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TERRITORIO
TALLER IX
INDICE
1. ANALISIS DEL AREA DE INTERVENCION
2. IDEA OBJETIVO
3. PATRONES DE SOLUCION
4. PARAMETROS URBANISTICOS
5. PROPUESTAS POR SISTEMAS
6. ESTRUCTURACION URBANA
CATEDRA
1. ARQ. ROBERTO FLORES
2. ARQ. OMAR URDAY
INTEGRANTES
1. CARMEN HUARACHA ACOSTA.
2. FIORELLA CHAVEZ BERNAOLA
3. CLAUDIA NEIRA CARPIO
4. DIEGO GALVEZ VIZCARDO
5. RICARDO RIVERO UGARTE
6. NATHALY NAVARRO DE LA TORRE
ANALISIS DEL AREA DE
INTERVENCION
FLUJOS URBANOS
ANALISIS DEL MOVIMIENTO DE
SOCIO CULTURAL
PERSONAS EN UNA CIUDAD,
CONSIDERA TIPO DE TRANSPORTE,
DESTINOS E INTENSIDAD
LEYENDA LEYENDA
TIPO DE MOVILIDAD
TIPO DE VIVIENDA TIPO DE POBLADOR
AREA TRANSPORTE PUBLICO
VIVIENDAS DE CLASE MEDIA ALTA POBLADOR ANTIGUO DEPORTIVA EL SECTOR DE LA CANTIDAD DE VEHICULOS QUE
MARISCAL CASTILLA TRANSPORTE PRIVADO CONFLUYEN EN PUNTOS
VIVIENDA TIPO CHALET. CLASE MEDIA JUGAR ESPECIFICOS CREA ZONAS DE
ALTA
POBLADOR NUEVO CARECE DE
TRANSPORTDE DE CARGA AGLOMERACION VEHICULAR LO
IDENTIDAD POR CUAL GENERA TRAFICO INTENSO.
VIIVIENDA COMERCIO/ COMERCIO. COMERCIANTE
CLASE MEDIA
BAILE PARTE DE LOS MOVILIDAD PEATONAL
POBLADOR FLOTANTE
HABITANTES DE LA
VIVIENDA UNIFAMILIAR MILITAR REUNION ZONA POR SER UN COMERCIO ESPECIALIZADO
ESTUDIANTES
LUGAR SOLO DE DE DIVERSO TIPO CREA
VIVIENDA UNIFAMILIAR DE ALTOZANO. ZONAS DE AGLOMERACION
CONSUMO,
CONFLICTOS
CLASE MEDIA LECTURA
EMPRESARIO GENERANDO PEATONAL EN ALGUNAS
CALLES CON LO CUAL
EDIFICIOS DE VIVIENDA MULTIFAMILIAR. INSEGURIDAD Y FACILITA LA APROPIACION
CLASE MEDIA ALTA TRANSITO
TERCERA EDAD VEHICULAR DELINCUENCIA DEL ESPACIO.
MIRAFLORES
VIVIENDA RECIEN CONSOLIDADA. CLASE
MEDIA COMERCIO
NIÑOS HACIA HACIA
BARRIAL CERCADO
VIVIENDAS CONSOLIDADAS 1950 -1970. MARIANO
LA GRAN CANTIDAD CONEXIÓN CON EL RESTO MELGAR
FACHADA SIMPLE. CLASE MEDIA BAJA REPARACION AV. SEPULVEDA
DE ACTIVIDADES DE LA CIUDAD DEMANDA
POB. QUE COMPRA DE AUTOS UNA VARIEDAD DE RUTAS DE
COMERCIALES E TRANSPORTE PUBLICO, CON
INFLUENCIA DE LO QUE LA ZONA ESTA
ALTA ACTIVIADES VINCULADA CON MUCHOS
UNIVERSITARIAS Y DISTRITOS DE AREQUIPA
DEPORTIVAS
MEDIANA
GENERAN UN
HACIA
AISLAMIENTO DE
SECTOR 3
PLAZA UMACHIRI
TERMINAL
CUARTEL MILITAR
TERRESTRE
BAJA CIERTOS SECTORES
DE LA ZONA SIENDO HACIA
HACIA J.L.B
ESTE UN EJE QUE EN Y RIVERO
PAUCARPATA
VEZ DE UNIR
DISTRITOS DIVIDE Y
GENERA ISLAS.
CALLES SIN CALIDAD
EXISTEN CALLES CON FLUJO
INTENSIDAD DE FLUJO VEHICULAR AMBIENTAL OCASIONAN UN
LIBRE, PODRIAN
PREDOMINIO EN EL USO DE
ACONDICIONARSE PARA SER
VEHICULOS PRIVADOS, QUE
La Teoría de las tres fases del tráfico por Boris Kerner (entre 1996 y 2002) VIAS ALTERNAS, Y DE ESTA
GENERAN CONTAMINACION
2 MANERA TENER UNA MEJOR
ATMOSFERICA E INTENSIFICAN
-FLUJO LIBRE (1-99 veh/h) DISTRIBUCION DEL TRAFICO.
EL TRAFICO
CONDUCTORES ELIGEN SU VELOCIDAD
1
GENERANDO
2 DINAMICAS URBANAS
2
Y SENTIDO DE A PESAR DEL USO DE
VEHICULOS PARTICULARES EL
3 APROPIACIÓN DE LOS MOVIMIENTO EN
1
ESPACIOS TRANSPORTE PUBLICO ES
FUERTE POR LO QUE LAS
PERONAS CAMINAN HACIA
LOS PARADEROS
3
LA ZONA POSEE
1 VARIAS ACTIVIDADES
Y ZONAS DE
MARISCAL CASTILLA
ENCUENTRO QQUE
AYUDAN A REVIVIR LA
AVENIDA JESUS
SISTEMA DE PARADEROS
IDEA DE DISTRITO DE
TORRENTERA
FALTA DE PARADEROS
ADECUADA (IDEAL) FALTA DE VIAS ALTERNAS HACE
ESTABLECIDOS ORIGINA QUE EL
ZONA DE
USO DE SUELO TERRENO AGRÍCOLA: CAMPOS CULTIVABLES, PASTIZALES; O ASENTAMIENTOS HUMANOS. EL TÉRMINO USO DEL SUELO
TAMBIÉN SE UTILIZA PARA REFERIRSE A LOS DISTINTOS USOS DEL TERRENO EN ZONIFICACIONES.
USO ACTUAL
PRESCENCIA DEL CUARTEL GENERA UN CERRAMIENTO, QUE CAUSA PLAZA DE UMACHIRI COMO ESPACIO ABIERTO EL SECTOR COMERCIAL
INSEGURIDAD EN LA ZONA SIGNIFICATIVO, QUE GENERA LA ARTICULACION DE DIVIDE EL TERRITORIO,
VARIAS ZONAS Y A SU VEZ CREA DINÁMICAS DE USO GENERANDO UNA ISLA
QUE DELIMITA Y CREA
SECTORIZACION EN LA
CUARTEL SALAVERRY, GENERA SEGREGACIÓN, AUSENCIA DE ZONA DE VIVIENDA DE DENSIDAD MEDIA ZONA.
COMERCIO SECTORIAL PRIMORDIALMENTE, AUSENCIA DE BORDE
COMERCIAL
LA GRAN CANTIDAD DE
SECUENCIA DE ESPACIOS ABIERTOS GENERA VIVIENDA EN CIERTOS
CONFLICTOS
DINAMIZACION DEL AREA, Y GENERA ACTIVIDADES SECTORES (5,6), SIN
EQUIPAMIENTOS
COMPLEMENTARIOS,
ZONA DE VIVENDA COMERCIO CON GENERA LA NECESIDAD DE
PRESCENCIA DE EQUIPAMIENTOS MOVILIZACION DE LA
EDUCATIVOS PERSONA, CAUSANDO
FLUJOS Y
ZONA DONDE PRIMA LA VIVIENDA, GENERACIÓN EMBOTELLAMIENTO EN LA
DE ESPACIOS ABIERTOS DE RECREACIÓN ZONA
POTENCIALIDADES
ZONA DE VIVENDA COMERCIO, ESPECIFICAS QUE PERMITAN LA CONSOLIDACION DE ACTIVIDADES
DINAMISMO EN EL LUGAR COMPLEMENTARIAS QUE PERMITAN UNA MIXTICIDAD DE USOS EN LA
ZONA, Y A SU VEZ PERMITAN UN USO CONTINUO DEL LUGAR
ZONA DONDE PRIMA LA VIVIENDA, DE
ACTIVANDOLO A TODAS HORAS
RESIDENCIAL ALTAN
A SU VEZ LA SECTORIZACION DE VIVIENDAS NOS PERMITE DETERMINAR
ZONAS EN DONDE SE PERMITE UNA MAYOR DENISIFICACION DE LA
MISMA, PERMITIENDO ASI CONSOLIDAR ZONAS MAS OPTIMAS DE
HABITABILIDAD
ZONA DE VIVENDA
PRIMORDIALMENTE,
AUSENCIA DE
COMERCIO ZONAL, GENERANDO UN EJE COMERCIO SECTORIAL
COMERCIAL IMPORTANTE EQ. EDUCATIVOS
VIVIENDA DENSIDAD MEDIA
VIVIENDA DENSIDAD ALTA EQ. SALUD
ESPACIOS ABIERTOS OTROS USOS 2
PDM GENERA USOS MIXTOS EN EL TERRITORIO,
OTROS USOS 1
MOSTRANDO AL COMERCIO COMO LA ACTIVIDAD
PRINCIPAL DE LA ZONA. A SU VEZ PERMITE UNA COMERCIO ZONAL
DISTRIBUCION EQUITATIVA DE LA VIVIENDA. MAS COMERCIO METROPOLITANO
DEJA DE LADO LOS ESPACIOS DE RECREACIÓN Y
COMERCIO SECTORIAL
COLECTIVOS
ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL POR RIESGOS
USO DE SUELO TERRENO AGRÍCOLA: CAMPOS CULTIVABLES, PASTIZALES; O ASENTAMIENTOS HUMANOS. EL TÉRMINO USO DEL SUELO
TAMBIÉN SE UTILIZA PARA REFERIRSE A LOS DISTINTOS USOS DEL TERRENO EN ZONIFICACIONES.
EXISTE UNA
INCOMPATIBILIDAD ENTRE
EL PDM Y EL USO ACTUAL
DEL SUELO, LO QUE
GENERA UN CRECIMIENTO
DESORDENADO DE LA
CIUDAD
CONFLICTOS
10%
DINAMICAS UNICAMENTE
ZONA PRINCIPALMENTE DE VIVIENDA, SE OBSERVA UNA AUSENCIA DE A DETERMINADAS HORAS
EQUIPAMIENTOS EDUCATIVOS Y DE COMERCIO EN LA ZONA. 20% GENERANDO
INSEGURIDAD EN LA ZONA.
PRESENCIA DE ESPACIOS ABIERTOS, Y DE EQUIPAMIENTO MILITAR
3
COMO PRINCIPAL EQUIPAMIENTO DE LA ZONA 70%
2% 10%
ZONA PRIMORDIALMENTE
COMERCIAL, CON
2 COMERCIO ZONAL
METROPOLITANO
Y
88%
ZONA PRINCIPALMENTE DE 5%
VIVIENDA, CUENTA CON UNA 7%
5%
ABIERTOS.
10%
5% LA PRESCENCIA DE
EQUIPAMIENTOS
EDUCATIVOS (1, 4, 5, 6)
5 PERMITE LA
POTENCIALIDADES
22
10 CONSOLIDACION DE
20
2 85% SERVICIOS COMERCIALES
2 COMPLEMENTARIOS,
50 CREANDO EJES EN EL
1 ZONA CON PRESCENCIA IMPORTANTE DE EQ.
6
VIVIENDA COMERCIO EDUCACIÓN
SECTOR.
30 EDUCATIVOS, CUENTA CON COMERCIO SECTORIAL Y ZONA PRINCIPALMENTE DE VIVIENDA, CUENTA OTROS USOS AREA LIBRE
METROPOLITANO CON COMERCIO SECTORIAL Y EQ. EDUCATIVOS 84 ZONA PRINCIPALMENTE DE VIVIENDA, CUENTA CON COMERCIO
10 EN LA ZONA SECTORIAL EN LA ZONA
VIVIENDA DE MEDIA Y ALTA DENSIDAD, AGRUPADA
ALREDEDOR DE ESPACIOS ABIERTOS VIVIENDA COMERCIO EDUCACIÓN
VIVIENDA COMERCIO EDUCACIÓN POCO PORCENTAJE DE ESPACIOS ABIERTOS PRESENCIA DE EQUIPAMIENTOS EDUCATIVOS, Y AUSENCIA DE
OTROS USOS AREA LIBRE
OTROS USOS AREA LIBRE ESPACIOS ABIERTOS
PRESCENCIA DE ESPACIO
COLECTIVO FRENTE AL
CUARTEL, QUE POSIBILITA EXISTE UNA
DINAMICAS EN LA ZONA INCOMPATIBILIDAD ENTRE
EL PDM Y EL USO ACTUAL
LA UNIVERSIDAD COMO ESPACIO DEL SUELO, LO QUE
PARCIALMETE ABIERTO QUE GENERA GENERA UN CRECIMIENTO
DINAMICAS DE USO ALREDEDOR DE LA 30%
DESORDENADO DE LA
MISMA A’ CIUDAD
PRESCENCIA DE ESPACIO ABIERTO JUNTO AL
SECTOR DE EDIFICIOS, QUE PRESENTA UNA EL ALTO USO COMERCIAL
POSIBILIDAD DE ACTIVIDADES COLECTIVAS DE UN SECTOR (2), CAUSA
CONFLICTOS
70%
DINAMICAS UNICAMENTE
SECUENCIA DE ESPACIOS ABIERTOS, A DETERMINADAS HORAS
VIVIENDA ORGANIZADA ALREDEDOR DE GENERANDO
ESPACIOS COLECTIVOS INSEGURIDAD EN LA ZONA.
AREA LIBRE EDILICIA
B 15%
50% 50%
85%
LA CONSOLIDACION DE
SECTORES CON DIVERSOS
USOS (1, 4) , GENERA
DINAMICAS DE
APROPIACION Y PERMITE
LA COMPLEMENTARIEDAD
DE USOS
A
LA PRESCENCIA DE
EQUIPAMIENTOS
EDUCATIVOS (1, 4, 5, 6)
PERMITE LA
POTENCIALIDADES
B’ CONSOLIDACION DE
PRESCENCIA DE ESTADIO DE LA UNAS , SERVICIOS COMERCIALES
ESPACIO ABIERTO JERARQUICO COMPLEMENTARIOS,
CREANDO EJES EN EL
SECTOR.
AUSENCIA DE ESPACIOS ABIERTOS,
ZONA EXCLUSIVA DE EDILICIA
ESPACIOS PERMITEN LA
ÁREAS ABIERTAS APROPIACIÓN DE LOS
MIXTICIDAD DE USOS AUSENCIA DE ESPACIO QUE
PERMITEN ACTIVIDADES HABITANTES NO HAY POSIBILIDAD DE
AUSENCIA DE ESPACIOS ALBERGUE ACT. COLECTIVAS
DE CONVIVENCIA EXTERIORIZACION DE ACTIVIDADES
SECUENCIA DE ESPACIOS ABIERTOS ABIERTOS Y PERMITA LA APROPIACION
FALTA DE ESPACIOS DE
APROPIACION Y CONVIVENCIA
SOSTENIBLE
ENFOQUE
PROCESO DE ARMONIZACION
DESARROLLO
INTEGRAL
DE LOS TRES PLANES
El Sector Interdistrital, busca impulsar el desarrollo sostenible integral de los tres distritos; Mariano
Melgar, Miraflores y Arequipa; en su condición de entidades gestoras y coordinadoras de la
planificación en su territorio.
PRINCIPIOS GENERALES
CIUDAD SOSTENIBLE Y
CRECIMIENTO INTEGRAL
DINAMICAS INTERDISTRITALES
USO DE SUELOS
MODELOS
EDILICIA VS
SISTEMAS
A M BIT OS
ESPACIOS ABIERTOS
ACCIONES
FLUJOS URBANOS
ALTURA DE EDIFICACION
TEJIDO URBANO
SOCIOCULTURAL
IMAGEN URBANA
TOPOGRAFIA Y
CUENCAS URBANAS
¿CÓMO LLEGAMOS A LA
VISION?
ENFOQUE
DESARROLLO
INTEGRAL
SOSTENIBLE
AMBITOS
INDICADORES
GENERALES
OBJETIVOS
ESPECIFICOS
OBJETIVOS
ESTRATEGIAS
EDILICIA VS
ESPACIOS ABIERTOS
FLUJOS URBANOS
MARCO CONCEPTUAL
TEJIDO URBANO
PRINCIPIOS
SOCIOCULTURAL
MARCO ESTRATÉGICO
“PLAN SECTORIAL INTERDISTRITAL, BUSCASERUN SECTORINTEGRADO YSOSTENIBLE, QUE SERÁ ELEJETERRITORIAL INTEGRADOR
IMAGEN URBANA
INTERDISTRITAL, RECONOCIDO COMO CENTRO ECONÓMICO Y DE SERVICIOS ESPECIALIZADOS EN LAREGION DEAREQUIPA; SECTOR
ORDENADO, SEGUROY DEMOCRÁTICO DE UNA CIUDADANÍA INCLUSIVA, PRODUCTIVA YEMPRENDEDORA”.
EJES TOPOGRAFIA Y
CUENCAS URBANAS
CONJUNTO RESIDENCIAL
INCREMENTO DE
VALOR DEL SUELO
E ALTURA DE EDIFICACION
S COMERCIO ESPECIALIZADO • CONSTRUCCION
P • AUTOMOTRIZ
NUEVO PERIFL URBANO
• MADERERAS
E
C D
EQUIPAMIENTO DE CAPACITACION Y DESARROLLO
I E
A
L U
VIVIENDA
I S
Z O EDIFICIO DE USOS MIXTOS
• ACTIVAR ZONAS EN VARIAS HORAS
• ATRAER POBLACION
A S COMERCIO
C
I
O
N
F LLENO VS VACIO
C CREACION DE
O L MICROCLIMA
Gran masa verde
R INCREMENTO DE I
ESPACIOS ABIERTOS
M M
A A
PROSPECTIVA
U D
VIVIENDA UNIVERSITARIA
R E
25 AÑOS N
B S
REDUCCION DE LA ISLA DE CALOR
A I
SECTOR DE D
N DENSIDAD ALTA A ESPACIOS DE TRANSICION
Incremento de masa
A D
arbórea
DETENER EXPANSION
AREA VERDE QUE CONTIENE EDILICIA
HACIA LA PERIFERIA Generar sombra
IDEA OBJETIVO
08
MODELO FISICO
B
A EQUIPAMIENTOS
E
R
L
R ACTIVIDADES
E CONTROL DE
O D ARRASTRE EN
R ZONAS ALTAS
R ARTICULAR EL TERRITORIO E
A
G S
EJES VIALES DE EJES VERDES S
A T CONEXIÓN IINTEGRADORES A CREAR VISUALES
NOSE NESO
N E
CONSOLIDAR VIAS R
N
I R R INCREMENTO DE VIVIENDAS
CONEXIÓN DE EQUIPAMIENTOS A
Z R TENSION ENTRE O
ACTIVIDADES COMERCIALES EQUIPAMIENTOS T
A I L
U
C T VIVIENDA L
R
I O O
EDILICIA MAS ALTURA A
Ó R L
CALIDAD DE FLUJO PEATONAL
N I U
E
O R
S
D
PENDIENTE 2 B
E A
P
L N
A
TORRENTERAS 1 O
R
A
A
C
T
U
A
L
I
D
A
D REMATE EN CRUCE
RESERVORIO
ESCALERAS
PROBLEMA DE GENERAR HITO
ACCESIBILIDAD
PROPUESTA
IDEA OBJETIVO
09
MODELO SOCIAL
CITE
COHESION SOCIAL
MODELO ECONOMICO
CAPACITAR
ACCIONES
OBJETIVOS
LEYENDA
EQUIPAMIENTOS
AREAS VERDES
LINEAS DE CONEXION
CAPITAL SOCIAL
SOCIABILIDAD DE UN CONJUNTO HUMANO
INSERTAR EN LA ECONOMIA
INSTRUMENTO DE
INCLUSION
MEDICION
CAPACITAR AL POBLADOR
CALIDAD DE VIDA
BIENESTAR SOCIAL
EQUIPAMIENTO CALIDAD
DE SATISFACCION
VIDA HUMANA O
SOCIAL
EMPLEO DIGNO
ACCIONES RECURSOS ECONOMICOS
EDUCACION
VIVIENDA DIGNA
VIVIENDA SALUD Y OCIO
ESTRATEGIAS
ACUPUNTURA URBANA
AVOCADO AL COMERCCIOESPECIALIZADO DE LA ZONA ACTIVACIÓN POR ZONAS
3
EJE COMERCIAL
COMERCIO METROPOLITANO
1
2 PROSUR SECTOR PRIVADO COMERCIO VECIAL
• ACTIVACIÓN DE CALLES Y ESPACIOS
PREPARACIÓN: DESARROLLO DE LA CIUDAD DE AREQUIPA 2 ABIERTOS
• FORTALECIMIENTO DE BARRIOS
MIXTICIDAD DE USOS
• CERCANÍA A COMERCIO METROPLOITANO
• ACTIVACIÓN POR ZONAS • COMPETITIVIDAD
• SOSTENIBILIDAD
EDIFICIOS DE USOS
MIXTOS
PRESCENCIA DE INDUSTRIAS Y
COMERCIOS
ESPECIALIZADOS, DANDO PIE PRESCENCIA DE
CERCADO
A UNA
ESPECIALIZACION
FUTURA EQUIPAMIENTOS
TALES COMO
CULTURALES
MUSEOS Y
3 MARIANO MELGAR PREDOMINANCIA
DE VIVIENDA
BIBLIOTECAS, AL IGUAL QUE 2
EQUIPAMIENTOS PUBLICOS Y SEGREGACIÓN CLARA ENTRE AUMENTO
EL MUNICIPIO REGIONAL LOS TRES SECTORES POBLACIONAL
COMO CENTRO GESTIVO DE PREDOMINANCIA DEL
MALL AVENTURA LA CIUDAD. COMERCIO
• ROL COMERCIAL FALTA DE EJES DE
• ROL FINANCIERO CONEXIÓN USO POR HORAS
ROL MICRO
SE IDENTIFICAN SECTORES CON UN ROL ACTIVIDADES
PREDOMINANTE, EN LAS INTERSECCIONES SE
TIENE UNA APROXIMACIÓN A SOLUCIONES
PRODUCCION
ESPECÍFICAS LAS TORRENTERAS
FORMAN PARTE USO DE SUELO
IMPORTANTES DE LA
CIUDAD
VALOR AMBIENTAL
ROL RESIDENCIAL
ACTUAL:
ROL ECONOMICO PRODUCTIVO • VIVIENDA DE BAJA Y MEDIA
DENSIDAD
• ACTUAL: AV MARISCAL CASTILLA Y AV PROPUESTA:
JESUS SON EJES ARTICULADORES DE LA • EDIFICIOS DE USOS MIXTOS:
CIUDAD CON ESPECIALIZACION DE COMERCIO Y VIVIENDA.
COMERCIO EN LA RAMA DE LA • TRATAMIENTO DE TORRENTERAS
CONSTRUCCION, AUTOMOTRIZ Y • REUBICACION DE VIVIENDA EN
MADERERAS. ZONAS DE RIESGO.
• VIVIENDA SOCIAL, VIVIENDA PRIVADA
• PROPUESTA: REVALORAR Y POTENCIAR Y EQUIPAMIENTO PARA LA CIUDAD
EL CARÁCTER PRODUCTIVO DE ESTAS COMPLEMENTADO CON COMERCIO
AVENIDAS Y REFORZAR LA SEGURIDAD
NOCTURNA CON VIVIENDA.
EDIFICIOS DE VIVIENDA DE ALTA
DENSIDAD, CON RELACION DIRECTA
AL ESPACIO ABIERTO, PRIMEROS
NIVELES DE COMERCIO BARRIAL
EDIFICIOS DE USOS MIXTOS, QUE
ALBERGUEN COMERCIO Y VIVIENDA
IDEA OBJETIVO
13
PATRONES DE
SOLUCION
PRINCIPIOS CADA PRINCIPIO RESPONDE A UNO O MAS MODELOS,
PUES SE SIGUE CON UN ENFOQUE INTEGRAL
VARIEDAD
CIUDAD COMO
DISEÑO EN BASE A
• ORGANIZACIONES HUMANA
• BUENA BASE DE DATOS
SISTEMA
• INSTALACIONES • RESPONSABLIDADES
• SERVICIOS
• DEBERES
CONFORT DEL PEATON
MODELOS
DESARROLLO
PERSONAL CAMINABILIDAD
ECONOMICO
SOCIAL MANEJO CONTINUO DEL
TERRITORIO
ESPECIALIZACION DE EQUILIBRIO EN
PRODUCCION LA NATURALEZA
IDENTIFICAR • PLANIFICACION DEL
CAPACITACION PRODUCTIVIDAD ZONAS
FRÁGILES Y ESPACIO PUBLICO
A TRAVES
MEJORA
DE RIESGO
• REVALORIZACION
AUMENTO DE • CONSERVACION
CALIDAD
VENTAS
• DENSIDAD
• USO DE SUELO
• AUTOMOVIL
PARA
GENERACION ENERGIA
DE VALOR NIVEL DE VIDA
DESARROLLO DE
SALUBRIDAD
BICICLETA OPCION
HABILIDADES
(capital social)
AUMENTO
CONFORT ASEQUIBILIDAD
PARTICIPACION AMBIENTAL NODOS DE
DIVISION DOMINIO PUBLICO VIABILIDAD
MODAL
ELEMENTO DE
85%
3 MATRIZ DE OPORTUNIDAD
• CONTROL DE RADICCION
CONTROL Y
PROTECCION
ACCIONES
• AUMENTO DEN EL VALOR DE
• CALLES BOULEVARDS PREDIOS
• CALLES PEATONALES • DISMINUCION DE LA
PARQUE METROPOLITANO
• RED PARQUES BARRIALES CONTAMINACION AMBIENTAL
AREAS VERDAD
• TRATAMIENTO DE TORRENTERAS • IMPACTO EN LA CALIDAD DE
DESARROLLO DE ECONOMIA INCLUSIVA 1 VIDA BOULEVARD
ESPECIALIZACION DE PRODUCCION
2 LEYENDA DINAMICA
COMERCIAL
INNOVACION
3 A AV. MARISCAL
CASTILLA Y JESUS
ESPACIO
MAPEO DE ESTRATEGIAS
URBANO LINEAL
ARBORIZADO
SISTEMA EJES
OPORTUNIDAD DE DESARROLLO
ECONOMICO 4 C
VERDES
D EQUIPAMIENTOS
1 REDUCCION DE CONTAMINACION
4 EFICENCIA
B
CALLES PEATONALES
O BOULEVARD DISFRUTE DE LA
CALLE
B C
C . DENSIDAD
2 4 1 2 4 C D
VIVIENDA DIGA Y
VIVIENDA DE SEGURA
ALTA DENSIDAD
VIVIENDA DE ALTA
DENSIDAD
VIVIENDA VIVENCIA DE LA
CERCA DE CALLE APARTIR DE LA
ESPACIO INTERMEDIO
ZONA DE VISUAL
TRABAJO ACERA PROPORCIONADA
VIVIENDA VIA TRANVIA AREA VERDE TORRENTERA
PARADERO CICLOVIA
COMERCIO VEHICULAR (AREA VERDE)
CALLE COMO FOCO
PROCESO DE TRANSFORMACION A URBANO DE
DINAMICAS DE ACTIVACION DEL ESPACIO PUBLICO
VIVIENDA COMERCIO AGRADO VISUAL
INTERACCION SOCIAL
ACCIONES
SISTM. DE TRANSPORTE INTEGRADO •
•
DISMINUCIÓN DE LA
SEGREGACIÓN SOCIAL
SERVICIO A LA COMUNIDAD
3 4 1 2 3 4 4
ENERGIA Y TIEMPO
RED DE CAPACITACION
EQUIPAMIENTOS
ENFOCARSE EN LA CREACIÓN DE ESPACIO
PÚBLICO Y LA INTERACCIÓN URBANA ENTRE ESPECIALIZACION DE PRODUCCION
EL NIVEL DE CALLE Y EL EDIFICIO.
OPORTUNIDAD DE
DESARROLLO
ESTRATEGIA DE DENSIFICACION DE VIVIENDA LEYENDA
SISTEMA DE TRANSPORTE
LIMPIO Y DE CALIDAD
SENDAS
INTEGRAR ACTIVIDADES
SISTM. DE TREN LIGERO (TRANVIA)
MAPEO DE ESTRATEGIAS
INSERTAR AL SECTOR TERCEARIO
BORDES (INFORMAL)
HITOS
BARRIOS
IMAGEN URBANA
NODOS
SISTEMA DE TRANSPORTE
ATRACTIVO 1 2 2 4 1 2 3 4
A. BORDES CONSOLIDACION DE
CICLOVIA CINTURONES VERDES
INCENTIVO DE DEL DEPORTE Y
UTILIZACON DEL ESPACIO
PUBLICO
CONFORMACION DE NUEVOS
CENTROS CENTRO ECONOMICO
PRODUCTIVO
SECUENCIAS DE ESPACIO
RECORRIDO
INCENTIVO DE A VIVENCIA
CALLES PEATONALES BARRIAL VIVIENDA UNIVERITARIA
ESTRUCTURACION DEL
RECORRIDO D. SENDAS
1
ACCION ASPECTO CUALITATIVO
S
A RENOVACION
HOSPITAL TIPO I
L (transformación física
CATEGORIA 2-1
y social)
U
D
2 1 1 3 GRAN UNIDAD
ESCOLAR 1
REGENERACION
E MARIANO
MELGAR
D
U 2
POLITECNICO
C REGENERACION
RAFAEL LOAYZA
A
C
3
I
O
UNSA REGENERACION
N
1
CENTRO DE
CREACION
CONVENCIONES
C
U 2
L MUSEO/ SALA
CREACION
DE EXPOSICION
T
U
3
R
A
L BIBLIOTECA CREACION
1
EJE CULTURAL
CREACION /
VERDE (AV.
REESTRUCTURACION
VENEZUELA
R
E 2
C EJE DEPORTIVO
CREACION/
VERDE (AV. LOS
R REESTRUCTURACION
INCAS)
E
A
3
C PLAZA
I REGENERACION
UMACHIRI
O
3 1 1 2 3 4 2
N
4
SISTEMA DE
ESPACIOS REESTRUCTURACION
ABIERTOS
PATRONES DE SOLUCION
17
PROGRAMA URBANO (aspecto cualitativo) PROYECTO ACCION ASPECTO CUALITATIVO
1 1 2
FERIA SANTA
REGENERACION
ROSA
C
2
O
FERIA DEL
M REMODELACION
ALTIPLANO
2 2 1 E
3 1 4
R 3 RENOVACION, 3 4
C AV. MARISCAL REGENERACION,
I CASTILLA Y AV. DENSIFICACION Y
JESUS CREACION
O
CENTRO DE 4
INNOVACION Y CREACION
TECNOLOGIA
1 1 2
CREACION ,
C VIVIENDA DE DENSIFICACION,
U ALTA DENSIDAD REUBICACION Y
L REVITALIZACION
T
U 2
VIVIENDA DE
R DENSIFICACION /
MEDIA
A REVITALIZACION
DENSIDAD
L
1 1 2
CENTRO DE
DESARROLLO
C CREACION
ZONAL
I (CEDEZO)
V
I 2
C OFICINA DE
INTEGRACION CREACION
O DISTRITAL
1 1 2
PISCINA
REGENERACION
TEMPERADA
D 2
E CENTRO DE
P SALUD Y REGENERACION
ESPARCIMIENTO
O
R 1 2
3
T
REGENERACION/
I ESTADIO UNSA
APERTURA
V
O
3 4 2 1 1 2 4
CENTRO
DEPORTIVO REGENERACION
ALTOZANO
PATRONES DE SOLUCION
18
PARAMETROS
URBANISTICOS
PARÁMETROS
VIVIENDA DENSIDAD MEDIA
VIVIENDA DENSIDAD ALTA
ESPACIOS ABIERTOS % DE AREA LIBRE Y ALTURA DE
COMERCIO ZONAL
EDIFICACIÓN
USOS DE SUELO Y COMPATIBILIDADES COMERCIO METROPOLITANO EDILICIA ESPACIO A FUTURO SE BUSCA CONSEGUIR
UN EQUILIBRIO ENTRE EL ESPACIO
COMERCIO SECTORIAL ABIERTO
ABIERTO Y LA EDILICIA
ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL POR RIESGOS
DENSIDAD ALTA:
ALTURA: 10 – 15 PISOS
40 % DE AREA LIBRE
DENSIDAD MEDIA:
ALTURA: 6 - 9PISOS
• DENSIDAD ALTA Y DENSIDAD MEDIA = USO COMERCIAL 40 % DE AREA LIBRE
P. SECTORIAL
• AREA =
• R. INFLUENCIA =
P. METROPOLITANO
• AREA =
• R. INFLUENCIA =
Coeficiente de 3.50
edificación
Área libre 40 %
Retiros 3.00 m
Coeficiente de 4.20
edificación
Área libre 40 %
Retiros 3.00 m
CENTRALIDAD SOCIAL
CENTRALIDADES
METROPOLITANA
SOCIAL SOCIAL
BIBLIOTECA BARRIAL
FISICA
PLAZA UMACHIRI
CUARTEL MILITAR
ECONOMICA
LEYENDA
SECTOR 5
ACTIVIDADES
PARQUEO EN
LA CALLE
COMERCIO
ESPEC.
TALLERES DE
MECANICA
CAMINATA
BARRIAL
SENTARSE EN
LA ACERA
TOMAR EN
SECTORIAL
LA CALLE CONVERSACION
BARRIAL
BARRIAL
EJES DE DESARROLLO
BARRIALES
Y POLLADAS
MONTAR
BICICLETA
INTENSIDAD DE USO
ADULTOS
MAYORES MAYOR
EN LA CALLE
ECONOMICO – NIÑOS
JUGANDO
MEDIANA
AMBIENTAL
JUEGOS BAJA
BARRIALES
PROCESIONES Y
MARCHAS
LEYENDA
TIPO DE POBLADOR
ECONOMICA
AVENIDA JESUS
CENTRALIDAD FISICA
POBLADOR ANTIGUO
RECREACIONAL –
AMBIENTAL POBLADOR NUEVO
COMERCIANTE
POBLADOR FLOTANTE
MARISCAL CASTILLA
ESTUDIANTES
CENTRALIDAD
EMPRESARIO
SECTOR 5
CENTRALIDAD SOCIAL
EQUIPAMIENTOS DE ESCALA
METROPOLITANA, COMBINANDO 06 05 06 07 13
EQUIPAMIENTOS QUE RESPONDEN A
DIFERENTES AMBITOS Y MODELOS . 01
05 07
10
23
15
04
13
22
ECONOMICO –
AMBIENTAL
LEYENDA
CENTRALIDADES
SOCIAL 6. MUSEO – SALA DE EXPOSICION
LEYENDA
EQUIPAMIENTOS
PROYECTO
1 HOSPITAL TIPO I CATEGORIA 2-1
2 UNIDAD ESCOLAR MARIANO MELGAR
3 POLITECNICO
4 UNSA
MODELO LEYENDA EQUIPAMIENTO AREA
5 CENTRO DE CONVENCIONES
05 CENTRO DE CONVENCIONES 13 000 m2
MIXTICIDAD DE USOS
ECONOMICO – AMBIENTAL
12 FERIA DE LA ROSA
13 FERIA DEL ALTIPLANO
14 AV. MARISCAL CASTILLA Y AV. JESUS EJE DE DESARROLLO
15 CENTRO DE INNOVACION Y TECNOLOGIA
16 VIVIENDA DE ALTA DENSIDAD
17 VIVIENDA DE MEDIA DENSIDAD
18 CENTRO DE DESARROLLO ZONAL (CEDEZO)
19 OFICINA DE INTEGRACION DISTRITAL
20
04 16 22 16 15 01 23
PISCINA TEMPERADA
14 13 05 06 07
21 CENTRO DE SALUD Y ESPARCIMIENTO 10
22 ESTADIO UNSA
23 CENTRO DEPORTIVO ALTOZANO 13. FERIA DEL ALTIPLANO
ECONOMICA
LA CENTRALIDAD SOCIAL ABORDA DE
EDIFICIOS HIBRIDOS
EQUIPAMIENTOS DE ESCALA
VIVIENDA ALTA
METROPOLITANA, COMBINANDO 15
EQUIPAMIENTOS QUE RESPONDEN A
DENSIDAD Y 02 03 14
COMERCIO SECTORIAL
14 13
02 12
15
03
ECONOMICO –
EDUCACIONAL
CENTRALIDAD
LEYENDA
CENTRALIDADES
ECONOMICO 3. POLITECNICO
LEYENDA
EQUIPAMIENTOS
PROYECTO
1 HOSPITAL TIPO I CATEGORIA 2-1
2 UNIDAD ESCOLAR MARIANO MELGAR
3 POLITECNICO
4 UNSA
MODELO LEYENDA EQUIPAMIENTO AREA
5 CENTRO DE CONVENCIONES
02 UNIDAD ESCOLAR MARIANO M. 10 000 m2
MIXTICIDAD DE USOS
ECONOMICO – EDUCACIONAL
12 FERIA DE LA ROSA
13 FERIA DEL ALTIPLANO
14 AV. MARISCAL CASTILLA Y AV. JESUS EJE DE DESARROLLO
15 CENTRO DE INNOVACION Y TECNOLOGIA
16 VIVIENDA DE ALTA DENSIDAD
17 VIVIENDA DE MEDIA DENSIDAD
18 CENTRO DE DESARROLLO ZONAL (CEDEZO)
19 OFICINA DE INTEGRACION DISTRITAL
20
12
PISCINA TEMPERADA
14 13 14 02 03 16
21 CENTRO DE SALUD Y ESPARCIMIENTO
16 16
15
22 ESTADIO UNSA
23 CENTRO DEPORTIVO ALTOZANO 15. C. INNOVACION Y TECNOLOGIA
CENTRALIDAD FISICA
EQUIPAMIENTOS QUE RESPONDEN A
12 21
DIFERENTES AMBITOS Y MODELOS .
RECREACIONAL
– AMBIENTAL
LEYENDA 07 20 21
CENTRALIDADES
FISICO 12 12. FERIA SANTA ROSA
LAMBRAMANI
LEYENDA
EQUIPAMIENTOS
PROYECTO 03
PARQUE
1 HOSPITAL TIPO I CATEGORIA 2-1
2 UNIDAD ESCOLAR MARIANO MELGAR 09
3 POLITECNICO
4 UNSA
MODELO LEYENDA EQUIPAMIENTO AREA
5 CENTRO DE CONVENCIONES
03 POLITECNICO 20 000 m2
MIXTICIDAD DE USOS
RECREACIONAL – AMBIENTAL
12 FERIA DE LA ROSA
13 FERIA DEL ALTIPLANO
14 AV. MARISCAL CASTILLA Y AV. JESUS EJE DE DESARROLLO
15 CENTRO DE INNOVACION Y TECNOLOGIA
16 VIVIENDA DE ALTA DENSIDAD
17 VIVIENDA DE MEDIA DENSIDAD
18 CENTRO DE DESARROLLO ZONAL (CEDEZO)
19 OFICINA DE INTEGRACION DISTRITAL
20
16
PISCINA TEMPERADA
21 CENTRO DE SALUD Y ESPARCIMIENTO 09 03 12 07 20 21
22 ESTADIO UNSA
23 CENTRO DEPORTIVO ALTOZANO 21. C. SALUD Y ESPARCIMIENTO
PARQUE BIBLIOTECA
E. SECTORIAL
COMERCIO COMERCIO
EJE VERDE-AV LOS INCAS
E. METROPOLITANA
VIV. ALTA DENSIDAD PARQUES VIV. ALTA DENSIDAD
ESTADIO DE LA UNSA LOS ESPACIOS ABIERTOS ESTAN RODEADOS POR DENSIDAD ALTA, LO QUE
GENERA DELIMITACIONES Y A SU VEZ ACTIVA LOS ESPACIOS MEDIANTE A USOS
COMERCIALES EN LOS PRIMEROS NIVELES.
UNSA
ESCALA
LA ARTICULACIÓN DEL SISTEMA DE ESPACIOS ABIERTOS SE DA MEDIANTE
ESCALA BARRIAL ESCALA SECTORIAL ESCALA METROPOLITANA CONEXIONES A NIVEL VEHICULAR Y PEATONAL. MEDIANTE VIAS TIPO BPULEVARD
VEHICULAR, SE DA UN ESPACIO DE TRANCISION QUE CUENTA CON VEGETACIÓN,
DENTRO DE LA ESCALA SECTORIAL, TENEMOS Y QUE TE LLEVA DE UN ESPACIO ABIERTO A OTRO, MEDIANTE DISTINTAS ESCALAS
LA ESCALA MENOR CONSISTE EN UNA RED DE PARQUES, LOS DOS EJES VERDES SON DE ESCALA
ESPACIOS ABIERTOS ACTIVADOS POR YA SEA METROPOLITANA, SECTORIAL Y BARRIAL.
A ESCALA BARRIAL CON EDIFICIOS DE USOS MIXTOS METROPOLITANA, YA QUE SIGUEN EL CURSO DE LA
ALREDEDOR DE MANERA QUE SE ACTIVE EL ESPACIO EQUIPAMIENTOS DE NIVEL SECTORIAL, ACTIVADO TORRENTERA, A UN NIVEL MAYOR. CUENTAN CON
ABIERTO, Y SE TENGA DIVERSIDAD DE ACTIVIDADES. TANTO POR EDIFICIOS MIXTOS COMO POR LOS EQUIPAMIENTOS, COMERCIOS, Y A SU VEZ CONECTAN
EQUIPAMIENTOS ALEDAÑOS. GRAN PARTE DE LA CIUDAD.
DEBIDO AL AUMENTO
DE DENSIDAD SE
GENERA MAYOR DENSIDAD PREDOMINANTE EN
CANTIDAD DE EL SECTOR, PERMITE ESCALA
ESPACIOS ABIERTOS HUMANA Y GENERA ESPACIOS
ABIERTOS DE ESCALA BARRIAL
EQ. EDUCATIVOS
EQ. SALUD
OTROS USOS 2 DENSIDAD PRINCIPALMENTE
OTROS USOS 1 LIMITANDO CON LOS EJES
VERDES, Y ALREDEDOR DE VIAS
PRINCIPALES, COMO AV.
MARISCAL CASTILLA Y AV.
JESUS.
TIPOLOGÍAS DE EDILICIA
VIVIENDA VIVIENDA
EDIFICIOS DE USOS EJE VERDE RODEADO DE ALTA EDIFICIOS DE USOS EDIFICIOS DE USOS MIXTOS DE
MIXTOS DE ALTA DENSIDAD, CON DIVERSIDAD DE MIXTOS DE ALTA DENSIDAD MEDIA EN LA PARTE CENTRAL
EDIFICIOS DE USOS MIXTOS ALTA DENSIDAD EN LOS
DENSIDAD ACTIVIDADES DENSIDAD DEL TERRITORIO, A FUTURO PUEDE
DE DENSIDAD MEDIA EJE VERDE-LOS BORDES
CONVERTIRSE EN DENSIDAD ALTA.
PARQUE INCAS
PARQUE
TIEMPO Y ENERGIA
MARIANO
CERCADO MELGAR
VEREDA VEREDA CICLOVIA VEREDA VEREDA PISTA AREA INUNDABLE AREA INUNDABLE PISTA
VEGETACION PISTA PISTA VEGETACION VEGETACION TORRENTERA VEGETACION
JLB PAUCARPATA
LINEA TRONCAL
ESTACION CADA 1KM LINEA DE CALLES PEATONALES/
NIVEL MACRO LEYENDA BOULEVARDS
ESTRATEGIA DE DENSIFICACION DE VIVIENDA
LINEA ALIMENTADORA
ESTACION CADA 800m LINEA SIT TRONCAL
CONEXIÓN ENTRE LOS 3
MAPEO DE ESTRATEGIAS
MIRAFLORES
LINEA SIT DISTRITOS
ALIMENTADORA
MARIANO
LINEA DE TREN LIGERO CERCADO MELGAR
TRANVIA
LINEA DE CICLOVIA
JLB PAUCARPATA
LINEA DE CALLES
BOULEVARD/PEATONALES
SIT
CERCADO MELGAR
CICLOVIA
JLB PAUCARPATA
TRANSPORTE
ATRACTIVO Y
EJE VERDE Y RED DE CONEXIONES DE TRANSPORTE
TURISTICO CONEXIÓN ENTRE EJES
VERDES, PARQUES Y
ESTACION CADA 1200M MIRAFLORES
EQUIPAMIENTO
FOMENTO DE LA UTILIZACION
DE NUEVOS MEDIOS DE
TRANSPORTE
MARIANO
MELGAR
CERCADO
PAUCARPATA
JLB
B. HITOS
A. BORDES
LEYENDA
SENDAS
MAPEO DE ESTRATEGIAS
BORDES
HITOS
BARRIOS
NODOS
C. NODOS
D. SENDAS
E. BARRIOS
EQUIPAMIENTOS
ESPACIO
DEBE SER LEÍDO CADA COMPONENTE Y ELEMENTO URBANO DESDE UNA VISIÓN QUE
DEFINE AL ESPACIO PÚBLICO COMO LA ESTRUCTURA DE SUTURA URBANA DEL
TERRITORIO.
FACTORES
VALOR CIVICO
08 03
ESTRATEGIAS
09 11 COMPLEMENTARIEDAD ÁREAS DE ESPACIO PÚBLICO Y
RECUPERACIÓN DE NO
ENTRE DIVERSOS ESPACIOS LUGARES Y ESPACIOS
Y DIVERSOS ELEMENTOS DEL
TRANSFORMACIÓN DEL ESPACIO 13 ESPACIO PÚBLICO Y DE LA
RESIDUALES
URBANO A PARTIR DE LA PARA LA APROPIADA
CONSOLIDACIÓN DE LOS BORDES FORMA URBANA EN CONFIGURACIÓN DE LA
(SOBRE EL EJE DE LA VÍA) CON FUNCIÓN DEL CARÁCTER ESTRUCTURA URBANA FÍSICO-
15 ASOCIADO, LAS
CONTENDORES APROPIADOS A LA ESPACIAL.
DIMENSIÓN DEL EJE Y DE LA ACTIVIDADES GENERADAS
ESTRUCTURA URBANA FÍSICO- Y EL RANGO DE ALCANCE.
10 01 02 07
ESPACIAL.
VIVIENDA
CONTROL VISUAL
PERFILES URBANOS
ESPACIO PUBLICO
ESCALA
HUMANA
COMERCIO
VIA LA RONDA
6m 0.9m 1.40m 1.20m 0.9m 1.8m 6.00m 1.8m 1.2m 2.4m
TRANSITO PEATONAL
TRANSITO PEATONAL
ENVUENTRO
ALBOLEAMIENTO Y
RESGUARDO
CALZADA
CICLOVIA
MOBILIARIO URB.
ESTANCIA
VERMA
VIVIENDA
SEPARACION
ACERA
PLAZA SECA
VERMA
FRANJA DE
PISTA
ACERA
EDILICIA
PLAZA
ESPACIOS PUBLICOS
MEDIO CONSTRUIDO
MEDIO NATURAL
LA CONFLUENCIA, LA FLEXIBILIDAD Y
LA SUPERPOSICIÓN DE FUNCIONES
VIAS A CONSOLIDAR
SE MANTIENE EL TEJIDO:
REMATE VISUAL GENERAR HITOS ORGANIZACIÓN
ALREDEDOR DE AREA VERDE
BIBLIOTECA BARRIAL CITE EN CRUCE
COMO REMATE VISUAL DE AVENIDAS
1 RUPTURA DE LA
COMERCIO
HOMOGENIZACION
AUSENCIA DE Y MONOTONIA DEL
TIPOLOGIA EDILICIA EN AVENIDAS
ESPACIOS TEJIDO
INTERMEDIOS
• PERMEABILIDAD AMPLIAR LAS POSIBILIDADES DE
LA COMPACIDAD ESPACIAL Y REPRESENTATIVA RELACIÓN VISUAL Y FÍSICA
PROPUESTA: DETENER
• COMPACIDAD PROXIMIDAD ENTRE USOS Y FUNCIONES OCUPACION HORIZONTAL,
AUMENTO DE DENSIDAD, SE MANTIENE EL MANZANEO, POR DIMENSIONES
GRADO DE DENSIDAD, COMPACTIBILIDAD. COMPACTACION EN VERTICAL ADECUADAS Y CAMINABLES
120m FOMENTAR APROPIACION
1 PROBLEMATICA:
DNESA DE GENTE
CONCENTRACION
60m
ALTA OCUPACION
DEL SUELO Y
COMPACTIBILIDAD GENERA
ESPACIOS PRIVADOS Y
ENCUENTRO
INTERACCION ENTRE
ENTRE MANZANAS
E IDENTIDAD
PUBLICOS
• BAJA DENSIDAD
• ESCASEZ DE AREA LIBRE
MANZANAS PEQUEÑAS:
• PARCELACION: TERRENOS DE • PARCELACION: TERRENOS A • OFRECEN OPCIONES DE RUTAS
HASTA 120 m2 PARTIR DE 200 m2
• DOBLAR ESQUINAS FRECUENTEMENTE
• MANZANAS CON MUCHOS LOTES • MANZANAS CON MENOS LOTES
DE VIVIENDA UNIFAMILIAR DE VIVIENDA MULTIFAMILIAR • ENCUENTRO ENTRE VECINOS
• AUMENTO DE AREA LIBRE ACTIVIDAD BARRIAL ALREDEDOR DE ESPACIOS ABIERTOS
ESTRUCTURA URBANA
31
TEJIDO URBANO AL TEJIDO SOCIAL
La propuesta busca cooperar en la conformación
LA LEGIBILIDAD DE LOS ITINERARIOS Y
del tejido social mediante un el desarrollo de los DE LOS ELEMENTOS SIGNIFICATIVOS
elementos físicos que configuran el sector.
LA CONFLUENCIA, LA FLEXIBILIDAD Y
LA SUPERPOSICIÓN DE FUNCIONES
VIAS A CONSOLIDAR
SE MANTIENE EL TEJIDO:
REMATE VISUAL GENERAR HITOS ORGANIZACIÓN
ALREDEDOR DE AREA VERDE
BIBLIOTECA BARRIAL CITE EN CRUCE
COMO REMATE VISUAL DE AVENIDAS
1 RUPTURA DE LA
COMERCIO
HOMOGENIZACION
AUSENCIA DE Y MONOTONIA DEL
TIPOLOGIA EDILICIA EN AVENIDAS
ESPACIOS TEJIDO
INTERMEDIOS
• PERMEABILIDAD AMPLIAR LAS POSIBILIDADES DE
LA COMPACIDAD ESPACIAL Y REPRESENTATIVA RELACIÓN VISUAL Y FÍSICA
PROPUESTA: DETENER
• COMPACIDAD PROXIMIDAD ENTRE USOS Y FUNCIONES OCUPACION HORIZONTAL,
AUMENTO DE DENSIDAD, SE MANTIENE EL MANZANEO, POR DIMENSIONES
GRADO DE DENSIDAD, COMPACTIBILIDAD. COMPACTACION EN VERTICAL ADECUADAS Y CAMINABLES
120m FOMENTAR APROPIACION
1 PROBLEMATICA:
DNESA DE GENTE
CONCENTRACION
60m
ALTA OCUPACION
DEL SUELO Y
COMPACTIBILIDAD GENERA
ESPACIOS PRIVADOS Y
ENCUENTRO
INTERACCION ENTRE
ENTRE MANZANAS
E IDENTIDAD
PUBLICOS
• BAJA DENSIDAD
• ESCASEZ DE AREA LIBRE
MANZANAS PEQUEÑAS:
• PARCELACION: TERRENOS DE • PARCELACION: TERRENOS A • OFRECEN OPCIONES DE RUTAS
HASTA 120 m2 PARTIR DE 200 m2
• DOBLAR ESQUINAS FRECUENTEMENTE
• MANZANAS CON MUCHOS LOTES • MANZANAS CON MENOS LOTES
DE VIVIENDA UNIFAMILIAR DE VIVIENDA MULTIFAMILIAR • ENCUENTRO ENTRE VECINOS
• AUMENTO DE AREA LIBRE ACTIVIDAD BARRIAL ALREDEDOR DE ESPACIOS ABIERTOS
ESTRUCTURA URBANA
32
PLANIMETRIA