyecto semana de agosto empresa proyecto)

Correo electrónico sobre el Municipio e Cada primera Distribuido a la

4 Anual (Director del
proyecto interesados semana de agosto empresa
proyecto)

pág. 15
 Primera semana
Gobierno de Distribuido a su
5 Informe de avance del proyecto Trimestral (Gerente)
Regional(Patrocinador) Abril, Agosto y despacho
Noviembre
Primera semana
Correo Electrónico de ingresos del Gobierno de Distribuido a su
6 Trimestral (Gerente)
proyecto Regional(Patrocinador) Abril, Agosto y despacho
Noviembre

pág. 16
 2.2.7. PLAN DE GESTION DE RIESGOS

MATRIZ DE RIESGOS
PROYECTO: Diseño y construcción de un By Pass entre la intersección de la calle Real y Av. Ferrocarril has
UBICACIÓN: DISTRITO Y PROVINCIA DE HUANCAYO, DEPARTAMENTO DE HUANCAYO
PROPIETARIO: ARCISMIN.SAC
FECHA: Nov-19
Nº Tipo de Riesgo Elemento de Riesgo Descripción del Riesgo Descripción del Impacto Pr

En las construcciones se necesita

equipos de protección personal (EPPS)
que la condición laboral sufre desgaste Deficiencia en el trabajo, retiro
1 GESTIÓN Clima laboral
y que la gestión no es inmediata de personal
generando molestar en los
trabajadores.

La lluvía, granizado y nieve que se

presenta en la zona del proyecto podría
Condiciones climáticas Paralización de las actividades del
2 CRONOGRAMA ser más frecuente de lo esperado e
adversas proyecto, retraso en la obra.
impedir la ejecución de las actividades
del proyecto.

La mala manipulación o falta de

Trabajos inconclusos, retraso de
3 TÉCNICO Deficiencia de equipos mantenimiento de los equipos puede
actividad,
llevar a la paralización del trabajo.

La gestión de mano de obra no

Mano de obra no
4 TÉCNICO calificada puede disminuir la eficiencia trabajos de mala calidad
calificada
laboral y disminuir la calidad

Las posturas inadecuadas, cargas

Dolores, fatiga, cansancio, estrés,
Ergonómicos - pesadas, movimientos repetitivos
5 GESTIÓN desmotivación y ausencia al
Posturas Inadecuadas podría causar dolor, fatiga, estrés
trabajo.
laboral y/o desmotivación en el trabajo
Las caídas a mismo nivel por pisos
resbaladizos y/o distinto nivel por
Accidentes laborales, daños y/o
6 GESTIÓN Caídas a distinto nivel espacios abiertos o trabajos en altura,
lesiones personales.
podría causar accidentes, daños y/o
lesiones al personal.
Los pecios de los materiales de
construcción son variales según la
7 PRESUPUESTO Inflación de precios Desbalance de presupuesto
temporada lo cual no permite realizar
una buena estimación.

Tabla 17:Matriz de evaluación de riesgos

pág. 17
 Tabla 18:Plan de respuesta

Plan de Respuesta
Acciones y/o Medidas de Control Responsable Fecha Evaluación

AcciónN°1: Poseer equipos de protección en reserva.

AcciónN°2: Satisfacer las necesidades de los trabajadores.
AcciónN°3: Comprometer al personal clave, ofreciéndoles mejoras Jefe de Seguridad 1 mes
en las condiciones laborales y continuidad en otros proyectos del
Consorcio.

Planificar actividades segundarias en caso de estos eventos para

Residente de obra 2 Semanas
aprovechar al maximo la disponibilidad laboral.

Tener maquinas en Stand By para su utilización inmediata, tener

Jefe de supervisor 3 Semanas
repuesto de accesorios que continuamente se deterioran.

Evaluar al personal antes de contratar, pedir trabajadores Administradora del

2 Semanas
recomendados por otras personas. proyecto

Análisis ergonómico y acciones de mejora Jefe de Seguridad 3 meses

Señalización y uso de equipos de protección personal Jefe de Seguridad 1 mes

Considerar un presupuesto marginal dentro del estudio para Director de

2 meses
realizar la adquisición correcta Proyecto

pág. 18
 2.2.8. PLAN DE GESTION DE ADQUISICIONES

Tabla 19: Matriz de Adquisiciones

pág. 19
 CONCLUSIONES

pág. 20
 RECOMENDACIONES

pág. 21