IDENTIFICACIÓN DEL ANÁLISIS DE ACEITES LUBRICANTES COMO ELEMENTO DEL

MANTENIMIENTO PREDICTIVO
RESUMEN SANDRA LILIANA GÓMEZ L.
El análisis de aceites usados proporciona información sobre el nivel de Ingeniera Industrial
contaminación con partículas sólidas, la relación de la viscosidad con la sandragomezlopez@hotmail.com
temperatura, el contenido de aditivos, el nivel de deterioro del aceite usado, el
nivel de desgaste mecánico de las superficies metálicas que se lubrican y las BEATRIZ ELENA GONZÁLEZ J.
materias orgánicas. Ingeniera Industrial

PALABRAS CLAVES: mantenimiento predictivo, análisis de aceites. RODOLFO RODRÍGUEZ B

Ingeniero Mecánico
ABSTRACT Profesor
The used oils analysis provides information the level of solid particulate Universidad Nacional de Colombia
contamination within the oil, the relationship of the viscosity with the Sede Manizales
temperature, the content of additives, the degradation in the oil, the level of rodolforodriguezb@yahoo.com
mechanical wear of the metallic surfaces that are lubricated and the organic
matters.

KEYWORDS: predictive maintenance, oil analysis.

1. INTRODUCCIÓN 1. Reconocimiento de la planta: se basa en un análisis

El mantenimiento predictivo utiliza varias técnicas para
conocer el comportamiento de un equipo, una de las que
actualmente se utiliza y que define el enfoque de este
artículo, es el análisis de aceites lubricantes usados. Los
beneficios tangibles de implementar esta herramienta son
la reducción de paros innecesarios por falla en equipo,
reparaciones innecesarias, aumento de la vida útil de los
equipos, disminución de gastos, aumento de la
confiabilidad de la maquinaria, mantenimiento efectivo,
mejor planeación y programación de la producción, y los
beneficios implícitos son el aumento de la confiabilidad
por parte del cliente al recibir su pedido a tiempo, calidad
del producto relacionada con un mejor funcionamiento de
los equipos, y por consiguiente, la generación de ventajas
frente a la competencia.
El presente artículo pretende dar a conocer la herramienta
de análisis de aceites lubricantes usados dentro de un
programa de mantenimiento predictivo y las ventajas que
podría brindar si se implementa adecuadamente en el
sector industrial. Además, se aplica esta herramienta en
un compresor de aire como objeto de estudio para hacer
evidentes los aspectos involucrados al utilizar esta
técnica.
2. MANTENIMIENTO PREDICTIVO CON BASE
EN EL ANÁLISIS DE ACEITES
El mantenimiento predictivo se basa en predecir la avería
antes de que esta se produzca por medio de la
implementación de un programa para la construcción de
un modelo que requiere llevar a cabo los siguientes pasos
[1]
: ƒ
Fecha de Recibo: 21 abril de 2003
Fecha de Aceptación: 19 de mayo de 2003
de la condición de la máquina.
2. Selección de máquina: se realiza teniendo en cuenta
su nivel de criticidad, requerimientos de personal,
cronogramas de producción, costo de tiempos
muertos, etc.
3. Selección de técnicas óptimas para la verificación de
la condición: esta etapa responde las preguntas con
respecto a la condición de la medición.
4. Implementación del sistema de mantenimiento
predictivo: está constituida por la definición de los
cronogramas de inspección, diseño o selección de un
programa para manejar datos y realizar un programa
para el adiestramiento del personal.
5. Análisis de datos y establecimientos del rango de
operación: en esta etapa se establecen los límites de
operación del equipo.
6. Mediciones de referencia de los equipos: se realiza
un programa de acuerdo al conocimiento de la
condición del equipo.
7. Medición periódica de los parámetros: estos pasos
son medición de los parámetros, recopilación de
datos, sistematización de datos y análisis de la
tendencia de detección de fallas.
8. Análisis de la condición operativa del equipo.
9. Corrección de la falla: los datos de la falla se deben
pasar al historial del equipo, para aumentar la
capacidad de diagnóstico del programa.
2.1 Análisis de aceites lubricantes usados: los
objetivos que se persiguen al realizar un análisis de
aceites son los siguientes:
ƒ Establecer la condición del aceite.
ƒ Predecir fallas.
Evitar daños permanentes.
ƒ Disminuir paradas innecesarias.
SCIENTIA ET TECHNICA N° 21 JULIO / 2003 / 84

ƒ Aumentar la vida útil del equipo. ƒ Método del tapón de drenaje.

ƒ Aumentar la disponibilidad del equipo.
ƒ Incrementar la eficiencia del equipo.
ƒ Reducir costos por mantenimiento, mano de obra y
repuestos.
ƒ Establecer la frecuencia del cambio de aceite.
ƒ Asegurar el lubricante adecuado para el equipo.
ƒ Depósitos periféricos: debe removerse cualquier
suciedad en el tapón de drenaje.
ƒ Método de sifón: la muestra es tomada del punto
medio del cárter.
ƒ Método de válvula de presión: la muestra puede ser
tomada con el equipo en operación.

Se analizan principalmente dos tipos de aceite, los de tipo 2.1.5 Tamaño de la muestra y tipo de envase: las
industrial y el aceite de los motores de combustión cantidades mínimas de muestra que deben ser enviadas al
interna. laboratorio para hacer un análisis completo del aceite se
muestran en la Tabla 2.
A continuación se abordarán los diferentes tópicos que se
tuvieron en cuenta para llevar a cabo este trabajo. Tabla 2. Cantidad de muestra por tipo de aceite [4]
Tipo de aceite Cantidad
2.1.1 Pruebas de análisis para aceites lubricantes: Aceite de turbina, sistemas
existen pruebas químicas que involucran la hidráulicos y sistemas de 1 Litro
transformación de una sustancia y pruebas físicas que no circulación
la requieren en la Tabla 1 se presentan las pruebas que se Aceites para motores diesel y
le realizan a los aceites industriales. 1 Litro
a gasolina
Aceites para engranajes y
2.1.2 Método de muestreo de aceites lubricantes ½ Litro
transmisiones automotrices
usados: las muestras pueden ser extraídas de varios sitios, Depósitos sólidos 100 gramos
a saber [ 2, 3]: Aceites para cortes (solubles y
1 Litro
no solubles)
a. Para determinar si el aceite puede seguir prestando
servicio, la muestra debe ser tomada lo más cerca Los recipientes empleados para alojar las muestras
posible del punto o línea de retorno del aceite al pueden ser botellas de vidrio o metálicas bien limpias.
depósito.
b. Si se quiere determinar la naturaleza del 3. APLICACIÓN DEL ANÁLISIS DE LOS
contaminante, la muestra debe ser tomada del fondo ACEITES LUBRICANTES USADOS
del depósito, después que el aceite haya reposado
cierto tiempo. 3.1 Selección del Equipo: para el desarrollo de este
trabajo se seleccionó el compresor WORTHINGTON del
Tabla 1. Pruebas que se le realizan a los aceites industriales
laboratorio de procesos productivos de la Universidad
Pruebas físicas Pruebas químicas Nacional sede Manizales, que aunque no cumple con
Viscosidad Número de neutralización todos los factores para ser un equipo crítico, representa
Color Oxidación un objeto de trabajo válido a nivel académico. En la
Punto de Insolubles en pentano y Tabla 3, se presentan las especificaciones del compresor:
llamarada benceno
Punto de fluidez Contenido de agua Tabla 3. Especificaciones del compresor Worthington
Demulsibilidad Cenizas sulfatadas ESPECIFICACIÓN
Espumación Corrosión MODELO 15XTR2
Cenizas Punto de anilina SERIE 445B – 2756T
Gravedad API Contenido de azufre POTENCIA 25 HP
Desgaste Análisis infrarrojo
CABEZOTE 3 cilindros
Extrema presión Difracción de rayos x
TIPO Pistones en W
Olor Absorción atómica
MÁXIMA PRESIÓN 125 libras
VOLTAJE 220 / 440
2.1.3 Procedimiento de muestreo: las muestras de
aceites usados se deben tomar recién detenido el AMPERAJE 68 – 63 / 31,5 ciclos
mecanismo con el fin de que todas las impurezas se
hallen en suspensión en el cuerpo del aceite y los 3.2 Lubricante a Analizar: las especificaciones el aceite
resultados sean lo más representativamente posibles. El lubricante que se analizará se encuentran en la Tabla 4.
muestreo se pude realizar por medio de los siguientes
métodos [2]: 3.3 Selección de Pruebas para el Análisis del Aceite
ƒ Tapa de llenado (Man Hole). Lubricante: se seleccionaron las pruebas que
proporcionaban información valiosa acerca del equipo,
SCIENTIA ET TECHNICA N° 21 JULIO / 2003 / 85

considerando los recursos con los que cuenta la segundo grupo se realizaron adiciones de aceite nuevo
universidad. para compensar el nivel de este en el equipo.

La cantidad de muestra tomada para hacer todas las

Tabla 4. Especificaciones del aceite lubricante pruebas fue de ¼ de galón, se utilizaron recipientes
CARACTERÍSTICA VALOR TÍPICO plásticos para almacenar el total de la muestra y de vidrio
Castrol monogrado para manejar las muestras pequeñas de cada prueba. Las
Marca
super HD muestras se tomaron por el método del tubo de drenaje
Clasificación SAE 30 eliminando la cantidad extraída al inicio, con el fin de
Clasificación API SF – CC1 obtener una muestra representativa del material
Viscosidad a 100 ºC, cSt 11 depositado en el fondo del tanque.
Viscosidad a 40 ºC, cSt 103,11
Densidad relativa, 20 ºC 0,885 3.5 Análisis de Resultados: a continuación se presentan
Índice de viscosidad, mín 90 los resultados de las pruebas realizadas a las cuatro
Punto de inflamación, ºC muestras tomadas al lubricante del compresor de aire. La
200 tabla 5 contiene los resultados de las pruebas comunes
mín
Cenizas sulfatadas, % de realizadas por ambos laboratorios (viscosidad, contenido
0,6 de agua y análisis metalográfico por absorción atómica),
peso
Número básico total 3 y en la tabla 6 se presentan el resto de las pruebas
Zinc, % de peso 0,08 realizadas en los laboratorios de la universidad para la
muestra 1 y la muestra 4.
Contenido de agua, % 0
3.6 Diagnóstico del Equipo: existen algunos factores que
Las pruebas seleccionadas se realizaron siguiendo los
se deben tener en cuenta antes de concluir sobre los
procedimientos de las normas técnicas astm y son:
resultados para hacer un dictamen efectivo, tales como: el
compresor de aire estudiado en este trabajo no tiene un uso
ƒ Viscosidad a 40 ºC: norma ASTM D445.
continuo en la universidad, existen limitaciones con la
ƒ Contenido de agua: norma ASTM D95
calidad de las pruebas en los laboratorios de la universidad y
ƒ Análisis metalográfico.
no hay conocimiento de los patrones de Texaco. Evaluando
ƒ Cenizas: norma ASTM D482.
los resultados obtenidos al analizar las cuatro muestras se
ƒ Cenizas sulfatadas: norma ASTM D128.
observó que:
ƒ Número total ácido (T.A.N): norma ASTM D664.
ƒ La viscosidad tuvo una disminución fuera de los límites
ƒ Número total básico (T.B.N): norma ASTM D664.
en cada una de las muestras, lo que demuestra el uso de
ƒ Insolubles en pentano y benceno: norma ASTM D893.
un aceite inadecuado.
ƒ El contenido agua fue un problema constante en este
3.4 Diseño y Ejecución del Proceso de Nuestreo:
aceite, representando un índice de gravedad para el
inicialmente se establecieron dos muestreos para los cuales
desempeño del equipo porque puede ocasionar la
se desarrollaron las pruebas antes mencionadas, pero como
oxidación del aceite y de las mismas partes del
dos muestras no proporcionan suficiente información para
compresor. Aunque en la muestra final esta propiedad
explicar el comportamiento del aceite lubricante con
mejoró notablemente por la adición de aceite nuevo en
respecto al tiempo, con la colaboración del laboratorio de
la toma de la muestra 3.
texaco, se analizaron dos muestras mas. el laboratorio de
ƒ La presencia de cobre y plomo tuvo un comportamiento
texaco realizó las pruebas de contenido de agua, viscosidad
similar en las cuatro muestras, caracterizado por valores
y análisis metalográfico, debido a que son las pruebas que
superiores a los permisibles. Relacionando estos
con mayor frecuencia realizan a este tipo de equipo.
resultados se puede deducir desgaste de los cojinetes.
ƒ Las partículas de hierro y silicio reportaron alarma en la
Para determinar la frecuencia de toma de muestras se primer muestra, condición que se puede explicar por la
analizaron dos grupos de aceites, el primero corresponde extensión del periodo de servicio del aceite. Por el
a una sola muestra que fue tomada a los cuatro meses de contrario, en las otras tres muestras las ppm obtenidas
servicio del aceite (muestra 1), en el momento de cambio se encuentran en los niveles normales, debido al menor
del lubricante, al segundo grupo pertenecen las otras tres periodo de operación del compresor y a la adición de
muestras de aceites que fueron obtenidas al mes, dos aceite sin usar al momento de tomar cada muestra.
meses y tres meses de servicio del aceite (muestras 2, 3 y ƒ El contenido de cromo y aluminio presenta un
4 respectivamente). Entre cada toma de muestras del comportamiento normal, es decir, el desgaste presente
en pistones, bujes, anillos y arandelas de empuje se
encuentra dentro de los límites permisibles.
1
SF: Recomendado para el servicio de motores a gasolina de vehículos
de los años 1988 y anteriores.
CC: Aceites para motores Diesel.
SCIENTIA ET TECHNICA N° 21 JULIO / 2003 / 86

Tabla 5. Resultados de los análisis para cada una de las muestras tomadas

* TERPEL. Aceites usados herramienta del mantenimiento preventivo y reducción de costos de lubricación en la industria.
Terpel del centro s.a. 1996.
** TEXACO. Diagnósticos de análisis de aceites usados. Texaco. 1999.
*** TRUJILLO, C. GERARDO. Interpretación de análisis de aceite. En: http://www.noria.com.mx.

Tabla 6. Resultados de los análisis complementarios para las muestras tomadas

LÍMITES
PRUEBA MUESTRA 1 MUESTRA 4
CONDENATORIOS
Cenizas, % - 3,3 0,60
Cenizas sulfatadas, % - 1,619 0,7837
Insolubles en pentano, % 1* 1,0776 0,5235
Insolubles en benceno, % 0,5*** 1,1534 0,1791
Número Ácido Total, mg KOH /g 2** 0,018 0,007
Número Básico Total, mg KOH /g 7,3627 8,03

* Description of individual Oil Analysis Tests. En: www.pmaint.com/index.html. Julio de 2002.

** TERPEL. Aceites usados herramienta del mantenimiento preventivo y reducción de costos de lubricación en la
industria. Terpel del centro S.A. 1996.
*** Consulta con expertos.

ƒ Los valores reportados en las muestras 1 y 4 en las
pruebas de cenizas, cenizas sulfatadas, insolubles en
pentano, insolubles en benceno, número ácido total y
número básico total varían notablemente por la
diferencia en las condiciones de trabajo tanto del
lubricante como del equipo. La muestra 1 fue
tomada al cambiar completamente el aceite presente
en el compresor, sin adicionar aceite nuevo a lo largo
de la vida útil del lubricante y, la operación de este
equipo fue continua porque se encontraba dentro del
periodo académico de la universidad. En cambio, la
muestra 4 es el resultado de la toma de muestras y
adición de aceite nuevo para recuperar el nivel del
lubricante dentro del compresor, además, de hacer
parte de una operación interrumpida por el periodo
de vacaciones y paro estudiantil.
Considerando las anteriores anotaciones se recomienda
desarrollar las siguientes actividades para mejorar las
condiciones actuales del equipo:
ƒ Limpiar el cárter después de cada cambio de aceite
para eliminar las partículas que se encuentran
adheridas a las paredes del compresor.
ƒ Definir un periodo de cambio del aceite teniendo en
cuenta las horas de funcionamiento y estableciendo
por medio del análisis de aceites las tendencias de las
variables más importantes.
ƒ Utilizar un aceite industrial para la lubricación de las
partes del compresor.
ƒ Revisar en cada cambio de aceite el estado de los
filtros de aceite y de aire.
ƒ Controlar las posibles fugas de agua e impedir la
contaminación externa que pueden causar el exceso
de agua en el aceite.
ƒ Establecer un periodo de drenaje para eliminar el
agua presente.
ƒ Analizar cuidadosamente los valores resultantes del
análisis de aceites para establecer las medidas
correctivas correspondientes.
ƒ Registrar y analizar estadísticamente los datos
históricos del análisis de aceites para el compresor para
establecer un modelo de mantenimiento predictivo.
4. CONCLUSIONES
ƒ Relacionando todas las pruebas que se le analizaron
al aceite lubricante del compresor de aire se puede
concluir que:
- Debido a que el aceite utilizado en la lubricación del
compresor es de motor, el agua se emulsiona con
este, impidiendo recuperar el aceite por medio del
drenaje.
- De acuerdo a la naturaleza de las pruebas se observa
una relación directa entre el aumento de cenizas
sulfatadas, el porcentaje de insolubles y la presencia
de metales, aunque este último da resultados
específicos de la cantidad y el tipo de metal de
desgaste o contaminación (el estudio de cada metal
brinda información sobre el origen de este
contaminante).
- Con base en el análisis realizado por medio de las
pruebas de laboratorio, se pudo observar mediante su
interpretación que las pruebas más representativas
para el estudio del compresor son la viscosidad, el
contenido de agua y el análisis metalográfico, debido
a que proporcionan información más específica para
el diagnóstico del equipo.
- El número de muestras analizado permitió comparar
diferentes estados del aceite con respecto al tiempo
SCIENTIA ET TECHNICA N° 21 JULIO / 2003 / 87

de servicio del lubricante y del equipo, y verificar las

variables que constituyen un problema permanente
dentro del sistema como la viscosidad, el contenido
de agua y las partículas de cobre y plomo. Aunque
la cantidad de muestras no fue suficiente para
establecer una tendencia si se pudo definir los
problemas críticos del compresor mediante la
confrontación de los resultados.

5. BIBLIOGRAFÍA
[1]
ROYO, Jesús A., TORRES, Fernando y
RABANAQUE, Gloria. Análisis de vibraciones e
interpretación de datos. En:
http://www.puntex.es/mantenimiento/sumario136.ht
m.
[2]
MARAVEN. Maraven en la industria. Muestreo de
productos derivados del petróleo. Boletín técnico
Nº10.
[3]
TEXACO. Diagnósticos de análisis de aceites
usados. Texaco. 1999.
[4]
ALBARRACIN, Pedro. Lubricación industrial y
Automotriz. Tomo I. Medellín (Colombia). 1985.