CONVENIO DE PRÉSTAMO BIRF N° 8867-AR

CONTRATANTE: Gobierno de la Provincia de Córdoba –

Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento Sociedad de

Economía Mixta (A.C.I.F. - S.E.M).

PROYECTO: GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RIESGOS EN EL

SISTEMA AGROINDUSTRIAL (GIRSAR)

PROCESO “Prevención, Control y Remediación de Incendios Forestales

En la Provincia de Córdoba”.

PROVINCIA DE CÓRDOBA
 1- CONSIDERACIONES GENERALES:

En las páginas siguientes se incluyen las especificaciones técnicas de los rubros de aplicación a
las Obras Civiles a ejecutar para conformar las obras del proyecto de UNA PISTA DE AVIONES
PARA INCENDIOS FORESTALES y del proyecto de PASOS DE ACCIÓN PREVENTIVA CONTRA
INCENDIOS.

2- UBICACIÓN

Lote 1: Las Tapias, Dpto. Río Cuarto y Sierras de los Comechingones, dpto. Río Cuarto.

Lote 2: Las Tapias, Dpto. Río Cuarto; El Bañado, Dpto. San Alberto; Guasapampa, Dpto. Minas y
Fibra de Palma, Dpto. Tulumba.

Lote 3: Río Cuarto, Dpto. Río Cuarto, Salsacate, Dpto. Pocho, Villa de María, Dpto. Río Seco.

3- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

4.1 TRABAJOS PRELIMINARES:

4.1.1 Este capítulo comprende los trabajos a cargo del Contratista para instalar el
obrador, los servicios durante la obra y los trabajos complementarios.
4.1.2 El presente ítem corresponde a vallados físicos en lugares que pongan en riesgo
maquinarias y personal afectado a obra o terceros que ocasionalmente circulen por el
sector, los materiales utilizados para el cumplimiento de este ítem serán determinados
por la INSPECCIÓN y a cargo de la CONTRATISTA.
4.1.3 En este capítulo se incluyen los trabajos a cargo del Contratista, relativos al
replanteo de las construcciones a su cargo. La descripción de tareas que hace el
presente documento no es taxativa y el Contratista está obligado a realizar todas
aquellas tareas necesarias a los efectos de obtener un correcto replanteo de todos los
elementos a construir

4.2 DEMOLICIÓNES:

4.2.1 Demoliciones de elementos existente / extracción de postes y alambres –

Desmonte. El presente ítem comprende la totalidad de los trabajos necesarios para la
limpieza de la zona de camino, a los fines de la ejecución de las obras previstas de
acuerdo con el cómputo métrico, los planos del proyecto y las órdenes de la
Inspección Limpieza de terreno: Consiste en la remoción y retiro de vegetación
herbácea existente en la zona de camino hasta la profundidad que resulte necesaria en
función de las características del terreno natural donde se ejecute la tarea. El corte de
vegetación debe hacerse con herramientas adecuadas para evitar daños en los suelos
y a otra vegetación cercana. Raíces. Su extracción se deberá llevar a cabo solo cuando
sea estrictamente necesario a los fines de la ejecución de la obra. En el caso que la
misma genere erosión del suelo en el sector donde se ejecute la tarea, se deberán
arbitrar los medios para que la superficie a intervenir sea la mínima necesaria.
Conservación de Árboles: Los árboles que se encuentren en la zona de camino y que
no esté previsto extraer deberán ser conservados en su estado actual.

4.3 MOVIMIENTO DE SUELO:

4.3.1 Caminos tipo verde; En todas las zonas que indican los planos, deberá
removerse, si existiera, la capa de suelo vegetal hasta la profundidad indicada en los
mismos, con un mínimo de 10 cm., desde el nivel resultante después de concluida la
limpieza del terreno.
Base de asiento;
Escarificado y Compactación de la capa existente de Base de Asiento.
La capa de Base de asiento será de un espesor de 0,20 m para lo cual se deberá
escarificar, humectar y compactar el terreno de rodamiento actual previo recuperar
con la moto niveladora el material (arena) que hubiere en los bordes del camino a los
efectos de lograr mejorar el suelo del lugar. - La capa de Base de asiento tendrá un
ancho de 8,00 m incluyendo banquinas de 1m a cada lado y un espesor de 0,20 m, la
misma deberá conformarse con el galibo de acuerdo con el perfil tipo cuya pendiente
transversal tendrá un bombeo del 2 %. - La exigencia de compactación será el 98 % del
Proctor T-99 que represente el sector del camino.

4.3.2 Caminos tipo rojo; En todas las zonas que indican los planos, deberá removerse,
si existiera, la capa de suelo vegetal hasta la profundidad indicada en los mismos, con
un mínimo de 10 cm., desde el nivel resultante después de concluida la limpieza del
terreno.

Base de asiento;
Escarificado y Compactación de la capa existente de Base de Asiento.
La capa de Base de asiento será de un espesor de 0,20 m para lo cual se deberá
escarificar, humectar y compactar el terreno de rodamiento actual previo recuperar
con la moto niveladora el material (arena) que hubiere en los bordes del camino a los
efectos de lograr mejorar el suelo del lugar. - La capa de Base de asiento tendrá un
ancho de 6,00 m incluyendo banquinas de 1m a cada lado y un espesor de 0,20 m, la
misma deberá conformarse con el galibo de acuerdo con el perfil tipo cuya pendiente
transversal tendrá un bombeo del 2 %. - La exigencia de compactación será el 98 % del
Proctor T-99 que represente el sector del camino. –

4.4 HORMIGÓN

4.4.1 Comprende este ítem todos los trabajos necesarios para la ejecución del
Hormigón Armado de badenes. Serán ejecutados cada 400m aproximadamente según
la topografía del camino y según indicaciones de la dirección de obra y en los cruces
con arroyos o cursos de agua que coincidan con los pasos correspondientes.

4.5 LIMPIEZA DE OBRA

4.5.1 Se procederá a realizar una limpieza periódica y final. Al momento de la entrega

de la misma se procederá al retiro de todos los materiales sobrantes y se realizará una
limpieza general y completa de todos los elementos que componen la misma. Todo
residuo será retirado por el Contratista a lugares destinados para tal fin o donde lo
indique la dirección de obra.

Manejo de los residuos de obra. Los residuos de la construcción se colocarán en un

contenedor de obra contratado para tal fin, para luego ser trasladados hasta su
disposición final. El suelo o material sobrante de las demoliciones o excavaciones se
acopiará en lugares previamente seleccionados y que no afecten escorrentías
naturales, hasta su reutilización. En caso de ser necesario el transporte de excedentes
de suelo que no fueran utilizados, serán transportados por la empresa contratista con
los medios adecuados hacia su disposición final, donde las autoridades municipales lo
dispongan, según corresponda.

1.1 TRABAJOS PREPARATORIOS

1.1.1 El Contratista tendrá a su cargo la obtención de un predio donde
montará un obrador, es decir las instalaciones necesarias para:
depósito de materiales, pañol de herramientas, taller, laboratorios,
sanitarios, vestuarios, comedor, sala de reunión y oficina para el
equipo del responsable Técnico.
1.1.2 El presente ítem corresponde a vallados físicos en lugares que pongan
en riesgo maquinarias y personal afectado a obra o terceros que
ocasionalmente circulen por el sector, los materiales utilizados para el
 cumplimiento de este ítem serán determinados por la INSPECCIÓN y a
cargo de la CONTRATISTA.
1.1.3 En este capítulo se incluyen los trabajos a cargo del Contratista,
relativos al replanteo de las construcciones a su cargo. La descripción
de tareas que hace el presente documento no es taxativa y el
Contratista está obligado a realizar todas aquellas tareas necesarias a
los efectos de obtener un correcto replanteo de todos los elementos a
construir
1.2 DEMOLICIONES
1.2.1 Demoliciones de elementos existente / extracción de postes y alambres –
Desmonte. El presente ítem comprende la totalidad de los trabajos necesarios para la
limpieza de la zona de camino, a los fines de la ejecución de las obras previstas de
acuerdo con el cómputo métrico, los planos del proyecto y las órdenes de la
Inspección Limpieza de terreno: Consiste en la remoción y retiro de vegetación
herbácea existente en la zona de camino hasta la profundidad que resulte necesaria en
función de las características del terreno natural donde se ejecute la tarea. El corte de
vegetación debe hacerse con herramientas adecuadas para evitar daños en los suelos
y a otra vegetación cercana. Raíces. Su extracción se deberá llevar a cabo solo cuando
sea estrictamente necesario a los fines de la ejecución de la obra. En el caso que la
misma genere erosión del suelo en el sector donde se ejecute la tarea, se deberán
arbitrar los medios para que la superficie a intervenir sea la mínima necesaria.
Conservación de Árboles: Los árboles que se encuentren en la zona de camino y que
no esté previsto extraer deberán ser conservados en su estado actual.

1.3 MOVIMIENTO DE SUELO

1.3.1 Remoción de tierra vegetal en todas las zonas que indican los planos,
deberá removerse, si existieran, curvas de nivel para asegurar la
nivelación necesaria para la pista. La tierra producida de dicha
remoción será retirada del sector de obra para ser reutilizada y
reubicada en la forma que instruirá oportunamente la D. de O. Estas
tareas serán a cargo del Contratista.
1.3.2 Remoción de tierra vegetal en todas las zonas que indican los planos,
deberá removerse, si existiera, la capa de suelo vegetal hasta la
profundidad indicada en los mismos, con un mínimo de 10 cm., desde
el nivel resultante después de concluida la limpieza del terreno. La
tierra producida de dicha remoción será retirada del sector de obra
para ser reutilizada y reubicada en la forma que instruirá
oportunamente la D. de O.
1.3.3 Remoción de tierra vegetal En todas las zonas que indican los planos,
deberá removerse, si existiera, la capa de suelo vegetal hasta la
profundidad indicada en los mismos, con un mínimo de 10 cm., desde
el nivel resultante después de concluida la limpieza del terreno.
1.3.4 Rastreado, nivelación y compactación de la capa superficial existente
de toda la superficie que no fue afectada por la ejecución de terraplén.
 La capa de Base superficial será de un espesor de 0,20 m para lo cual
se deberá rastrear humectar y compactar el terreno de rodamiento
actual. La capa de Base de asiento tendrá un ancho de 60,00 m y un
espesor de 0,20 m, la misma deberá conformarse con el galibo de
acuerdo al perfil tipo cuya pendiente transversal tendrá un bombeo
del 2 %. - La exigencia de compactación será el 98 % del Proctor T-99
que represente el sector de la pista.
1.4 VARIOS
1.4.1 Se procederá a realizar una limpieza periódica y final. El contratista
deberá mantener la obra limpia durante todo el tiempo que tarde
plazo de ejecución. Al momento de la entrega de la misma se
procederá al retiro de todos los materiales sobrantes y se realizará una
limpieza general y completa de todos los elementos que componen la
misma.