¿Qué es un scanner Automotriz?

El scanner automotriz es una herramienta electrónica que se conecta a los

autos que vienen con conectores OBD1 y OBD2 para detectar y
diagnosticar cualquier posible falla que puede estar causando un mal
funcionamiento del auto ó para verificar el rendimiento de los
componentes electrónico en el desempeño del auto y para así tomar las
decisiones para corregirlas o eliminarlas de una manera rápida y precisa.
Todo mecánico profesional debe apoyarse en el uso del Scanner
Automotriz.
El inicio del sistema ODB1(On Board Diagnostic Generation One) fue por
el año de 1998 con la creación del sistema de diagnóstico de abordo
para corregir las emisiones de gases del motor, impuesto por el gobierno
de Estados Unidos a los principales constructores de autos. Luego fue
creado el protocolo ODB2, compatible con ISO 9141, SAE J1850 (VPW y
PWM), CAN (ISO 15765-4) y KWP2000 (ISO 14230-4). A partir de allí fue
necesario el uso del scanner automotriz para el diagnóstico del vehículo.

¿Para qué sirve un scanner

automotriz?
El scanner de auto es una herramienta que se viene utilizando con los
autos de inyección de gasolina y diesel, es un equipo electrónico con
adaptador que se conecta al vehículo y este conector se conoce
como OBD (On Board Diagnostics - Diagnóstico de a bordo) e interactúa
con el sistema de la computadora del vehículo y le suministra al mecánico la
información muy útil sobre el funcionamiento del motor, caja, sistemas ABS,
Air Bag y climatización, entre otros. En el principio solo los grandes
talleres eran los que podían poseer este instrumento mecánico.
Actualmente, estos scanner se encuentran en el mercado y vienen en
varios modelos donde se diferencia por su tamaño, forma, aplicación y
costo, como también portabilidad y rapidez de funcionamiento y
procesamiento de datos.
En otras palabras, los escáneres para autos ¡Son indispensable para un
mecánico!
¿Cómo funciona un scanner
automotriz?
El funcionamiento del scanner automotriz varía dependiendo de la marca y
modelo que adquiriste y también tenemos que tener en cuenta el año del
vehículo para utilizar el conector OBD1 ó ODB2, ambos modelos arrojan
información de los códigos de errores. El Scanner ODB1 son para los
vehículos de antes de 1994 y que sean de inyección de gasolina
controlado electrónicamente. El Scanner ODB2 llamado de segunda
generación (Se maneja con la norma OBD2 que es muy extensa y está
asociada a otras normas como SAE e ISO) son utilizados para vehículos
posteriores del año 1996.
En los primeros tiempos del scanner de autos solo arrojaba o mostraba
los diagnósticos de códigos de errores de las pocas partes electrónicas
del vehículo y eran utilizados celosamente y con privacidad por los
talleres certificados de las distintas marcas de automóviles reconocidas
en el mundo. El manejo del scanner no era muy complicado y solo debía
de tener a la mano la lista de errores para poder identificar el código de
error.

Lo nuevo en el escáner ODB1 y escáner ODB2 es que vienen en español

y están diseñados para mostrar desde los códigos de errores hasta
presentar la posición del error en la pantalla del equipo, los gráficos donde
presenta la falla y qué debes hacer para corregirlo . Esto puede estar mejor
explicado en tutoriales o cursos de vídeo del sitio de YouTube,
Facebook, Twitter o solicitarlos por correo.