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Transporte Subterráneo Sobre Rieles
Transporte Subterráneo Sobre Rieles
Materiales empleados:
• La vía propiamente dicha que comprende los: rieles, durmientes, eclisas, pernos, y
clavos.
• Los aparatos de vía que son los: cambios, cruces, tornamezas y los encarriladores.
• El material rodante que comprende a los carros mineros.
• Los equipos de tracción que comprende básicamente a las locomotoras.
• Los Durmientes: son elementos que sirven de asiento a los rieles instalados
perpendicularmente. Su longitud es normalmente el doble de la trocha de la vía pero
puede ser más en casos especiales. Pueden ser de metal o madera.
De metal: Son perfiles metálicos en “U” sobre los cuales se “roblonan” las
mandíbulas que muerden los patines de los rieles. Tienen como principal
desventaja que se oxidan y por tanto se desgastan rápidamente.
• Las Eclisas: Son platinas que pueden ser planas o angulares que sirven para
ensamblar las rieles. Se utilizan por pares, disponen de cuatro huecos especiales en
forma de ojal.
• Los Pernos de Riel: Son elementos especiales que sirven para ensamblar la eclisas
y el riel.
• Los Clavos de Riel: Son elementos especiales con los cuales se aseguran los rieles
con los durmientes.
Descripción de los aparatos de vías:
• Los Cambiavías o Cambios: Son aparatos que permiten a un vehículo ya sea pasar
sin detenerse de una vía a otra, o cambiar de dirección.
Características:
Pueden ser simétricos, izquierda o derecha.
Poseen un mando de cambio que puede ser manual o por medio de un
sistema neumático.
Los cambios tienen:
Dos agujas o cuchillas móviles.
Ambas cuchillas se encuentran solidarizados por medio de una
palanca que las aplica contra la cara interna del riel.
Las puntas están aguzadas para evitar el desviar la rueda sin
choque.
Una parte esencial es la punta de la “V” puesto que recibe
todos los impactos.
Los rieles interrumpidos se prolongan con guardarieles.
• Los Cruces: Son aparatos que permiten hacer cambios de dirección en ángulo recto
y comprenden:
• Los Encarriladores: son aparatos que facilitan la puesta sobre rieles los vehículos
descarrilados.
Los enrieladores portátiles: que se colocan sobre los rieles delante de las
ruedas.
Problemas Técnicos de las Vías:
El acarreo necesita la observación de cierto número de reglas relativas a los rieles, a los
durmientes, a las eclisas y al conjunto de la vía.
• Emplear de preferencia rieles enteros: Los trozos o pedazos son menos estables,
necesitan mas empalmes, multiplican las posibilidades de descarrilamientos y crean
dificultades en los cambios posteriores.