Actividad de salud ocupacional

ACTIVIDADES DE PREVENCION DEL RIESGO PUBLICO

SINIESTRO VIAL

AUTORES

MILENA CÓRDOBA TOVAR

KATERINE CAMPO CADENA
PAOLA ANDREA VIDAL LOSADA

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

ADMINISTRACIÓN EN SALUD OCUPACIONAL

RIESGO PUBLICO

NEIVA – HUILA

2019
 Actividad de salud ocupacional

ACTIVIDADES DE PREVENCION DEL RIESGO PUBLICO

SINEISTRO VIAL

AUTORES

MILENA CÓRDOBA TOVAR

KATERINE CAMPO CADENA
PAOLA ANDREA VIDAL LOSADA

TUTOR

NORMA YURANY BRAVO MEDINA

NRC: 23381

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS UNIMINUTO

ADMINISTRACIÓN EN SALUD OCUPACIONAL

RIESGO PUBLICO

NEIVA – HUILA

2019
 Actividad de salud ocupacional

1. Tema: Siniestro vial

2. Nombre de la actividad: Capacitación para la prevención en riesgo publico siniestro

vial

3. Objetivos de la actividad: plantear diferentes actividades de capacitación en la

prevención del siniestro vial, desarrollar diferentes actividades dinámicas para prevenir este

riesgo público, donde se puedan mitigar los accidentes de tránsito con el fin de concientizar

a los trabajadores.

4. Programación para el desarrollo de la actividad (diligencie la siguiente tabla)

Ítem Actividad Responsable Tiempo (minutos)

1 Presentación Katerin campo cadena 5

2 Actividad rompehielos Milena Córdoba 5

3 Actividad principal Paola Vidal 15

4 Plenaria Katerin campo cadena 5

5 Conclusiones y cierre Milena Córdoba 5

Total tiempo de la actividad (minutos) 35

5. Marco teórico: los principios fundamentales que se deben tener en cuenta para prevenir este

riesgo público (siniestro vial), los cuales están involucrados trabajadores, personas del común,

motociclistas y un sin número de conductores, de tal manera que podemos brindar para mejorar

una conducta, donde se puede tener una seguridad vial, de tal manera que se eduque a los

conductores a respetar las señales de tránsito, no al exceso de velocidad, no a conducir con

alicoramiento.
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 Amenaza: Condición latente derivada de la posible ocurrencia de un fenómeno físico de

origen natural, socio - natural o antrópico no intencional, que puede causar daño a la

población y sus bienes, la infraestructura, el ambiente y la economía pública y privada.

Es un factor de riesgo externo.

 Accidente de tránsito: evento generalmente involuntario, generado al menos por un

vehículo en movimiento que causa daños a personas y bienes involucrados en el e

igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la vía.

 Atraco: El acto y la consecuencia de atracar se conocen como atraco. Atracar, por su

parte, es la acción de robar o asaltar. Por ejemplo: “Fue detenido el responsable del atraco

al casino”, “Los investigadores creen que los autores del atraco habrían sido cuatro”, “La

víctima intentó resistirse al atraco y recibió un impacto de bala en el estómago.

 Conductor: Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un

vehículo (CNTT, 2002).

 Daño: Es la materialización del riesgo en el tiempo y en el espacio

 Gestión del riesgo: Es un proceso social complejo que tiene como objetivo la reducción

o la previsión y control permanente del riesgo en la sociedad, en consonancia con, e

integrada al logro de pautas de desarrollo humano, económico, ambiental y territorial

sostenibles.
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 Hurto: Es un término que alude al acto de hurtar: despojar a alguien de un bien sin

aplicar fuerza en las cosas ni intimidar al propietario. La noción también se emplea para

nombrar al elemento hurtado y al delito que se concreta al tomar algo de este modo.

 Mitigación: Políticas y acciones tendientes a reducir el riesgo existente. Está asociada a

la gestión correctiva del riesgo

 Plan de información pública: Componente del Plan de Emergencia y Contingencias

cuya finalidad es manejar y orientar la información entregada a las personas antes,

durante y después de la emergencia. Incluye el manejo de personas perdidas.

 Prevención. Políticas y acciones que buscan evitar la generación de nuevos riesgos. Está

asociada a la gestión prospectiva del riesgo.

 Peatón: Persona que transita a pie por una vía (CNTT, 2002).

 Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público (CNTT,

2002).

 SOAT: Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - SOAT, el cual ampara los daños

corporales que se causen a las personas en accidentes de tránsito e indemniza a los

beneficiarios o las víctimas por muerte o incapacidad médica según el caso.

 ¿Plan estratégico de seguridad vial?: Es el instrumento de planificación que

consignado en un documento contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas

que deberán adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector

público y privado existentes en Colombia. Dichas acciones están encaminadas a alcanzar

la seguridad vial como algo inherente al ser humano y así reducir la accidentalidad vial

de los integrantes de las organizaciones mencionadas y de no ser posible evitar, o

disminuir los efectos que puedan generar los accidentes de tránsito.

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 ¿Para qué sirve el plan estratégico de seguridad vial?: La finalidad del Plan

Estratégico de Seguridad Vial, es definir los objetivos y las acciones o intervenciones

concretas que se deben llevar a cabo para alcanzar los propósitos en materia de

prevención de los accidentes de tránsito, facilitando la gestión de la organización al

definir las áreas involucradas, los responsables y los mecanismos de evaluación y

seguimiento en función del cumplimiento de las actuaciones definidas.

 Recuperación. Proceso de recuperación de las áreas y/o funciones afectadas por una

emergencia, calamidad o desastre para el re establecimiento de condiciones socialmente

aceptables y sostenibles de vida de la población, la reducción de las vulnerabilidades

existentes antes de la emergencia y la intervención de procesos territoriales o sectoriales

generadores de nuevos riesgos

 Resiliencia. Capacidad de las personas, las organizaciones, la infraestructura y los

ecosistemas de asimilar un impacto negativo o de recuperar su funcionalidad

 Riesgo Público. El daño potencial que, sobre la población y sus bienes, la infraestructura,

el ambiente y la economía pública y privada, pueda causarse por la ocurrencia de

amenazas de origen natural, socio - natural o antrópico no intencional, que se extiende

más allá de los espacios privados o actividades particulares de las personas y

organizaciones y que por su magnitud, velocidad y contingencia hace necesario un

proceso de gestión que involucre al Estado y a la sociedad.

 Vulnerabilidad. Característica propia de un elemento o grupo de elementos expuestos a

una amenaza, relacionada con su incapacidad física, económica, política o social de

anticipar, resistir y recuperarse del daño sufrido cuando opera dicha amenaza. Es un

factor interno.
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 Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas,

animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público

(CNTT. 2002).

 Vehículo de tracción animal: Vehículo no motorizado halado o movido por un animal

(CNTT. 2002).

 Vehículo no automotor: Vehículo que se desplaza por el esfuerzo de su conductor.

 Seguridad vial: Se refiere al conjunto de acciones, mecanismos, estrategias y medidas

orientadas a la prevención de accidentes de tránsito, o a anular o disminuir los efectos de

los mismos, con el objetivo de proteger la vida de los usuarios de las vías.

6. Desarrollo de la actividad

6.1. Presentación (escriba aquí el dialogo de presentación)

Muy buenas tardes compañeros, el día de hoy vamos a desarrollar una actividad de aprendizaje

con respecto al riesgo público, en el tema siniestro vial, mi grupo está conformado por Katherine

campo, Milena córdoba y Paola Vidal, desarrollamos esta actividad con el fin de dar a conocer

algunos conceptos y acciones a tener en cuenta, para identificar, prevenir y proceder antes,

durante y después de un siniestro vial. Les pedimos su valiosa colaboración para el éxito del

desarrollo de la actividad y esperamos que esta sea de su agrado. A continuación, ejecutaremos

una actividad rompe hielo que será guiada por mi compañera Milena Córdoba Tovar.

6.2. Actividad rompehielos (Describa el paso a paso de la actividad propuesta)

Actividad: Soy una serpiente

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La actividad se realizará con los grupos de trabajo que están conformados, y consiste en que

el animador cantará la canción “soy una serpiente que anda por el bosque buscando una parte

de su cola, quiere ser usted una parte de mi cola” al terminar la canción el animador señala a

uno de los grupos y este tendrá que tomar de la cintura a sus compañeros y se harán detrás

tomados de la cintura del animador, cantando y bailando la canción. Así sucesivamente se

hará hasta que todos los grupos estén tomados de la cintura uno tras de otro. Con el fin de

que la serpiente encuentre su cola.

6.3 Actividad principal (describa los pasos de la actividad principal, la técnica a usar puede ser

taller, aprendizaje experiencial, investigación – acción – participación, juego de roles o socio

drama)

Para dar inicio a la capacitación se explicará el concepto de siniestro vial, a continuación, se

pondrá un video en el cual se mostrará, algunas causas de accidentalidad producidas por el factor

humano como son: la sobrecarga, el uso inadecuado del celular, violación a las normas de

seguridad, cansancio debido a los extensos turnos de trabajo, falta de mantenimiento del

vehículo, estas son algunas de las causas por las cuales se presentan un alto grado de

accidentalidad en el mundo, por la falta de inteligencia vial.

(napo, s.f.)

6.4 Aporte de los expertos que capacitan que permita cumplir el objetivo planteado (esto

debe responder a la pregunta ¿Qué les voy a enseñar que ellos no sepan?

Se les enseñara a identificar a qué tipo de riesgo publico están expuestos, ya que nosotros como

futuros profesionales estamos educados y capacitados para salvaguardar la vida e integridad de

las personas, además se les enseño algunos conceptos relacionados con el siniestro vial ya que es
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uno de los riesgos a los que estamos expuestos en el diario vivir, con el fin de aplicarlos a nuestra

vida cotidiana.

6.5 Plenaria (plantee las preguntas con las cuales realizara el conversatorio posterior a la

actividad principal, que permite realizar la reflexión y apropiación del conocimiento por

parte de los asistentes, realice diapositivas si lo considera necesario u otra técnica de

información).

 ¿Cree usted que después de haber tenido un accidente de tránsito, queda con algún

tipo de trauma psicológico?

 ¿Cuáles son las causas que aumenta los siniestros viales?

 ¿qué se entiende por siniestro vial?

6.2. Conclusiones y cierre (Platee por lo menos una pregunta para hacer al público, que

busque generar compromiso de cambio en el comportamiento teniendo como base lo

vivido en el taller. Desarrolle el formato de evaluación de la actividad, recuerde esta

debe contener por lo menos dos preguntas de satisfacción y dos de conocimiento)

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7. Recursos y materiales (que necesita para ejecutar la actividad)

Ítem Recursos físicos Unidad Cantidad Valor Total

unitario

1 Video beam unidad 1 17000 $17.000

2 Memoria USB unidad 1 16000 $ 16.000

3 Bolsa de dulces Unidad 1 3000 $ 3.000

4 computador unidad 1 0 0

Ítem Recursos humanos

1 Auxiliar de salud Horas 2 40000 $80.000

ocupacional

TOTAL $ 117.000
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FORMATO DE EVALUACIÓN DE LA ACTIVIDAD

Opcional
Nombre: _____________________________ ______________ Fecha: _______________

Escriba el número que mejor describa su percepción de cada premisa, según la siguiente

escala

2 Totalmente de acuerdo 0 Totalmente en desacuerdo

1 Parcialmente de acuerdo N/A No aplica

CRITERIO 2 1 0 N/A

Los temas discutidos fueron de utilidad

La distribución y uso del tiempo fue adecuado.

Responda Faso o verdadero

1. ¿El siniestro vial puede darse por el no exceso de la velocidad de un automotor?

F( ) V( )

2. ¿El uso del celular, mientras se conduce puede ser un riesgo eminente?

F( ) V( )
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Bibliografía

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https://definicion.de/hurto/
Idiger. (11 de marzo de 2019). Glosario. Recuperado el 11 de marzo de 2019, de
http://www.idiger.gov.co/glosario
Napo. (s.f.). Obtenido de ítem recursos físicos unidad cantidad valor unitario total
Pérez porto, j., & merino, m. (2016). Definicion de atraco. Recuperado el 11 de marzo de 2019,
de https://definicion.de/atraco/