Procedimiento de alineamiento Sierras huinchas Twin y cuádruple

Nueva Aldea - Horcones y Valdivia - Cholguan - Viñales

Foto 1

Sierras Huinchas cuádruple

 Para ejecutar este alineamiento se debe proceder a cumplir el PTS de tarjeteo y bloqueo de máquina
principal.

 Después se instalan dos plomos en los puntos centros de la máquina que están marcados en ambos
extremos de bigas o marcos. (Foto 2 y 3)
Foto. 2 Foto. 3
Imán d sujeción de línea del plomo Línea del centro
 Instalación de instrumento laser: Una vez instalados los plomos que representan la línea centro de la
máquina se procede a instalar instrumento laser entre ambas máquinas sierras huinchas, en cadena
130, con el cual se realizara el alineamiento, para tal efecto se fija en la estructura de la cadena
buscando el centro de esta con unas prensas carpinteras se fija el instrumento y luego se regula el
láser moviendo el carro del instrumento según requiera, hasta que laser quede centro de ambos
plomos o puntos centros y nivelado horizontal y verticalmente, cuando esto se logra se pude
comenzar a revisar los equipos que componen el primer centro de máquina. (ver foto 4 y 5)
Foto. 4 Foto. 5

Instrumento laser Instrumento instalado entre sierra

plomosnstrumento laser

 Teniendo el instrumento alineado por puntos centro de máquina, se procede a girar el cabezal laser a
90° y marcar puntos de referencias para alineamiento horizontal de volantes inferiores.
(ver fotos 6 y 7)
Foto 6 Foto 7
Instrumento laser en angulo de 90° Marcar puntos de referencias en ambos
extremos de las paredes
 Luego se instala el receptor laser en el borde del volante inferior (Volante entrada) Sierra Huincha N° 1
y N°2, luego se repite en los volantes superiores de las mismas máquinas (ver foto 8 y9).
Foto 8 Foto 9

Receptor laser instalado al Receptor laser instalado al

borde de Volante inferior N°. 1 borde de Volante inferior N°. 1

 Estando instalado el receptor y el instrumento de medición en cuatro puntos (Superior e inferior;

lateral derecho y lateral izquierdo del mismo volante), las mediciones quedan registradas en el Pc del
instrumento las cuales se registran en planilla de registro para luego analizan y ver si el volante esta
cruzado, inclinado o desfasado. Luego se repite las mediciones en los volantes superiores de las
mismas máquinas (ver fotos 9 y 10)

Foto 9 Foto 10

Pc del instrumento laser: registro d medidas Planilla de traspaso de medidas encontradas

 Si se encuentra cruzamiento o desfase en volantes inferiores se debe corregir de la siguiente manera:
1. Cruzamiento de volante inferior: en máquina 1 y 2, Es poco común este defecto se puede haber
originado por un mal montaje o lo pudo originar algún movimiento sísmico y la única forma de corregir
es desde base de montaje, se debe cortar o torchar las soldaduras que unen la máquina con las bases
en la parte externa (hacia el pasillo) dejando unida la zona interna. Ver foto 11 y 12.

Foto 11 Foto 12
Estructura externa de máquina 1 y base Torche para separar estructuras

Una vez cortadas las uniones de la parte externa y conociendo el registro del cruzamiento del volante
inferior, se debe generar una marca entre ambas estructuras (La de la máquina y de la base) la que
mostrara si la máquina se está desplazando. Luego se instala una gata hidráulica entre la estructura de
la máquina a mover y base fija (si se quiere mover la máquina 1, puede servir de apoyo la máquina 3 y
si se quiere desplazar la máquina 2, puede servir de apoyo la máquina 4). Ver foto 13 y 14

Foto 13 Foto 14
Gata Hidráulica
Marca entre ambas estructura Parte externa de máquina 1 y 3.
 Estando instalada la gata se activa para aplicar presión y se origine el desplace, paralelo a línea de
corte. La línea o marca que une ambas estructuras tendera a separarse: si el cruzamiento es de 4m se
debe mover 4 mm aprox, ya que se está moviendo de un extremo. Ver fotos 15 y 16

Foto 15 Foto 16

Marca entre estructuras para ver desplace Movimiento registrado, línea separada

Cuando se origina el desplazamiento se registra nuevamente la medida en ambos extremos laterales

del volante inferior con el instrumento laser, cuando se logra tener ambos puntos con igual medida, se
procede a soldar nuevamente la estructura de la maquina con la estructura base y se da por concluida
la corrección. Ver fotos 17 y 18

Foto 17 Foto 18
Soldar base de S. Huincha con base de Soldar base de S. Huincha con base de
montaje montaje

2. Inclinación del volante inferior: Es importante entender que según los técnicos este des alineamiento
no genera problemas en el corte, pero si la sierra al correr queda en diferente punto entre el volante
superior y el volante inferior, se tiene que desplazar el inferior hasta que la sierra queda equilibrada en
ambos extremos de cada volante (Borde superior del volante superior a 3 a 5mm y en borde inferior
del volante inferior quede a igual medida).
3. Desfase del volante inferior: Esta falla debe repararse, por norma el volante inferior va 4mm más
atrás según línea de corte que el volante superior, si al verificar este desplazamiento se encuentra con
un mayor o menor desfase se debe corregir, ya que cualquiera sea el defecto la sierra trabajara con los
dientes muy afuera de la yanta inferior o los dientes sobre el volante inferior y esto puede originar
grietas en la sierra. Ver figura 1
Fig. 1

DESFASE DE VOLANTE
DESFASE INFERIOR
DE VOLANTES

Volante superior

Direccion madera
VolanteInferior

Desfase volante
inferior 4mm

MOTOR

El volante inferior tiene la opción de desplazarse hacia el corte o hacia atrás del corte, para ello se
deben sacar las protecciones delanteras y soltar la tuerca trasera y delantera y hacer avanzar el
volante en la posición contraria al error presentado.
 Corrección de cruzamiento de volante Superior: Luego se debe revisar los volantes superiores, de la
misma forma, se instala el receptor laser con base imantada en el borde de la llanta trasera y se toman
solo dos puntos de medición a 180° en ambos extremos laterales (Interno y externo)y con estos
registros se graban y trasmiten a planilla. Ver Fotos 19 y 20
Foto 19 Foto 20
Volante superior Medición de volante superior

 Luego se debe corregir si así lo amerita, esta corrección es más sencillas ya que la máquina trae un
sistema de pivote, el que se manipula con dos pernos laterales en un eje central. Dependiendo del
cruzamiento se suelta un perno y ajusta el del otro lado hasta conseguir que ambos laterales estén
simétricos. Ver fotos 21 y 22
Foto 21 Foto 22
Eje pivote volante superior Pernos de regulación de Cruzamiento

 Inclinación de volante inferior: Si el volante inferior está inclinado no afecta medidas ya que se usa el
punto medio del volante o punto pivote el que siempre es el 0 o nivel del volante
 Alineación de máquinas 3 y 4: Si los volantes de la máquina 1 y 2 (superior e inferior) se encuentran
alineados y perpendicular a línea de corte, entonces se debe verificar las máquinas 3 y 4 tomando
como referencia las máquinas ya alineadas. Foto 23

Foto 23
Máquinas (1 -2) y (3 – 4)

 Para ello se aplica el mismo principio, solo que el cruzamiento de estas máquinas están controladas
por dos ejes eléctricos o hidráulicos que corren en forma paralelo como un carro, accionados por un
motor reductor mediante una cadena de trasmisión que hace girar un eje que mueve ambos lados de
la sierra huincha. (Valdivia Viñales) O cilindro hidráulico (Cholguan) el que hacen que las máquinas 3 y
4 se abran o se cierren paralelamente respecto a máquinas 1 y 2.

 Si existe cruzamiento entre los volantes inferiores 3, 4 respecto a 1, 2 se debe corregir desde los ejes
eléctricos (Valdivia, Viñales foto 24) o hidráulicos (Cholguan foto 25) según tecnología de plantas.

Foto 24 Foto 25
Sistema eléctrico (Viñales Valdivia) Sistema Cilindro hidráulico
(Cholguan)
 En el primer caso (Valdivia Viñales) se debe desmontar la protección del eje motriz para poder acceder
al eje que trasmite la rotación de ambos moto reductores. Ver foto 26

Foto 26
Protección de ejes motriz

 Se debe verificar que ambos moto reductores este en buenas condiciones (verificar que al realizar
movimientos en el motor ambos avancen en la misma distancia o paralelo) si esto no fuere así se
deben revisar. Ver fotos 27 y 28
Foto 27 Foto 28

Moto reductor dañado Corona de bronce y rodamiento dañado

 Luego se desmonta cadena que ensambla ambos ejes y así al girar el moto reductor solo un eje se
deslazara hasta corregir el error (Dejar ambos ejes a la misma distancia). Esto se verifica midiendo
ambos extremos del volante a 180° con el sistema laser el que entregara medida digital de ambos
extremos del volante. (lateral externo y lateral interno) Ver foto 29 y 30

Foto 29 Foto 30
Cadena que une ambos ejes
Motor eléctrico trasmisor

 Esta operación se genera en ambas máquinas 3 y 4 (volante inferior Izquierdo y Volante inferior
derecho). Ver Foto 31 y 32

Foto 31 Foto 32
Volantes 3 y 4 Volantes inferior derecho y volante inferior
isquierdo3 y 4
 En el caso del sistema en Cholguan se desconectan el eje del cilindro y se instala una gata hidráulica en
el buje del eje cromado y la estructura fija y se le ejerce presión hasta lograr que este se desplace
obteniendo el paralelismo en ambos lados del volante respecto a línea laser. Ver fotos 33 y 34

Foto 33 Foto 34
Cilindro hidráulico de sierra 3 y 4 Banca de sierra 3 y 4

 Se debe marcar el eje en el borde del sello y al ejercer la presión la línea se alejara del sello esto indica
que la máquina se está desplazando de este lado (corrigiendo el cruzamiento), se debe verificar con el
instrumento laser, ya que el receptor estará puesto e ira registrando medidas. Ver fotos 35 y 36

Foto 35 Foto 36

Marcar línea en borde de sello y eje Ver alejamiento de línea respecto al sello
 Alineamiento de Guías a presión y de sierras huinchas
 Antes de iniciar el alineamiento se deben revisar los componentes mecánicos que pueden producir
juegos o vibración en las sierras, tales como uniones de servo cilindros, guías lineales, brazo porta guía.
también deben cambiar o reparar los deflectores, raspadores, cover. Cualquier de estos componentes
en mal estado generara que el alineamiento no quede garantizado o no dure lo establecido (6 meses)
ya que será afectado de forma negativa lo que pondrá en riesgo la calidad del producto. Ver fotos

Cover desgastado Raspador desajustado Cover desgastado

Deflector gastado Cilindro servo suelto Guía lineal brazo con juego

 Teniendo todos los componentes de este equipo en correcto estado se procede a instalar las sierras
huinchas en las cuatro máquina (con funda protectora) y estas sierras huinchas deben ser nuevas y
estar certificadas en (tensión, planitud y dorso) de tal forma de que la alineación no sea afectada por
algún error en los elementos de corte. . Ver fotos 37 y 38
Foto 37 Foto 38
Funda de sierras huinchas Registro de parámetros S: Huincha
 Luego debe verificarse la alineación de los topes de cada porta guía respecto a sierra huincha tensada
(Línea de corte de S. Huincha, borde de volantes superior e inferior) y para ello se usa una plantilla de
ancho: 98mm x Largo: 200mm x 1,5mm de espesor, el ancho debe ser calibrado a +-0,05mm. Con esta
plantilla se revisara la distancia de los topes del porta guía a la sierra. Ver fotos 39 y 40

Foto 39 Foto 40
Plantilla de 98mm revisión de Tope y Porta guía S. H.
topes

 Para que la sierra quede en la línea de los volantes se debe retirar los deflectores y coder.
Ver Foto 41 y 42

Foto 41 Foto 42
Deflectores Cover de S. Huincha
 Luego se tensa la sierra huincha desde el swich de tablero y con la sierra tensada se introduce la
plantilla de 98mm entre topes de cada porta guía y la sierra, si existe holgura se debe corregir soltando
la contratuerca con una llave punta corona de 24mm y con una llave Allen 8mm se ajusta, esta
corrección se debe hacer en cada guía de las sierras y en cada tope de los porta guías, hasta que todos
queden uniformes. Ver fotos 43 y 44

Foto 43 Foto 44

Plantilla de 98mm Regulación de topes porta guía a 98mm

 Es muy importante que cada guía de presión que se instale este certificadas, estando sus cuatro topes
trasero en un mismo plano y la tolerancia puede se +0 -0,1mm esto asegura que el alineamiento se
mantenga, si la variación de las guías es mayor o menor a esta tolerancia se desalinearan las sierras
generando mayor roce con la madera la que acortara su vida útil. Ver fotos 45 y 46

Foto 45 Foto 46
Topes traseros alineados en mármol Certificar medida a 108mm +0 -0,1mm
 Una vez que están ajustados todos los topes se destensan las sierras y se montan las guías de presión
las que están calibradas a 108mm originando un desfase de 10mm sobre la línea del borde interno del
volante. Para la instalación se ocupa una llave punta corona de 36mm con la que se aprieta la tuerca
para fijarla al porta guía. Ver fotos 47 y 48

Foto 47 Foto 48
Guías de presión Guías de presión instalada

 Estando instaladas todas las guías sobre los porta, se tensa nuevamente la sierra huincha y se procede
a realizar la medición con el instrumento laser para certificar que esten en línea y paralelo a la línea de
corte tanto en la entrada como en la salida, por lo que se instala el receptor laser con base imantada lo
más cercana al borde dentado una vez teniendo la medida registrada ( si hay diferencia se corrige) si
no la hubiera se traslada el receptor a la zona del dorso de esta y nuevamente se registra la medida
obtenida, si tuviera que ser corregida se hace desde los topes del porta guía (Soltando la tuerca de
36mm que aprieta la guía al porta) luego con una lave punta corona de 24mm se suelta la contratuerca
del tope y se ajusta con la llave Allen de 8mm). Ver fotos 49 y 50

Foto 49 Foto 50
Recepto cerca zona dentada Recepto cerca zona dorso
 Siempre la parte superior de la guía es la que debe quedar ajustada entre sierra y guía no debe pasar
un filler de 0,05mm, no importa que en la parte inferior se genere holgura esta no debe superar el
0,05mm. Esto asegurara que el aserrín o el polvo no se introduzca entre sierra guía ya que esto
disminuye la efectividad de la guía y termina dañando la sierra. Ver Foto 51 52

Foto 51 Foto 52
Ajuste parte superior menor a 0,05mm Ajuste parte superior menor a 0,05mm

 Luego se deben instalar y ajustar deflectores y cover, estas deben quedar a 0,5mm de la sierra huincha
para evitar que el aserrín se introduzca entre volante y sierra. Ver foto 53 y 54

Foto 53 Foto 54
Instalación de deflectores Instalación de deflctores

 Quedando alineada las cuatro sierras huinchas respecto a la línea de corte (paralela a línea laser y
verticalmente respecto de guía superior e inferior) se procede realizar desbloqueo de máquina para
habilitar el servo

 Como último paso se corregir puntos ceros electrónicos desde el panel principal en los servo de sierras
huinchas 1, 2, 3 y 4. De tal forma que cuando se ordene corta un 200mm en los servos, esto sea lo real
en la pieza dimensionada.