RODAMIENTOS

El rodamiento es un órgano que asegura la unión móvil entre dos elementos de un

mecanismo, en rotación uno respecto al otro. Su función es la de permitir la rotación
relativa de dichos elementos, bajo carga, con precisión y con un rozamiento mínimo.

 El rodamiento se constituye de
 Dos anillos unidos, uno al elemento fijo, y el otro al elemento móvil e
incorporado pistas de rodadura
 Cuerpos rodantes que permiten el desplazamiento relativo de ambos anillos
con un rozamiento mínimo
 Una jaula que separa los cuerpos rodantes
 Los rodamientos se presentan en dos tipos
 Rodamientos de bolas, donde el contacto bola-pista es puntual, lo que
permite velocidades de rotación elevadas
 Rodamientos de rodillos, donde el contacto rodillo-pista es lineal. Esto
permite que soporten cargas radiales mayores que los rodamientos de bolas
DIMENSIONES Y SIMBOLIZACIÓN
Las dimensiones principales de los rodamientos han sido estandarizadas por la
Organización Internacional de Estandarización (ISO). En Japón, las dimensiones
principales son regulables por los Estándares industriales japoneses (JISB1512). Aquellas
dimensiones principales que han sido estandarizadas son: los diámetros internos, los
diámetros externos, el ancho, y las dimensiones de los radios. Estas son las dimensiones
importantes al considerar la compatibilidad de los ejes, los rodamientos y los alojamientos.
Como regla general, las construcciones internas de los rodamientos, no están cubiertas en
estas dimensiones.

Figura 1. Números de las series de dimensiones

 Figura 3. Serie de dimensiones para rodamientos radiales
Figura 2. Rodamientos
Radiales

Figura 5. Serie de dimensiones para rodamientos de rodillos cónicos

Figura 4. Rodamientos de
rodillos cónicos

Figura 6. Rodamientos
axiales Figura 7. Serie de dimensiones para los rodamientos axiales
Los rodamientos se designan por un código de letras y números:
 La primera cifra designa el tipo de cojinete (de ranura profunda, de bolas de
contacto angular, de rodillos cilíndricos, etc.).
 La segunda cifra indica la serie de anchos.
 El tercer número muestra la serie de diámetros.
 Las dos últimas cifras son el número característico del agujero que define el
diámetro:
A veces, la cifra completa va precedida o seguida de letras que se usan para indicar alguna
característica especial del rodamiento: tener una ranura circular de sujeción, una jaula de
poliamida, una tapa de protección, etc.
La ISO establece estándares bajo la forma de un plan general de dimensiones
correspondiente a las formas ISO 15, ISO 355, ISO 104.

 La simbolización general, extraída de las normas ISO 15 e ISO 104, se aplica a todo
tipo de rodamiento normalizado
  Los rodamientos de rodillos cónicos son objeto de una simbolización especifica
extraída de la norma ISO 355
 Los rodamientos específicos utilizan una simbolización particular

El símbolo de cada rodamiento se forma con los elementos siguientes

Figura 8. Símbolo completo

Las diferentes posibilidades para los códigos de serie y los códigos de diámetro interior.
Los principales sufijos y prefijos están definidos en el capitulo correspondiente a cada
familia.

Figura 9. Símbolo de base

La simbolización de los rodamientos específicos no esta normalizada y es propia de cada
fabricante. La simbolización definida por SNR se presenta a continuación.

Figura 10. Simbolización de rodamientos específicos

Bibliografía.
Grupodoyma.com. 2020. Rodamiento De Bolas Y Rodillos.

Transmisionesgranada.com. 2020. Nociones Generales De Los Rodamientos.

Rubio Alonso, H., 2020. Diseño Mecanico.