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COORPORACION EDUCATIVA INDOAMERICANA

REQUERIMIENTOS DE ENTRENAMIENTO TÉCNICO PARA EL PERSONAL


EN TALLERES DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO

ENSAYO

TECNICO EN LINEA DE AVIONES

TOMAS ORTIZ LAVERDE

21 DE ABRIL, 2020
Introducción:
En la actualidad, la aviación en el mundo ha estado modernizándose desde hace casi un
siglo, que fue inventado el primer avión de madera por los Hermanos Wright y tuvo su
primer vuelo en 1903, desde ese momento se empezó a crear una serie de regulaciones,
reglamentaciones, normas, leyes y manuales de entrenamiento igualmente dinámico y
práctico en los procesos de mantenimiento aeronáutico, para solucionar todos aquellos
problemas que presenta una aeronave desde el momento en que despega, hasta que vuele a
aterrizar y sufre una serie de daños estructurales, hidráulicos, eléctricos, o cualquier otro
tipo de fallas mecánicas que pongan en riesgo tanto la aeronavegabilidad como la seguridad
aérea.
Para evitar todos estos tipos de problemas y errores se debe tener eficiencias en la
formación y educación del recurso humano en el sector aeronáutico y específicamente el
sector que es responsable del mantenimiento técnico de aeronaves. Para los técnicos en
mantenimiento aeronáutico cada vez más hay mayores opciones de trabajo, debido se van
creando nuevas aerolíneas que piden una formación más exigente y disciplinaria en el
mantenimiento de sus aeronaves, ya que se han diseñado nuevos aviones, con mayor
tecnología y que necesitan un servicio de mantenimiento especial. Para ello a continuación
se explicará los requerimientos mas importantes que debe tener el personal aeronáutico en
sus talleres de mantenimiento.
¿Cuáles son los requerimientos mas importantes que debe tener el personal en el
sector aeronáutico y especialmente en el mantenimiento de aeronaves?
Hoy en día la aviación civil en todo el mundo se basa en las normativas, leyes, normas o
regulaciones de diferentes agencias en todo el mundo, entre ellas se encuentra la OACI
(Organización de Aviación Civil Internacional), que es la que recomienda o promueve los
reglamentos únicos de la aeronáutica mundial, mientras que se encuentran otras en cada
país como por ejemplo la EASA en Europa, FAA, CLAC, SRVSOP o en Colombia la
entidad que regula la Aviación Civil es la Unidad Administrativa de la Aviación Civil en
Colombia (UAEAC) bajo los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC).
Cualquier licencia o certificación para el personal aeronáutico se basa en las reglas o
requerimientos descritos por la RAC y cuenta de varias fases: 1. Se le informará al
aplicante acerca del proceso de certificación, 2. La persona deberá enviar una carta a la
UAEAC en donde vienen consignados los datos de contacto de la persona encargada de
llevar a cabo el proceso, 3. En donde se evaluará la documentación presentada por cada
persona, como los programas de entrenamiento, aprobación de los requisitos, manuales,
etc., 4. Finalmente deberá demostrar que cumple con lo requerimientos necesarios y
obligatorios para empezar a elaborar con su licencia, 5. Una vez otorgado la certificación o
licencia deberá empezar auditorías en el centro de entrenamiento al cual será emitido por la
UAEAC.
Algunas de estas licencias otorgadas por la Aeronáutica Civil de Colombia pueden ser:
1. Técnico en Línea de Aviones
2. Técnico en Línea de Helicópteros
3. Técnico Especialista en Aviones
4. Técnico Especialista en Reparación de motores
5. Inspector Técnico Autorizado
6. Instructor de Tierra
7. Ingeniero Especialista Aeronáutico

La formación, entrenamiento o educación académica del personal aeronáutico se debe


formar a través de una entidad o centro de instrucción autorizado y certificado por la
Unidad Administrativa de la Aviación Civil de Colombia (UAEAC), que tenga los
requerimiento y recursos necesarios para enseñar los fundamentos básicos que requiera
cada licencia, entre estos requerimientos se encuentran:
Debe ser una institución que tenga suficientes aulas de clase para la formación teórica,
aulas de entrenamiento práctico como los simuladores de mantenimiento, simuladores de
vuelo, talleres de práctica, como por ejemplo, talleres eléctricos, talleres de herramientas,
materiales o talleres de mantenimiento, con sus respectivas herramientas que promuevan un
educación eficaz, en donde los estudiantes puedan ingresar de manera ilimitada para
realizar sus prácticas y entrenamientos básicos, entre otros. Debe haber una biblioteca, que
contenga artículos académicos, científicos o técnicos como los manuales, acceso ilimitado a
bases de datos, acceso a computadores y otros equipos tecnológicos que permitan el fácil
ingreso a los estudiantes a internet, debe estar conformado por una cantidad de instructores
certificados para la enseñanza de programas académicos relacionados con temáticas de
aviación en Colombia. Y finalmente debe tener como obligación un manual de convivencia
que describa tanto los derechos, como los deberes de toda persona que se encuentre al
interior de la entidad.
Todo este tipo de requerimientos serán evaluados detenidamente por la Unidad
Administrativa de la Aviación Civil de Colombia para certificar a cada institución y poder
ejercer la educación de los temas de aviación.

Conclusiones:
 En mi opinión el aumento de la eficacia en la educación aeronáutica es muy
importante para poder solucionar los problemas o fallas que se generen a la hora de
trabajar con una aerolínea tano nacional como internacional y sobre todo en el
mantenimiento de una aeronave.
 Toda Institución que otorgue un entrenamiento académico aeronáutico debe cumplir
con las normas tanto académicas como disciplinarias que sean reguladas por la
UAEAC o la OACI.
 Toda entidad o escuela aeronáutica deberá otorgar un total de 500 horas teórico-
prácticas para la formación académica de los estudiantes.
 El mantenimiento de una aeronave se debe realizar obligatoriamente según lo que
diga en manual de entrenamiento o mantenimiento diseñado por el fabricante de la
aeronave.

Referencias:
 Rocio Jacqueline Ibáñez Aponte, Bogotá (2013); artículo “Análisis De Los
Requerimientos De Entrenamiento Técnico Para El Personal En Talleres De
Mantenimiento Aeronáutico”.

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