En el video se puede observar que en el barco del crucero las secciones de frutas, carnes, pescados

y mariscos se encuentran separadas.

Para mantener el ritmo de catering a bordo se requiere precisión.

1- Elaborar lista de las compras más abultadas, cómo arroz, harina, aceite, verduras, pollos.

Cuando llega la mercancía toda se almacena, todos saben a dónde va cada cosa. Cada uno sabe
cuáles son sus funciones y se trabaja en armonía para ser una jornada llevadera.

2- Revisión. Para cumplir los tiempos el Sub Chef ejecutivo revisa todas las cajas y las verifica
que estén todos los productos que necesitan y revisan las fechas de vencimiento.
3- Cuando el barco va a partir el Chef empieza a realizar las compras y a organizar la comida
del día siguiente (desayuno, almuerzo y cena) y la del otro día, el trabajo es continúo las 24
horas.

El chef ejecutivo es el comandante y jefe culinario, su misión es organizar las ejecuciones de cocina
en unidades especializadas.

1- Preparar todas las verduras y hortalizas, hay que desempaquetarlas y desinfectarlas. Las
verduras deben cortarse por iguales. La lechuga se corta con una máquina donde se le
extrae el agua y se conserva a 4° en el cuarto frio.
2- Lo primero que se hace en la jornada es hacer la lista de la compra para las distintas
secciones.
3- Se recoge producto diariamente, se almacena en el área de provisiones y se recoge de ahí
cada día, se hace pedido diario de lo que se va a consumir.

Hay diferentes estadías del plátano, para hacer batidos están en una cámara distinta a los de las
verduras frescas, porque el plátano desprende un gas que puede afectar a las verduras frescas o
las demás frutas que no están bien.

El sub chef ejecutivo indica que el camarero toma nota del pedido y luego todos manos a la obra.
Hay una persona encargada de limpiar el plato y la guarnición.

Se cocina por tandas y el mentor indica la cantidad de comida que se está sirviendo y se cocina en
base a eso.

Esta operación se realiza dos veces cada noche en las cocinas principales, a la media noche lava
toda la loza para dejar todo listo para el día siguiente.

Al día siguiente se asegura que el desayuno esté en marcha, luego a las 11:00 los preparativos del
almuerzo, descansan entre las 12:45 y las 2:00. Regresan a las 4:00 de la tarde a la antecocina
donde se preparan todos los platos del menú, se recorren todos los puestos asegurándose que
todo esté bien y si hay que corregir algo, se hace sobre la marcha y luego pasan a la línea de
servicio.

De 5:30 a 5:45 ponen en marcha la operación, hacen un descanso entre turnos y después vuelven
a comprobar la segunda comprobación para el segundo turno.
El chef hace la inspección sorpresa tres veces cada día. Comprueba la limpieza, el orden y que los
almacenamientos sean los correctos.

La siguiente parada es la cafetería del personal, hay cocineros de diferentes nacionalidades para
servir diferentes platos de acuerdo a sus necesidades y a sus gustos.

Después del chef la otra persona importante es el responsable del control de higiene.

La temperatura es fundamental para mantener la calidad y la frescura tanto en el almacén como

en las cocinas.

Los cocineros están clasificados por el color de sus pañuelos.

Los de color amarillo son llos que trabajan por primera vez en el barco, los recién contratados.

Los de color azul corresponden a los aprendices de ayudante de cocina

Los de color rojo los jefes de área es decir que están a cargo de una sección dentro de una cocina.

El sub chef, el cocinero de pescados, el entremesier llevan el pañuelo rojo

Hay u día de mucha actividad y es la noche de la langosta, en la cocina sacan las carne y entran el
marisco. Hay que descongelar la langosta correctamente, es decir despacio varias horas de
almacenamiento en frio.

1-la maniobra de la mariposa, se aderezan