CURSO DE

CAPACITACION
ARMADO DE RIELES EN
INTERIOR MINA

LIMPIEZA Y TRANSPORTE
Una vez realizada la voladura es necesario que el
material resultante de la misma debe ser
limpiado y trasladado a algn lugar para
continuar con el desarrollo de la labor minera.
Existen dos posibilidades de limpiar la carga:
- En forma manual
- En forma mecanizada
Para realizar este trabajo son necesarias dos
personas, un maestro y un ayudante.

CARROS METALEROS

PALA NEUMATICA

RIELES
Madera: Algunas veces se puede usar

este tipo de rieles en minas, en ciertos

tramos y en forma solo temporal.
Especialmente en lugares donde no se
puede evitar inmediatamente la accin
destructiva del agua de copagira.
Acero: Se fabrican en perfiles de
diferentes resistencias para diferentes
aplicaciones

HERRAMIENTAS PARA
EL ENCARRILADO
Rieles (4 de longitud aproximadamente).
Durmiente de madera o acero.
Eclisas.
Pernos ecliseros.
Clavo Rielero.
Llaves de ajuste.
Santiago (para curva riel).
Accesorios.

MONTAJE DE RIELES

Una vez realizada la voladura, se procede a la

limpieza del material arrancado, para esto se
hace necesaria la extensin de las rieles se
debe tomar en cuenta que la galera debe estar
iluminada, no olvidarnos indicar que la
separacin horizontal de riel a riel o sea la
trocha debe ser unos 10mm mayor que el ancho
de la via.

60cm

80c

AUMENTO DE LINEAS EN TOPES

Se los realiza por el mtodo de cuatro piezas

de rieles que es el mas conocido.
El sistema consiste en el uso, primeramente, de
dos piezas de riel en forma de cua y dos pies y
medio de largo, construido especialmente para
este trabajo. Una vez que las ruedas delanteras
de los carros llegaron al final del riel instalado en
la galera, se acoplan estas dos piezas y se
contina con la limpieza.

El momento en que las ruedas delanteras de la

pala alcanzan el final de los dos rieles en forma
de cua, stos son reemplazados por los dos
rieles de 4 de largo. Estos dos rieles tienen
cerca al extremo delantero un durmiente
metlico para evitar que los rieles se separe.
Al llegar las ruedas delanteras de los carros al
extremo de los rieles de 4 se aumenta
nuevamente los rieles en forma de cua y con
ellas se concluye el ciclo. Con este sistema se
puede limpiar hasta 8 de galera.

CURVATURA DE VIA
En muchos parajes de una galera existen

curvaturas, donde las rieles rectas no

podran acoplarse correctamente, para
esto utilizamos el santiago que sirve para
doblar las rieles segn el requerimiento de
la curva del paraje para que la curva
resulte suave y uniforme, el doblado de
las rieles depender de un ngulo
determinado por el ingeniero.

CRUCEROS
Cuando nos encontramos con un cruce de

galeras utilizamos las crucetas o

tornamesas para el armado de rieles,
especialmente en cruces de hasta 90.
Cuando los cruces en las galeras son
menores a 90 utilizamos los cambios de
via.

CAMBIO DE VIAS
Hay dos clases:
Agujas ramas: El cambio se lo realiza por dos
rieles que se llaman agujas las cuales pueden
moverse de derecha a izquierda alrededor de
los puntos fijos denominados talones de agujas
Agujas afiladas: Tambin llamadas grampas que
terminan en punta y esta acoplada en un
extremo y se mueve libremente para el cambio
de las vias.

RECOMENDACIONES

El cambio de vas se efectuara segn a las

normas establecidas.
El paraje debe tener una iluminacin aceptable.
Se tendr mucho cuidado con el manejo de las
rieles y todo material pesado a utilizarse.
El ajuste de las rieles a los durmientes se
realizara fuertemente, para que no existan
accidentes posteriores.
Al existir problemas por deterioro o rotura
reemplazar la riel en seguida para no
obstaculizar las labores de transporte y carguio.