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PLAN ESTRATGICO DE SEGURIDAD VIAL

INFORMACIN DE LA EMPRESA
Consecutivo # ____________

FECHA DE RECEPCIN
FECHA DE REVISIN
FECHA DE DEVOLUCIN
FECHA DE OTORGAMIENTO DE AVAL
FUNCIONARIO QUE REVISA
1. DATOS DE LA EMPRESA
NOMBRE DE LA EMPRESA
NIT.
CIUDAD SEDE PRINCIPAL
DIRECCIN
TELFONO
PERSONA DE CONTACTO
CARGO
EMAIL

ATGICO DE SEGURIDAD VIAL


MACIN DE LA EMPRESA

DATOS DE LA EMPRESA

1. FORTALECIMIENTO DE LA GESTIN INSTITUCIONAL


No.

PARMETRO - DEFINICIN

VARIABLES

CRITERIO DE AVAL

APLICA
SI

1.1

1.2

OBJETIVOS DEL PESV

COMIT DE SEGURIDAD VIAL Mecanismo de


coordinacin entre todos los involucrados y
cuyo objetivo ser planificar, disear,
implementar y medir las acciones, para
lograr los objetivos a favor de la seguridad
vial.

1.1.1.

OBJETIVO GENERAL DEL


PESV

Se ha fijado un objetivo claro, concreto y


realizable, as como su alcance y visin

1.1.2.

OBJETIVOS ESPECFICOS
DEL PESV

Los objetivos especficos se ajustan al objetivo


general y de realizarse se cumplira con los
propsitos

1.1.3.

DIRECTRICES DE LA ALTA
DIRECCIN

1.2.1.

ACTA DE COMIT DE
SEGURIDAD VIAL

Existe un documento que indique el


compromiso de las directivas, para el desarrollo
del PESV
Existe un acta de conformacin del comit de
S.V.

1.2.2.

OBJETIVOS DEL COMIT DE


SEGURIDAD VIAL

Est definido el objetivo del comit de


seguridad vial

1.2.3.

INTEGRANTES DEL COMIT


DE S.V.

El comit ha sido definido por la alta direccin

1.2.4.

ROLES Y FUNCIONES DE
LOS INTEGRANTES

Los integrantes del comit tienen relacin con


las labores y planes de accin inherentes al
PESV

1.2.5.

1.3

3.0

1.0

1.0
3.0
3.0

15.0

3.0
3.0

1.8

Se design un responsable del proceso de


elaboracin y seguimiento del PESV, indicando
el cargo dentro de la organizacin.

1.3.2.

IDONEIDAD DEL
RESPONSABLE DEL PESV

El responsable es idneo para el desarrollo,


implementacin y seguimiento del PESV y
todas las acciones contempladas en este.

1.8

1.4.1.

EST DOCUMENTADA LA
POLTICA DE SEGURIDAD
VIAL

Existe un documento que permita identificar la


poltica de Seguridad vial de la empresa

2.0

Existe poltica de seguridad vial documentada

2.0

4.0

1.4.3.

Se adecuada al propsito de la organizacin.


POLTICA DE SEGURIDAD
VIAL

1.5.1.
DIVULGACIN DE LA
POLTICA DE SEGURIDAD
VIAL

DIVULGACIN DE LA POLTICA DE
SEGURIDAD VIAL
1.5.2.

1.6.2.
1.6.3.

1.6.6.
1.6.7.

CARACTERSTICAS DE LA
EMPRESA

2.0
2.0

Incluye el compromiso de cumplir los requisitos


aplicables y la mejora continua.

2.0

Existe evidencia de su divulgacin, como


pgina web de la compaa, retablos en las
instalaciones de la compaa u otros?

2.4
5.0

Existe evidencia de que se ha informado al


personal sobre el PESV y la poltica de
seguridad vial?

2.4

1.4
1.4
1.4

Est definida la poblacin de personal que


hace parte de la compaa

1.6.4.

1.6.5.

10.0

Proporciona un marco de referencia para el


establecimiento de los objetivos y de las metas
del PESV

Est descrita la actividad econmica que


realiza la empresa
Est documentado el anlisis de la empresa,
su contexto, actividades, su personal,
desplazamientos, etc.
Estn definidos los servicios que presta la
compaa

1.6.1.

1.6

1.0

RESPONSABLE DEL PESV

1.4.5.

DIAGNSTICO - CARACTERIZACIN DE LA
EMPRESA

Valor de la
variable

1.3.1.

1.4.4.

1.5

Valor del
Parmetro

3.0

RESPONSABLE DEL PLAN ESTRATGICO


DE SEGURIDAD VIAL

POLTICA DE SEGURIDAD VIAL

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

FRECUENCIA DE
Est definida la frecuencia de las reuniones del
REUNIONES DEL COMIT DE
comit de S.V.
SV

1.4.2.
1.4

NO

Evidencias de su
existencia
SI
NO

1.4

Estn definidos los vehculos automotores y no


automotores puestos al servicio de la
compaa.
Estn definidas las ciudades de operacin de la
organizacin
Estn documentados los mecanismos de
contratacin de los vehculos.

10.0
1.4
1.4
1.4

Pgina 3 de 14

Valor
obtenido

OBSERVACIONES

1.6

DIAGNSTICO - CARACTERIZACIN DE LA
EMPRESA

CARACTERSTICAS DE LA
EMPRESA

10.0

1. FORTALECIMIENTO DE LA GESTIN INSTITUCIONAL


No.

PARMETRO - DEFINICIN

VARIABLES

CRITERIO DE AVAL

APLICA
SI

1.6.8.

1.7.1.

ENCUESTA / INSTRUMENTO
PARA DETERMINAR EL
RIESGO VIAL

1.7.2.
1.7.3.

1.7.4.
1.7

APLICACIN DE LA
ENCUESTA

Se dise una encuesta u otro instrumento o


mecanismo objetivo, para el levantamiento de
informacin del riesgo vial.

2.9

Se ha aplicado la encuesta

2.9

Se han tenido en cuenta los riesgos de la


operacin in itinere y en misin

2.9

2.9

2.9

Se han calificado los riesgos viales


identificados a travs de la encuesta

2.9

La calificacin de los riesgos se ha hecho


basado en alguna norma o estndar

2.9

1.8.1.

De acuerdo con los resultados del diagnstico


de riesgos viales, se han definido planes de
accin para el FACTOR HUMANO

3.0

1.8.2.

De acuerdo con los resultados del diagnstico


de riesgos viales se han definido planes de
accin para el FACTOR VEHICULOS

3.0

DEFINICIN DE RIESGOS
VIALES DE LA EMPRESA

CALIFICACIN Y
CLASIFICACIN DE RIESGOS
VIALES

1.8.3.

De acuerdo con los resultados del diagnstico


de riesgos viales se han definido planes de
accin para el INFRAESTRUCTURA SEGURA

1.8.4.

De acuerdo con los resultados del diagnstico


de riesgos viales se han definido planes de
accin para ATENCIN A VCTIMAS

3.0

Los planes de accin propuestos, describen la


viabilidad para su implementacin

3.0

Existe un cronograma de implementacin de


planes de accin

2.5

El cronograma tiene fechas definidas para la


implementacin de los planes de accin

2.5

1.8.5.

VIABILIDAD DE PLANES DE
ACCIN

1.9.1.

1.9.2.

15.0

10.0

Los planes de accin tienen responsables


definidos dentro de la organizacin.

3.0

2.5

Se tiene definido un presupuesto para la


implementacin de los planes de accin, en
donde se describa el costo por cada plan de
accin

2.3

1.10.1.

Se tiene definido indicadores para la


implementacin de las acciones del PESV
(Tabla de indicadores del PESV)

0.7

1.10.2.

Estn definidos los responsables en la


organizacin para la medicin de los
indicadores planteados dentro del PESV

0.7

Estn definidas las fuentes y frmulas para el


clculo de los indicadores

0.7

Estn definidas las metas de los indicadores

0.7

1.10.3.
1.10.4
SEGUIMIENTO Y EVALUACIN DE PLANES
DE ACCIN DEL PESV

CRONOGRAMA DE
IMPLEMENTACION DE
PLANES DE ACCIN DEL
PESV

1.9.3.

1.9.4

1.10

1.4

CONSOLIDACIN Y ANLISIS
Se han consolidado los resultados de la
DE LA ENCUESTA
encuesta y hecho un anlisis de los resultados

DEFINICIN DE PLANES DE
ACCIN

IMPLEMENTACION DE ACCIONES DEL PESV

Valor de la
variable

Se han definido riesgos viales para el personal


de la empresa, dependiendo de su rol en la va
(Peatn, pasajero, ciclista, conductor)

1.7.7.

1.9

Valor del
Parmetro

20.0

1.7.6.

PLANES DE ACCIN DE RIESGOS VIALES

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

Estn documentados los mecanismos de


contratacin de conductores.

DIAGNSTICO - RIESGOS VIALES


1.7.5.

1.8

NO

Evidencias de su
existencia
SI
NO

PRESUPUESTO PARA
IMPLEMENTAR EL PESV

INDICADORES DEL PLAN


ESTRATGICO DE
SEGURIDAD VIAL

8.0

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Valor
obtenido

OBSERVACIONES

1. FORTALECIMIENTO DE LA GESTIN INSTITUCIONAL


No.

1.10

INDICADORES DEL PLAN


ESTRATGICO
VARIABLES DE
SEGURIDAD VIAL

PARMETRO - DEFINICIN

SEGUIMIENTO Y EVALUACIN DE PLANES


DE ACCIN DEL PESV

SI

NO

Evidencias de su
existencia
SI
NO

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

Valor del
Parmetro

1.10.8.
1.10.9.
AUDITORAS DEL PLAN
ESTRATGICO DE
SEGURIDAD VIAL

Valor
obtenido

0.7
0.7

Existen indicadores de Nmero de accidentes


de trnsito
Existen indicadores de mantenimiento
preventivo

1.10.7.

Valor de la
variable

8.0

Existe indicadores de nmero de personas


capacitadas en seguridad vial

1.10.6

1.10.11.

APLICA

Est definida la periodicidad para la medicin


de los indicadores

1.10.5

1.10.10.

CRITERIO DE AVAL

0.7
0.7

Estn definidos los planes de accin que se


van auditar del PESV en la organizacin

0.7

Est descrita la metodologa para el desarrollo


de las auditoras

0.7

Estn definidos los periodos sobre los cuales


se va a desarrollar las auditoras

0.7

TOTAL

100.0

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100.0

0.0

OBSERVACIONES

2. COMPORTAMIENTO HUMANO
No.

PARMETRO - DEFINICIN

VARIABLES

CRITERIO DE AVAL

APLICA
SI

2.1.1.
2.1.

2.2.

PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE
CONDUCTORES

PERFIL DEL CONDUCTOR

Est definido el perfil del conductor en funcin


al tipo de vehculo que va a conducir

Valor de la
variable

5.0
10.0

Est documentado el procedimiento de


seleccin de los conductores

5.0

2.2.2.

EXMENES MDICOS

Est documentado y se han fijado criterios para


la realizacin de los exmenes mdicos a los
conductores

1.9

2.2.3.

IDONEIDAD EN EXMENES
MDICOS

La entidad o persona natural que realiza los


examenes mdicos, cuenta con idoneidad (Es
un centro mdico certificado)

1.9

2.2.4.

EXMENES PSICOSENSOMETRICOS

Est documentado y se han fijado criterios para


la realizacin de los exmenes
psicosensomtricos a los conductores

1.9

2.2.5.

IDONEIDAD EN EXMENES
PSICOSENSO- MTRICOS

La entidad que realiza los exmenes


psicosensomtricos cuenta con idoneidad

1.9

2.2.6.

PRUEBA TERICA

Est documentado y se han fijado criterios para


la realizacin de las pruebas tericas a los
conductores

2.2.7.

IDONEIDAD EN EXAMENES
TEORICOS

La entidad o persona natural que realiza y


califica los exmenes tericos cuenta con
idoneidad

1.9

2.2.8.

PRUEBA PRCTICA

Est documentado y se han fijado criterios para


la realizacin de las pruebas prctica a los
conductores

1.9

2.2.9.

IDONEIDAD DE QUIEN
REALIZA LAS PRUEBAS
PRCTICAS

La entidad o persona natural que realiza las


pruebas prcticas a los conductores, cuenta
con idoneidad

1.8

2.2.10.

PRUEBAS PSICOTCNICAS

Est documentado y se han fijado criterios para


la realizacin de las pruebas psicotcnicas a
los conductores

1.8

2.2.11.

IDONEIDAD DE QUIEN
REALIZA LAS PRUEBAS
PSICOTCNICAS

La entidad o persona natural que realiza las


pruebas psicotcnicas a los conductores,
cuenta con idoneidad

1.8

Est definida la frecuencia para la realizacin


de las pruebas de control a los conductores

3.3

Pruebas mdicas de control


Pruebas psicosensomtricas
Pruebas tericas
Pruebas prcticas

3.3
3.3
3.3
3.3

2.3.2.
2.3.3.
2.3.4.
2.3.5.

PRUEBAS PREVENTIVAS A
CONDUCTORES

1.9
20.0

20.0

Est definida la idoneidad de las personas o


entidades que realizaran las pruebas de
control preventivo a los conductores

3.3

2.4.1.

Existe un programa documentado de


capacitacin en seguridad vial

1.4

2.4.2.

Existe un cronograma de formacin para


conductores y personal de la organizacin

1.4

2.3.6.

IDONEIDAD DE LAS
PRUEBAS

Est definido el responsable del programa de


capacitacin.
Incluye temas de normatividad

2.4.3.
2.4.4.

2.4.6.
2.4.7.
2.4.8.

1.4
1.4

Incluye temas de sensibilizacin en los


diferentes roles del factor humano

2.4.5.

2.4.

Valor del
Parmetro

PROCEDIMIENTO DE
SELECCIN DE
CONDUCTORES

2.3.1.

2.3.

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

2.1.2.

PRUEBAS DE INGRESO DE CONDUCTORES

PRUEBAS DE CONTROL PREVENTIVO DE


CONDUCTORES

NO

Evidencias de su
existencia
SI
NO

PROGRAMA DE
CAPACITACIN EN
SEGURIDAD VIAL (Conductores propios)

1.4

Incluye temas de como actuar frente a


accidentes de trnsito.
Incluye temas basados en el diagnstico
realizado a la empresa

1.4
1.4

El programa tiene definida la intensidad horaria.

CAPACITACION EN SEGURIDAD VIAL

1.4
20.0

Pgina 6 de 14

Valor
obtenido

OBSERVACIONES

No.

2.4.

PROGRAMA DE
CAPACITACIN EN
SEGURIDAD
VIAL VARIABLES
(Conductores propios)

PARMETRO - DEFINICIN

CAPACITACION EN SEGURIDAD VIAL

APLICA
SI

El programa tiene temas acordes con los tipos


de vehculos que opera la organizacin

2.4.10

El programa tiene incluidos temas para


conductores nuevos y conductores antiguos

NO

Evidencias de su
existencia
SI
NO

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

Valor del
Parmetro

Valor de la
variable

20.0

1.4

1.4

El programa es exigido tanto a conductores


propios como terceros
Se tiene establecido un modelo de evaluacin
de la capacitacin
Est definido un mnimo de aciertos sobre las
evaluaciones

2.4.12.
2.4.13.

1.4
1.4
1.4

Estn documentados los requisitos mnimos


exigidos a los conductores no propios sobre el
cumplimiento de capacitacin.

1.4

Esta definida la frecuencia con que se deben


presentar evidencias de las capacitaciones de
los conductores no propios.

1.4

La empresa documenta y registra un mnimo


de informacin de cada uno de los
conductores, de acuerdo con lo definido en la
Resolucin 1565.

1.5

Existe un protocolo de control de


documentacin de los conductores, propios y
tercerizados.

1.5

2.5.3

La informacin consignada evidencia el control


y trazabilidad de las acciones ejecutadas y
definidas dentro del PESV de la empresa.

1.5

2.5.4

Se tiene definida la frecuencia de verificacin


de infracciones de trnsito por parte de los
conductores

2.5.5

Se cuenta con el registro de infracciones a las


normas de trnsito por parte de los
conductores propios y tercerizados.

1.5

2.5.6

Se tiene establecido un procedimiento en caso


de existir comparendos por parte de los
conductores propios.

1.5

2.5.7

Existe un responsable para la verificacin y


aplicacin de los procedimientos en caso de
presentar comparendos los conductores.

1.5

2.4.14.

2.4.15.

PROGRAMA DE
CAPACITACIN EN
SEGURIDAD VIAL (Conductores No propios)

2.5.1

2.5.2

CONTROL DE DOCUMENTACION DE
CONDUCTORES

CRITERIO DE AVAL

2.4.9.

2.4.11.

2.5.

2. COMPORTAMIENTO HUMANO

INFORMACIN DE LOS
CONDUCTORES

REPORTE DE
COMPARENDOS

Se han definido los protocolos para los


controles de alcohol y drogas.
Se definieron responsables, para la realizacin
de las pruebas.

2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.6.4
2.6.5

10.0

1.0
1.0

Se han definido los mecanismos para la


realizacin de las pruebas - Procedimiento
POLTICAS DE CONTROL DE
Se ha definido la idoneidad de quien realiza las
ALCOHOL Y DROGAS
pruebas
Se ha definido la periodicidad para la
realizacion de las pruebas

2.6.6

2.6.7
REGULACIN DE HORAS DE
CONDUCCIN Y DESCANSO

1.5

1.0
1.0
1.0

Estn definidas las acciones a tomar, para


aquellos conductores cuyo resultado del
exmen sea positivo.

1.0

Existe una poltica documentada para la


regulacin y control de horas mximas de
conduccin y descanso

1.0

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Valor
obtenido

OBSERVACIONES

2. COMPORTAMIENTO HUMANO
No.

PARMETRO - DEFINICIN

VARIABLES
REGULACIN DE HORAS DE
CONDUCCIN Y DESCANSO

APLICA
SI

NO

Evidencias de su
existencia
SI
NO

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

Valor del
Parmetro

Valor de la
variable

2.6.8

Se puede evidenciar el reporte de las jornadas


laborales o la planificacin de su jornada.

1.0

2.6.9

La empresa promueve y establece las polticas


de aplicacin de los lmites de velocidad de los
vehculos que prestan el servicio a la empresa,
propios o tercerizados, para las zonas rurales,
urbanas y la definicin de la velocidad en las
rutas internas.

1.0

2.6.10
2.6.

CRITERIO DE AVAL

REGULACION DE LA
VELOCIDAD

POLITICAS DE REGULACION DE LA
EMPRESA

Se ha fijado unos lmites de velocidad para las


zonas urbanas y rurales.

Valor
obtenido

1.0
20.0

2.6.11

Los conductores conocen las polticas de


velocidad fijadas en la empresa.

1.0

2.6.12

La empresa cuenta con mecanismos de control


de velocidad y los monitorea.

1.0

2.6.13

Es manifiesta la obligatoriedad del uso de los


cinturones de seguridad y se controla.

1.0

Los conductores conocen las polticas de


cinturn fijadas en la empresa

1.0

La empresa cuenta con mecanismos de control


de uso de cinturn de seguridad.

1.0

Se ha establecido una poltica de uso de


elementos de proteccin personal de acuerdo
con el tipo de vehiculo a conducir.

1.0

2.6.17

Los conductores conocen las polticas de uso


de EPP fijadas en la empresa

1.0

2.6.18

Est expresa la prohibicin del uso de equipos


bidireccionales durante la conduccin

1.0

La empresa cuenta con mecanismos de control


de uso de equipos bidireccionales durante la
conduccin.

1.0

Se han fijado sanciones a los conductores que


hacen uso de equipos bidireccionales durante
la conduccin.

1.0

2.6.14

POLITICA DE USO DEL


CINTURON DE SEGURIDAD

2.6.15

2.6.16

2.6.19

2.6.20

POLTICA DE USO DE
ELEMENTOS DE
PROTECCIN PERSONAL

POLTICA DE USO DE
EQUIPOS BIDIRECCIONALES

TOTAL

100.0

Pgina 8 de 14

100.0

0.0

OBSERVACIONES

3. VEHICULOS SEGUROS
No.

PARMETRO - DEFINICIN

VARIABLES

CRITERIO DE AVAL

APLICA
SI

3.1

3.2

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Valor del
Parmetro

Valor de la
variable

Se tiene, en fsico o digital, en la empresa y


disponible, la carpeta de cada uno de los
vehculos propios y no propios

6.3

3.1.2

Se cuenta con informacin como - Placas del


vehculo, nmero de motor, kilometraje fecha,
especificaciones tcnicas del vehculo, datos
del propietario, datos de la empresa afiliada,
etc.

6.3

3.1.3

SOAT fecha de vigencia, seguros - fechas de


vigencia, revisin tcnico mecnica, reporte de
comparendos.

6.3

3.1.4

Reporte de incidentes, reporte de accidentes.

6.2

HOJAS DE VIDA DE LOS


VEHCULOS

3.1.5

RECOMENDACIONES
TCNICAS DE
OPERACIONES DE
MANTENIMIENTO

Debe conocerse toda la informacin y


especificaciones tcnicas de los vehculos,
incluyendo los sistemas de seguridad activa y
pasiva, registradas por escrito en carpeta
independiente para cada vehculo.

3.1.6

CRONOGRAMA DE
INTERVENCIONES DE
VEHCULOS PROPIOS

Se cuenta con una programacin para las


intervenciones programadas de mantenimiento
preventivo a los vehculos

6.3

3.1.7

VERIFICACIN DE
MANTENIMIENTO PARA
VEHCULOS AFILIADOS
(TERCEROS)

En el evento de que los vehculos sean


contratados para la prestacin del servicio de
transporte, la empresa contratante verificar
que la empresa contratista cuente y ejecute el
plan.

6.3

3.1.8

IDONEIDAD

Se cuenta con instalaciones propias y/o


personal idneo en la empresa para este
proceso, o se tiene contrato con un centro
mecnico para ello.

6.3

3.2.1

REGISTRO

Se llevan registros de los mantenimientos


correctivos realizados a los vehculos

10.0

3.2.2

PROTOCOLO

En caso de fallas de los vehculos, se tienen


establecidos protocolos de atencin.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

IDONEIDAD

3.3.1

CHEQUEO PREOPERACIONAL

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

3.1.1

3.2.3

3.3

NO

Evidencias de su
existencia
SI
NO

3.3.2

3.3.3

INSPECCIN
PREOPERACIONAL

50.0

Valor
obtenido

6.3

10.0
30.0

Se cuenta con instalaciones propias y/o


personal idneo en la empresa para este
proceso, o se tiene contrato con un centro
mecnico para ello.

10.0

Se han establecido protocolos y formatos de


inspeccin diaria a los vehculos.

6.7

Los operadores o conductores diligencian


diariamente el formato de chequeo
preoperativo.

20.0

Se adelantan auditoras verificando el debido


diligenciamiento del listado de chequeo.

6.7

6.7

TOTAL

100.0

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100.0

0.0

OBSERVACIONES

4. INFRAESTRUCTURA SEGURA
No.

PARMETRO - DEFINICIN

VARIABLES

CRITERIO DE AVAL

APLICA
SI

4.1.1

4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6

REVISIN ENTORNO FSICO


DONDE SE OPERA

4.1.

RUTAS INTERNAS - Vas internas de la


empresa, en donde circulan los vehculos

4.1.11

VAS INTERNAS DE
CIRCULACIN DE LOS
VEHCULOS

4.1.16

4.1.17

Valor del
Parmetro

2.1

Existe conflicto en la circulacin entre los


vehculos, peatones, zonas de descargue y
parqueaderos

2.1

4.2.1

Valor
obtenido

2.1
2.1
2.1
2.1

Se privilegia el paso de peatones sobre el paso


vehicular
Sealizadas
Demarcadas
Iluminadas
Est definida la velocidad mxima de
circulacin de los vehculos

2.1

35.0

2.1
2.1
2.1
2.1
2.1

Sealizados
Demarcados
PARQUEADEROS INTERNOS
Iluminados
Estn definidas zonas de parqueo segn el tipo
de vehculo
MANTENIMIENTO DE
SEALES

Valor de la
variable

Existe un plano de las vas internas con la


descripcin de la revisin.

Existen elementos en la va que favorezcan el


control de la velocidad

4.1.12
4.1.13
4.1.14
4.1.15

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

Sealizadas
Demarcadas
Iluminadas
DESPLAZAMIENTO EN LAS
ZONAS PEATONALES DE LAS Separadas de las zonas de circulacin de los
INSTALACIONES
vehculos

4.1.7
4.1.8
4.1.9
4.1.10

NO

Evidencias de su
existencia
SI
NO

2.1
2.1
2.1
2.1

La empresa tiene definida una poltica y/o


procedimiento para el mantenimiento de las
vas internas y sealizacin.

2.1

Se ha realizado un estudio de rutas, desde el


punto de vista de seguridad vial y generado
"rutogramas", cuando corresponda.

9.3

Se han identificado los puntos crticos y


establecido las estrategias de prevencin frente
a los mismos.

9.3

Se planifica el desplazamiento del personal

9.3

Se tienen definidos los horarios de llegada y


salida en la empresa y las jornadas de trabajo.

9.3

ESTUDIO DE RUTAS
4.2.2

4.2.3
4.2.4

POLTICAS DE
ADMINISTRACIN DE RUTAS

Se hace monitoreo y retroalimentacin en los


comportamientos viales.

4.2.5
4.2.

RUTAS EXTERNAS: Desplazamiento fuera del


entorno fisico de la empresa

9.3

APOYO TECNOLGICO
4.2.6

4.2.7

65.0
El monitoreo de las tecnologas usadas permite
generar acciones preventivas.

9.3

POLTICAS DE
SOCIALIZACIN Y
ACTUALIZACIN DE
INFORMACIN: para todo el
La empresa ha establecido mecanismos de
personal que haga parte de su
socializacin e informacin preventiva y ha
operacin, informando sobre
desplegado la misma en toda la organizacin.
los factores que debe tener en
cuenta a la hora de realizar los
desplazamientos en las vas
internas y externas:

TOTAL

9.3

100.0

Pgina 10 de 14

100.0

0.0

OBSERVACIONES

5. ATENCION A VICTIMAS
No.

PARMETRO - DEFINICIN

VARIABLES

CRITERIO DE AVAL

APLICA
SI

5.1.1.
5.1.

ATENCIN A VICTIMAS
5.1.2.

5.2.

PROTOCOLOS

DIVULGACIN DE
PROTOCOLOS

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

Valor del
Parametro

Existen protocolos de atencin a vctimas en


caso de accidentes de trnsito.

Valor de la
variable

Valor
obtenido

10.0

Los empleados conocen el procedimiento a


seguir en los casos en que ocurra un accidente
de trnsito.

5.2.1.

INFORMACIN
Existe registros sobre los accidentes de transito
DOCUMENTADA DE
que ha tenido la empresa
ACCIDENTES DE TRNSITO

5.2.2.

ANLISIS DE ACCIDENTES
DE TRNSITO

Existen variables de anlisis en los casos de


accidentes de trnsito (gravedad, histrico de
datos, etc.)

5.2.3.

LECCIONES APRENDIDAS

Se ha hecho divulgacin de lecciones


aprendidas de los accidentes de trnsito
ocurridos

INVESTIGACIN DE ACCIDENTES DE
TRNSITO

NO

Evidencias de su
existencia
SI
NO

20.0
10.0

13.3

13.3

13.3
80.0

5.2.4.

FUENTE DE INFORMACIN

Esta definida la fuente de los registros para


obtener informacin sobre los accidentes de
trnsito en la organizacin

13.3

5.2.5.

PROCEDIMIENTO PARA LA
INVESTIGACIN DE A.T.

Est definido un procedimiento para la


investigacin de accidentes de trnsito.

13.3

5.2.6.

INDICADORES

Se elaboran indicadores de accidentes de


trnsito.

13.3

TOTAL

100.0

Pgina 11 de 14

100.0

0.0

OBSERVACIONES

6. VALORES AGREGADOS
No.

PARMETRO - DEFINICIN

DESCRIPCIN DE LAS VARIABLES

CRITERIO DE AVAL

APLICA
SI

6.1

NO

Nuevas propuestas o innovaciones que se


presentan en el PESV y se observan como un
valor agregado.

TOTAL

Evidencias de su
existencia
SI
NO

X
Responde a los
requerimientos
SI
NO

Valor del
Parmetro

Valor de la
variable

25

25

25

25

25

25

25

25
100

Pgina 12 de 14

Valor
obtenido

OBSERVACIONES

ESTRUCTURA DE PONDERACIN
PILAR
1
2
3
4
5
6

FORTALECIMIENTO EN LA GESTIN INSTITUCIONAL


COMPORTAMIENTO HUMANO
VEHCULOS SEGUROS
INFRAESTRUCTURA SEGURA
ATENCIN A VCTIMAS
VALORES AGREGADOS O INNOVACIONES
RESULTADO FINAL DEL EJERCICIO

VALOR OBTENIDO
0
0
0
0
0
0

VALOR PONDERADO

RESULTADO

30%
30%
20%
10%
10%
5%
105%

0
0
0
0
0
0
0