CÓMO AFECTA A LOS MOTORES LA GASOLINA

FUERA DE ESPECIFICACIONES
Nuestra experiencia al ver el motor del auto, en el conjunto de coches que tratamos, es que
cuando usas una gasolina de baja calidad estás acortando la vida de todas las partes
mecánicas implicadas en la combustión. También de los sistemas de inyección, encendido y
los mecanismos que se relacionan con ellos.
Un ejemplo sencillo. Una mala ignición hará que el auto arranque peor en frío,
sobrecargando tu motor de arranque y acortando su vida.

El grado de lubricación del combustible es un factor determinante para la duración de

cámaras de combustión y toberas. La gasolina y el gasoil tienen un efecto corrosivo que con
los aditivos adecuados se reduce y prolonga la vida útil del motor de tu auto.
Además, una gasolina de baja calidad aumentara las emisiones de gases y también el
consumo de combustible.

El humo negro se debe a una mala combustión del gasóleo, normalmente por un exceso

de carburante (o falta de oxígeno) o por una mala pulverización de los inyectores. Suele
producirse al acelerar a fondo; si lo hace sólo un instante al «dar el pisotón», es más o
menos normal… Pero si seguimos echando humo negro tenemos una avería. La mayor
parte de las veces se debe a un problema con la válvula recirculadora de gases de
escape (la famosa EGR: al pisar el acelerador debería cerrarse para que sólo entrase en
el cilindro aire limpio y rico en oxígeno, con el fin de que arda bien el exceso de
combustible que inyectamos al acelerar.
Si no se cierra, el carburante seguirá mezclándose con el gas de escape recirculado; al
tener menos oxígeno, el gasóleo no se quema por completo y por eso sale humo.
También puede ser que tengamos una toma de aire en el colector de admisión o
el caudalímetro en mal estado. Un filtro de aire demasiado sucio puede provocar
igualmente este problema, al no dejar entrar correctamente el aire de admisión. Si todo
eso está perfecto, el fallo está en algún inyector que no pulveriza bien el combustible: si
las gotas que inyecta en el cilindro son demasiado grandes, no se mezclan con el
oxígeno de forma óptima y no arden bien.