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RAIZEN ARGENTINA - DISTRIBUCION CONTROL DE INGRESO DE NUEVAS UNIDADES DE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS

RAIZEN ARGENTINA - DISTRIBUCION

CONTROL DE INGRESO DE NUEVAS UNIDADES DE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS

REVISION

Nº: 0

FECHA:

       
 

DATOS DEL DEPOSITO RAIZEN

 

Arroyo Seco

 

Santa Fe

 

Dock Sud

 

Pto. Vilelas

 

Apellido y Nombre del Supervisor de Planta:

 
 

DATOS DE LA EMPRESA TRANSPORTISTA

 

Razon Social:

   

Codigo de Camion:

 

Codigo de Chofer:

 

Apellido y nombre del conductor:

 
 

DATOS DE LA UNIDAD

 

Dominio Tractor/Chasis

 

Dominio Semirremolque 1:

Dominio Semirremolque 2:

Tara Tractor/Chasis

 

Tara Semirremolque 1

Tara Semirremolque 2

 

Peso Bruto Total Combinado (PBTC)

 

16,5 Tn

 

24

Tn

 

34,5 Tn

 

45 Tn

 

52 Tn

 

60

Tn

 

75 Tn

 

Otro:

 

Cisternado

C1

 

C2

C3

C4

C5

C6

Total

Chasis

             

Remolque 1

             

Remolque 2

             
 

CONFIGURACION DE EJES ( Marcar la que corresponda)

 

S1-D1

 

S1-D2

 

S1-D1-D2

 

S1-D2-D1-D1

 

S1-D2-D3

 

S1-D2-D2-D2

 

S1-D2-D3-D3

 

OTRA:

 
 

DATOS SEMIRREMOLQUE

 
 

Danes

   

Modelo

 

Marca

Heil

 

Año

 

Fangio

 

Nº Chasis

 
 

Otra

 

Material

 
 

Formato

 

Cilindrico Recto

 

Cilindrico con Cuello

Elitico Recto

Eliptico Troncocónico

 

DATOS TRACTOR/CHASIS

 
 

Scania

   

Modelo

 

Marca

Volvo

 

Año

 

Mercedes

 

Nº Chasis

 
 

Otra

 

Potencia

 

01/Mar/2019

Control de ingreso de nuevas unidades de transporte de combustibles líquidos

Tanques Danés

D. Pignolo

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APROBÓ

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REVISION

Nº: 0

 

CUMPLE

 
 

CONTROL DEL TANQUE

 

SI

NO

OBSERVACIONES

1.

Verificar número de LCM bajo la cual fue fabricada la unidad

       

2.

Distancia mínima de 150 mm. entre la pared trasera de la cisterna y la parte trasera del paragolpes.

     

3.

Altura de barra de protección trasera no mayor 500mm.

       

4.

Verificación del ajuste de bulones de anclaje e inexistencia de roturas o fisuras de soportes del tanque al bastidor.

     

5.

Verificar del sistema automático de eje retráctil, que el mismo descienda ante presencia de carga.

     

6.

Verificar funcionamiento de la llave neumática de conmutación Manual – Automático, a ubicarse en el remolque o en cabina

     

7.

Verificar existencia sobre la unidad de los valores recomendados por el fabricante, para el torque de las tuercas de las ruedas.

     

8.

Para eje triple con suspensión neumática integral verificar existencia de indicación de carga

     

9.

Guardabarros serán preferentemente fabricados con un material liviano y resistente; PVC, PRFV.

       

10.

Verificación de protección antivuelco; altura libre mínima de 50 mm respecto al elemento más sobresaliente de la parte superior del

       

tanque.

 

11.

Niple soldado con tapón roscado en los frentes anterior y posterior

       

de los perfiles antivuelco.

 

12.

Pases para eslingar entre perfiles antivuelco.

       

13.

Escalera delantera de aluminio, con doble pasamanos que sobrepasen 200 mm el nivel del perfil antivuelco y peldaños antideslizantes.

     

14.

Líneas de vida para sujeción de arnés

       

15.

Pasarelas

antideslizantes

(caminos

de

gato)

entre

perfiles

     

antivuelco.

 

16.

Aletas para efectuar la conexión a tierra de la unidad, cable para descarga estática de 5 metros de longitud con pinzas cocodrilo en ambos extremos.

     

17.

Verificación de receptáculos porta mangueras; dos mangueras de diámetro nominal 4” y 1 de diámetro 3”.

     

18.

Posee defensas de ciclistas de aluminio en ambos lados de la unidad y la misma cumple con IRAM 10276

     

19.

Caja de herramientas de aluminio, sobre un lateral y preferentemente en la parte posterior del semirremolque.

     

20.

Verificación de elementos en caja de herramientas: cable de

       

puesta a tierra

(PAT), adaptador API - Evertite 4”, codo de

descarga de producto con visor, codo de recuperación de vapore

s

21.

Freno de servicio del tipo a disco en cada eje con ABS/EBS del tipo (4S-2M) con cuatro sensores y dos moduladoras, combinado con la unidad tractora.

     

22.

Freno de estacionamiento de accionamiento neumático desde la cabina o manual desde el propio semirremolque.

     

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COMBUSTIBLES LÍQUIDOS
Nº: 0
CUMPLE
OBSERVACIONES
CONTROL DEL TANQUE
SI
NO
23.
Luces de reversa, instaladas en la parte trasera de la cisterna, una
por lado.
24.
Alarma audible
de reversa y de
giro en
la
parte trasera de
la
cisterna.
25.
API BOX con tapa con cerradura tipo falleba con cerradura tipo
tambor. Debe cumplir con Norma IRAM 10276
26.
La cañería de carga / descarga debe tener un carretel para vaciado
de cada cisterna. Este carretel tendrá sus bridas tipo TTMA de 8
agujeros, de los cuales 4 de ellos poseerán tuerca castillo para
enhebrar los precintos de seguridad
.
27.
Las tapas de inspección (paso de hombre 20”) serán de aluminio,
abulonadas y deberán cumplir con requisitos de certificación
exigidos por el Manual de diseño de unidades.
28.
Certificación de válvulas de carga / descarga según API 1004.
29.
Certificación de válvula de recuperación de vapor según API 1004.
30.
Certificación de tapa (Diam 10”) de alivio de emergencia (PAF)
según API 1004.
31.
Certificación de válvulas de recuperación de vapor según API 1004.
32.
Certificación de válvulas de presión y vacío según API 1004.
33.
El cajón API BOX en todo su circuito neumático no deberá tener
ninguna válvula de corte de aire
34.
La distancia desde el piso al centro de las válvulas de carga /
descarga deberá ser de 850 mm +/- 50 mm. La distancia mínima
entre centro de válvulas es de 300 mm.
35.
La alimentación de aire comprimido para el sistema de
accionamiento de las válvulas de carga y descarga, se tomará del
sistema que posee la unidad tractora.
36.
El sistema de aire comprimido contará con un acople tipo Hansen,
ubicado próximo al Filtro-Regulador-Lubricador.
37.
El conjunto Filtro-Regulador-Lubricador (FRL), estará ubicado
sobre el falso chasis próximo al lateral trasero del API
38.
El sistema de bloqueo de desplazamiento, constará de un
enclavamiento que asegure dicha condición, al abrir el API-Box
39.
En los laterales del tanque y en las partes traseras y delanteras de
la unidad, deberán utilizarse bandas retroreflectantes.
40.
Se indicarán los números correspondientes a la calificación de
riesgo de la sustancia más peligrosa que deba transportar la unidad
y el código ONU
41.
En los laterales y parte trasera de los tanques y en el paragolpes
delantero del tractor se colocarán los pictogramas de identificación
de riesgos
42.
En la parte trasera del tanque, se colocará la señalización de
velocidad máxima (círculo de 80 Km/hora) y las de velocidad
adecuada
43.
Verificar enclavamientos en tapa entrada de hombre (zuncho en
venteo, zuncho en sensor de sobrellenado, zuncho en válvula
presión/vacio, ejes de válvula PAF con arandela en un extremo y
puntada de soldadura) – Seguridad patrimonial

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CUMPLE

 
 

CONTROL DEL TANQUE

 

SI

NO

OBSERVACIONES

44.

Verificar enclavamientos en cajón API BOX (unión de bulones

     
 

frente adaptador API, unión bulones brida de adaptador API, soldadura en perno de palanca API, soldadura pernos tapa API, argolla de tapa API con puntada de soldadura, eje bisagra piano a

similar con puntada de soldadura) – Seguridad patrimonial

 

45.

Verificar enclavamientos en válvulas inferiores (unión de bulones

     
 

brida cierre de fondo con cazoleta, unión de bulones brida cierre de fondo con cañería, unión de bulones con bridas de carreteles) –

Seguridad patrimonial

 

46.

Verificación de existencia de:

       

Dos extintores de polvo químico seco, base potásica presurizada, de 10 kg (20-BC), en el semirremolque, del lado izquierdo.

Dos tacos de material anti chispas

 

Dos baldes de arena, con tapa, conteniendo 10 kg de arena c/u.

Juego de balizas reglamentarias.

 

4 Conos de seguridad.

1 Pala material anti chispas.

 

Kit anti derrame compuesto por una barrera, 10 tapetes y una bolsa de polvo absorbente todos selectivos, un par de guantes para hidrocarburos, antiparras de seguridad anti empañante, martillo de goma, un juego de cuñas de madera blanda, dos bolsas de residuo tamaño consorcio para residuos especiales, dos precintos plásticos, un mameluco impermeable descartable apto hidrocarburo, un pan de jabón neutro. Todos esto elementos estarán contenidos en un bolso impermeable con manija para su transporte.

47.

Verificación de existencia de elementos en cabina de conductor; linterna antideflagrante, zapatos, guantes, antiparras, mameluco ignífugo, arnes de seguridad y casco de seguridad.

     

48.

Certificación de fabricante de ruedas y neumáticos según la resolución 91/2001 de la Secretaría de Industria de la Nación.

     

49.

Verificar existencia controladores de torque reflectivos en ruedas.

     

50.

El tanque de combustible cumple los ensayos previstos en el anexo B4 del decreto 779/95 reglamentario de la ley 24449

     

51.

Freno de servicio, estacionamiento, secundario y ABS, este último combinado con el semirremolque

     

52.

El freno de servicio será a disco y pastilla.

       

53.

El sistema de frenos ABS será de cuatro canales y cumple con el Anexo A del decreto 779/95 reglamentario de la Ley N° 24449.

     

54.

Sistema de prevención anti-vuelco,del tipo sistema de frenos de disco antibloqueo regulado electrónicamente (EBS).

     

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CUMPLE
OBSERVACIONES
CONTROL DEL TRACTOR
SI
NO
55.
El fabricante del plato de enganche deberá acreditar la
certificación del mismo, según la resolución 91/2001 de la
Secretaría de Industria de la Nación
56.
El plato de enganche cuenta con toda la documentación exigida por
el Manual de diseño de unidades.
57.
La unidad cuenta con equipo de aire acondicionado y climatizador.
58.
Certificación del fabricante de las butacas según la resolución
91/2001 de la Secretaría de Industria de la Nación, dependiente de
la Dirección Nacional de Industria.
59.
Certificación del fabricante de los cinturones de seguridad según la
resolución 91/2001 de la Secretaría de Industria de la Nación,
dependiente de la Dirección Nacional de Industria.
60.
El volante será del tipo ajustable, autocolapsable (o absorbente de
energía)
61.
Los
pedales
de
freno,
embrague
y
acelerador
deben
tener
almohadilla antideslizante
62.
Los parabrisas serán del tipo laminado, de una sola pieza sin
obstrucciones y/o divisiones que dificulten la visión del conductor.
63.
Certificación del fabricante de espejos según la resolución 91/2001
de la Secretaría de Industria de la Nación, dependiente de la
Dirección Nacional de Industria.
64.
En las puertas se debe disponer de agarraderas laterales
instaladas en el exterior de la cabina.
65.
Los materiales para la construcción de la cabina serán difícilmente
inflamables o retardadores de llama.
66.
La altura desde el borde inferior del paragolpes delantero hacia la
superficie de la carretera no deberá superar los 440 mm (18”
pulgadas).
67.
Guardabarros serán de un material liviano, como por ejemplo
plástico (PVC, PRFV)
68.
El tractor deberá contar con dos cortacorrientes.
Un cortacorriente mecánico ubicado en el chasis del tractor detrás
de la cabina en el lado izquierdo próximo a la batería. Este
cortacorriente debe contar con una identificación del tipo ON –
OFF.
Un cortacorriente neumático que se accione con la apertura de la
tapa API BOX del semirremolque.
69.
Certificación del fabricante delsistemas de iluminación según la
resolución 91/2001 de la Secretaría de Industria de la Nación,
dependiente de la Dirección Nacional de Industria.
70.
Al estar el motor en marcha deberán encenderse automáticamente
dos faros delanteros reglamentarios (luces bajas).
71.
Se instalarán también una alarma audible de reversa y giro en la
parte trasera del tractor.

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CUMPLE

 
 

CONTROL DEL TRACTOR

 

SI

NO

OBSERVACIONES

72.

Dispositivo automático de monitoreo de las siguientes parámetros:

       

Presión del aceite del motor, con corte por baja presión.

 

Temperatura del motor.

 

Presión de inflado de neumáticos, con calibradores y rotores infladores.

73.

Tacógrafo electrónico con registrador de eventos viales. Sus conexiones irán lacradas y su alimentación eléctrica se realizará directamente desde la batería.

     

74.

La

unidad

contará con

un

navegador

satelital

de

conexión

     

permanente

 

75.

Certificación del fabricante del extintor de cabina PQS de 2,5 Kg (5 BC), según la resolución 91/2001 de la Secretaría de Industria de la Nación, dependiente de la Dirección Nacional de Industria

     

76.

Entre el plato del tractor y el chasis del semirremolque deberá conectarse un cable de continuidad eléctrica (sección mínima 10

     

mm

2 ).

77.

Acoples para todos los sistemas eléctricos del tipo enchufe o acople rápido

     

78.

El

esquema

de

pintado

e

imagen

está

de

acuerdo

a

lo

     

establecido en el Manual de Diseño De Raizen Argentina

 

79.

En

los laterales del tanque y en las partes traseras y delanteras

     

de la unidad, deberán utilizarse bandas retroreflectantes.

 
Los ítems sombreados en amarillo deberán ser revisados por el Supervisor de Planta Raizen al

Los ítems sombreados en amarillo deberán ser revisados por el Supervisor de Planta Raizen al momento

del ingreso de la unidad

sombreados en amarillo deberán ser revisados por el Supervisor de Planta Raizen al momento del ingreso

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DATOS DE LA UNIDAD

Código Unidad

Dominio Tractor/Chasis

Dominio Semirremolque 1:

Dominio Semirremolque 2:

Fabricante de Tanque / Responsable técnico………………………………………………………………

Nombre y Apellido:

………………………………………….

Fecha: …………………………………………………

Firma:……………………………….

Transportista:……………………………………………………………………………….

Nombre y Apellido:

………………………………………….

Fecha: …………………………………………………

Firma:……………………………….

Supervisor de Planta

Nombre y Apellido:

………………………………………….

Fecha: ……………………………………………………

Firma:……………………………….

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