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Las Cintas Transportadoras desempeñan un rol muy importante en los procesos industriales y
esta se debe a varias razones entre las que destacamos;
BANDAS TRANSPORTADORAS
Es uno de los sistemas de transporte continuo más utilizados en la industria, tanto para el
transporte de cargas aisladas o bultos, como para materiales a granel. El procedimiento
consiste en una cinta sin fin más o menos flexible, accionada por un motor, sobre la que se
transportan las cargas tanto horizontalmente como con cierta inclinación.
PARTES FUNDAMENTALES
El transportador de banda consta de una banda sin fin que es el elemento portador del
transportador; de la estación accionadora que pone en movimiento el tambor impulsor; de
la estación tensora, con el tambor tensor extremo y el dispositivo tensor; de los rodillos de
apoyo en los ramales de trabajo y libres de la banda (en algunos casos, en lugar de los rodillos
de apoyo se emplea un revestimiento continuo de madera o metálico). Además, se necesitan
dispositivos de carga y descarga, tambores desviadores y dispositivos para limpiar la banda.
Todos los elementos del transportador van montados en un bastidor metálico.
BANDAS TRANSPORTADORAS
Es el elemento más importante, y su estructura esta formada por una serie de tejidos
superpuestos que forman el armazón, protegidos por sus caras libres con coberturas
protectoras.
TIPOS DE FABRICACION
LIZAS
Con pestañas onduladas y salientes, y con nervios Para instalaciones de elevado ángulo de inclinación,
en “V a fin de impedir el corrimiento del material.
Tambores.
Los tambores están constituidos por un eje de acero, siendo el material del envolvente acero
suave y los discos, ya sea de acero suave o acero moldeado.
La determinación de los diámetros del tambor dependen del tipo de banda empleado, el
espesor de las bandas o el diámetro del cable de acero, según sea el caso; a su vez estos
espesores o diámetros dependen de la tensión máxima en la banda. Por lo tanto el diámetro
exterior depende de la tensión en la banda.
TAMBORES.
ACCIONADORES
La cinta es arrastrada por uno de los tabores extremos accionado a su vez por un motor. La
transmisión del movimiento se consigue por adherencia entre la banda y el tambor.
• Tambores Tipo A: Tambores motrices de alta tensión de la banda, con ángulo abrazado
mayor de 30° (tambores motrices).
• Tambores Tipo B: Tambores en zona de baja tensión con ángulo abrazado mayor de
30° (tambores de cola).
• Tambores Tipo C: Tambores con ángulo abrazado menor de 30° (tambores de desvió).
TENSORES (O DE REENVÍO)
Rodillos y Soportes.
• Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta transportadora, de su
calidad depende el buen funcionamiento de la misma. Si el giro de los mismos no es
bueno, además de aumentar la fricción y por tanto el consumo de energía, también se
producen desgastes de recubrimientos de la banda, con la consiguiente reducción de
la vida útil.
RODILLOS DE APOYO
Para que la banda no se combie bajo la influencia del propio peso y de la carga, entre
los tambores se colocan rodillos de apoyo, pudiendo ser rodillos de ejes horizontales o
rodillos formando artesa.
Rodillos de Alineación
Rodillos de Impacto
Rodillos de Retorno
Tensores De Banda.
• Evitar derrames de material en las proximidades de los puntos de carga, motivados por
falta de tensión en la banda.
Tipos De Tensores:
Automática
Fija
En cabeza
En cola
ESTACIONES ACCIONADORAS
La estación de accionamiento simple está formada por una cabeza motriz y uno o dos
grupos motrices.
ESTACIONES TENSORAS
Existen bandas transportadoras para uso ligero y uso pesado. La banda es arrastrada por la
fricción por uno de los tambores, que a su vez es accionado por un motor. Esta fricción es la
resultante de la aplicación de una tensión a la banda transportadora, habitualmente mediante
un mecanismo tensor por husillo o tornillo tensor. El otro tambor suele girar libre, sin ningún
tipo de accionamiento, y su función es servir de retorno a la banda. La banda es soportada por
rodillos entre los dos tambores. Denominados rodillos de soporte Debido al movimiento de la
banda el material depositado sobre la banda es transportado hacia el tambor de
accionamiento donde la banda gira y da la vuelta en sentido contrario.
Una cinta transportadora es simplemente un medio para llegar a un fin, un medio para el
transporte de material desde un comienzo A, hasta un punto final B.
• Tambores motrices
• Tambores de inversión
• Tambores de impacto
• Tambores de contracción
En producción en serie:
• Los equipos con dimensiones superiores a las anteriores son fabricaciones especiales
de acuerdo con las especificaciones indicadas.
• Rodillos portadores
Acoplamientos.
Funciones.
• Ruedas guía de la banda (para bandas de bordes de contención ondulados) con Ø 300
mm
• Cojinetes de apoyo
• Generalidades:
• Los frenos mas utilizados son los de disco, situados en el eje del reductor. En algunos
casos generalmente en cintas descendentes, se montan en el eje del tambor.
• En las grandes cintas horizontales el frenado en cabeza puede ser insuficiente, por lo
que una solución adoptada consiste en colocar un freno de disco sobre el tambor de
retorno.
Reductores.
• Generalidades.
• Reductores Clásicos:
•
Equipos De Limpieza:
• Con una buena limpieza se obtienen ahorros importantes, pero hay que reconocer la
dificultad en conseguir una buena limpieza en las cintas que transportan cierto tipo de
materiales.
Dispositivos de limpieza:
• Rascador previo.
CAJAS REDUCTORAS
INTRODUCCIÓN
Toda máquina cuyo movimiento sea generado por un motor (ya sea eléctrico, de explosión u
otro) necesita que la velocidad de dicho motor se adapte a la velocidad necesaria para el buen
funcionamiento de la máquina. Además de esta adaptación de velocidad, se deben contemplar
otros factores como la potencia mecánica a transmitir, la potencia térmica, rendimientos
mecánicos (estáticos y dinámicos).
Esta adaptación se realiza generalmente con uno o varios pares de engranajes que adaptan la
velocidad y potencia mecánica montados en un cuerpo compacto denominado reductor de
velocidad aunque también se le denomina caja reductora.
CAJA REDUCTORA
Se trata del mecanismo de trasmisión. Está compuesta por una serie de componentes
mecánicos que permiten la correcta reducción de velocidad y el aumento de la transmisión de
par. Todos sus elementos son igualmente importantes y necesitan de una perfecta geometría
y composición para la correcta operación del sistema. Hablamos de engranajes, casquillos,
coronas, arandelas, poleas, piñones…
Los reductores son empleados para el accionamiento de toda clase de máquina de uso
industrial y cotidiano que necesiten disminuir la velocidad de un motor eléctrico de una forma
segura y eficiente. En este sentido, los reductores adaptan la velocidad de un motor para
entregar el par que necesita una máquina para su correcto funcionamiento