Mario Esteban Vargas Pisco 1030656481

Evidencia 3: Ensayo AA1

Implementación de ISO 9000 en TMSA
La implementación de este sistema se debe realizar mediante un modelo PHVA donde
en el planificar la primera etapa tal vez la más importante, pues habrá mayores posibilidades
de éxito en la implementación cuando se tiene el apoyo decidido y el compromiso de todos los
niveles de la compañía. En la segunda se reúne el equipo del trabajo, se le capacita en los
requisitos de la norma, se evalúa el estado del sistema de calidad actual y se elabora un plan
detallado acerca de la organización, se le proporciona los recursos y se administra. Las etapas 3
a la 7 se desarrollan de manera secuencial. Para una planeación efectiva se requiere conocer a
fondo los procesos claves de la organización (etapa 3), que en muchos casos quedan
consignados en los planes de calidad (etapa 4). Los resultados de estos planes son
fundamentales para el diseño o perfeccionamiento de la mayoría de los elementos del sistema
de calidad (etapa 5). Estos elementos se estandarizan con su documentación formal (etapa 6)
para su posterior implementación (etapa 7). Los cambios finales a la documentación y el cierre
de cualquier no conformidad en la implementación se traslapan con la validación del sistema
de calidad (etapa 8), la cual se debe asegurar (etapa 9).

Implementación de ISO 14000 en TMSA

Ayudara a tener una responsabilidad ambiental, su razón en el sector trasporte como
sistema integrado de trasporte público genera gran impacto en cuando al recurso de
hidrocarburos y de todos los demás en este medio , la implementación radicara en
estructurar los elementos de la norma desde las directivas y fijando una política medio
ambiental igualmente se debe enfocar en un ciclo PHVA.
Implementación de OHSAS 18000
El modelo de prevención de riesgos laborales es indispensable un una organización en
donde posee una gran cuantia de proveedores y su servicio debe enfocase en la
prevención por el alto número de siniestros viales que se presentan dentro de la
operación, al tener vehículos biarticulados 27 toneladas hace de la prevención una
obligación . La implementación de esta costara de seguir directrices gubernamentales
del programa de gobierno y otros leyes y decretos etc, al cumplir con esto se puede
complementar con el sistema de OSHAS 18000 bajo los elementos y componentes ,
como terminología , establecer etapas y requisitos SG-SST, desarrollando una
metodología detallada de la NC 18001 y cada una de sus etapas, este modelo como los
anteriores se basan en un ciclo de planear, hacer ,verificar y actuar en cada etapa de la
implementación.
Por ultimo un sistema de ISO 39000 de seguridad vial , ayudara a fortalecer los pilares
enfocados a su razón de ser, la implantación de esta se puede realizar a la par con el
PESV , donde integradas mostraran a la organización en que áreas de los 5 pilares de
PESV :

 Gestión institucional
 Infraestructura segura
 Vehículos seguros
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 Factor Humano
 Atención a victimas
En qué áreas de debe realizar un seguimiento y control de manera ajustada,
fomentado la mejora continua dentro de sistema de seguridad vial.