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CATERPILLAR REVISA SU BOLETÍN

Caterpillar revisa su Boletín SEBU6250


Caterpillar ha actualizado su Boletín de recomendaciones de fluidos para máquinas, SEBU6250 (ahora Rev 23),
revisado por última vez a mediados de 2016, y que abarca la mayor parte de las recomendaciones y
especificaciones más actuales de Caterpillar para lubricantes, combustibles y fluidos del sistema de
refrigeración, para su uso en máquinas Caterpillar. Solo la sección de lubricantes tiene 79 páginas de tamaño.
El resto del boletín, ahora con 154 páginas, cubre las especificaciones de combustible, especificaciones del
sistema de refrigeración, especificaciones del postratamiento de los gases de escape, el control de la
contaminación así como información sobre la garantía, seguida por una sección de material de referencia.

El principal cambio en esta revisión se centra en el uso de aceites API CK-4. Cat DEO-ULS ha sido actualizada
de API CJ-4 a CK-4. Cat DEO-ULS y Cat DEO se recomiendan para todos los motores pre-Tier 4 que utilizan
combustible de azufre ultra bajo. Cat DEO se recomienda para motores que utilicen combustible con niveles de
azufre que superen el 0,2 % (2000 ppm). Caterpillar indica que el nuevo aceite API FA-4 para motores diésel
pesados no es apto para motores Cat.
Estas recomendaciones están dirigidas a máquinas Caterpillar, tales como las utilizadas en movimientos de
tierras y otras aplicaciones fuera de la carretera, así como para aplicaciones forestales, de minería, agricultura y
otras más. Las máquinas Cat incluidas en este boletín abarcan, niveladoras, cargadoras, excavadoras, palas,
motoniveladoras, rascadoras, camiones todoterreno, colocadores de tuberías, máquinas telescópicas,
compactadores, extendedoras, equipos de minería subterránea, etc.
Los fluidos incluyen los utilizados en motores Cat, sistemas hidráulicos, transmisiones, transmisiones finales,
ejes, diferenciales, transmisiones hidrostáticas, transmisiones automáticas, engranajes y componentes que
precisen lubricación con grasa.
Los fluidos de la marca Caterpillar están descritos en detalle y son recomendados para un uso que “aumente el
rendimiento y la vida útil de los componentes Caterpillar”, como indica Caterpillar en el folleto, aunque se
permite el uso de otros aceites disponibles en el mercado que cumplan con los requisitos de Caterpillar. Los
aceites y grasas recomendados de Caterpillar que aparecen en la lista y se describen en detalle en este boletín,
son los siguientes:
Como se mencionó antes, cuando no hay disponibles lubricantes de la marca Caterpillar, se puede hacer
uso de otros lubricantes disponibles en el mercado, tales como aceites para motores que cumplan con
las especificaciones API CK-4 y fluidos para cárter de motor (ECF), los tres actuales son ECF-1-a, ECF-2
(AVEROIL GLOBAL) y ECF-3 (AVEROIL FAP).
El ECF-3 (AVEROIL FAP) proporciona el nivel más alto de rendimiento de los tres, es el más
recomendado, y se requiere para su uso en motores certificados Tier 4 fuera de carretera que estén
equipados con dispositivos de postratamiento.
Para otros compartimentos, cuando no haya disponibles lubricantes de la marca Cat, se pueden utilizar
otros lubricantes disponibles en el mercado para la lubricación de otros componentes y sistemas.

Este boletín incluye tablas que muestran las recomendaciones específicas de lubricantes y las viscosidades en
diversas temperaturas ambientales para cada uno de los compartimentos de los equipos Caterpillar, es decir,
camiones articulados, retroexcavadoras, excavadoras, palas frontales, excavadoras de gran tamaño,
manipuladores de material de vía, mini-hex, equipo forestal, máquinas motoniveladoras, camiones todoterreno,
equipos de pavimentación, colocadores de tuberías, mini cargadoras, montacargas telescópicas, cargadores de
tipo camión, tractores tipo camión, equipos de minería subterránea, excavadoras de ruedas, manipuladores de
material de ruedas, cargadoras de ruedas, portaherramientas integrados, bulldozers de ruedas y
compactadores de ruedas, rascadores de tractor de ruedas, etc.
El boletín también incluye información sobre TBN, niveles de azufre del combustible, gráficos de aplicación del
lubricante (tipo de lubricante Cat para la categoría de la máquina), uso de aceites sintéticos, uso de aceites re-
refinados, uso de aditivos de aceite de mercado, uso de biodiesel en motores Caterpillar, intervalos de muestra
de aceite, evaluación de los intercambios de cambio óptimos, e información sobre los fluidos de postratamiento
de gases de escape, refrigerantes y combustibles.

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