Ejercicio 4.

5:

Los datos característicos de un Renault Clio RL 1.1., proporcionados por el fabricante son los
siguientes:

Datos aerodinámicos: -
Coeficiente aerodinámico Cx 0,33
Área frontal Af: 1,86 m2
Datos de pesos y dimensiones: -
Batalla L 2,472 m
Peso del vehículo en O.M. P 810 kp
Peso sobre el eje delantero en O.M. Fzd 510 kp
Peso sobre el eje trasero en O.M. Fzt 300 kp
Peso máximo admisible Pmáx: 1250 kp
Altura del centro de gravedad para Pmáx hm 0,680 m
Peso sobre el eje delantero para Pmáx Fzdm 650 kp
Peso sobre el eje trasero para Pmáx Fztm 600 kp
Datos de motor y cadena cinemática: -
Par motor máximo Mmáx 78,5 Nm a 2500 r.p.m.
Potencia máxima Hmáx 48 CV a 5250 r.p.m.
Relación del grupo cónico c 3,571
Relación de transmisión en primera 1 3,731
Relación de transmisión en segunda 2 2,049
Relación de transmisión en tercera 3 1,321
Relación de transmisión en cuarta 4 0,967
Relación de transmisión en quinta 5 0,795
Relación de transmisión en marcha atrás r 3,571
Datos de los neumáticos: -
Tipo y dimensiones 145 70 R13 S
Desarrollo Ln 1,650 m
Datos de prestaciones: -
Velocidad máxima Vmáx 146 Km/h
Pendiente máxima superable Jmáx 40%
Aceleración 0-100 Km/h 17 s
Tiempo necesario para recorrer 1000 metros 38 s
Valores derivados de los datos facilitados -
por el fabricante:
Distancia entre C.D.G. y tren delantero l1 0,916 m
Distancia entre C.D.G. y tren trasero l2: 1,556 m
Radio nominal del neumático r 0,2666 m
Radio efectivo de la rueda re 0,26261 m
Radio bajo carga de la rueda rc 0,25862 m
Datos supuestos para la realización de los -
cálculos:
Densidad del aire CN : 1,225 kg/m3
Resistencia a la rodadura fr 0,014

Referente al motor, se conoce la curva de par motor expresada por puntos:

Error 1650 2000 2500 4500 6000

 Marcador
no definido.
(rpm)
PAR (N.m) 61,8 72,6 78,5 64,75 48,07

Se pide:
1) Obtención de la curva de par motor.
2) Curvas de resistencia al avance-velocidad. Curvas de potencia-velocidad.
3) Fuerza tractora máxima limitada por la adherencia.
4) Relaciones de transmisión.
5) Análisis comparativo de las relaciones de transmisión calculadas y las proporcionadas por el
fabricante.
6) Esfuerzo tractor en llanta y esfuerzo resistente en función de la velocidad de circulación del
vehículo.
7) Determinar la rampa máxima y la velocidad de circulación para cada relación de
transmisión.
8) Aceleraciones: máxima en el arranque y media hasta alcanzar una cierta velocidad.
9) Tiempo de aceleración de 0 a 100 Km/h. Tiempo necesario para recorrer 1000 m con el
vehículo inicialmente parado.

1. OBTENCIÓN DE LA CURVA DE PAR MOTOR

Para una correcta evaluación de las prestaciones del vehículo, se ha aproximado la

curva de par motor en función del número de revoluciones del motor expresado en r.p.s.,
mediante un polinomio de 4º grado de la forma siguiente:

M a=M ao+ K 1 wm+ K 2 w 2 m+ K 3 w3 m+ K 4 w 4 m

Para la obtención de los coeficientes del polinomio se emplean los cinco puntos de
funcionamiento del motor con par máximo de la tabla dada en el enunciado.
Una vez calculados los coeficientes del polinomio se obtienen los siguientes
resultados:
Mao=−140,8613105 N m

K 1=14,19198867 N m/(r . p . s .)

K 2=−0,326732154 N m/(r . p . s .)2

K 3=3,171937165 10−3 N m/(r . p . s .)3

K 4=−1,134884113 10−5 N m/(r . p . s .)4

2. CURVAS DE RESISTENCIA AL AVANCE-VELOCIDAD Y CURVAS DE POTENCIA-

VELOCIDAD.
Para el cálculo de las curvas de resistencia al avance-velocidad, se han empleado las siguientes
expresiones:

R=Rr + F xa+ Rg
Donde:
J
Rr=fr P cos θ=0,014 m g cosθθ=arctg
100

F xa=ρ Cx Af V 2

J
Rg=P sen=m g sen=m g sen arctg [ 100 ]
 = 1,225 kg/m3

Se ha empleado el valor exacto del ángulo de la pendiente, en lugar de su aproximación,

debido a que para pendientes del 50% la aproximación del ángulo de la pendiente por su
tangente tiene menor exactitud.
La suma de las tres últimas ecuaciones conduce a una expresión cuadrática que se ha
representado en la figura 4.31.

3. FUERZA TRACTORA MÁXIMA LIMITADA POR LA ADHERENCIA.

l2+ h fr
FTdm x=µ P cos ɵ
L+ µ h
Error Marcador no definido. µ µ
Pendiente (%)
0 1833,5 3368,8
10 1824,4 3352,1
20 1797,9 3303,4
30 1756,1 3226,7
40 1702,3 3127,9
50 1639,9 3013,1