ING.

AUGUSTO GARCIA CORZO

DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

Método Marshall
El concepto del método Marshall en el diseño de mezclas para pavimentación fue formulado por
Bruce Marshall, ingeniero de asfaltos del Departamento de Autopistas del estado de Mississippi.
El Cuerpo de Ingenieros de Estados Unidos, a través de una extensiva investigación y estudios de
correlación, mejoró y adicionó ciertos aspectos al procedimiento de prueba Marshall, a la vez que
desarrolló un criterio de diseño de mezclas.

El método original únicamente es aplicable a mezclas asfálticas en caliente para pavimentación,

que contengan agregados con un tamaño máximo de 25 mm (1”) o menor. El método Marshall
modificado se desarrolló para tamaños máximos arriba de 38 mm (1.5”), y está pensado para
diseño en laboratorio y control en campo de mezclas asfálticas en caliente, con graduación densa.
Debido a que la prueba de estabilidad es de naturaleza empírica, la importancia de los resultados
en términos de estimar el comportamiento en campo se pierde cuando se realizan modificaciones
a los procedimientos estándar.

El método Marshall utiliza especímenes de prueba estándar de 64 mm (2 ½”) de alto y 102 mm

(4”) de diámetro; se preparan mediante un procedimiento para calentar, combinar y compactar
mezclas de asfalto- agregado (ASTM D1559). Los dos aspectos principales del método Marshall
son la densidad-análisis de vacíos, y la prueba de estabilidad y flujo de los especímenes
compactados; cabe mencionar que este proceso de diseño no tiene especificado pruebas para
agregados minerales ni para cementos asfálticos.

Objetivo del Método Marshall

Determinar el contenido óptimo de asfalto para una mezcla específica de agregados; así como
también proporcionar información sobre las características físicas y mecánicas de mezcla asfáltica
en caliente, de tal manera que sea posible establecer si cumple en lo referente al establecimiento
de densidades y contenidos óptimos de vacío durante la construcción de la capa del pavimento.

Requerimientos de una mezcla de concreto asfáltico

 Suficiente asfalto para asegurar un pavimento durable.

 Suficiente estabilidad bajo cargas de tránsito.

 Suficientes vacíos con aire:

• límite superior para prevenir desintegración de la capa

• límite inferior para dar espacio a la densificación producida por el tránsito.

 Suficiente trabajabilidad para prevenir segregaciones durante la elaboración y la

colocación de la mezcla.

 Suficiente flexibilidad para adaptarse a asentamientos y movimientos graduales de las

capas inferiores.

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DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

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DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

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DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

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DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

c
Análisis Granulométrico por Tamizado (MTC E 204)
Material : Mezcla Teórica de Agregados para Asfalto Certificado
Muestra : Mezcla-01 Hecho por
Cantera : Crushing y La Gloria Revisado por
Ubicación (Km.) : Planta de Asfalto Fecha ########

Malla Especificacio
Porcentajes pasantes (% ) Observaciones
Tamiz mm. nes
PIEDRAS ARENAS MAC - 2 Tamaño máximo 3/4"
Agregados piedra 3/4" piedra 1/2" A re n a A re n a MEZCLA
S a ra n d e a d a C ha nc a da
f ille r MTC
CRUSHING CRUSHING

3/4" 1/2" SARANDEADA CHANCADA

Proporciones 100.0%
18.0% 25.0% 33.0% 24.0% Curva Ideal
1" 25.400 100.000 100.00 100.0 100.0 100 - 100 100 difrencia
3/4" 19.050 51.290 100.00 100.0 100.0 91.2 80 - 100 90 91.2
1/2" 12.700 0.873 84.81 100.0 100.0 78.4 67 - 85 76 78.4
3/8" 9.525 0.113 39.42 100.0 100.0 66.9 60 - 77 69 66.9
Nº 4 4.760 0.110 1.07 90.7 83.1 50.2 43 - 54 49 50.2
Nº 8 2.360 0.110 0.29 77.7 54.5 38.8 38.8
Nº 10 2.000 0.000 0.00 75.1 49.3 36.6 29 - 45 37 36.6
Nº 16 1.180 0.000 0.00 66.8 36.8 30.9
Nº 30 0.600 0.000 0.00 51.6 15.8 20.8 20.8
Nº 40 0.420 0.000 0.00 39.0 11.9 15.7 14 - 25 20 15.7
Nº 50 0.300 0.000 0.00 22.7 7.0 9.2 9.2
Nº 80 0.180 0.000 0.00 20.0 6.0 8.0 8 - 17 13 8.0
Nº 100 0.150 0.000 0.00 14.0 5.0 5.8 5.8
Nº 200 0.074 0.0 0.00 10.0 4.0 4.3 4 - 8 6 4.3
pasa 0.0 0.0 0.0
REPRESENTACIÓN GRÁFICA
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 100
N° 200

N° 80

N° 60
N° 50

N° 40

N° 30

N° 20

N° 16

N° 10

11/2"

21/2"
N° 8

Nº 4

1/4"

3/8"

1/2"

3/4"

1"

2"

3"
100

90

80
% QUE PASA EN PESO

70

60

50

40

30

20

10

0
10.000
1.000

100.000
0.010

0.100

12.700

19.050

25.400

38.100

50.600

63.500
76.200
0.149
0.074

0.180

0.250
0.300

0.420

0.590

0.840

1.190

2.000
2.380

4.760

6.350

9.525

ABERTURA (m m)

5
 LABORATORIO DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO

6
CALCULO DE PESOS POR MALLA - DISEÑO MARSHALL
% Asfalto 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00 6.50 % Asfalto 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00 6.50
Mat Mat
Malla Malla Peso Acumulado (gr)
1/2" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1/2" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
3/8" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3/8" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
#4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 #4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0

0
# 10 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 # 10 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
< #10 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 < #10 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
SUB TOTAL 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 SUB TOTAL 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

1/2" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1/2" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
3/8" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3/8" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Chancada

Chancada
48.7 48.5 48.2 48.0 47.7 47.5 48.7 48.5 48.2 48.0 47.7 47.5
Arena

Arena
#4 #4
# 10 97.3 96.8 96.3 95.8 95.3 94.8 # 10 146.0 145.3 144.5 143.7 143.0 142.2
< #10 142.0 141.2 140.5 139.8 139.0 138.3 < #10 288.0 286.5 285.0 283.5 282.0 280.5
SUB TOTAL 288.0 286.5 285.0 283.5 282.0 280.5 SUB TOTAL 288.0 286.5 285.0 283.5 282.0 280.5
3/4" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3/4" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
1/2" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1/2" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Sarandeada

Sarandeada
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Arena

Arena
3/8" 3/8"
#4 36.7 36.5 36.3 36.1 35.9 35.7 #4 36.7 36.5 36.3 36.1 35.9 35.7
# 10 62.1 61.7 61.4 61.1 60.8 60.4 # 10 98.7 98.2 97.7 97.2 96.7 96.2
< #10 297.3 295.7 294.2 292.6 291.1 289.5 < #10 396.0 393.9 391.9 389.8 387.8 385.7
SUB TOTAL 396.0 393.9 391.9 389.8 387.8 385.7 SUB TOTAL 396.0 393.9 391.9 389.8 387.8 385.7
3/4" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3/4" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
CRUSHING

CRUSHING
45.6 45.3 45.1 44.9 44.6 44.4 45.6 45.3 45.1 44.9 44.6 44.4
piedra 1/2"

piedra 1/2"
1/2" 1/2"
136.2 135.5 134.8 134.0 133.3 132.6 181.7 180.8 179.8 178.9 178.0 177.0
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3/8" 3/8"
#4 115.1 114.5 113.9 113.3 112.7 112.1 #4 296.8 295.2 293.7 292.2 290.6 289.1
# 10 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 # 10 299.1 297.6 296.0 294.5 292.9 291.3
< #10 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.8 < #10 300.0 298.4 296.9 295.3 293.8 292.2
SUB TOTAL 300.0 298.4 296.9 295.3 293.8 292.2 SUB TOTAL 300.0 298.4 296.9 295.3 293.8 292.2
3/4" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3/4" 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
1/2" 214.1 213.0 211.9 210.8 209.7 208.5 1/2" 214.1 213.0 211.9 210.8 209.7 208.5
CRUSHING

CRUSHING
piedra 3/4"

piedra 3/4"
3/8" 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 3/8" 215.8 214.6 213.5 212.4 211.3 210.1
#4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 #4 215.8 214.6 213.5 212.4 211.3 210.1
# 10 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 # 10 215.8 214.6 213.5 212.4 211.3 210.1
< #10 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 < #10 216.0 214.9 213.8 212.6 211.5 210.4
SUB TOTAL 216.0 214.9 213.8 212.6 211.5 210.4 SUB TOTAL 216.0 214.9 213.8 212.6 211.5 210.4
1200.0 1193.8 1187.5 1181.3 1175.0 1168.8 TOTAL AGREGADOS 1200.0 1193.8 1187.5 1181.3 1175.0 1168.8
PEN 60 - 70 50.0 56.3 62.5 68.8 75.0 81.3 PEN 60 - 70 50.0 56.3 62.5 68.8 75.0 81.3
QUIMIBOND 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 CAL - FILLER 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
TOTAL MUESTRA 1250.0 1250.0 1250.0 1250.0 1250.0 1250.0 TOTAL MUESTRA 1250.0 1250.0 1250.0 1250.0 1250.0 1250.0
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1. Gradación para mezcla asfáltica en caliente (MAC)

La gradación de la mezcla asfáltica en caliente (MAC) deberá responder a algunos de los husos
granulométricos, especificados en la Tabla 423-03. Alternativamente pueden emplearse las
gradaciones especificadas en la ASTM D 3515 e Instituto del Asfalto.

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DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

423.04 Mezcla de agregados

Las características de calidad de la mezcla asfáltica, deberán estar de acuerdo con las exigencias para mezclas
de concreto bituminoso que se indican en la Tablas 423-06 y 423-08, según corresponda al tipo de mezcla que
se produzca, de acuerdo al diseño del proyecto.

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DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

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DISEÑO : MAC-AC-001
REFERENCIA : MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE
FECHA : 24-11-2015 ENSAYO M ARSHALL
NORM A M TC E-504 (AASHTO T-245 / ASTM D-1559)
BRIQUETAS Nº 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
Cemento Asfáltico en peso de la mezcla % 4.00 4.00 4.00 4.50 4.50 4.50 5.00 5.00 5.00 5.50 5.50 5.50 6.00 6.00 6.00
Agregado grueso en peso de la mezcla > Nº 4 % 40.32 40.32 40.32 40.11 40.11 40.11 39.90 39.90 39.90 39.69 39.69 39.69 39.48 39.48 39.48
DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

Agregado fino en peso de la mezcla < Nº 4 % 55.68 55.68 55.68 55.39 55.39 55.39 55.10 55.10 55.10 54.81 54.81 54.81 54.52 54.52 54.52
Filler en peso de la mezcla %
Peso específico del cemento asfáltico aparente gr/cc 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020 1.020
Peso específico del agregado grueso - Bulk gr/cc 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884 2.884
Peso específico del agregado fino - Bulk gr/cc 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870 2.870
Peso específico del filler - aparente gr/cc
Peso de la briqueta al aire gr 1244.0 1252.0 1250.3 1262.1 1246.7 1250.4 1256.6 1259.0 1250.7 1260.0 1246.0 1250.4 1251.9 1252.0 1250.0
Peso de la briqueta saturada gr 1247.7 1253.8 1251.0 1264.1 1248.7 1251.1 1257.0 1259.6 1251.6 1260.4 1246.5 1251.3 1252.2 1252.7 1250.8
Peso de la briqueta en agua gr 748.4 749.9 748.3 760.9 752.1 752.5 758.5 759.6 755.2 759.2 751.7 754.4 752.0 751.5 750.4
Volumen de briqueta + parafina c.c. 499.3 503.9 502.7 503.2 496.6 498.6 498.5 500.0 496.4 501.2 494.8 496.9 500.2 501.2 500.4
Peso específico Bulk de la briqueta gr/cc 2.491 2.485 2.487 2.508 2.510 2.508 2.521 2.518 2.520 2.514 2.518 2.516 2.503 2.498 2.498
Peso específico máximo (MTC E-508 ASTM D-2041) gr/cc 2.681 2.681 2.681 2.660 2.660 2.660 2.641 2.641 2.641 2.616 2.616 2.616 2.580 2.580 2.580
Vacíos (MTC E-505) % 7.1 7.3 7.2 5.7 5.6 5.7 4.6 4.7 4.6 3.9 3.7 3.8 3.0 3.2 3.2
ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

Peso específico Bulk del agregado total gr/cc 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876 2.876
V.M.A. % 16.8 17.1 17.0 16.7 16.6 16.7 16.7 16.8 16.8 17.4 17.3 17.3 18.2 18.4 18.4
Vacíos llenos con cemento asfáltico % 58.0 57.1 57.4 65.8 66.2 65.8 72.8 72.3 72.6 77.6 78.3 78.0 83.6 82.7 82.7
Peso específico del agregado total gr/cc 2.876 2.876 2.876 2.878 2.878 2.878 2.882 2.882 2.882 2.878 2.878 2.878 2.859 2.859 2.859
Cemento asfáltico absorbido por el agregado total % 0.00 0.00 0.00 0.03 0.03 0.03 0.08 0.08 0.08 0.03 0.03 0.03 -0.21 -0.21 -0.21
Cemento asfáltico efectivo % 4.00 4.00 4.00 4.47 4.47 4.47 4.93 4.93 4.93 5.47 5.47 5.47 6.20 6.20 6.20
Flujo mm 2.50 2.30 2.40 2.70 2.50 2.60 2.90 3.00 3.10 3.20 3.40 3.30 3.70 3.50 3.60
Estabilidad sin corregir kg 1409 1419 1435 1453 1469 1478 1440 1452 1477 1337 1348 1361 1253 1261 1278
Factor de estabilidad 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.09 1.04 1.04 1.04 1.04
Estabilidad corregida kg 1465 1476 1492 1511 1528 1537 1498 1510 1536 1390 1469 1415 1303 1311 1329
Estabilidad - Flujo kg/cm 5861 6416 6218 5597 6111 5912 5164 5034 4955 4345 4322 4289 3522 3747 3692
Compactación, numero de golpes por cara 75 75 75 75 75
 11
VACIOS
PESO UNITARIO V.M.A.
VACIOS LLENOS C.A.
9.0
2.540 22 100
8.0
2.530 90
7.0 20

Vacíos LLenos C.A. %

2.520
6.0 80
Peso Unitario Kg.

Vacíos %

18
2.510

V.M.A. %
5.0 70
2.500 4.0 16
DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICA EN CALIENTE – METODO MARSHALL

60
2.490 3.0
14
50
2.480 2.0
1.0 12
40
2.470
0.0
2.460 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 10 30
4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0
% de C.A. 0
% de C.A. % de C.A. % de C.A.
RESUMEN DE RESULTADOS
FLUJO ESTABILIDAD -0.20% OPTIMO % C.A. 0.20% ESPECIFICACION
GOLPES POR LADO 75 75 75 75
5 1700
CEMENTO ASFALTICO 5.30 5.60 5.90 (+/- 0.2%)
PESO UNITARIO 2.340 2.519 2.341
1600 VACIOS 4.6 4.4 3.7 3 - 5
4
V.M.A. 14.6 17.3 15.1 Mìn 14
1500 VACIOS LLENOS CON C.A. 69.0 74.6 74.9

Estabilidad Kg.
3 FLUJO 3.4 3.05 3.9 2 - 4
Flujo m m
ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

1400 ESTABILIDAD 1082 1504 1068 Mïn. 815

Finos / Ligante 1.11 0.6 - 1.3
2 INDICE DE COMPACTIBILIDAD 81.1 Mïn. 5
1300
ESTABILIDAD RETENIDA 6.5 Mín. 75
1 1200
DOSIFICACION
Grava Chancada - Cantera Dorita 42.0 %
1100 Arena Chancada - Cantera Dorita 43.0 %
0
4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0
4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0
Arena Procesada - Cantera La Gloria 15.0 %
% de C.A.
% de C.A. Asfalto Convencional Pen 60/70 5.60 %
Mejorador de Adherencia Quim ibond 3000 0.5 %
%