Submódulo1: Mantiene Sistemas

Mecatrónicos en Operación.

Carlos Fernando Gerez González

Mecatrónica
6-F 04/20

Carlos Gerez
Submódulo1: TIPOS DE MANTENIMIENTO 04/2020

Índice

Índice .............................................................................................................................. 1

Introducción................................................................................................................... 2

Tipos de mantenimiento ............................................................................................... 3

Conclusión ..................................................................................................................... 7

Bibliografías................................................................................................................... 8

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Introducción

En esta recopilación de datos se recapitulará acerca de los distintos tipos de

mantenimiento, los cuales son 5 principalmente, aunque solo es necesario mencionar
tres; estos son considerados los más importantes, pero no hay que deducir que los demás
no se ocupan, todos los procesos o tipos de mantenimiento son importantes para poder
llevar a cabo un buen uso de la maquinaría con la que se trabaja y que está no presente
fallas o provoquemos un fallo, y así de igual forma alargar su vida productiva. Así que,
los tres de los que se hablará a continuación son: Mantenimiento Correctivo,
Mantenimiento Preventivo y Mantenimiento Predictivo; aunque estos últimos dos suenen
un poco igual, no son lo mismo y por ultimo Mantenimiento Overhaul y Mantenimiento de
Uso.

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Tipos de mantenimiento

Mantenimiento

Se define el mantenimiento como todas las acciones que tienen como objetivo preservar
un artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función
requerida. Estas acciones incluyen la combinación de las acciones técnicas y
administrativas correspondientes. En las ramas de la Ingeniería algunas
especializaciones son: Ingeniería en mantenimiento industrial e Ingeniería en
mantenimiento mecánico.

Dentro de todo esto, existen diversos tipos de mantenimiento, pero tradicionalmente, se

han distinguido 5 tipos, que se diferencian entre sí por el carácter de las tareas que
incluyen. Solo es necesario mencionar 3 de ellos.

Mantenimiento Correctivo
El mantenimiento correctivo o CM, es el conjunto de tareas destinadas a corregir los
defectos que se van presentando en los distintos equipos y que son comunicados al
departamento de mantenimiento por los usuarios de los mismos.

Se denomina mantenimiento correctivo(CM), aquel que corrige los defectos observados

en los equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y
consiste en localizar averías o defectos para corregirlos o repararlos. Históricamente es
el primer concepto de mantenimiento y el único hasta la Primera Guerra Mundial. El
mantenimiento era sinónimo de reparar aquello que estaba averiado.

Este mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avería en el equipo que
por su naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta costos por reparación y
repuestos no presupuestadas, pues puede implicar el cambio de algunas piezas del
equipo en caso de ser necesario, siendo muy común en caso de desgaste de las mismas
en el equipo de cómputo.

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Es la forma más básica de brindar mantenimiento, pues supone simplemente reparar

aquello que se ha descompuesto. En este sentido, el mantenimiento correctivo es un
proceso que consiste básicamente en localizar y corregir las averías o desperfectos que
estén impidiendo que la máquina realice su función de manera normal.
Al no ser el tipo de mantenimiento más eficaz ni eficiente se buscaron otras alternativas.

Mantenimiento Preventivo
Surge el mantenimiento preventivo, que es el mantenimiento que tiene por misión
mantener un nivel de servicio determinado en los equipos, programando las
intervenciones de sus puntos vulnerables en el momento más oportuno. Suele tener un
carácter sistemático, es decir, se interviene, aunque el equipo no haya dado ningún
síntoma de tener un problema.

El mantenimiento preventivo es el destinado a la conservación de equipos o instalaciones

mediante la realización de revisión y limpieza que garanticen su buen funcionamiento y
fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones de
funcionamiento, por oposición al mantenimiento correctivo que repara o pone en
condiciones de funcionamiento aquellos que dejaron de funcionar o están dañados.

Con este tipo de mantenimiento se reducen costos que el mantenimiento correctivo no lo

hacía. El principal objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los
fallos del equipo, logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas
de mantenimiento preventivo pueden incluir acciones como cambio de piezas
desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe
evitar los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.

Algunos de los métodos habituales para determinar qué procesos de mantenimiento

preventivo deben llevarse a cabo son las recomendaciones de los fabricantes, la
legislación vigente, las recomendaciones de expertos y las acciones llevadas a cabo
sobre activos similares.

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Mantenimiento Predictivo
El mantenimiento predictivo surge del mantenimiento preventivo. Es el que persigue
conocer e informar permanentemente del estado y operatividad de las instalaciones
mediante el conocimiento de los valores de determinadas variables, representativas de
tal estado y operatividad. Para aplicar este mantenimiento, es necesario identificar
variables físicas (temperatura, vibración, consumo de energía, etc.) cuya variación sea
indicativa de problemas que puedan estar apareciendo en el equipo. Es el tipo de
mantenimiento más tecnológico, pues requiere de medios técnicos avanzados, y en
ocasiones, de fuertes conocimientos matemáticos, físicos y/o técnicos.

El mantenimiento predictivo son una serie de acciones que se toman y técnicas que se
aplican con el objetivo de detectar posibles fallas y defectos de maquinaria en las etapas
incipientes para evitar que estos fallos se manifiesten en uno más grande durante su
funcionamiento, evitando que ocasionen paros de emergencia y tiempos muertos,
causando impacto financiero negativo. Su misión es conservar un nivel de servicio
determinado en los equipos programando las revisiones en el momento más oportuno.
Suele tener un carácter sistemático, es decir, se interviene, aunque el equipo no haya
dado ningún síntoma de tener problemas.

El requisito para que se pueda aplicar una técnica predictiva es que el fallo incipiente
genere señales o síntomas de su existencia, tales como alta temperatura, ruido,
ultrasonido, vibración, partículas de desgaste y alto amperaje, entre otras. Es decir para
realizar este mantenimiento debe haber algo que nos haga pensar que debemos dar el
mantenimiento.

Las técnicas para detección de fallos y defectos en maquinaria varían, desde la utilización
de los sentidos humanos (oído, vista, tacto y olfato), hasta la utilización de datos de control
de proceso y de control de calidad, el uso de herramientas estadísticas y técnicas de moda
como el análisis de vibración, la termografía, la tribología, el análisis de circuitos de
motores y el ultrasonido.Con este tipo de mantenimiento se supone a la medición de
diversos parámetros que muestren una relación predecible con el ciclo de vida del
componente. Algunos ejemplos de dichos parámetro

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Son los siguientes:

- Vibración de cojinetes
- Temperatura de las conexiones eléctricas
- Resistencia del aislamiento de la bobina de un motor

A continuación, una breve descripción de otros dos tipos de mantenimiento no relevantes

pero que es importante conocer porque en ciertas ocasiones son necesarias.

Mantenimiento Cero Horas ó

Mantenimiento Overhaul
Este tipo de mantenimiento es el conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los equipos
a intervalos programados bien antes de que aparezca ningún fallo, bien cuando la
fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente de manera que resulta arriesgado
hacer previsiones sobre su capacidad productiva. Dicha revisión consiste en dejar el
equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como si el equipo fuera nuevo. En estas
revisiones se sustituyen o se reparan todos los elementos sometidos a desgaste. Se
pretende asegurar, con gran probabilidad un tiempo de buen funcionamiento fijado de
antemano. No suele utilizarse mucho porque el tiempo en las empresas es de alto valor.

Mantenimiento en Uso
Este mantenimiento es el que regularmente las fabricas dan a los operadores para que
cualquiera pueda realizarlo, ya que no es tan complicado. Es el mantenimiento básico de
un equipo realizado por los usuarios del mismo. Consiste en una serie de tareas
elementales (tomas de datos, inspecciones visuales, limpieza, lubricación, reapriete de
tornillos) para las que no es necesario una gran formación, sino tal solo un entrenamiento
breve. Este tipo de mantenimiento es la base del TPM (Total Productive Maintenance,
Mantenimiento Productivo Total). Este es un mantenimiento base importante en todas
partes pero no es el que nos mantendrá la maquinaria activa.

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Conclusión

Como conclusión, podemos decir que, al ahora conocer de estos tres tipos de
mantenimiento, o bien, de los 5 tipos de los cuales se habló durante la investigación, se
podría asumir que ya se pueden comprender, que es lo más importante de todo y
pudieran incluso dependiendo el grado en el que se conozcan, poder implementarlos.
Con estos nuevos conocimientos también pueden facilitarnos un poco a la hora de ver
dichos tipos de mantenimientos en las carreras relacionadas a ingenierías en las que es
vital ver estos temas o bien ayudarnos en algún futuro trabajo. Podemos asegurar que el
mantenimiento es vital gracias a que con el equipo tendrá una duración más larga de vida
y además que reduce grandes costos que pueden resultar como pérdidas en una
empresa lo cual no se quiere.

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Bibliografías

https://es.wikipedia.org/wiki/Mantenimiento_correctivo

https://www.significados.com/mantenimiento-correctivo/
http://www.mantenimientopetroquimica.com/tiposdemantenimiento.html

https://es.wikipedia.org/wiki/Mantenimiento_preventivo

https://www.significados.com/mantenimiento-preventivo/

http://www.mantenimientopetroquimica.com/mantenimientopredictivo.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Mantenimiento

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