0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
45 vistas5 páginas
Este documento describe las funciones, fallas potenciales, efectos y estrategias de mantenimiento de un compresor de aire de admisión. La función principal del compresor es comprimir el aire de admisión a 15 bares de presión para la combustión. Las fallas incluyen daños en el eje que une la turbina y el compresor, álabes rotos y tuberías dañadas. Las consecuencias de las fallas son la falta de combustión y el apagado del motor. Las estrategias de mantenimiento recomiendan revisiones periódic
Este documento describe las funciones, fallas potenciales, efectos y estrategias de mantenimiento de un compresor de aire de admisión. La función principal del compresor es comprimir el aire de admisión a 15 bares de presión para la combustión. Las fallas incluyen daños en el eje que une la turbina y el compresor, álabes rotos y tuberías dañadas. Las consecuencias de las fallas son la falta de combustión y el apagado del motor. Las estrategias de mantenimiento recomiendan revisiones periódic
Este documento describe las funciones, fallas potenciales, efectos y estrategias de mantenimiento de un compresor de aire de admisión. La función principal del compresor es comprimir el aire de admisión a 15 bares de presión para la combustión. Las fallas incluyen daños en el eje que une la turbina y el compresor, álabes rotos y tuberías dañadas. Las consecuencias de las fallas son la falta de combustión y el apagado del motor. Las estrategias de mantenimiento recomiendan revisiones periódic
1 especificada para la combustión a una presión de 1.1 aire de 15 bares
1.2
2 Contener el aire de admisión 2.1
FALLA MODO DE FALLA
Eje que une la turbina con el compresor se
Incapaz de comprimir el aire de admisión 1.1.1 encuentra dañado debido a un sobrecalientamiento
La rueda compresora se encunetra
1.1.2 desajustada, debido al mal ajuste al momneto del montaje
Algunos de los álabes del compresor se
encunetran rotos debido a rozamiento entre Comprime el aire a menos de 15 bares 1.2.1 la rueda compresora y la carcasa del compresor
Sellos de la tubería cristalizados debido a
2.1.1 No contiene el aire de admisión temperaturas elevadas
Tubería de admisión fatigada debido a una
2.1.2 sobreoperación de la máquina EVALUACION DE LAS CONSECUENCIAS
EFECTOS DE FALLAS (¿Qué pasa cuando ocurre un modo de falla?) H S O N
No suministra el aire hacia el área de admisión lo que causa que no se
produzca una buena combustión, originando así que el motor se X apague
No suministra el aire hacia el área de admisión lo que causa que no se
produzca una buena combustión, originando así que el motor se X apague
Se genera humo negro debido a la poca cantidad de aire que ingresa al
motor lo cual hace que no haya una buena combustión y se genera una X mala quema de combustible
Con la operación y el ambiente los sellos de la tubería de aire se
cristalizan; tarde que temprano se agrietan y se parte. Se pierde potencia en el motor. La excavadora se puede apagar en un momento X de alta demanda de potencia. La relación de aire/combustible se pierde. Se detiene la excavadora. No se puede escavar/trasladar material. Diagnosticar y reparar la falla tarda 3 horas.
Si la tubería de aire se fatiga; tarde que temprano se agrietan y se
rompe. Se pierde potencia en el motor. La excavadora se puede apagar X en un momento de alta demanda de potencia. La relación de aire/combustible se pierde. Se detiene la excavadora. No se puede escavar/trasladar material. Diagnosticar y reparar la falla tarda 6 horas NPR