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ENVASE, EMBALAJE Y MANEJO DE MATERIALES

Profesora Teresa Quiróz

CONTENIDO

UNIDAD II. EMPACADO Y EMBALAJE ............................................................................. 2


2.1. Aspectos Importantes ......................................................................................... 3
2.2. Clasificación de materiales ............................................................................... 13
2.2.1 Ventajas y Desventajas.................................................................................... 17
2.3. Manejo de Cargas ............................................................................................ 18
2.3.1. Unitarizada ................................................................................................... 18
2.3.2. Contenerizada .............................................................................................. 20
2.4. Normalización y Especificaciones ......................................................................... 24
2.4.1. A lo interno del país ...................................................................................... 25
2.4.2. Para Exportación .......................................................................................... 25
2.5. Seguridad e Higiene .............................................................................................. 32
2.6. Recomendaciones Generales ............................................................................... 33
2.7. Costos Asociados ................................................................................................. 34

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UNIDAD II. EMPACADO Y EMBALAJE

Ilustración 1. Empaque y embalaje – Freepik.es

La adecuada preparación de la carga para el transporte, reduce riesgos por


pérdidas, daños, robos, optimiza la utilización de las unidades de carga y elimina
los costos innecesarios de transporte. Se conceptúa que, en el transporte
internacional, más o menos el 80% de las pérdidas se pueden prevenir con un
embalaje adecuado dependiendo el medio de transporte, cerca del 45% de esas
pérdidas se dan por un inadecuado control y manejo de la carga.

Al momento de seleccionar el empaque y embalaje de la mercancía, es importante


tener en cuenta que la mercancía desde el mismo momento que sale de las bodegas
del fabricante, hasta llegar a las bodegas del comprador, es sometida a una serie
de impactos, choques, cambios bruscos de temperatura, presión de las cargas
adyacentes, presión de los mismos amarres, manipulación mecánica y manual.

El envase primario es el recipiente que contiene los productos, mientras el embalaje


secundario se compone de una envoltura externa que ayude en la visualización para
los productos de almacenamiento, el envío y la protección. Adicionalmente, el
envasado terciario es la combinación de productos para su almacenamiento y
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transporte. El embalaje ayuda a almacenar, comunicar y transportar mercancías y


productos a los clientes de manera segura. Cumple un papel fundamental al
momento de transportar mercancías, de la misma manera que los empaques, es
importante tener definido el medio de transporte al momento de elegir el embalaje.
Si el transporte se realizara vía marítima, el embalaje más común es el contenedor
metálico, es considerado uno de los medios de embalajes que mayor seguridad
brinda a la carga durante el transporte, sin embargo, se requiere de algunos
parámetros importantes para preservar el buen estado de la mercancía. El uso del
contenedor hasta la bodega final de la mercancía, minimiza los riesgos por saqueo
de mercancía, abolladuras y daños por manipulación de la carga.

El cumplimiento de la legislación internacional sobre los estándares de exportación


e importación se ha convertido en uno de los factores más influyentes en la
comercialización de los productos de distintos países, pues es necesario garantizar
su calidad al ingreso y salida de los puertos marítimos o aeropuertos. En gran
medida, el crecimiento económico depende de la forma como se acaten estas
normas técnicas y ambientales, que permitan la participación en el mercado global.

2.1. Aspectos Importantes

Influencias demográficas, económicas y sociales

Ilustración 2. Influencias y aspectos. Freepik.es

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Influencias del mercado y actitudes del consumidor

Ilustración 3. Influencias y actitudes del consumidor. Freepik.es

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Influencias Tecnológicas

➢ Están presentes nuevos desarrollos en materiales de empaque y embalaje


de menos peso, más económicos, con propiedades de permeabilidad y
resistencia a diferentes rangos de temperatura, entre otros, que satisfacen
las necesidades y expectativas del cliente, además de preservar la calidad
de los productos.

➢ Empaques y embalajes con formas dimensiones específicas que facilitan el


proceso de almacenamiento y manipulación de los productos.

➢ La adecuación al empaque de códigos de barras para llevar el control de los


inventarios y el flujo de la mercancía.

➢ Los materiales de empaque y embalaje deben adaptarse a los


requerimientos de los productos y contribuir al aumento de la vida útil del
mismo.

EMPAQUE

Ilustración 4. Empaque utilizado para bocadillos, galletas, chocolates, etc – Freepik.es

Concepto

Presentación comercial de la mercancía, contribuyendo a la seguridad de


esta durante sus desplazamientos y lográndola vender, dándole una buena
imagen visual y distinguiéndola de los productos de la competencia.
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¿Qué es el empaque?

✓ En la actualidad, el empaque es una parte fundamental del producto,


porque además de contener, proteger y/o preservar el producto
permitiendo que este llegue en óptimas condiciones al consumidor
final, es una poderosa herramienta de promoción y venta.

✓ El empaque consiste en todas las actividades de diseño y producción


del contenedor o envoltura del producto.

✓ El empaque es cualquier contenedor en que se ofrece un producto


para venta en que se comunica la información de la etiqueta.

✓ El empaque se define como cualquier material que encierra un artículo


con o sin envase, con el fin de preservarlo y facilitar su entrega al
consumidor.

✓ Contenedor utilizado para proteger, promocionar, transportar y/o


identificar un producto. El empaque puede variar de un envoltorio de
plástico a una caja de acero o de madera o de tambor.

EMBALAJE

Ilustración 5. Embalaje de latas. Freepik.es

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Concepto

Prepara la carga en forma más adecuada para su transporte en los


modos elegidos para su despacho al exterior y para las distintas
operaciones a que se someta durante el viaje entre el exportador y el
importador.

¿Qué es el embalaje?

✓ Son todos los materiales, procedimientos y métodos que


sirven para acondicionar, presentar, manipular, almacenar,
conservar y transportar una mercancía.

✓ La película stretch es el embalaje por excelencia.

✓ Sirve para transportar la mercancía de un lugar a otro sin


problemas.

COMPARACIÓN EMPAQUE VS EMBALAJE

Empaque Embalaje
- El empaque es la manera de presentar - El embalaje es la protección del producto
el producto para la venta. durante el transporte y/o almacenamiento.
- El empaque está orientado hacia el - El embalaje está orientado hacia la logística.
marketing.

OBJETIVOS DEL EMPAQUE

• Contiene cierta cantidad de producto


• Conserva la permanencia de las características del producto
durante la vida del mismo.
• Protege el contenido del producto de las alteraciones por la acción
de agentes externos.
• Promueve la venta
• Facilita el uso del producto
• Proporciona valor de reutilización al comprador.
• Facilita el almacenamiento, la distribución y el manejo del producto.

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OBJETIVOS DEL EMBALAJE

• Proteger las características de la carga y preservar la calidad de


los productos que contiene.

• Facilitar el traslado de la carga y permitir su transporte en las


mejores condiciones, según el modo que se utilice.

• De igual forma el embalaje facilita:

✓ Manipuleo de la carga
✓ Almacenamiento
✓ Unitarización
✓ Distribución
✓ Tarifas de fletes
✓ Primas de seguros

¿Cuál es la importancia del empaque?

✓ El empaque es necesario para entregar un producto al


consumidor en buenas condiciones.

✓ El empaque es un factor principal para conseguir distribución y


clientes.

¿Cuál es la importancia del embalaje?

Podemos resumir la importancia del embalaje en tres puntos


fundamentales:

• Es la parte o componente del producto que hace que éste llegue


al consumidor o cliente final en las condiciones adecuadas.

• Es el componente que puede ayudar a vender el producto;


primero, logrando que el canal de distribución quiera distribuirlo
(por ejemplo, al considerar que el producto es fácil de transportar,

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almacenar y manipular); y segundo, logrando una buena


impresión en el cliente final de manera que desee adquirirlo.

• Puede ser el elemento que permita establecer una ventaja


diferencial con respecto a los productos competidores, en
especial aquellos de igual calidad.

FUNCIONES DEL EMPAQUE Y EMBALAJE

Función Social

• Reducen las pérdidas de productos.


• Mejoran la eficiencia de la distribución de todo tipo de bienes de
capital y consumo, reduciendo los costos de transporte.
• Facilitan al consumidor la información necesaria sobre las
características del producto y la forma de utilización del mismo.
• Han permitido el acceso de todo tipo de mercancías a cualquier
punto del mundo, facilitando el advenimiento de nuevos modelos
de comercialización.

Función Técnica

• Contención • Facilidad de fabricación


• Protección y conservación • Comodidad y uso
• Comunicación • Almacenamiento y distribución

Función Mercadológica

La función Mercadológica se subdivide en las siguientes funciones:

• Función de localización: Tiene que ver con la forma y el aspecto


gráfico del empaque, de forma que sus colores lo hagan visible y
destacable desde lejos, en función de una marca.

• Función de identificación: Facilitar al consumidor para que


descifre los signos visibles del empaque y similares a los que está
acostumbrado a ver en productos de la misma categoría.

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• Función de información: Incluye, además de la etiqueta, de su


contenido habitual y las informaciones legales obligatorias, otros
datos complementarios.

• Función de Seducción: Incita al deseo de producir la compra. Un


bonito empaque atrae la mirada y vende.

• Función de Servicio: Conjunto de cualidades de uso o de


facilidades de empleo que debe tener en empaque desde el punto
de vista del consumidor. Se percibe después de la compra y uso
del producto.

Función de protección a la Cadena Logística de Distribución

Protege al consumidor, quien podrá estar confiado de recibir la calidad y


la cantidad por la cual ha pagado. Al no haber deterioro o pérdida alguna,
ayuda a garantizar la economía y en algunos casos, especialmente, la
SALUD.

El comercializador y todas las personas que interviene en la logística de


distribución, se debe tener seguridad de lo que venden para así lograr
mayor rotación de artículos y mayor aprovechamiento de sus espacios de
exhibición y por consiguiente mayor utilidad.

En general la misma brinda protección a:

➢ Producto ➢ Almacenador
➢ Consumidor ➢ Transportador
➢ Productor ➢ Asegurador
➢ Distribuidor ➢ Estado

EMPACADO

• Perspectiva del Empacado

El empacado se considera para el cliente, cuando se enfoca sobre todo a la


mercadotecnia o industrial cuando se orienta a la logística.
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El principal interés de las operaciones logísticas es el diseño del empaque


industrial.

Los productos o piezas individuales se agrupan en cajas de cartón, bolsas,


recipientes o toneles para protegerlos contra daños y para un manejo
eficiente.

Los recipientes utilizados para agrupar los productos individuales se


denominan cajas de cartón maestras. Cuando estas se agrupan en
unidades más grandes para manejo, la combinación se denomina agrupación
en un contenedor o agrupación en una sola unidad. Las cajas maestras y las
cargas unitarias son las medidas básicas de manejo para las operaciones
logísticas.

El peso, el volumen y el posible daño de las cajas maestras determinan los


requerimientos de transporte de manejo de materiales. Si el empaque no se
diseña para un procesamiento logístico eficiente, afecta el desempeño
general del sistema.

La cantidad o la presentación para la venta al menudeo no debe ser el factor


determinante del tamaño de una caja. La caja maestra debe ser lo bastante
grande para proporcionar economías de escala en el manejo, pero lo
suficientemente ligera para que la maneje una persona sin ayuda mecánica.

Un objetivo primordial en la logistica es diseñar las operaciones para manejar


un surtido limitado de cajas maestras estandarizadas. Su estandarización
facilita el manejo y el transporte de materiales.

Otro interés del empaque logístico es el grado de protección que se busca.


El diseño y el material del empaque deben combinarse para lograr el nivel de
protección deseado sin gastar en una protección excesiva.

Un elemento importante en el empaque logístico final es la relación entre el


tamaño de la caja maestra, la cantidad del pedido y la cantidad en exhibición
en las tiendas de menudeo.

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Las cuatro causas más comunes de daños en productos en un sistema


logístico son: la vibración, el choque, la perforación, y la compresión.

• Empacado para la eficiencia en el manejo de materiales

La utilidad de un empaque se visualiza en el modo en que afecta la


productividad y la eficiencia logística. El empaque afecta todas las
operaciones logísticas, desde la carga del camión y la productividad en la
recolección en el almacén hasta el vehículo de transporte y la utilización del
volumen. En todas estas situaciones, las características del diseño del
empaque, la agrupación en una sola unidad y la comunicación afectan de
manera significativa la eficiencia en el manejo de materiales.

• Diseño del empaque

La utilidad de un empaque se visualiza en el modo en que afecta la


productividad y la eficiencia logística. El empaque afecta todas las
operaciones logísticas, desde la carga del camión y la productividad en la
recolección en el almacén hasta el vehículo de transporte y la utilización del
volumen.

El empaque de un producto en las configuraciones estándar y en las


cantidades de los pedidos facilita la eficiencia logística.

La minimización del volumen es lo más importante para los productos ligeros


como los muebles para jardín ensamblados que agotan el espacio de un
vehículo antes de alcanzar los límites de peso.

El empaque de un producto en las configuraciones estándar y en las


cantidades de los pedidos facilita la eficiencia logística. Por ejemplo, la
utilización del volumen se mejora mediante un empaque de tamaño reducido
que concentre los productos, como el jugo de naranja o el suavizante de
telas, al eliminar el aire dentro de los empaques y al embarcar los artículos
sin montar, anidados y con un mínimo de material para sujetar la carga.

La minimización del volumen y el peso un desafío especial para las


operaciones por correo y de comercio electrónico.
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2.2. Clasificación de materiales

Lo primero que debe hacerse, antes de seleccionar un embalaje, es plantearse qué


tipo de protección necesita el producto; los que están compuestos por diversos
materiales requerirán protección frente a diferentes eventualidades.

A continuación, se enumeran algunos tipos de productos y sus necesidades


de protección más importantes:

Tipo de producto Riesgo detectado


Frutas y hortalizas frescas Golpes, magulladuras, exposición al frío y calor
Alimentos desecados, carga fresca Humedad
Alimentos enlatados Humedad, golpes y magulladuras
Textiles y prendas de vestir Humedad (moho), insectos (polillas), polvo,
suciedad, luz, decoloración, combustión.
Productos de madera y enlatados Rayones (daño en superficies), humedad
(moho), rotura, luz (decoloración), combustión
Productos de cuero Humedad (manchas superficiales y moho),
secado (perdida de flexibilidad), rayado de la
superficie
Gres, artículos de hueso, cristal, conchas, Rotura, rayado, desportillado.
cerámica, entre otros
Productos metálicos Humedad (corrosión, delustre), rayado de la
superficie, golpes, magulladuras, rotura
Productos de papel Humedad, luz, combustión
Paja y productos similares Humedad, compresión, combustión
Productos de Joyería Pérdida, robo, rotura

Existen un sin número de materiales que se utilizan para el empacado de las


mercancías entre ellas podemos mencionar:

Empaques de papel

Se utiliza principalmente como envoltorios, dentro o fuera de


otros empaques o embalajes. Ejemplos: bolsas, botes y cajas
plegables de cartoncillo.
Ilustración 6. Empaque de papel Freepik.es
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Características

➢ Ofrecen protección frente a la luz y el polvo.


➢ El papel absorbe la humedad del aire y pueden servir para retrasar
el deterioro del producto debido a este factor.

Empaques de cartón corrugado

Material de celulosa, que consiste de una hoja de papel con


la cual se forma una “flauta” (papel ondulado) en una
máquina corrugadora. En ambos lados de la flauta se
adhieren hojas planas de papel, conocidas como “liner”.
Ilustración 7. Carton corrugado Freepik.es

Características

➢ Son utilizados para el transporte y protección de productos a nivel


local y para exportación.
➢ Envasado de calzado, frutas y hortalizas, artesanías, decoración,
maquinaria industrial, electrodomésticos, mercancías a
semigranel, entre otros.

Empaques de plástico

Estos recipientes tipo bolsas, frascos, tubos, cajas,


botes, bandejas, etc.,. Son normalmente utilizados
para el envasado de alimentos, cosméticos, productos
de aseo, aceites, etc.
Ilustración 8. Plástico Freepik.es

Características

➢ Ofrecen mayor resistencia y protección al producto.


➢ No son fácilmente reciclables.
➢ Afectan al medio ambiente
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Empaques metálicos

Los dos materiales para la elaboración de empaques y


embalajes metálicos son el acero y el aluminio.

Ilustración 9. Metalico Freepik.es

En la industria alimenticia el uso de bandejas, platos y vasos de acero es muy


usual, sobre todo en el subsector de restaurantes.
Como lámina, el aluminio es un componente para las cajas de chocolates,
galletas, dulces, tubos flexibles de cremas dentales y los empaques de
aerosoles, etc.

Características
➢ Ofrecen mayor resistencia y protección al producto
➢ Son de fácil reciclabilidad.
➢ Reutilizables.

Empaques de Madera

Funcionan más como embalajes y son una alternativa


para la exportación de bienes pesados y como envases
en la medida para algunos productos que requieren
una protección adecuada al momento del transporte.
Utilizados para embalar material CDK, repuestos y
maquinaria pesada. Sirven también para la elaboración
de estuches de lujo.
Ilustración 10. Madera Freepik.es

Características

➢ Ofrecen mayor resistencia y protección al producto.


➢ Reutilizable
➢ Sensible a plagas
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➢ Control sanitario

Empaques con material textil

Los textiles que se usan para embalajes y empaques, provienen


de fibras vegetales como el yute, fique, cáñamo, algodón y sisal.
Normalmente se usan para elaborar bolsas, y sacos, y su
finalidad es guardar productos a granel.
Ilustración 11. Textil. Freepik.es

Características

➢ Bajo costo
➢ Alta disponibilidad en el mercado
➢ Sensible a plagas
➢ Control fitosanitario

EMBALAJES

➢ Embalajes (unidades de carga) – Pallets

Ilustración 12. Pallets de madera. Freepik.es

Éstas son una plataforma para transporte sobre la cual puede depositarse
una cantidad determinada de mercancías o unidades de carga, y que para
los efectos de manejo se desplaza con dispositivos mecánicos como grúas,
carretillas o montacargas motorizados.

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Se componen de dos entablados unidos entre sí, por travesaños separados.


Existen las combinaciones “pallet caja”, en la que el pallet puede sustituir el
piso de una caja y convertirse en parte intrínseca del embalaje; se puede
combinar con cajas de madera, metal o cartón.
Las medidas estándar de un pallet cambian entre un país y otro, sin embargo,
las medidas más utilizadas son:

• Estados Unidos: 1.219 mm de ancho por 1.016 mm de fondo (48’’ x


40’’).
• Europa: 1.200 mm de ancho por 1.000 mm de fondo (1.2 mt x 1 mt)

➢ Embalajes (unidades de carga) – Contenedores

Ilustración 13. Terminal de contenedores – Freepik.es

Los contenedores son recipiente hechos en metal y aluminio para transportar


mercancías vía aérea, terrestre o marítima, pero con características y
longitudes adecuadas a cada medio de transporte.

2.2.1 Ventajas y Desventajas

Una ventaja que tienen en común tanto el envase y el embalaje es que su


principal función es proteger al producto de daños físicos. El envase también
tiene otro punto positivo, que actúa conservando la mercancía evitando su
deterioro, en estos casos el envase aísla el producto del exterior. Otra de las
ventajas del envase es que ayuda a reducir el riesgo de fraude. Respecto al
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embalaje, aparte de proteger el producto, una gran ventaja es que facilita


mucho las operaciones de transportes y almacenamiento.

Una desventaja que comparten el envase y el embalaje, es el de su


repercusión en el coste de comercialización. Primeramente, se considera el
coste de la fabricación del envasado o del embalaje, y también el aumento de
peso en el producto envasado en relación al producto a granel.

Se puede concluir acerca de la información anterior que, evidentemente,


ambos conceptos, envase y embalaje tienen más ventajas que desventajas,
ya que son muy importantes para transportar, almacenar, comercializar y
proteger cualquier producto.

2.3. Manejo de Cargas

Una de las actividades principales de la logística es la planeación y el movimiento


de los materiales y los productos a lo largo de la cadena de suministro, en otras
palabras, por definición la logística es sinónimo de movimientos en la red de
suministro, para llegar de una manera eficiente y sostenible a los clientes y
consumidores (Chopra y Meindl, 2010).
Preparar el producto o la mercancía para su manipulación requiere de varios
factores a tener en cuenta; establecer que la adecuación correcta permite una
manipulación y transporte pertinente de acuerdo a la naturaleza del producto.
El proceso de agrupar las cajas maestras en una unidad física para el manejo o el
transporte de materiales se denomina agrupación en una sola unidad o
agrupación en un contenedor. El concepto incluye todas las formas de
agrupamiento de productos, desde pegar dos cajas maestras juntas hasta la
utilización de equipo especializado de transporte.

2.3.1. Unitarizada

Está carga se encuentra adecuada de una forma diferente, es cuando se


pretende unir varios empaques, embalajes o incluso una cantidad alta el
mismo producto en una sola unidad.
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Las cargas unitarizadas son por ejemplo los pallets, que son unidades
intermedias. Un embalaje que contiene varios empaques o productos son
cargas unitarizadas, porque permiten la simplificación en la manipulación. La
unitarización máxima es la contenerización,

Con la unitarización de la carga se minimizan los riesgos, el tiempo y, por


ende, los costos en la operación disminuyen también, generando tranquilidad
en todo el ejercicio, porque el cargue y descargue son latentes a daños en la
mercancía.

Todos los tipos de agrupación en una sola unidad tienen el objetivo básico
de aumentar la eficiencia en el manejo y el transporte.

Las cargas unitarias aportan más beneficios que el manejo individual de las
cajas maestras.

¿Porqué?

1. Se reduce el tiempo de descarga y la saturación en el destino


2. La entrega de productos en cantidades de unidad de carga facilita el
manejo de materiales.
3. Las unidades utilizan aproximadamente una quinta parte del tiempo
requerido para la carga y descarga manual.

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4. Se simplifica la verificación de los embarques que llegan, ya que se leen


los códigos de barras.
5. El inventario se posiciona rápidamente para la selección de pedidos.
6. Se reduce el daño en tránsito porque se embarcan cargas unitarias y
debido a que se utiliza equipo de transporte especializado.

Todos estos factores reducen el costo logístico.

2.3.2. Contenerizada

La carga contenerizada es cualquier tipo de carga, producto o mercancía a


granel que se encuentre depositado o consolidado en un contenedor de
transporte.
Desde la década de 1950, los contenedores han revolucionado el comercio
marítimo y ahora transportan alrededor del 90% de todos los productos
manufacturados que se envían por mar.
La contenerización es un método de transporte de mercancías que utiliza
contenedores. El uso de contenedores ha facilitado en gran medida esta
función de la cadena de suministro consiguiendo que los exportadores ya no
tengan necesidad de desplazar sus bienes hasta el puerto, al poder enviar
las mercancías en contenedores que viajan a través de diferentes medios
intermodales.
Y es que, no cabe duda, de que los contenedores son los facilitadores del
transporte intermodal, protagonistas del movimiento de mercancías de un
medio a otro sin la necesidad de descargar y cargar. Hoy día, la
contenerización se ha convertido en un fenómeno global.

❖ Contenedores Rígidos
Aportan un dispositivo dentro del cual se agrupan unidades de cajas
maestras o los productos sueltos. La premisa es que colocar los productos
dentro de un contenedor sellado los protege y facilita el manejo.

La utilización de contenedores manejados y transportados mediante equipo


y vehículos especiales es una práctica común en el transporte aéreo y

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acuático. En la distribución doméstica, la agrupación en un contenedor ofrece


una enorme eficiencia en el transporte y reduce el manejo de los productos.
Aproximadamente la mitad del costo total del transporte de artículos
domésticos ocurre en el cambio de productos entre vehículos, el manejo por
andenes y las plataformas, el empacado, y la atención de reclamaciones por
pérdidas y daños a causa de robos y seguros.

Las aerolíneas emplean la agrupación en un contenedor rígido para el flete y


para el equipaje de los pasajeros. Los contenedores, diseñados para
ajustarse al área de carga de la aeronave, facilitan la carga y la descarga, al
mismo tiempo que reducen el daño y el robo de productos. Se acostumbra
utilizar contenedores retornables para distribuir algunos productos. Los
paquetes más utilizables son de acero o plástico, aunque algunas empresas
reutilizan las cajas de cartón corrugado. Los fabricantes de automóviles
emplean anaqueles retornables para el embarque de piezas de la carrocería
entre las plantas, mientras que las empresas químicas emplean tambos de
acero. Sin embargo, aumenta la tendencia hacia las aplicaciones de
empaque reutilizables para muchos artículos y piezas pequeñas como los
ingredientes, los artículos perecederos de los supermercados, los embarques
entre plantas y las bolsas de los almacenes minoristas a las tiendas.

Los contenedores retornables son muy adecuados para los ambientes


integrados en donde los embarcadores y los clientes protegen el contenedor
de manera razonable. La industria automovilística suele emplear los
anaqueles y los empaques retornables entre los proveedores de
componentes y las plantas de ensamblado. En un sistema de empaques
retornables, las partes deben cooperar de manera explícita para maximizar
la utilización de los contenedores; de lo contrario, los contenedores se
pueden perder, extraviar u olvidar. O bien, se llegan a requerir sistemas de
depósito en las cadenas de suministro con un flujo más libre, en donde los
integrantes están vinculados por transacciones ocasionales o no repetitivas.
Los sistemas de depósito se suelen utilizar para botellas de bebidas, barriles,
tarimas y tambos de acero.

La decisión para invertir en un sistema de empaques retornables implica


considerar de manera explícita el número de ciclos de embarque y los costos
de transporte de regreso, comparado con el costo de compra y la eliminación
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de los contenedores desechables. Deben tomarse en cuenta los beneficios


de un mejor manejo y una reducción en los daños, al igual que los costos
futuros de clasificar, dar seguimiento y limpiar los contenedores reutilizables.

Beneficios de la separación en recipientes rígidos

▪ Mejora la eficiencia general del movimiento de materiales


▪ Se reduce el daño en el manejo y el tránsito
▪ Disminuyen robos
▪ Se reducen los requerimientos de un empaque protector
▪ Proporciona mayor protección contra los elementos del ambiente
▪ Proporciona una unidad de embarque que se puede reutilizar
bastante veces, lo cual reduce el desperdicio y la necesidad de
eliminar el contenedor

❖ Contenedores Flexibles
Como lo indica su nombre, los contenedores flexibles no aportan una
protección definida de los productos. El tipo más común de contenedor no
rígido son las cajas maestras apiladas en tarimas u hojas de separación.
Como por ejemplo la tarima de madera. Una hoja de separación, la cual tiene
el mismo tamaño y propósito que una tarima, es una superficie de apilamiento
plana, hecha de cartón o plástico. Debido a que las hojas de separación se
apoyan en el piso, se requieren montacargas especiales para manejar cargas
unitarias con hojas de separación. Las principales ventajas de las hojas de
separación en comparación con las tarimas es el costo y el peso. Las hojas
de separación cuestan menos que las tarimas y son insignificantes desde
una perspectiva de peso y volumen.

Casi todas las asociaciones industriales recomiendan que se utilice un


tamaño estandarizado de tarima u hojas de separación como plataforma de
una carga unitaria.

Una práctica común es identificar primero la dimensión del producto más


frecuente para el equipo de manejo. Por lo general, entre más grande es una
plataforma, es más eficiente para el manejo de materiales.

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La determinación final del tamaño debe basarse en la carga, la compatibilidad


con el equipo de manejo y transporte utilizado en el sistema logístico, así
como la práctica estandarizada en la industria. Con el equipo de manejo
moderno, se encuentran pocas restricciones relacionadas con el peso. Si
bien se pueden utilizar diversos métodos para apilar las cajas maestras sobre
las hojas de separación y las tarimas, los cuatro más comunes son: como
bloques, ladrillos, filas y en espiral.

Ilustración 14. Esquema de apilamiento básico de las cajas maestras sobre una tarima.
Bowersox, D. Closs, d. & Cooper, B.. (2007). Administración y Logística en La Cadena de
Suministros . México: Mc. Graw Hill. p.241

✓ El método de bloques se utiliza con las cajas que tienen el mismo


ancho y altura.
✓ Las cajas se colocan en la carga unitaria organizadas en un esquema
entrelazado y los niveles vecinos se ponen en ángulos de 90 grados
entre sí.
✓ El esquema de bloques no tiene el beneficio de estabilidad de la carga
a través del entrelazado.
✓ Estos esquemas aportan un buen punto inicial cuando existen
tamaños de cajas limitados, casi todos los esquemas de tarimas se
determinan mediante programas de computadora.
✓ La agrupación en una sola unidad flexible aumenta la posibilidad de
daño si no se limita de manera correcta durante el manejo o el
transporte.
✓ Los métodos comunes para mejorar la estabilidad son las cuerdas, los
postes en las esquinas, las tiras metálicas, la cinta adhesiva y el
tratamiento antideslizante, los adhesivos y la envoltura.

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✓ La envoltura plástica mediante estiramiento y mediante calor son dos


métodos cada vez más populares para asegurar las cargas unitarias.

2.4. Normalización y Especificaciones

Una forma de lograr que los productos sean más baratos, eficaces, cómodos y
seguros es la Normalización.
Las normas son especificaciones técnicas aprobadas por una institución cuya
autoridad es ampliamente reconocida y que establecen que los objetos tengan unas
determinadas dimensiones o características. Es decir, crean estándares. Como, por
ejemplo: La organización internacional de normalización es la ISO (International
Organization for Standarization).
Al hablar de productos normalizados o no normalizados hay que tener en cuenta
que se trata siempre de una cuestión relativa, existen diferentes niveles de
normalización y el mismo producto puede tener algunos componentes normalizados
y otros no normalizados.
Por ejemplo, el teclado de tu ordenador tiene las teclas situadas en una determinada
posición que está normalizada, cualquier otro teclado de un ordenador de tu país
tiene la misma configuración. No obstante, al cambiar de país la posición de algunas
teclas es diferente. Otros aspectos de ese mismo teclado, como el material de las
teclas, no están normalizados, existiendo teclados de teclas más duras, más
blandas, más ruidosas, más silenciosas, etc.

Proceso de normalización
Para que una norma tenga éxito y se cumpla, no sólo porque un comité o una
autoridad administrativa obligue a ello, sino porque supone además una ventaja
para fabricantes y compradores, debe de cumplir una serie de características:
➢ La norma debe ser clara y estar bien definida.
➢ A ser posible debe satisfacer a todos los implicados en ella, tanto a los
fabricantes, como a los compradores, como a la Administración.
➢ Debe darse a conocer, tanto la norma en sí como las ventajas que acarrea.
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➢ Si es de obligado cumplimiento, debe verificarse que realmente se cumple.


➢ Debe revisarse para comprobar que sigue siendo útil y no se ha quedado
obsoleta. En caso contrario, se modificará o se derogará.

2.4.1. A lo interno del país

Normas nacionales son elaboradas, sometidas a un período de información


pública y sancionadas por un organismo reconocido legalmente para
desarrollar actividades de normalización en un ámbito nacional.

2.4.2. Para Exportación

En Panamá existen organizaciones tanto a nivel privado como


gubernamental que pueden ayudar en este proceso de exportación.
Si un productor o industrial desea beneficiarse de las oportunidades que
ofrecen los Tratados de Libre Comercio firmados por Panamá con otros
países o encuentra un nicho de mercado y decide exportar de manera
efectiva, a continuación, se detallan las entidades correspondientes y detalle
de que hacer para lograr realizar este tipo de actividad en la siguiente página
web Información completa

NORMAS INTERNACIONALES PARA EL EMPAQUE Y EMBALAJE


Al igual que con otros tipos de productos y servicios, los procesos de
empaque y embalaje están regulados por una serie de parámetros
determinados específicamente por cuatro (4) normas específicamente:

a. Lo referente a las dimensiones de las cajas, los pallets, estivas y/o


plataformas paletizadas está claramente parametrizado aquí en la
Norma ISO 3394.

b. En cuanto a la descripción del contenido de un empaque o embalaje


de un producto de venta al detal se refiere la R- 87 es la encargada

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ENVASE, EMBALAJE Y MANEJO DE MATERIALES

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de presentar los lineamientos. Esta norma puede consultarse aquí en


R- 87.

c. El manejo de los símbolos de advertencia y demás pictogramas


asociados al manejo de las mercancías se encuentra regulado
mediante la norma ISO 780 e ISO 7000.

d. Por último, pero no menos importante, encontramos que la norma


NIMF N°15 es la encargada de presentar los parámetros
fitosanitarios a cumplir cuando se maneja embalajes en madera para
exportaciones. Esta norma puede consultarse aquí en: NIMF N°15

NORMAS EN PANAMÁ
En Panamá existen una serie de requisitos (documentación, tramites para
realizar las actividades de Importación y Exportación de productos.
Primero, cuando hablamos de importación nos referimos a la operación
comercial que consiste en importar o introducir legalmente al territorio
nacional todo tipo de mercancía que sea permitida, procedente del extranjero
o zonas o puertos libres establecidos en la República de Panamá. Existen
puertos, aeropuertos y muelles autorizados al recibo de mercancía que
proviene del extranjero, tales como: Puerto de Cristóbal, Balboa, Pedregal,
Almirante, Vacamonte, De Obaldía, Muelle Fiscal de Panamá y otros.
La actividad antes descrita será posible siempre y cuando se cumplan con
todos aquellos requisitos indispensables, al nivel de aduana, con la
presentación de los documentos que así se requieran y el pago de los
impuestos correspondientes a la mercancía que se desea tramitar.
A continuación se detalla en el siguiente enlace: Información completa acerca
de las normas

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ESPECIFICACIONES

✓ Etiqueta

Ilustración 15. Etiqueta para productos – Freepik.es

La función de la etiqueta va mucho más allá de comunicar la identidad de una


marca o información esencial acerca del producto. En las etiquetas puede
estar registrado los códigos de lote, fechas de caducidad, códigos de barras,
información nutricional, condiciones de uso o manejo, almacenamiento entre
otros. Estas pueden estar en uno o varios idiomas a la vez.

Características
• Fomentar las compras (promociones)
• Ofrece al producto garantía de inviolabilidad.
• Protegen el producto de la luz
• Multifuncionales (CUPONES, RECETAS).
• Imagen de la empresa

✓ Marcado

El marcado, al igual que el etiquetado y la codificación, reviste cada


vez mayor importancia en la lucha contra el fraude y las
violaciones. Existen tres tipos de marcas para el transporte de
mercancías:

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• Marcas estándar o de expedición: Contienen información


sobre el importador, destino, dirección, número de referencia,
número de unidades, etcétera.

• Marcas informativas: Es la información adicional que aparece


en el empaque o embalaje como: País de origen, puerto de
salida, puerto de entrada, peso bruto, peso neto, dimensiones
de las cajas, entre otros.

• Marcas de manipulación: Es la información sobre el manejo y


advertencias en el momento de manipular o transportar la
carga, en este caso se utilizan símbolos pictóricos
internacionalmente aceptados.

Ilustración 16. Logística

✓ Pictograma de uso internacional - Símbolos pictóricos ISO

Desarrollados por la ISO (ISO 780:1983) como un conjunto de


símbolos usados para el marcado de ítems por transportar
(excepto las mercancías peligrosas). De esta manera se resuelven
los problemas planteados por la diferencia de lenguas y el
analfabetismo.

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Los símbolos deben ser pintados en color negro sobre un fondo


claro (preferiblemente blanco).

El tamaño total de las marcas debe ser de 10 cm., 15 cm. o 20 cm.,


a menos que las piezas por marcar sean más pequeñas.

Los pictogramas internacionales sirven para que, a lo largo de la


cadena de suministro, las personas encargadas de manipular la
carga conozcan los lineamientos de manejo, de protección, de
transporte, de conservación y almacenaje.

Ilustración 17. Pictogramas de uso internacional para ser colocados en embalajes de


productos

✓ Codificación

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El código de barras se ha convertido en un elemento indispensable


en los envases de alimentos y de bienes de consumo. Consiste en
una secuencia de barras y espacios negros y blancos, paralelos y
alternativos, de diversos anchos y dimensiones precisas.

Un escáner láser detecta estas características como una señal


electrónica que es interpretada por el lector del código de barras
con el ánimo de dar un código numérico.

Se utilizan varios códigos de barras en el mundo:


✓ El Código Universal de Producto (UPC).
✓ Sistema Europeo de Numeración de Artículos (EAN).

✓ Mercancías peligrosas

Las mercancías peligrosas son materiales o elementos con


propiedades peligrosas que, si no se controlan correctamente,
suponen un riesgo potencial para la salud humana y la seguridad,
las infraestructuras y/o sus medios de transporte.

Las mercancías peligrosas, a menudo reconocidas como materiales nocivos,


pueden ser productos químicos puros, mezclas de sustancias, productos
manufacturados o artículos que puedan suponer un riesgo para las personas,
los animales o el medio ambiente si no se manipulan correctamente durante su
uso o durante su transporte.

Las Normas del Modelo de la ONU utilizan un sistema de clasificación en el que


cada sustancia o artículo peligroso se asigna a una CLASE, dependiendo de la
naturaleza del peligro que presenta. Existen 9 clases:

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Etiqueta Descripción
Clase 1: Explosivos. Ejm: Pólvora negra,
dinamita, municiones, fuegos artificiales.

Clase 2: Gases (comprimidos, licuados o


disueltos bajo presión). Gas propano, nitrógeno
comprimido, ácido cianhídrico.

Clase 3: Líquidos inflamables. Ejm: petróleo y


sus derivados.

Clase 4: Sólidos Inflamables. Harina de pescado,


fósforo, algodón, sodio metálico.

Clase 5: Sustancias comburentes y peróxidos


orgánicos. Ácido nítrico, peróxido de benzoico,
ácido crómico sólido.

Clase 6: Sustancias venenosas (toxicas) e


infecciosas. Ácido carbónico, mezclas de fosfatos
orgánicos, virus.

Clase 7: Materiales radiactivos. Sales de uranio,


plutonio, antimonio, cobalto.

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Clase 8: Sustancias Corrosivas. Soda cáustica,


ácido clorhídrico, ácido sulfúrico.

Clase 9: Sustancias peligrosas varias.

2.5. Seguridad e Higiene

Ilustración 18. Seguridad de la carga - Freepik.es

Para contrarrestar altos niveles de riesgo, los países han establecido cada vez más
rigurosos sistemas de protección sanitaria que minimicen tales peligros de riesgos.

• Los controles fitosanitarios: Son aquellas medidas establecidas para la


vigilancia de plagas, que se puedan encontrar en los productos de origen
vegetal.
• Los controles zoosanitarios: se refieren a las medidas establecidas para
la vigilancia de enfermedades en animales y en los productos agropecuarios.
o Todos los países cuentan igualmente con autoridades sanitarias,
encargadas de vigilar el cumplimiento de las normas fito y
zoosanitarias, tanto en las puertas de salida como en las de entrada.

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2.6. Recomendaciones Generales

El empaque y embalaje son herramientas de la logística y de comercialización que


debe cumplir con las exigencias del mercado objetivo, las características del
producto y a las condiciones de transporte a que se verá sometido hasta llegar al
consumidos.

Es por ello que se deben tomar en cuenta algunas recomendaciones:

➢ Un empaque de mala calidad puede resultar contraproducente para el


productor, exportador y distribuidor ya que pueden resultar en daño,
descomposición, e incluso, en casos extremos, el rechazo total por parte del
comprador. Así, un mal empaque y/o embalaje puede resultar en la pérdida
de una venta de exportación, y hasta en la pérdida del cliente.

➢ El tipo de material que se utilice para el transporte depende del producto, el


tipo de transporte (terrestre, aéreo o marítimo) y el destino final. El concepto
básico en embalaje es el de “carga unitaria” o “unitarización” que se basa en
la idea de que todos los transportistas deberían de empacar la carga de
manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la cadena de
distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas.

➢ Los materiales de empaque se deben seleccionar dependiendo del producto


y de las condiciones ambientales, tales como temperatura, humedad
atmósfera deseada alrededor del producto, resistencia del empaque, costos
existentes, especificaciones del comprador, el etiquetado, tarifas de flete y
regulaciones gubernamentales (por ejemplo, normas de etiquetado, entre
otras).

➢ El embalaje debe facilitar el montaje, manipulación y manejo por parte del


usuario, cliente o transportista. El embalaje es una carta de presentación de
la marca o un canal de transmisión del mensaje comercial. Debe minimizar
los costes de manipulación, transporte y daños del producto antes de llegar
a destino.

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2.7. Costos Asociados

Los Costes asociados al Producto son los que se obtienen sumando los gastos que
se generan en las distintas fases de cualquier actividad empresarial. Y es de suma
importancia tener en cuenta todo el tipo de costes cuando se trata de la gestión
dentro de una función Logística.

Componentes del costo:

✓ Materiales: Hay que tener en cuenta 2 factores, el precio de los


materiales y el costo del espacio que se necesita para su
almacenamiento.
✓ Mano de obra: Salarios del personal
✓ Equipos: Maquinaria especial requerida

Causas de riesgo a considerar al momento de elegir un empaque y


embalaje:

➢ Mecánicas

Por vibración, trepidación, rotura, oscilación, derrame en el trayecto y


colisión

➢ Físicas.

Por manejo, apilamiento y almacenamiento.

➢ Térmicas y climáticas

Por calor, frío, condensación, bruma, moho, humedad, rocío e


higroscopia.

➢ Manipuleo.

Izados, descensos, montacargas, empujes y arrastres, caídas,


personal inexperto.

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