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ESTRUCTURA DE COSTOS, CALCULO DE FLETES E

INDICADORES DE GESTION APLICADOS AL TRANSPORTE
DE CARGA
Conceptos fundamentales :
Paradigmas.
Flujo de Caja:
Ingresos Operativos
Ventas
Cuentas por cobrar
Egresos Operarivos :
Gastos corrientes
Cuentas por pagar
Flujo Operativo
(Financiamiento)
Conceptos fundamentales :
Parámetros de evaluación

 EBITDA

 EL PUNTO DE EQUILIBRIO

 EL MARGEN DE CONTRIBUCIÓN

 MEDICIÓN DE LA UTILIDAD

 EL MARGEN

 LA RENTABILIDAD

 LA PRODUCTIVIDAD
CARACTERISTICA Y TIPO DE FLOTA

Flota Interprovincial :
Se caracteriza por un uso intensivo del activo desde su adquisición:
Generalmente tienen un recorrido entre 300 y 500 Km/día. Velocidades promedio entre 30 y 50
Km/hora. Muchas veces 7 días a la semana, 12 horas promedio día.
Flota Local:
Uso menos exigente del activo, Velocidades promedio bajas , entre 20 y 30 Km/Hora, tráfico
intenso , uso regular del activo con menor cantidad te días a la semana.
Maquinaria y servicio pesado:
La distancia recorrida es bastante baja y variable, amplio rango de horas de operación, velocidades
promedio muy bajas , uso intensivo 24 x 7 .
Urbana :
Flota destinada al transporte de pasajeros en buses y mini buses , velocidades promedio regulares
40 a 60 Km/h , con bastante tiempo de parada con máquina prendida.
Ligera: Automóviles, minivan , camionetas entre otros , con recorrido promedio diario de 40 Km,
con velocidades variables entre 40 Km/hora a 120 Km/hora.
Regional Pasajeros: Servicio interprovincial de Buses y mini buses ,con recorridos promedio de
1,000 a 1,500 Km Día, con velocidades promedio de 60 Km/hora .
 Estimación de los costos unitarios y KPI de desempeño de la flota
vehicular.

UNIDAD OPERADOR COMBUSTIBLE NEUMATICOS MANTENIMIENTO

Días KM/GL $/KM

TM-KM $/Km
Operación GL/hora $/Hora
 Conceptos fundamentales :
Productividad.

Productividad Total = Salida Total

Entrada Total

Productividad Total = Bienes y servicios Producidos

Mano de Obra + Capital + Materia Prima + Otros

http://nulan.mdp.edu.ar/1607/1/02_productividad_competitividad.pdf
Conceptos fundamentales :
Calidad de servicio.

Continuidad de Negocio.
Conceptos fundamentales :
Desafios en el transporte y distribución física
  El cálculo de fletes con un enfoque financiero.

ENFOQUE FINANCIERO
INVERCIÓN INICIAL IO
Capital de trabajo Kt Vr
Ventas V V V V V V V V V V V
Gastos y Costos G Kt
VALOR DE RECUPERO Vr
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 n

G G G G G G G G G G
V-G V-G V-G V-G V-G V-G V-G V-G V-G V-G
IO
TIR
VALOR PRESENTE
COSTO DE OPORTUNIDAD DE CAPITAL
TIR
TASA INTERNA DE RETORNO
CALCULA LA TASA A LA QUE LOS FLUJOS NETOS DE CAJA SE HACEN CERO CONJUNTAMENTE CON LA INVERSIÓN

VALOR ACTUAL NETO

A UNA TASA DE OPORTUNIDAD DEL CAPITAL
ES EL EXCEDENTE QUE RESULTA EN EL PERIODO ACTUAL (DE EVALUACIÓN) DESCONTANDO :
INVERSIONES Y OTROS GASTOS EN EL INCIO DE LA EVALUACIÓN