UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA PLATA

Informe N°2
Selección de perfiles aerodinámicos
Frida Angélica Alfaro Rodríguez 66460/5, Cesar Ernesto Castillo Batres 66463/9
Viernes 7 de septiembre de 2018
Elección del perfil aerodinámico.
La aeronave “Cronos-7” será un monoplano ala baja la cual permite despegar el campo de
visión del piloto además de ser un ala en voladizo (“cantiléver”) que reduce la resistencia,
bilarguero por ser ala cantilever y ala trapezoidal ya que son más eficaces estructuralmente
y más maniobrables, es por ello que se seleccionan dos tipos de perfiles uno para la raíz y
otro para la punta de ala, con un espesor entre el 15%-18%C en la raíz y entre un 10%-12%C
en la punta de ala.
Se toma como aproximación el Cl de diseño del ala calculado anteriormente para seleccionar
el perfil y los espesores antes especificados además de tomar en cuenta la curvatura maxima
de alrededor del 2%C haciendo que el Cl en α=0 sea distinto de cero para aproximarse al
calculado.
CLdiseño~0.9*Cldiseño
Cldiseño~0.233
Se busca que la perdida en el perfil sea suave ya que la misión designada para la aeronave
en general requiere esta especificación.
N° Wing Root Airfoil Wing Tip Airfoil
1 NACA 2415 NACA 64A210
2 NACA 2418 NACA 2412

3 NACA 642215 E205

4 E715 E214

A continuacion se muestran las diferentes curvas obtenidas del perfil con un solo nuemero de
reynolds a modo de ilustración, los demás rangos de reynolds se encuentran en la bibliografía,
en los casos en que se encuentran las curvas separadas.
 N° 1 Wing Root Airfoil: NACA 2415[1]

N° 1 Wing Tip Airfoil: NACA 64A210[1]
 N° 2 Wing Root Airfoil: NACA 2418{1]
 N° 2 Wing Tip Airfoil: NACA 2412[1]
 N° 3 Wing Root Airfoil: NACA 642 − 215 [1]
 N° 3 Wing Tips Airfoil: EPPLER 205A [3]
 N° 4 Wing Root Airfoil: EPPLER 715 [2]
 N° 4 Wing Tips Airfoil: EPPLER 214C [3]
BIBLIOGRAFÍA:

[1] Abbot I.H. & Von Doenhoff A. E. (1959),” Theory of Wing Sections”, McGraw-Hill Book
Company, Inc.

Disponible en: http://www.airloads.net/Downloads/Textbooks/Theory%20of%20Wing%20Sections%20-

%20Ira%20H.Abbott%20and%20Albert%20E.Von%20Doenhoff.pdf

[2] Richard Eppler (1990) “Airfoil Desing and Data”. Springer-Verlag Berlin, Heidelberg

[3] Selig, Donovan, and Fraser (1989), ” Airfoils at Low Speeds”, H. A. Stokely, publisher 1504 North
Horseshoe Circle Virginia Beach, Virginia 23451 USA.

Disponible en: https://m-selig.ae.illinois.edu/uiuc_lsat/Airfoils-at-Low-Speeds.pdf