Sistema de Direccion

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SISTEMA DE DIRECCION Y FRENOS

SUSTEMA DE DIRECCION Y FRENOS
MENTENIMIENTO PREVENTIVO
DE MAQUINARIA PESADA
CATERPILLAR
CURSO: SISTEMA DE DIRECCION Y

FRENOS
TEMA: GUÍA DE TALLER N° 2 SISTEMA

DE DIRECCION
DOCENTE: ING. DENNIS OJEDA
INTEGRANTES:
 BENAVIDES MARTINEZ, DIEGO
IRVIN
AREQUIPA-2019
SISTEMA DE DIRECCION 2
SISTEMAS DE DIRECCION
LABORATORIO N° 2
DIRECCION
Nombre del Alumno: ______________________________________________________
Fecha de entrega: _____/____/______ Hora:_________ Ciclo:______ Grupo:_____
NOTA:
OBJETIVOS:
1. Aplicar técnicas adecuadas para determinar el estado del Sistema de Dirección.
2. Reconocer el uso adecuado de herramientas de montaje y desmontaje.
3. Determinar las gráficas adecuadas de los sistemas de Dirección.
4. Adquirir hábitos de orden, limpieza y seguridad.
CODIGO DE CURSO: TAREA:

7247 Reconocer e identificar los elementos del sistema de
Dirección
LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA TOLERANCIA

TALLER M 05 02 SESIONES
1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
- Llaves de corona - Llaves mixtas

- Extractores de disco - Extractores de uñas
- Dados tubulares - Winchas
- Micrometros y vernier - Calibradores de laminas
3. MATERIALES
- Trapo. – Cajas de direccion. - Extractores.
-
4. ANÁLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)
4.1 Seguridad
RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO

Los alumnos que realizan trabajos con herramientas cortantes (Alicates,
Cortes cuchillas, etc.) deben de tener cuidado, para evitar daños personales.
Los alumnos que realizan trabajos con componentes de transmisión, no

deberán realizar esfuerzos innecesarios, se deberán utilizar las herramientas
Golpes
adecuadas para evitar golpes y accidentes.
Agentes que pueden Los alumnos que realizan trabajos de equipos, deberán tener cuidado con el
dañar los empleo correcto de los instrumentos de medición.
instrumentos de
comprobación.
4.2 Medio Ambiente

Todos los residuos de instalaciones mecánicas deben ser depositados en el depósito metálico de color
……………. y los trapos en el depósito de color ……………..
5. TAREAS A DESARROLLARSE EN EL LABORATORIO:
INSTRUCCIONES DE TRABAJO.
Trabajar en forma ordenada
Nunca juntar instrumentos de comprobación y medición
con otras herramientas
Tarea N°1: Pruebas al sistema de dirección del vehículo.
PURGA DEL SISTEMA HISRAULICO
1. Eleve la parte delantera del vehículo hasta que las ruedas queden suspendidas sobre el suelo.
2. Añada aceite al tanque de aceite hasta el nivel especificado. Mientras tanto, gire rápidamente el
volante totalmente a la derecha y a la izquierda y toque ligeramente los topes de la dirección.
Repita la operación del volante de dirección hasta que no se reduzca el nivel del aceite.
3. Arranque el motor. Repita el paso 2 de arriba.
Una purga de aire incompleta causará lo siguiente. Cuando ocurra, vuelva a purgar el aire.
a. Generación de burbujas de aire en el depósito.
b. Generación de chasquidos en la bomba de aceite.
c. Zumbidos excesivos de la bomba de aceite.
Tarea N°2: RECONOCIMIENTO DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE DIRECCION.
1.- ……Cilindro de direccion.…………….. 2.- ……..…Barra de conexion……………………

3.- ………Volante………...……………….. 4.- ………Columan de direccion………………
5.- ………Junta universal………………….. 6.- ………Acople de junta universal………………………
7.- ………Eje Articulado………………….. 8.- …………Toma de fuerza……………………
9.- ………Rotulas………………………….. 10.- ………Barra de conexion…………………………
11.- ………Gerotor………………………… 12.- ………Cilindro de direccion……………………
13.- ………Linea de alimentacion………… 14.- …………Terminales……………………………
15.- ………Boquilla de entrada de fluido.… 16.- ………Barra transversal de direccion…………
17.- ………tapa inferior…………………… 18.- ………… Tuerca de seguro ……………..……
19.- ……………Arandela….……………… 20.- …………Camisa de desgaste…………………………
21.- ……………Arandela ………………… 22.- ……………Asiento de villa…………………………
23.- ………………Tuerca de seguro……… 24.- ……………….Pin………………………… ……
A.- …………………Mangueta……………………. B.- …Caja de direccion hidraulica…………..
C.-……………………Pernos…..…………………. D.- …Cilindro de Direccion………………………
1.- ………………Pivote……..…………………….. 2.- ………Acoplamiento………………….
3.- ……………………Tapa seguro del pivote……………………..
2.1.- Realizar el reconocimiento de los componentes principales e indicar :
IT Componente B R M Función
Almacenar en buenas condiciones el circuito

1 Tanque hidráulico
hidráulico
2 PTO Toma de fuerza para accionamiento de la bomba
3 Bomba Hidráulica Generar Caudal y suministrarlo al sistema
4 Válvula limitadora de Presión Protege al sistema de presiones altas
5 Válvula doble Check Compara la presión
6 Filtro de Aceite Hidráulico Mantener el sistema libre de partículas extrañas
7 Caja de Dirección Hidráulica Enviar el aceite hidráulico a los cilindros
Cilindros hidráulicos de
8 Transformar la energía hidráulica a mecánica
Dirección
9 Terminales y rótulas Unir articuladamente a dos componentes
Elemento que contienen el cubo o vástago donde gira

10 Manguetas
la rueda
Cilindro de Suspensión Mantener las llantas pegadas al terreno y confort del

11
Hidroneumática vehículo
12 Barra Transversal de dirección Dar soporte al sistema
13 Motor Eléctrico Alimentar a la bomba del circuito auxiliar de dirección
Bomba de dirección de Entregar caudal al sistema en cado de que el circuito

14
Emergencia principal se quede sin bomba
Transfiere el movimiento mecánico del conductor al

15 Timón de Dirección
sistema
Transfiere el movimiento de rotación del timón hasta

16 Columna de Dirección
el mecanismo de dirección
2.2.- Realizar el reconocimiento de las partes del orbit – roll :
1.- …………Perno prisionero…….……… 2.- …………Tapa de extremo………………….

3.- …………Tapa de extremo…………… 4.- ……..……Reten…………………………..….
5.- …………Gerotor……….……………… 6.- …………Espaciador..……………………….
8.- …………Impulsor……………………… 11.- …………Pasador……………………………
17.- ……..Check manual…………………. 18.- ……..…Villa check………………………...
19.- ………Tapon regulador..……………. 20.- ……..…Resorte……………………………
21.- ……..…Anillos……………………..……. 22.- …………Anillos……………………………
23.- ………Carrete y camisa.……………. 24.- ………. Espaiadores..……………………….
A.- ……Rodamiento de Aguja…………….. B.- ………Resortes Espaciadores……………..
2.3.- Armado del conjunto de la bomba
2.3.1.- Referencias al armado del orbit – roll y traducir sus partes
En el armado de la bomba dosificadora u orbit – roll se debe considerar estas referencias para la
coincidencia de los conductos de presión y accionamiento adecuado de la misma .
Para mejor conocimiento de la unidad realizar el reconocimiento de los componentes principales

interiores del orbit-roll :
Los valores de las medidas se verifican con instrumentos de medición.

Verificar con el manual de reparaciones las referencias.
IT Componente B R M Función
Soporta las cargas producidas por la columna de

1 Rodamiento de agujas
dirección
Alojar sellos de las válvulas asi como estructura de

2 Cuerpo de la válvula
todo el gerotor
Junto con la camisa transfiere el fluido tanto en la

3 Carrete posición central, izquierda o derecha hacia el resto del
circuito
Se encarga de recibir el esfeurzo de la columan de
4 Manguito
direccion
5 Resorte Centrador Regresa a la posición central al carrete de la válvula
6 Pin Centrador Mantiene en posición fija la camisa del carrete
Transmite el movimiento de la columna de dirección al

7 Eje motriz
rotor que transfiere fluido a la válvula
Genera caudal independientemente del giro de la

8 Rotor
columna motriz
Brinda el alojamiento al rotor y junto con el generan el

9 Estator
caudal del gerotor.
Sello la unión entre la parte que recibe a la columna de

10 Tapa superior
dirección y el gerotor
Sella la parte de abajo del gerotor a fin de que sea
11 Tapa inferior
hermético
12 Válvula Check Redirigir el flujo en caso de sobrepresiones
13 Puerto "P" Es el punto que alimenta el gerotor de fluido
Es el punto donde el fluido pasa directamente al

14 Puerto "T"
tanque
El fluido pasa para accionar la válvula y girar a la

15 Puerto "A"
derecha
El fluido pasa para accionar la válvula y girar a la

16 Puerto "B"
izquierda
PROCEDIMIENTO HOJA DE TRABAJO BOMBA DOSIFICADORA

Trazar el recorrido del flujo y anotar el funcionamiento
FUNCIÓN
NEUTRO
EN GIRO
Usar el sentido común y el conocimiento para contestar estas preguntas.
3.1. CONCLUSIONES / APLICACIONES:
1.- Para que se utiliza el mecanismo de La 2.- Que Instrumento es el mostrado en la figura:
dirección: ---------Manometro---------------
a.- --Mantener la orientación del vehículo-----------
b.- --Controlar la trayectoria-------------------
c.- ---Transformar el movimiento del volante aun
movimiento lateral-------------------------
d.- -Transferir el movimiento del volante a las ruedas-----
---------------------------
e.- --Tener seguridad en la operación del vehiculo---------
--------------------------
f.- ------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
Instrumento: -----Kit manómetro de circuitos hidráulico---- 3.-Indique las principales funciones del
------------ mecanismo de dirección:
a.- ----Controlar la trayectoria del vehículo--------
b.- ----Transformar el movimiento circular del
volante en lateral de las ruedas---------
c.- ---Mantener una conducción segura---------------
d.- -----Poder controlar los movimientos del
vehículo---------------
4.- Mencione los tipos de mecanismo de dirección: 5.-Indique los tipos de fluidos que se usan en el
mecanismo de dirección hidráulica
a.- _hidráulica- dirección con bolas recirculantes
a.- __Agua glicol___________________
b.- _Mecánica- tornillo sin fin y rodillo
b.- __Fluidos sintéticos no acuosos________
c.- __Eléctrica-Tornillo sin fin y cremallera
c.- ___Emulsión de agua en aceite__________
d.- Tornillo sin fin y elementos deslizantes
d.- ___Aceite mineral_________________
6.-Indique las mediciones realizadas en la dirección: 7.- Determinar las fallas más frecuentes en este
mecanismo.
1. --------------------------------------------------------
1. -----Desgaste de rotulas-----------------------------
2. --------------------------------------------------------
2. -----Desgaste de los sellos------------------------
3. --------------------------------------------------------
3. ------Disminución del fluido hidráulico por
4. --------------------------------------------------------
temperaturas-----
5. --------------------------------------------------------
4. -----Desgaste de los vástagos de los cilindros---
6. --------------------------------------------------------
5. -----Desgaste de cojinetes----------------------
6. ----Resequedad de mangueras---------------------
7. ------Fugas en el circuito---------------------
ANEXO EN EL
INFORME SOBRE EL TEMA DESARROLLADO:

1.- Investigue acerca de los procedimientos para la reparación de una caja de direcció
2.- Que es una dirección inteligente. Explíquelo.
Consiste en su motor eléctrico controlado de forma electrónica y conectado al eje de dirección. Trabaja en conjunto
con la dirección asistida hidráulica, tiene un máximo de 25 Nm de par y se regula unas 2.000 veces por segundo por
la unidad de control electrónico. La tarea del motor eléctrico es ofrecer una sensación perfecta de dirección para cada
momento. Un ejemplo sería cuando los sensores del sistema señalan que el conductor quiere seguir recto y asegura de
manera automática que ninguna interferencia de la superficie de la carretera llegue al volante.
La asistencia del motor eléctrico consigue que el vehículo sea muy fácil de conducir, incluso uno con mucha carga
fuera de carretera y en una superficie irregular se podría dirigir “sin el menor esfuerzo”, detallan desde el fabricante
3.- Que son las direcciones electrónicas y explique

La EPS o dirección asistida eléctricamente tiene como componentes principales un sensor de par montado en el eje
del volante, un motor eléctrico acoplado al eje de dirección y un computador que monitorea el funcionamiento y
acciona el motor eléctrico. En el momento que se gira el volante, el sensor capta el torque del giro o la fuerza que se
le aplica, la que es recibida por el computador de la dirección, el cual acciona el motor eléctrico que ayuda a girar el
eje de la cremallera de dirección.
4.- A que se llaman alineamiento.

La alineación consiste en ajustar los ángulos de las ruedas y la dirección, con el objetivo de balancear todas las fuerzas
de, fricción, gravedad, centrifuga e impulso. En la alineación se utiliza la línea central simétrica y la línea de tracción
como referencia, siempre en cuando la línea central esté relacionada con el chasis del vehículo.
En el taller se ajustan los elementos de la dirección y la suspensión para que las ruedas se apoyen correctamente y
rueden paralelas entre sí y con el eje de la carretera. Evita que los neumáticos se gasten de manera irregular, también
se mejora la experiencia de manejo y lo más importante, ahorramos combustible.
4.1.- ALINEAMIENTO DE DIRECCION : CONVERGENCIA Y DIVERGENCIA
4.1.- Indicar los nombres del cilindro de direccion de los diferentes componentes:
1.- ……Cancamo de la cabeza………………………. 2.- ………Tuerca de cabeza de piston…………..

3.- ……Cabeza de piston…………………………….. 4.- ………Anillo de desgaste del piston…………..
5.- ……Sello del vastago…………………………….. 6.- ……………Junta………………..
7.- ………Roscado…………………………….. 8.- ………Entrada de fluido hidraulico…………..
9.- ……Perno tapa del cilindro………………………. 10.- ……Cancamo del vastago…………….
11.- ………Sello de limpiador…...…………………… 12.- ………Sello del vastago………….
13.- ………Anillo de desgaste del vastago……………

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CURSO: SISTEMA DE DIRECCION Y

TEMA: GUÍA DE TALLER N° 2 SISTEMA

DOCENTE: ING. DENNIS OJEDA

Nombre del Alumno: ______________________________________________________

Fecha de entrega: _____/____/______ Hora:_________ Ciclo:______ Grupo:_____

CODIGO DE CURSO: TAREA:

LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA TOLERANCIA

- Llaves de corona - Llaves mixtas

4. ANÁLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO

Los alumnos que realizan trabajos con componentes de transmisión, no

4.2 Medio Ambiente

5. TAREAS A DESARROLLARSE EN EL LABORATORIO:

Tarea N°1: Pruebas al sistema de dirección del vehículo.

PURGA DEL SISTEMA HISRAULICO

Tarea N°2: RECONOCIMIENTO DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE DIRECCION.

1.- ……Cilindro de direccion.…………….. 2.- ……..…Barra de conexion……………………

A.- …………………Mangueta……………………. B.- …Caja de direccion hidraulica…………..

C.-……………………Pernos…..…………………. D.- …Cilindro de Direccion………………………

1.- ………………Pivote……..…………………….. 2.- ………Acoplamiento………………….

3.- ……………………Tapa seguro del pivote……………………..

2.1.- Realizar el reconocimiento de los componentes principales e indicar :

Almacenar en buenas condiciones el circuito

2 PTO Toma de fuerza para accionamiento de la bomba

3 Bomba Hidráulica Generar Caudal y suministrarlo al sistema

4 Válvula limitadora de Presión Protege al sistema de presiones altas

5 Válvula doble Check Compara la presión

6 Filtro de Aceite Hidráulico Mantener el sistema libre de partículas extrañas

7 Caja de Dirección Hidráulica Enviar el aceite hidráulico a los cilindros

9 Terminales y rótulas Unir articuladamente a dos componentes

Elemento que contienen el cubo o vástago donde gira

Cilindro de Suspensión Mantener las llantas pegadas al terreno y confort del

12 Barra Transversal de dirección Dar soporte al sistema

13 Motor Eléctrico Alimentar a la bomba del circuito auxiliar de dirección

Bomba de dirección de Entregar caudal al sistema en cado de que el circuito

Transfiere el movimiento mecánico del conductor al

Transfiere el movimiento de rotación del timón hasta

2.2.- Realizar el reconocimiento de las partes del orbit – roll :

1.- …………Perno prisionero…….……… 2.- …………Tapa de extremo………………….

A.- ……Rodamiento de Aguja…………….. B.- ………Resortes Espaciadores……………..

2.3.- Armado del conjunto de la bomba

2.3.1.- Referencias al armado del orbit – roll y traducir sus partes

Para mejor conocimiento de la unidad realizar el reconocimiento de los componentes principales

Los valores de las medidas se verifican con instrumentos de medición.

Soporta las cargas producidas por la columna de

Alojar sellos de las válvulas asi como estructura de

Junto con la camisa transfiere el fluido tanto en la

5 Resorte Centrador Regresa a la posición central al carrete de la válvula

6 Pin Centrador Mantiene en posición fija la camisa del carrete

Transmite el movimiento de la columna de dirección al

Genera caudal independientemente del giro de la

Brinda el alojamiento al rotor y junto con el generan el

Sello la unión entre la parte que recibe a la columna de

12 Válvula Check Redirigir el flujo en caso de sobrepresiones

13 Puerto "P" Es el punto que alimenta el gerotor de fluido

Es el punto donde el fluido pasa directamente al

El fluido pasa para accionar la válvula y girar a la

El fluido pasa para accionar la válvula y girar a la

PROCEDIMIENTO HOJA DE TRABAJO BOMBA DOSIFICADORA

Usar el sentido común y el conocimiento para contestar estas preguntas.

3.1. CONCLUSIONES / APLICACIONES:

Fecha de entrega: _// Hora:_ Ciclo: Grupo:_