SUPPLY CHAIN

1. INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA

1.1 DEFINICIÓN DE LA LOGÍSTICA

Es el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de

materias primas, productos semi-elaborados, productos terminados y la
información relacionada con ellos, desde el punto de origen hasta el punto de
consumo, con el propósito de complacer los requerimientos del cliente.

La logística es fundamental para el comercio. Esta se entiende como el puente entre la

producción y el mercado ya que normalmente estos están separados por el tiempo y la
distancia.

 La logística en la empresa

La logística también juega un papel fundamental en la empresa. Es gracias a ella que se

puede llevar a cabo cualquier proyecto empresarial con el fin de obtener unos
resultados rentables produciendo beneficios, sin olvidarnos de agradar al cliente.

En las empresas, la logística implica tareas de planificación, así como de gestión de

recursos. Su función es implementar y controlar con eficiencia los materiales y los
productos. El modelo de logística está presente desde el punto de origen hasta el
punto de consumo, con la finalidad de satisfacer las necesidades del cliente al menor
coste posible.

Como veremos más adelante, el origen de la logística se encuentra en el ámbito

militar. La logística de los años 40 solo se ocupaba de la eficiencia para almacenar y
transportar los materiales de vital importancia para hacer frente a la guerra. De lo
contrario, los soldados podían sufrir de escasez de medios para hacer frente a los
combatientes.

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1.2 TIPOS DE LOGÍSTICA

Cuando hablamos de logística, podemos diferenciar los siguientes tipos:

- Logística de aprovisionamiento: en la cadena logística, esta sería la primera

fase. Trata de gestionar las materias primas necesarias para fabricar un
producto o servicio que se le ofrece al consumidor. Necesita una buena política
de aprovisionamiento, es decir; límites de entrega definidos, gestión de
transporte, ubicación para los materiales y un buen sistema de información.
Para el empresario significa realizar los pedidos necesarios a los proveedores y
contar con una nave o local que le permita almacenar la mercancía hasta que la
necesite.

- Logística de producción: en esta segunda fase, la empresa gestiona el flujo

interno de los materiales que corresponden a un determinado proceso
productivo. Incluye el paso de los productos semi-elaborados desde una fase a
otra de la cadena de producción, así como la retirada de productos ya
elaborados.

- Logística de distribución: esta última fase tiene como objetivo realizar las
entregas al cliente o distribuidor final. De este modo se evita la acumulación en
el lugar que se dispone para almacenaje. Esta gestión implica una política de
distribución que, entre otras muchas cosas, define los diferentes canales de
reparto, propios o externos, para que el producto final llegue al cliente.

Proveedores Aprovisionamiento Producción Distribución Clientes

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Las técnicas logísticas utilizadas en las fases de aprovisionamiento y distribución son

parecidas. En la tabla 1 se comparan las diferentes actividades logísticas, aunque no se
requieran siempre.

Tabla 1.

Actividades logísticas Aprovisionamiento Distribución

Pedidos Sí Sí

Gestión de inventarios Sí Sí

Transporte Sí Sí

Servicio al cliente No Sí

Compras Sí No

Embalaje No Sí

Almacenaje Sí Sí

Planificación de productos Sí Sí

Tratamiento de mercancías Sí Sí

Gestión de la información Sí Sí

Como se puede apreciar, la mayoría de actividades son comunes para las fases de
aprovisionamiento y distribución. Actividades como servicio al cliente o embalaje solo
son necesarias en la etapa de distribución, ya que en el aprovisionamiento se contacta
con el proveedor y no con el cliente y las materias primas no precisan ser embaladas.

Por el contrario, encontramos que la actividad de compras afecta solo al canal de

aprovisionamiento. Es a través de las compras donde se seleccionan las fuentes o se
determinan las cantidades a adquirir.

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Los tres tipos de logística definidos hasta ahora hacen referencia a los tipos de logística
que tienen como objetivo el flujo de materiales desde el origen de las materias primas
hasta el producto final.

A continuación, se definen otros dos tipos de logística, muy utilizados y esenciales en

cualquier empresa hoy en día.

- Logística inversa: es aquella que se ocupa de la organización de los flujos físicos

y administrativos en relación a los pedidos que implican devolución. Recoge el
producto al consumidor para recuperar su valor, mediante una reparación del
producto o la destrucción final. Este camino conlleva otra planificación distinta
a las comentadas anteriormente.

- Logística ambiental: es llevada a cabo por un grupo de trabajadores

encargados de organizar y clasificar los residuos industriales. Cada vez más se
valora en las empresas el respeto hacia el medio ambiente ya que de esta
manera se contribuye a una disminución de la contaminación. Su objetivo es
desechar de manera correcta los residuos y, si es posible, reciclarlos.

1.3 CARACTERÍSTICAS Y CONCEPTOS BÁSICOS

Para entender bien el concepto de logística debemos prestar atención a los siguientes
aspectos:

 Control: es necesario tener un control real de la mercancía. De esta forma es

más sencillo saber qué cantidad se dispone para el almacenamiento, así como
el flujo de material que podemos tener.
 Planificación: para tener un buen control de la mercancía hay que tener una
planificación rigurosa de los movimientos implicados en la actividad logística.
 Información: es necesaria para coordinar las acciones de planificación y
control. Cada vez más se tiende a tener toda la información de forma
digitalizada ya que se puede obtener y modificar con agilidad y desde cualquier
lugar en el mundo con acceso a Internet.

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El pedido
perfecto

La El Documentos
El producto cantidad momento Información
adecuado perfectos exacta
precisa exacto

Al mínimo coste

Flexibilidad Fiabilidad
entrega

Hasta ahora nos hemos centrado mucho en conceptos que implican el proceso más
industrial de la logística. No obstante, es importante entender la logística como una
actividad que también integra a un cliente, es decir, a un consumidor.

Las tres características que se describen a continuación son fundamentales:

- Fiabilidad: engloba el sistema logístico con el resto de departamentos de la

empresa. La logística tiene que ser fiable a la par que predecible para poder
disponer de una buena planificación.
- Eficiencia: es muy importante no confundir este concepto con la eficacia, esta
busca alcanzar un resultado determinado, mientras que la eficiencia se
entiende como el logro de un objetivo con la utilización de menos costes o
recursos. La logística de una empresa suele ser bastante costosa, debido a que
genera gastos de almacenamiento, transporte, etc.
- Calidad: engloba la planificación, el control, la información, la eficiencia y la
fiabilidad. Consiste en trasladar el producto desde el almacén directamente
hasta el consumidor en el tiempo y forma que este demande.

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1.4 EVOLUCIÓN

La evolución de la logística viene marcada por dos factores que han ido surgiendo con
más fuerza a lo largo de estos años; el crecimiento del comercio internacional y las
nuevas tecnologías. Estos dos ámbitos se han renovado con el paso del tiempo.

A continuación se describen los cambios más destacados durante las últimas décadas.

Después de la Segunda Guerra Mundial surgió el interés en el ámbito de los negocios

por la logística. Fue en 1945 cuando en Francia se empezó a relacionar la logística
militar con la producción industrial. El termino logística industrial se establece a partir
de los conocimientos de abastecimiento técnico de material, apreciando la
importancia que podría tener en la reducción de los costes de producción.

Sin embargo, en aquella época el término logística se centraba en el ámbito de la

distribución de la mercancía. No había una visión global desde el aprovisionamiento
hasta el destino final.

Uno de los siguientes pasos durante los años 50 fue el desempeño de la logística para
mejorar la calidad y el tiempo de entrega.

En la década de los 60, algunas empresas se empezaron a especializar en logística. El

resto subcontrataron los servicios de especialistas para reducir costes.

En los años 70, a raíz de la crisis del petróleo, se incrementaron los costes de
transporte, inventario y manipulación de materiales. Como consecuencia, la logística
pasó de ser una simple distribución, a un proceso integrado, teniendo en cuenta tanto
el aprovisionamiento como la manipulación interna de materiales dentro de la
empresa. Ello supone el nacimiento de un nuevo concepto; el concepto “just in time”.

Dicho concepto trata de proporcionar la cantidad exacta, en el momento exacto, en el

tiempo exacto. De esta forma se reducen aún más los costes entregando solo la
cantidad de material necesario.

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A partir de la década de los 80 y sobre todo en los 90, se establece el modelo de

logística integrada. Este cambio es posible debido a avances tales como el intercambio
de información, la consideración del cliente como parte esencial en el concepto de
logística, la mejora de las relaciones con los proveedores, la aparición de compañías
líderes y a las alianzas estratégicas.

Hoy en día, este concepto evoluciona aún más, integrando cada una de las partes de la
red de logística. Es considerado como un proceso que incorpora toda la organización.
Tiene como objetivo anticiparse a los requerimientos de los clientes, administrando los
recursos necesarios para asegurar la distribución de los bienes y servicios hasta llegar
al cliente final.

1.5 “JUST IN TIME”

Fue el concepto de “just in time” el que representó un gran cambio en el modelo de

logística. Este sistema de producción fue desarrollado por la empresa japonesa Toyota
Motor Corporation. Su gran éxito fue adoptado por diferentes empresas de Europa y
Estados Unidos a principios de los años ochenta.

“Just in time” es un método de producción que elimina los elementos innecesarios con
el fin de aumentar los beneficios gracias a la reducción de los costes. Se basa en
producir, en todas las fases del proceso de fabricación, lo que se necesita en el
momento adecuado.

Como todo modelo tiene sus ventajas y sus desventajas.

Ventajas
 Al reducir los niveles de stocks en toda la línea productiva, automáticamente
disminuyen los costes de compras, financiación y almacenaje.

 Se minimizan las pérdidas de suministros obsoletos.

 Impulsa el agrupamiento de suministros en pocos proveedores, de esta forma

se establecen relaciones más estrechas y por un largo plazo.

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 El sistema es más flexible y permite cambios más rápidos.

Desventajas:

 Pueden surgir problemas por falta de suministros o demoras que causen

suspensiones y retrasos en la línea productiva.

 Aumenta el coste si se quiere cambiar de suministrador.

La filosofía “just in time” establece lo que se llama los cinco ceros; que se refieren a
cinco elementos de la cadena de producción cuyo coste debería ser cero.

Estos elementos son los siguientes:

1. Cero Defectos: en el proceso de producción y distribución, tratando de

identificar y controlar la aparición de productos defectuosos o dañados, se
debe eliminar cualquier coste innecesario, consiguiendo, por extensión, un
proceso de fabricación más productivo. Para ello, se buscará establecer
revisiones para evitar gastos innecesarios en aspectos tales como trabajo,
maquinaria o ventas.
2. Cero Averías: si pretendemos servir a nuestros clientes justo en el momento
necesario y justo la cantidad requerida, debemos evitar cualquier tipo de avería
en nuestras máquinas. Para reducir las averías a su mínima
expresión deberemos ser muy exigentes con los programas de mantenimiento
y con el entrenamiento del personal, con el fin de que este sea más efectivo y
esté mejor orientado a la prevención y resolución de incidencias menores que
puedan surgir durante su jornada laboral.
3. Cero Stock: se debe preservar la filosofía “just in time”, orientada a minimizar
las existencias y a que estas sean producidas en función de la demanda y, por lo
tanto, de las ventas reales. Esto generará grandes ahorros sin requerir grandes
inversiones, ya que únicamente se necesitan índices de producción ajustados a
los pedidos existentes en ese momento, reduciendo así los costes y mejorando
la calidad y el servicio ofrecido al cliente.

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4. Cero Retrasos: en los tiempos de espera, preparación y tránsito del producto.

El retraso de los plazos tiende a generar y acumular grandes cantidades de
stock, mermando así la calidad del producto, y por extensión, la calidad del
servicio y la imagen de la empresa. Por lo tanto, será de gran importancia
establecer una buena planificación de las fases de aprovisionamiento y
distribución, la cual, con la ayuda de una buena coordinación entre todos los
agentes implicados en el proceso, conseguirá reducir los ciclos de fabricación
de los productos.
5. Cero Burocracia: se debe disponer de un sistema interno de información
simple, funcional y efectivo. Con el objetivo de eliminar todo lo posible los
costes superfluos derivados de un exceso de burocracia y papeleo, se
deberá apostar por la informatización en los procesos de gestión y
almacenamiento de la información, consiguiendo así la simplificación de las
tareas administrativas.

1.6 DISEÑO DE LA RED LOGÍSTICA

El diseño de la red logística define los elementos internos y externos del proyecto
empresarial que la componen. Es imprescindible definir el tiempo en que se debe
realizar cada proceso.

Entre los elementos internos hay que tener en cuenta los centros de producción, los
almacenes o los centros de distribución. Esto formará parte de la infraestructura de la
empresa para dar soluciones a las necesidades de los clientes.

El diseño de la red logística se guía por dos conceptos clave:

 Minimizar el coste total de la red

 Satisfacer el servicio establecido con el consumidor

El empresario debe considerar estos dos factores en la etapa de producción. Cada caso
será diferente dependiendo de la tipología de producto. Así mismo, dependerá
también de la variedad y cantidad de producto producido, así como de su posterior
comercialización.

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Una vez establecido el producto y sus características de producción, hay que

plantearse aspectos tales como el aprovisionamiento. Por ejemplo, si es preciso
disponer de un espacio para almacenamiento.

En la comercialización del producto deberemos centrarnos en varios aspectos como el

área geográfica de comercialización, el número de clientes y el nivel exigido por ellos.

También hay que tener en cuenta diversos elementos externos que afectarán en la
misma medida. En primer lugar la globalización de mercados, en segundo lugar, la
reglamentación legal de las actividades logísticas y, por último, una diversidad de
clientes no esperada.

1.7 EL PROCESO LOGÍSTICO

Como hemos visto hasta ahora, la logística se relaciona con la administración del flujo
de bienes y servicios, empezando con la adquisición de las materias primas y acabando
con la entrega del producto.

Esto implica que las diferentes actividades logísticas deben coordinarse a través de un
buen flujo de información y así cerrar el círculo con la mayor eficiencia posible. En este
apartado veremos las diferentes fases del proceso logístico.

Las diferentes partes que integran el proceso se muestran en la figura 2:

Distribución Compras

Expedición Recepción

Fabricación Almacenaje

Inventarios

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Compras

Para el abastecimiento de una empresa, primero debemos conocer los diferentes tipos
de compañías existentes. Estas son:

- Una compañía manufacturera: en este caso las materias primas son adquiridas
por los proveedores. Una vez la empresa dispone de estos materiales se
almacenan en sus instalaciones hasta el momento de su utilización en el
proceso productivo.
- Una empresa de servicios: en este caso los flujos pueden ser de materiales, de
documentos o de personas (como un servicio de atención al público).

Los proveedores tienen un papel esencial en el conjunto de los flujos logísticos de la

empresa, de tal modo que sus decisiones afectan, de una forma u otra, al resto de las
partes de la cadena productiva.

Cabe destacar que el coste de las compras de la empresa crece continuamente,

llegando a ocupar casi el 80% del total de los gastos de los flujos logísticos de la
empresa.

La elección de un buen proveedor será entonces una decisión que tendremos que
estudiar detalladamente para que se ajuste a las necesidades reales de nuestra
empresa. Por ello, se describen una serie de pasos imprescindibles para tomar la
decisión adecuada.

- Clasificación de las compras

En primer lugar hay que distinguir entre todos los materiales o materias que se
necesitan. Se puede hacer un listado con una clasificación por familias de compras
entre las cuales podemos distinguir; materias primas, equipamiento, consultoría
etc.

No obstante, hay que tener en consideración otros aspectos. Por ejemplo habrá
compras con más contribución a la calidad del producto final u otras clasificadas
como rarezas que también estén implicadas en el producto.

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- Relación proveedor-cliente

Dejando a un lado los deseos de un empresario para encontrar el mejor proveedor,

a buen coste, próximo, de fiar, etc., este puede generar los siguientes problemas:

- La cifra que le va a suponer al proveedor el contrato con el empresario. Es

decir, si requiere mayor o menor dedicación en relación a los ingresos que
va a efectuar.
- Debe poder asegurar en todo momento una entrega correcta.
- Los proveedores pueden sentir presión dado que muchas empresas
imponen controles de calidad en relación a los productos o materias
entregados.
- Prioridad: producto o proveedor

Una vez planteados los dos puntos anteriores, hay que establecer una prioridad
entre el producto que se va a comercializar o el proveedor que vamos a contratar.
Esta decisión dependerá de cada empresa.

Inventario

Definimos inventario como la cantidad de mercancía almacenada, controlando los

movimientos de entrada y salida de la empresa. Los movimientos de entrada se
entienden como la llegada de los materiales para la producción de mercancía,
mientras que los de salida son aquellos productos que salen de la empresa para ser
vendidos al cliente.

Se distinguen tres tipos de inventarios; de materias primas, de productos semi-

elaborados o de productos terminados.

Un buen control sobre los inventarios es fundamental para poder regular la relación
entre la oferta y la demanda de productos que se fabrican en la empresa. Si hay
cualquier alteración en alguno de los tres tipos de inventarios definidos, nos podremos
encontrar con una interrupción del proceso productivo. Esta interrupción puede
deberse a:

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 Interrupción del proceso productivo inicial por falta de materias primas.

 Interrupción del proceso productivo en las fases intermedias; se daría un
problema en medio de las diferentes fases de producción
 La falta de disponibilidad de productos acabados nos impediría corresponder
adecuadamente a los clientes.

El objetivo de toda empresa es lograr una perfecta harmonía en el nivel óptimo de

existencias, evitando un exceso que provoque gastos innecesarios debido a un
inventario alto.

Distribución

Es una de las fases finales donde la empresa centra sus mayores esfuerzos para
mejorar el proceso logístico. La distribución se puede efectuar cuando se ha terminado
el proceso de elaboración del producto y está disponible para ser entregado al cliente.
Para evitar gastos innecesarios es importante gestionar bien esta etapa.

 Tarea de elevado coste: este período es uno de los últimos dentro de la cadena
logística y en ese momento el producto ya tiene un alto valor añadido, por lo
que su coste es muy elevado para la empresa.
 Coordinación del producto: las nuevas exigencias del cliente, la disminución de
los ciclos de producción y de los tiempos de respuesta frente a las demandas
del mercado hacen que sea muy importante organizar de una manera eficiente
la salida de los productos desde los centros de producción.
 Buen servicio al cliente: una buena gestión de esta etapa permitirá reducir los
tiempos de preparación de pedidos y el porcentaje de productos dañados, lo
cual puede ser una herramienta de competitividad de la empresa basada en un
rápido servicio al cliente.

Encontramos un conjunto de servicios que podemos proporcionar al cliente. Estos nos

acercarán a él, creando una mayor complicidad.

Podemos facilitarle un acceso vía Internet, que muestre nuestros catálogos de

productos, cada uno con información detallada de las características, los precios,

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tiempos de entrega etc. Otra opción es proporcionar al cliente una fecha de

compromiso segura y fiable para la recepción del pedido.

La empresa logra una reducción de costes y una mayor fluidez dentro de su cadena de
producción.

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