MANTENIMIENTO PROCESOS

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PLANIFICACION DE PRESTACION DEL

SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE
COMPRESORES Y SECADORES MINERA
CHINALCO
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1. Descripcion de la organización
1.1. La empresa
CRUBHER S.R.L es una empresa que brinda soluciones integrales en maquinaria
para minería y construcción, con personal innovador y talentoso en constante
capacitación, efectivo en costos y seguridad; orientado a la satisfacción de los
clientes.

1.2 Area de negocios de la empresa

Venta de maquinarias y equipos

Crubher SRL nace en 1989, su creación se dio por la visión, iniciativa y esfuerzo de
sus socios.
En 25 años de trayectoria y más de 700 colaboradores orientados al servicio de la
Minería, industria y construcción nacional, CRUBHER ha demostrado solidez y
liderazgo en las acciones realizadas. Logrando de esta manera la expansión de sus
unidades de negocio como resultado de una exitosa gestión.

Desde 1990 CRUBHER es representante en el Perú del líder americano

INGERSOLL RAND, para la línea de Soluciones en Aire Comprimido AIR
SOLUTIONS con compresores estacionarios para el sur del Perú. Equipos de
lubricación ARO y la línea de herramientas PEG.
En el 2006 se obtiene la representación de TEREX, el gigante mundial en maquinaria
En el 2008, conseguimos la distribución de Doosan-Ingersoll Rand para compresores
portátiles.
Crubher cuenta con la imagen, marca, el know how, soporte técnico y la capacitación
constante de Ingersoll Rand como de Terex, y Doosan para darles a sus clientes
servicios y productos de primera calidad, que les generen el más alto valor para sus
operaciones en minería e industria.

Entre los principales clientes de Crubher figuran Antamina, Cerro Verde, Yura,
Southern Copper Corporation, Yanacocha, Minsur, Grupo Buenaventura, Minera
Aurifera Retamas, Grupo Glencore, Doe Run Perú, Shougang Hierro Perí, Compañía
Minera Antacocha, Grupo Hoschchild, Grupo Gloria, Miskimayo Vale, entre otros.

Servicio de mantenimiento
En Crubher tenemos toda la capacidad para encargamos de mantener operativos
todos sus sistemas de aire, con la confiabilidad, calidad, garantía y todo el soporte de
Ingersoll Rand, el líder americano en aire comprimido.

Nuestros Técnicos están altamente calificados, poseen certificaciones de fábrica

INGERSOLL RAND, lo que le garantiza un servicio realizado por profesionales en
materia de Aire comprimido.
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Todos los cambios de partes y repuestos son originales y/o nuevos, lo que asegura
una eficiente reparación por parte de gente confiable. Además los servicios incluyen
la garantía respectiva, como parte de la confiabilidad con la que cuentan los
mantenimientos de Crubher.

1.3. Organización y funcionamiento del departamento de

mantenimiento

1.4. Mantenimiento

El mantenimiento y la operación de un compresor de aire no pueden estar aislados, La

vida útil de éste depende principalmente de su modo de operación, arranques,
paradas y los mantenimientos realizados.

El mantenimiento, se define habitualmente como el conjunto de técnicas destinado a

conservar equipos e instalaciones industriales en servicio durante el mayor tiempo
posible (buscando la más alta disponibilidad) y con el máximo rendimiento.
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1.5. Mantenimiento Preventivo:

Es una labor de mantenimiento que se ejecuta antes que surja alguna falla, para así
aumentar la vida útil de los equipos y de reducir el riesgo de fallas imprevistas. Las
características del mantenimiento preventivo son las siguientes:

 Es completamente planificado y anticipado.

 Consigna el recurso de equipos de la planta al momento de requerirlos.
 Los equipos se maniobran en completas condiciones de seguridad.
 Reduce los costos innecesarios por reparaciones de equipos.
 La vida útil del equipo se extiende.
 Puede llegar a reducir costos por la prevención de fallas mayores, debido
a que puede planificarse, pero su excesiva aplicación puede aumentar
costos sin necesidad directa.
 La parada de los equipos puede ser menor, ya que son trabajos
planificados y de precisión.
 La reducción de gastos y/o inventario, debido a la compra anticipada de
repuestos y piezas necesarias.
 Las inspecciones en físico son características fundamentales de los
mantenimientos preventivos, estas inspecciones preventivas permiten
realizar ensayos con respecto al funcionamiento de la máquina y así
planificar el mantenimiento a realizar.

1.6. El Mantenimiento Predictivo

Este mantenimiento tiene como objetivo detectar y/o evaluar los antecedentes de fallas
de un equipo en específico con la finalidad de visualizar posibles fallas a futuro del
mismo mediante las interpretaciones a través de las técnicas establecidas para ello.
Este historial comprende datos obtenidos del equipo en funcionamiento mediante
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instrumentos, origen y tiempo de operación del equipo al momento de ocurrir la falla,
muestras de aceite, inspecciones y pruebas.
Una ventaja relevante de este tipo de mantenimiento es que en cierta forma impide la
aparición de fallas imprevistas, minimizando los efectos negativos y aumentando la
confiabilidad de la planta y sus equipos. Las características de este mantenimiento
son:
 Este mantenimiento se basa en un seguimiento continuo, trayendo como
resultado la detección de fallas y posibles soluciones al momento de
eliminar la misma.
 Requiere una gran inversión de dinero en equipos de monitoreo,
instrumentación y control, buscando en un futuro se reinvierta en
beneficios y dinero para la empresa.
 Es necesario disponer de personal altamente calificado para el
seguimiento de estos monitoreas.

 El tiempo de dedicación para estas actividades debe ser el adecuado ya

que deben ser constantes.

1.7. El Mantenimiento No Programado

Involucra el funcionamiento de los equipos e instalaciones hasta que se produzca una
falla o ruptura que obligue a su reparación o reemplazo. En la mayoría de los casos
tales fallas o rupturas conllevan la detención de la instalación productiva. Esta práctica
del mantenimiento supone, en una visión muy preliminar, el mayor aprovechamiento
de las partes, es decir hasta el fin de su vida útil.
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2. Registro de compresores y secadores

N° EQUIPO AREA MARCA

1 200-GC-001 CHANCADO PRIMARIO SULLAIR

2 200-GC-002 CHANCADO PRIMARIO SULLAIR
3 210-GC-001 SILO CAL MOLIENDA AERZEN
4 210-GC-002 SILO CAL MOLIENDA AERZEN
5 210-GC-003 SILO CAL MOLIENDA AERZEN
6 245-GC-001 FILTROS SULLAIR
7 245-GC-002 FILTROS SULLAIR
8 245-GC-003 FILTROS SULLAIR
9 265-GC-011 FLOTACION SULLAIR
10 265-GC-012 FLOTACION SULLAIR
11 265-GC-013 FLOTACION SULLAIR
12 265-GC-014 FLOTACION SULLAIR
13 265-GC-015 FLOTACION SULLAIR
14 284-GC-001 HIDROMETALURGIA SULLAIR
15 288-GC-201 HIDROMETALURGIA AERZEN
16 288-GC-202 HIDROMETALURGIA AERZEN
17 288-GC-205 HIDROMETALURGIA AERZEN
18 288-GC-206 HIDROMETALURGIA AERZEN
19 287-GB-110 HIDROMETALURGIA INGERSOLL RAND
20 292-GC-030 PURIFICADOR DE FILTROS SULLAIR
21 400-GC-005 UTILITARIOS AERZEN
22 400-GC-006 UTILITARIOS AERZEN
23 400-GC-007 UTILITARIOS AERZEN
24 B-3004 A PLANTA KINGSMILL AERZEN
25 B-3004 B PLANTA KINGSMILL AERZEN
26 B-3004 C PLANTA KINGSMILL AERZEN
27 B-3004 D PLANTA KINGSMILL AERZEN
28 C-3028 A PLANTA KINGSMILL ATLAS COPCO
29 C-3028 B PLANTA KINGSMILL ATLAS COPCO
30 200-GD-001 CHANCADO PRIMARIO SULLAIR
31 265-GD-001 FLOTACION SULLAIR
32 KM-GD-001 PLANTA KINGSMILL PNEUMATECH
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3. Plan de mantenimiento mecánico de compresores y

secadores
Éste capítulo orientará a la práctica de la propuesta del plan conformado por
instrucciones o grupo de instrucciones (rutinas) del plan de mantenimiento mecánico.
El plan de mantenimiento mecánico propuesto es del tipo rutinario. Lo que se persigue
con estos tipos de mantenimiento es conocer e informar al personal que corresponda,
de manera permanente, el estado físico y de operatividad de los equipos, mediante la
aplicación de rutinas y formatos de mantenimiento. El diagrama de la figura muestra la
dinámica empleada para la realización del plan de mantenimiento.

Figura: Plan de mantenimiento basado en instrucciones de fabricante

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El plan de mantenimiento rutinario es el resultado del estudio de los manuales de los

compresores, manuales de operación, mantenimiento y manual de servicios
proporcionados por el fabricante de compresores, la experiencia del personal técnico.
A continuación se nombraran los manuales y leyes consultadas que se
estudiaron para la realización de la propuesta del manual de
mantenimiento rutinario para compresores.
Manual SULLAIR COORPORATION INDUSTRIAL AIR
COMPRESSOR 3000p, 3700, 4500, 30, 37, 45 KW/ 40, 50 & 60
HP.
ATLAS COPCO. Compressed Air Fundamentals.
COVENIN 3049-93. Mantenimiento. Definiciones.
El plan de mantenimiento está estructurado por un conjunto de procedimientos o
instrucciones para el mantenimiento adaptadas a los diferentes grupos de equipos
mecánicos a mantener. Estas son los procedimientos
 Instrucciones para el mantenimiento mecánico asociados a compresores de aire.
 Instrucciones para el mantenimiento mecánico asociados a los sistemas
auxiliares.

3.1 Plan de inspección de mantenimiento del compresor Sullair

TS32SC 450H/W
a. Permiso firmado por el supervisor de mantenimiento y supervisor de operaciones.
b. Parada del equipo, des-energizar y presurización del mismo por
el personal de Chinalco.
c. Verificar presión de aceite de la carcasa.
d. Revisar y reponer (de ser necesario) niveles de aceite de la
carcasa “Roto Inject Fluid”.
e. Inspeccionar si existen fugas en los tubos de verificación
primario y secundario de la empaquetadura. Si hay fugas,
determinar la causa y, si es necesario, cambiar las piezas
internas de la empaquetadura.
f. Inspeccionar si existen escape de aceite y corregirlo.
g. Verificar presiones y temperatura de operación.
h. Inspeccionar la válvula de admisión.
i. Revisión de sensores de presión de aceite y aire.
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j. Remplazar filtro de aceite si es necesario
k. Revisar mangueras que manejan fluidos de aceite y aire.
l. Chequeo de operación del sistema.
m. Chequeo del sistema eléctrico.
n. Limpieza de la Trampa de Condensado.
o. Limpieza externa de Enfriadores de Aire y Aceite

3.2 plan de mantenimiento de 4000 horas del compresor

Sullair TS32SC 450H/W
a. Coordianar con el supervisor de mantenimiento del area yel supervisor de
operaciones para realizar el mantenimiento del compresor

b. Revisar el área de ubicación del equipo y demarcado del área a trabajar.

c. Desarrollar los formatos de seguridad IPERC, PETAR y ANEXO1

d. Realizar el bloqueo de las energías, eléctricas, neumática e hidráulica con el

apoyo del personal de MCP

e. Revisar fugas de aire, aceite en el equipo

f. Desmontar las puertas laterales, posteriores y frontales, para realizar la limpieza

en general del equipo, como son unidad de aire, motor principal, tanque
separador, tuberías, ducto de admisión, y otros,

g. Realizar toma de muestra de aceite para realizar el análisis para determinar la

condición.

h. Revisar el nivel de aceite del visor del tanque separador.

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i. Realizar el cambio del elemento del filtro de aceite p/n 02250139-966 código
90013819

j. Realizar el mantenimiento de los 02 filtros génesis de la válvula de barrido p/n

02250117-782

k. Realizar el desmontaje de los purificadores de aire y realizar el cambio de los 02

filtros de aire primarios p/n 02250135-149 códigos 90013817 y 01 filtro de aire
secundarios p/n 250007-839 código 90013818, del lado izquierdo
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l. Realizar el desmontaje de la tapa del separador de agua y drenado de agua, para

realizar el mantenimiento.

m. Realizar el engrase de los rodamientos del motor principal con la grasa

POLYREX EM

n. Realizar el desmontaje los filtros de línea, para realizar el mantenimiento.

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o. Realizar el mantenimiento de la válvula reguladora p/n 41742 código 90105257

p. Realizar la inspección el sistema eléctrica de control, observar que todo esté en

buenas condiciones del sistema eléctrico de potencia o fuerza por ser de media
tensión (4000 voltios)

q. Realizar el energizado del equipo, proceder las calibraciones de los sensores

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r. Realizarlos el ajuste de las tuberías de aire de instrumentación, y sensores de
presiones de aire.

s. Realizar la toma de parámetros operacionales según el controlador

SUPERVISOR CONTROLLER

T1 temperatura de descarga
T2 temperatura lado seco
T3 temperatura de aceite
T4 temperatura intermedio
P1 presión de cárter
P2 presión de línea
P3 presión de filtro de aceite
P4 presión de aceite
Dp1 diferencia de presión de filtro separador
Dp2 diferencia de presión del filtro de aceite
Dp3 aceite
Horas en carga
Horas de funcionamiento
N° en puestas en carga
N° de arranques

r. Realizar la toma de temperaturas infrarrojo de la válvulas termostática

Puerto A (inyección de aceite)

Puerto B (descarga de airén)
Puerto C (salida del enfriador)

t. Realizar la toma de temperaturas del motor principal

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posición 1 (acople del motor)
posición 2 (intermedio del motor)
posición 3 (lado posterior del motor)

u. Toma de parámetros eléctricos de motor auxiliar

M2 TENSION TENSION A TIERRA INTENCIDAD

L1-L2 L1-T L1
L2-L3 L2-T L2
L1-L3 L3-T L3

M3 TENSION TENSION A TIERRA INTENCIDAD

L1-L2 L1-T L1
L2-L3 L2-T L2
L1-L3 L3-T L3

v. Realizar la toma de parámetros de vibraciones con el equipo X-VIBER-1539

VIBRACIONES mm/segundos
vertical horizontal axial
LPM1
LPM2
HPM1
HPM2
MBRG
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3.3. Plan de mantenimiento de 8000 horas del compresor

Sullair TS32SC 450H/W
a. Realizar la coordinacion con el supervisor de mantenimiento del area y el
supervisor de operaciones del area

b. Realizar la inspección general del área de ubicación del equipo, y señalizado del
área.

c. Desarrollar los formatos de seguridad como son; IPERC, ANEXO1, CHECK LIST
DE ESCALERAS, ARNES y desarrollo de PETAR

d. Realizar el bloqueo de la energía eléctrica, neumática e hidráulica con el apoyo

del personal autorizado de MCP

e. Proceder a desmontar las puertas laterales, posterior, y delantero para realizar la

limpieza general del equipo en general.

f. Realizar la revisión de fugas de aire aceite en el equipo.

g. Realizar el cambio del elemento del filtro de aceite p/n 02250139-966 con código
90013819

h. Desmontar los filtros de aire primario p/n 02250135-149 con código 90013817 y
secundarios p/n 250007-839 con código 90013818
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i. Realizar el desmontaje de los filtros separadores primario p/n 02250126-352

código 90013820 y secundario p/n 02250126-355 código 90013821

j. Realizar el mantenimiento del separador de agua y mantenimiento del drenado

automático p/n 130-3805 código 02250182-545.
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k. Realizar la reparación de control sullicon con el kit p/n 250020-353 código

90105255

l. Realizar el mantenimiento de la válvula oíl stop con el p/n 001684 código

90105261

m. Realizar el mantenimiento del manifold de lubricación realizando el cambio del kit

de by pas y válvula termostática p/n 02250120-957 código 90105262
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n. Realizar el mantenimiento de la válvula de barrido y realizar el mantenimiento de
los filtros génesis p/n 02250117-782 código 90092194

o. Realizar el engrase de los rodamientos del motor principal y auxiliar con la grasa
POLYREX EM

p. Realizar la revisión y mantenimiento de la válvula de presión mínima, p/n

02250191-570

q. Realizar la reparación de la válvula blow dow o de descarga, se realizó con el kit

p/n 1667 código 90105263
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r. Realizar la inspección de las válvulas de seguridad observar que esté en buenas

condiciones.

s. Realizar el remplazo del filtro coalescente delinea p/n 02250194-993 código

90013830

t. Revisar el estado de los sensores de temperatura y presiones, encontrando con

el TUBO PROTECTOR del sensor de temperatura T1, doblada
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u. Realizar la inspección del sistema eléctrico del control eléctrico o tablero,

observar que todo esté en buenas condiciones.

v. Realizar el el arranque y prueba del equipo

w. Realizar la toma de parámetros operacionales según el controlador

SUPERVISOR CONTROLLER

T1 temperatura de descarga
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T2 temperatura lado seco
T3 temperatura de aceite
T4 temperatura intermedio
P1 presión de cárter
P2 presión de línea
P3 presión de filtro de aceite
P4 presión de aceite
Dp1 diferencia de presión de filtro separador
Dp2 diferencia de presión del filtro de aceite
Dp3 aceite
Horas en carga
Horas de funcionamiento
N° en puestas en carga
N° de arranques

x. Realizar la toma de temperaturas infrarrojo de la válvulas termostática

Puerto A (inyección de aceite)

Puerto B (descarga de airén)
Puerto C (salida del enfriador)

y. Realizar la toma de temperaturas del motor principal

posición 1 (acople del motor)

posición 2 (intermedio del motor)
posición 3 (lado posterior del motor)

z. Realizar Toma de parámetros eléctricos de motor auxiliar

M2 TENSION TENSION A TIERRA INTENCIDAD

L1-L2 L1-T L1
L2-L3 L2-T L2
L1-L3 L3-T L3

M3 TENSION TENSION A TIERRA INTENCIDAD

L1-L2 L1-T L1
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L2-L3 L2-T L2
L1-L3 L3-T L3

aa. Realizar la toma de parámetros de vibración con el equipo X-VIBER-1539

VIBRACIONES mm/segundos
vertical horizontal axial
LPM1
LPM2
HPM1
HPM2
MBRG

3.4. Plan de mantenimiento de 4000 horas del secador Sullair

SSD1450-115V-FLT-3V-PSP-SP

a. Realizar la coordinacion con el supervisor de mantenimiento y el supervisor de

operaciones.
b. Proceder a realizar la inspección del área de ubicación del equipo, verificar oren y
limpieza.
c. Desarrollar los formatos de seguridad como son; PETAR; ATS y ANEXO 1
d. Realizar el bloqueo de la energía eléctrica y neumática con el apoyo del personal
de la MCP
e. Proceder a realizar la limpieza general del equipo, como son la torre derecha e
izquierda, tuberías, indicadores base de las torres, válvulas neumática y otros.
f. Revisar la válvula de control de purga o escape de la torre izquierda.
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g. Desmontar el filtro de línea de ingreso, verificar si contiene agua

h. Realizar el cambio de los filtros de línea coalescente, y verificar el contenido con

agua
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i. Inspeccionar el indicador de saturación de los filtros de línea, observando con

pequeña fuga de aire.
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j. Inspeccionar el estado de funcionamiento de los manómetros de presión de las

torres y purga.
k. Desmontar el mini filtro de instrumentación, realizar el cambio

l. Realizar el desmontaje de la válvula de control y paso de aire observar que esté

en buenas condiciones.
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m. Desmontar la válvula neumática de control de regulación de purga, para realizar

la prueba de funcionamiento,

n. Realizar la revisión del estado del desecante en las torres, Se desmonto el

solenoide de accionamiento de control de paso, presentando alta re
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o. Realizar la inspección del sistema eléctrico en forma general,