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Curvas Características de Regulación
Curvas Características de Regulación
PRCTICA:
CURVAS CARACTERTICAS DE REGULACIN DE UN
MOTOR DIESEL
PROFESOR:
ESPINOSA REYES ENRIQUE
PRESENTA:
VELASCO VELASCO IRENE
GRADO: 6 GRUPO: 2
Normas de ensayo de potencia en motores agrcolas SAE, CEE, ISO, OCDE, ISO.
SAE J 1349 Es una norma americana. La potencia se mide sobre un motor que
incorpora todos los accesorios. La potencia obtenida es neta.
COMPONENTES
Disipador de calor.
DESARROLLO
Tambin se tiene que revisar el nivel de aceite del motor. Posteriormente se pone
en marcha la unidad de bombeo para abastecer el refrigerado del motor y el
funcionamiento del dinammetro, y con esto asegurar que funcione el disipador de
calor correctamente. En seguida se procede a encender todos los elementos del
panel de control.
GASTO EN 15 g
PRUEBA RPM MUESTRA 1 MUESTRA 2 GASTO PROMEDIO kg/hr POTENCIA (Hp) TORQUE (Lb Pie) TORQUE (N.m) POTENCIA (W)
1 1893 21.81 21.81 21.81 18 50 68 13479.977
2 1884 13.44 13.44 13.44 30 84 114.24 22538.699
3 1878 9.13 9.34 9.235 38 107 145.52 28618.569
4 1872 7.28 7.06 7.17 45 176 171.86 33542.702
5 1863 6.56 6.48 6.52 51 144 195.84 38207.084
6 1852 6.06 5.97 6.015 52 146 198.56 38509.012
7 1837 6.25 6.25 6.25 51 146 198.56 38197.114
8 1827 6.56 6.56 6.56 51 146 198.56 37989.182
9 1816 4.65 4.56 4.605 51 146 198.56 37760.457
10 1814 4.69 4.56 4.625 51 147 199.92 37977.219
11 1795 5.34 4.5 4.92 50 147 199.92 37579.442
12 1776 5.66 5.66 5.66 50 147 199.92 37181.065
13 1757 6.4 6.28 6.34 50 148 201.28 37034.119
14 1744 5.4 5.72 5.56 49 148 201.28 36769.105
15 1703 6.22 6.29 6.255 48 148 201.28 35895.905
16 1674 5.25 5.07 5.16 48 149 2012.64 35523.051
17 1648 6.06 6.07 6.065 47 149 202.64 34971.319
18 1596 6.03 6.03 6.03 46 150 204 34095.156
19 1564 5.84 5.84 5.84 45 150 204 33411.544
20 1545 6.78 6.78 6.78 44 150 204 33005.65
20
15
10 GASTO
PROMEDIO DE
COMBUSTIBLE
5
0
1545
1564
1596
1648
1674
1703
1744
1757
1776
1795
1814
1816
1827
1837
1852
1863
1872
1878
1884
1893
Rgimen (rpm)
0
10
20
40
50
60
30
0
40
60
80
100
120
140
160
180
200
20
1545 1545
1564 1564
1596 1596
1648 1648
1674
GRFICA DE TORQUE
1674
GRFICA DE POTENCIA
1703 1703
1744 1744
1757 1757
1776
1776
1795
1795
1814
1814
1816
Rgimen (rpm)
1816
Rgimen (rpm)
1827
1837 1827
1852 1837
1863 1852
POTENCIA (Hp)
1872 1863
200
180
160
140
120 GASTO
100 PROMEDIO DE
COMBUSTIBLEk
80 g/hr
60 POTENCIA (Hp)
40
20 TORQUE (Lb Pie)
0
1757
1863
1545
1564
1596
1648
1674
1703
1744
1776
1795
1814
1816
1827
1837
1852
1872
1878
1884
1893
Rgimen (rpm)
CONCLUSIONES
Al trmino de esta prctica aprendimos el procedimiento para hacer la evaluacin
de un motor acerca de la potencia, torque y gasto de combustible por medio de la
norma SAE para obtener datos verdicos del motor; de modo que al retirar los
dispositivos que alteran al motor como el filtro de aire, el ventilador y el alternador
obtendremos la potencia bruta del motor.
En base a lo anlisis se puede decir que a mayores rpm se tiene un menor gasto de
combustible entre el rango de 1800-2000 rpm; por otro lado la potencia disminuye
entre los mismos rangos de rpm y en el caso de torque o par motor se tiene una
menor fuerza del motor en el mismo rango de rpm.
BIBLIOGRAFA
http://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/180/1/CD-0572.pdf
https://es.scribd.com/doc/294779009/Curvas-Caracteristicas-Motores-de-
combustion-interna
https://es.scribd.com/doc/116018755/Curvas-Caracteristicas