INFORME DE LABORATORIO

SISTEMAS HIDRÁULICOS Y PERÍODO SEPTIEMBRE 2019

ASIGNATURA: NIVEL: 7
NEUMÁTICOS LECTIVO: FEBRERO 2020
DOCENTE: Ing. Santillán Ernesto M.Sc NRC: 2443 PRÁCTICA N°: 10

LABORATORIO DONDE SE DESARROLLARÁ LA PRÁCTICA HIDRÓNICA Y NEUTRÓNICA

TEMA DE LA
CIRCUITO NEUMATICO INDIRECTO – SELLADOR DE CALOR
PRÁCTICA:
MORALES NORMAN
GUATAPI ANTHONY
INTEGRANTES: FECHA: 22/01/2020
CUÑAS ISAAC

INTRODUCCIÓN:

Un sistema de termo sellado de bolsitas plásticas es activado desde dos lugares diferentes. La duración de la aplicación
del calor puede ser determinada por medio de un temporizador neumático. En la figura 10.1 se muestra el circuito de
control interno.

OBJETIVOS:

1.1. Construir un circuito indirecto que realice el trabajo de una máquina para punzar
1.2. Explicar la función y uso de una válvula temporizadora neumática de retardo.
1.3. Aplicar el principio de un circuito neumático de velocidad creciente.
MATERIALES:
EQUIPOS :
Panel de suministro de aire, PN-2001
1 Cilindro doble acción, CY2
1 Válvula piloto 5/2 doble, (V5)
1 Válvula manual 3/2 con pulsador de retorno, (V1)
1 Válvula manual 3/2 con pulsador hongo de retorno a resorte, (V6)
1 Compuerta lógica OR, (OR1)
1 Válvula temporizador neumática de retardo, (T1).
INSTRUCCIONES:
Previo al desarrollo de la práctica de los estudiantes deberán
1. Ingresar con ropa de protección: mandil, guantes, gafas, zapato cerrado, cabello recogido, etc
2. Verificar la disponibilidad de los equipos a usar en la práctica.
ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:
NOTA: Antes de conectar o desconectar la tubería a los componentes, asegúrese que las válvulas estén cerradas que no haya pre sión en la
tubería y que la línea de presión esté desconectada.

3.1 Ajuste el regulador de presión del suministro de aire a 6 atm

3.2 Familiarización con la válvula temporizadora T1.

3.2.1 Conecte una de las salidas del abastecimiento de aire a la lumbrera de entrada de la válvula V6.

3.2.2 Estudie el temporizador T1 e identifique la entrada, la salida y el tornillo de ajuste de la válvula de aguja.

3.2.3 Conecte la lumbrera de salida de la válvula V6 a la entrada de presión del temporizador, y active la válvula V6.

3.2.4 Mida el tiempo que el aire tarda en llegar a la salida del temporizador T1.

3.2.5 Gire el tornillo regulador del caudal en el temporizador, y active la válvula V6 una vez más.

3.3 Construya el circuito. Revise cuidadosamente las válvulas Vl y V6 . Se recomienda volver a revisar las válvulas OR1 y V5 .

3.4 Active el circuito.

Circuito previo a la activación

Primera forma de activación Segunda forma de activación

Resultados y toma de datos:
3.5 Cambie el tiempo de retardo, girando el tornillo del ajuste del tiempo de retardo en la válvula T1

% DE APERTURA DURACIÓN DE LA DURACIÓN DE LA TIEMPO DE RETARDO

EXPANSIÓN RETRACCIÓN]N

0 0.35 INFINITO INFINITO

25 0.35 0.42 0.23

50 0.29 0.42 0.18

75 0.17 0.36 0.06

100 0.23 0.24 0.03

% DE AERTUA = 0%
% DE AERTUA = 25

% DE AERTUA = 50%
% DE AERTUA = 75%

% DE AERTUA = 100
AUTOEVALUACIÓN:

1. ¿Qué sucede si oprime continuamente la válvula V6? ¿Por qué?

Aumenta el tiempo del timer porque no permite el retorno de la válvula por el muelle

2. ¿Qué sucede si oprime continuamente la válvula V1? ¿Por qué?

Aumenta el tiempo del timer porque no permite el retorno de la válvula por el muelle

3. ¿Qué sucede si oprime continuamente ambas válvulas V1 y V6? ¿Por qué?

Solo se activa una de ellas a la expansión sea la V1 o la V6.

4. Trate de apretar el tornillo de ajuste de tiempos del temporizador casi al fondo, y estime el retardo máximo que podría lograr con este
temporizador.

9 SEGUNDOS

5. Dibuje una gráfica que muestre el tiempo de retardo en función de las vueltas del tornillo de ajuste.

REGULACIÓN
PRESIÓN DEL TIEMPO DE
DE LA
SUMINISTRO(ATM) RETORNO(s)
VÁLVULA

6 0 Segundos
6 1 9
6 2 4.6
6 3 3
6 4 2.2
6 5 1.5
6 6 1.3
6 7 1.1
6 8 1
6 9 0.9
6 10 0.8
 10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

CONCLUSIONES:

 Es importante la válvula de control de flujo de una vía, ya que está formada por una válvula de mariposa y una válvula de retención. La
válvula de retención evita que el flujo pase en cierta dirección mientras que la otra permite el paso para ajustar la ve locidad. Y en
dirección opuesta el flujo puede pasar a través de la válvula de retención, podemos utilizar de acuerdo a los parámetros requeridos
 Otro punto que debemos considerar en los circuitos neumáticos indirectos es la válvula de escape rápido que facilita la salida de aire
inmediatamente sin que tenga que recorrer los conductos y atravesar las válvulas.
 Dentro del sistema se comprueba que tiene el actuador funciona de manera similar a pulsar los botones
 El uso del temporizador es necesario para circuitos donde se necesita realizar con tiempos exactos una adecuada automatización
 El tornillo de ajuste cumple una función muy necesaria para el ajuste de cada elemento

RECOMENDACIONES:

 Revise cuidadosamente las válvulas V1 y V6. Se recomienda volver a revisar las válvulas OR1 y V5
 En el circuito mostrado en la práctica se observa llaves de paso, mismas que no existen en FESTO, para lo cual se recomienda conectar
directamente a las válvulas.
 Se debe utilizar de una manera adecuada las funciones de las válvulas y de acuerdo a la necesidad.
 Dentro de este sistema es necesario identificar la función principal del temporizador.
 Se realiza la función de temporizador de una manera apropiada que se ajuste a la necesidad de trabajo.
ANEXO: