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Informe 1 de La Bomba Diesel PDF
Informe 1 de La Bomba Diesel PDF
1 OBJETIVO GENERAL
2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
ANALIZAR LAS PARTES DE LA BOMBA DE INYECCIÓN CON EL FIN DE SABER SI NINGNA OPARTE ESTA DAÑADA
IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES DE LA BOMBA DE INYECCIÓN Y COMO FUNCIONA
REALIZAR UN INFORME SOBRE EL DESARMADO REALIZADO EN CLASES
3 EQUIPOS DE SEGURIDAD
MANDIL
GUANTES
ZAPATOS PUNTA DE ACERO
6 MARCO TEORICO
El modelo original de la bomba PTR ha sido sustituido por el modelo PTG, que refiere al PTR en varios aspectos. La
diferencia más importante es el método de regulación de la presión del múltiple de combustible. En la bomba PTR, la
presión máxima del combustible en el múltiple era controlado por medio de un regulador de presión separado. En el PTG
se ha eliminado el regulador y la presión máxima de combustible en el múltiple es controlada por el gobernador, de donde
procede la designación PTG. El PTG, fue durante muchos años, el estándar de las bombas Cummins. El reciente interés
acerca de las emisiones, propició el desarrollo uso de la bomba actual, la PTG AFC. En esta bomba se encuentra con un
dispositivo semejante a un aneroide 7 : El aneroide es una válvula de derivación de flujo y no flujo, operada por la presión
del aire en el múltiple de entrada. El dispositivo AFC difiere en la proporción de control de flujo y presión para atender las
demandas del motor durante los periodos de baja presión en el múltiple de admisión.
la bomba de engranes
el gobernador
el acelerador
7 PROCEDIMIENTO
Antes de desensamblar la bomba. Limpiar totalmente con líquido para limpieza y con aire comprimido. Después de la
limpieza verificar que la bomba este con todos sus componentes y verificar que no esté golpeada o con imperfecciones.
Separar la bomba de engranes del cuerpo de la bomba principal, golpeándola con un martillo de plástico.
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE ENGRANE
Golpear la tapa del filtro malla, colocada en la parte superior del alojamiento de la bomba, usando un martillo para
aflojarla y, a continuación, desmontar con un desarmador de dado. Desmontar el filtro de malla.
Quitar los cuatro tornillos prisioneros que sujetan la tapa del resorte del gobernador al alojamiento de la bomba principal.
Figura 7. RETIRANDO LOS PERNOS DE LA TAPA DEL RESORTE DEL GOBERNADOR
Usando unas pinzas para anillos de resorte, desmontar el anillo de resorte del paquete de calzas del gobernador, el
ensamble de la guía del resorte y el ensamble del paquete de calzas, sacándolos del alojamiento, teniendo cuidado de que
no se caiga el botón del émbolo de resorte de marcha en vacío
Quitar la sujeción del impulsor del tacómetro de la parte delantera del impulsor. Se usan dos tipos diferentes de retenes
del impulsor del tacómetro; uno de ellos se detiene con un tornillo prisionero y el otro va atornillado al alojamiento.
Desmontar el tornillo prisionero en el primer tipo y quite el impulsor. Quitar el segundo tipo, desatornillándolo del
alojamiento con un dado y un maneral.
9 CONCLUSIONES
Para una mejor practica y realizacion de un buen trabajo es necesario la utilizacion de un banco de pruebas.
Que falto tiempo y herramienta para poder termnar la practica de una manera correcta y necesariamente un
banco de pruebas.
8 RECOMENDACIONES
https://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/3851/1/T-ESPEL-0173.pdf
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