Ficha Tcnica

Turbina
Michell-Banki 2
1. Caractersticas generales

La turbina de flujo transversal o Michell-Banki es una

mquina utilizada principalmente para pequeos
aprovechamientos hidroelctricos. Sus ventajas
principales estn en su sencillo diseo y su fcil
construccin lo que la hace atractiva en el balance
econmico de un aprovechamiento a pequea escala. No
obstante esto no impide que la turbina se utilice en
grandes instalaciones. Aunque la turbina de flujo
transversal se conoce como una mquina de pequea
escala, existen actualmente mquinas de este tipo de
hasta 6 MW.

Las principales caractersticas de esta mquina son las

siguientes:
La velocidad de giro puede ser seleccionada en un
amplio rango.
El dimetro de la turbina no depende necesariamente
del caudal.
Se alcanza un aceptable nivel de rendimiento con
pequeas turbinas.
Se puede regular el caudal y la potencia por medio
de un labe ajustable.
2. Principio de funcionamiento
La turbina consta de dos elementos principales: un
inyector y un rotor. El agua es restituida mediante una
descarga a presin atmosfrica. El rotor esta compuesto
por dos discos paralelos a los cuales van unidos los
labes curvados en forma de sector circular.

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 Figura 1

El inyector posee una seccin transversal rectangular

que va unida a la tubera por una transicin rectangular
- circular. Este inyector es el que dirige el agua hacia
el rotor a travs de una seccin que toma una
determinada cantidad de labes del mismo, y que gua el
agua para que entre al rotor con un ngulo determinado
obteniendo el mayor aprovechamiento de la energa.
La energa del agua es transferida al rotor en dos
etapas, lo que tambin da a esta mquina el nombre de
turbina de doble efecto, y de las cuales la primera
etapa entrega un promedio del 70% de la energa total
transferida al rotor y la segunda alrededor del 30%
restante.
(Los ensayos realizados por distintos investigadores
sitan el rendimiento hidrulico de esta mquina entre
un 65-70%, otros autores mencionan un 61% aclarando que
la segunda etapa entrega un 17%, y en general muchos
autores indican un 70% hasta un 84%.)
Una caracterstica atractiva de esta mquina es la forma
aplanada de su curva de rendimiento. Esto se logra con
un diseo de la turbina con admisin parcial. Por
ejemplo: si se divide el rotor en 3 partes iguales y la
admisin del agua se puede realizar por 1/3, 2/3 o la
totalidad del rodete.

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 Figura 2: Turbina De Flujo Transversal De Admisin
Parcial

Esta clase de admisin permite obtener una curva de

rendimiento como la de la Figura 2 en la cual se observa
la comparacin con la curva de rendimiento de una
turbina tipo Francis.
Como se mencion anteriormente, la turbina de flujo
transversal es especialmente apropiada para ros con
pequeos caudales. Estos generalmente llevan durante
varios meses muy poca agua, por lo que en su diseo debe
considerarse para el mnimo caudal que ser el parcial y
para pocas de abundancia de agua, se considerar el
caudal total que ser utilizado para usos productivos.
De la curva caracterstica de rendimiento de cada
turbina depende si durante este tiempo se sigue
produciendo energa elctrica.
3. Seleccin del dimetro y velocidad de giro de la
turbina
De acuerdo a lo dicho con anterioridad el dimetro de
esta mquina no depende del caudal. Esta premisa
facilita el diseo pues otorga al dimetro el carcter
de parmetro independiente.
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 Esto se afirma por el hecho de que esta turbina puede
trabajar dentro de un amplio rango de velocidades de
rotacin. De acuerdo con esto el dimetro podr ser
seleccionado en primer trmino.
Muchos autores sealan que para pequeos
aprovechamientos hidroenergticos los dimetros
comnmente utilizados van desde los 200 mm hasta los 500
mm. Lo que se hace frecuentemente es seleccionar el
dimetro de los diagramas de estandarizacin que ofrece
la bibliografa disponible y tomar a ste como base del
diseo.

Algunos factores a tener en cuenta son los siguientes:

Si se reduce el dimetro del rodete se reduce el
rendimiento hidrulico.
Los rodetes ms grandes tienen una velocidad de
embalamiento menor.
Se debe mantener una cierta proporcionalidad entre
el dimetro y el ancho de la turbina a fin de
evitar cambios de seccin demasiado bruscos entre
la tubera y el inyector que provocan fuertes
perturbaciones en la vena fluida.
Se debe tener en cuenta al seleccionar dicho
parmetro el grado de simplicidad en la fabricacin
de la turbina.

Una vez seleccionado el dimetro se procede a obtener la

velocidad de giro de la mquina:

Hn
n = 40.62 . k c .
D
4. Nmero de labes del rotor
La seleccin del nmero de labes se realizar en base
al dimetro y las condiciones de funcionamiento de la
turbina, es decir, altura y caudal.

Se deber tener en cuenta que un reducido nmero de

labes provocar pulsaciones en la generacin de la
potencia, y un nmero elevado producir una aceleracin
de la vena fluida con el consiguiente aumento de las
prdidas y el efecto de reja.

Segn las investigaciones de A. Ulku y H. Olgun existe

un nmero ptimo de labes. En la tabla N 1 se
transcriben los resultados de diferentes investigaciones
reflejadas en la literatura.

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REFERENCIA D/d D/B z h
YOKOHAMA, 1985, JAPON 0.66 4.25 26 80.60
VIGM, 1986, CCCP 0.63 3.00 24 78.00
GANZ,1984, HUNGRIA 0.66 1.00 30 75.00
ALABAMA,1983, USA 0.66 0.25 20 75.00
RESITA, 1983, RUMANIA 0.66 1.28 24 73.00
KTU, 1987, TRAZBON, TURKIA 0.54 0.81 24 71.30
OREGON, 1949, USA 0.66 1.09 20 68.00
VDI, 1981, ETIOPIA 0.67 3.26 36 66.00
LOS ANDES, 1973, COLOMBIA 0.62 1.87 27 60.60
ODTU, 1985, ANKARA, TURKIA 0.83 1.44 30 55.50
Tabla 1: parmetros caractersticos en turbinas
ensayadas por diferentes investigaciones.

De esta tabla se desprende que el nmero ptimo de

labes est entre 24 y 30.
Calculo del Ancho del Rotor
Un factor importante a tener en cuenta es el clculo del
ancho del rotor. Este se calcula teniendo en cuenta el
dimetro seleccionado y los parmetros de funcionamiento
H y Q.
Como se sabe el rea de admisin est dada por:
Q
Aa = (1)
c m1

Adems

Aa = B . p z . Z a (2)

El paso Pz estar dado por:

.D
pz = (3)
z
Si definimos
Za
xz = (4)
z
Como la relacin entre el nmero de labes de la admisin y
el nmero de labes totales, se tendr que una vez
seleccionado el nmero de labes del rotor se podr
determinar el nmero de labes que actan en la admisin, y
por lo tanto el valor de xz. Este nmero de labes za tiene
estrecha vinculacin con el ngulo de admisin de la
mquina.
El coeficiente xz vara entre 0,05 y 0,35. Como lmite se
adopta,

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 Za
xz = < 0.35 (5)
z
Igualando (2) y (3) y despejando B tenemos:

Q .z
B= (6)
. D.c1 sen 1 . z a

Al final la expresin para calcular el ancho del rotor

queda:

Q
B = 0.259 . (7)
k c . D. H n . x z

5. Diseo del inyector

El inyector de una turbina de flujo transversal es el
segundo componente de esta mquina que en conjunto con
el rotor determinan la eficiencia de la turbina. Este es
el encargado de guiar el flujo hacia el rotor. Esta
conduccin deber poseer una buena aceleracin y una
distribucin de velocidades uniforme en la seccin de
salida as como un bajo nivel de prdidas de carga, de
manera que se lograr la mayor transformacin posible de
energa potencial en energa cintica.
El inyector puede tener distintas geometras
diferenciadas fundamentalmente por el ngulo de admisin
y el rgano de regulacin que posea, si es que existe.
Se deber tener en cuenta en la ubicacin de este rgano
de regulacin que cualquier elemento en el interior del
inyector puede provocar disturbios a la salida del
flujo.

El inyector posee una seccin transversal de forma

rectangular compuesto por dos caras laterales rectas que
permiten descargar el flujo sobre todo el ancho del
rotor [Figura 3], una cara superior envolvente que gua
el flujo. Esta cara posee un ngulo 1 ptimo constante
en cada punto de la curva. La velocidad absoluta ser
tangente a esta curva en todo punto. La cara inferior es
recta y puede tener un ngulo de 5 como mximo.

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 Figura 3

El chorro entra al rotor con un ngulo 1 que es

constante en toda la admisin y tangente a la periferia
de la rueda. El flujo que abandona las paredes slidas
del inyector es definido como un chorro libre. La
velocidad a la salida del inyector tiene un valor un
poco ms pequeo que el valor de diseo lo que provoca
un incremento en el arco de entrada.

Como ya se mencion, la diversidad de diseo en la

geometra del inyector hace que se adopten distintos
ngulos de admisin.
A travs de las diversas investigaciones que se han
realizado sobre esta mquina los ngulos de admisin del
inyector van desde los 30 hasta los 120.
Gran parte de la bibliografa existente parece coincidir
en que el ngulo de admisin a ptimo para este tipo de
turbina es de alrededor de los 90.
Tanto el ngulo como el arco de admisin estarn
definidos de acuerdo con el valor de xz adoptado con
anterioridad, es decir, por el nmero de labes en la
admisin. Adems se deber tener en cuenta el "efecto de
reja" que causa el espesor de los labes en la entrada.
As, el arco de admisin estar dado por [Figura 4]:

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 Figura 4

Arco de admisin:

.D
La = . Z a + Z a .e Donde e es el espesor de los labes.
z

Luego el ngulo de admisin a ser:

360
a = .L
.D a
Por ltimo nos queda hallar la funcin que representar
la curva envolvente del inyector (cara superior). El
modelo matemtico de la entrada y salida del caudal en
el inyector puede definirse como un flujo potencial.
En general para cualquier ngulo entre 0 y a la curva
envolvente del inyector est dada por:

1

a .Q
B .C


= R. e
Donde:

D. H n
C = 2.3 . h .
K c1

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 Luego la altura del inyector en cada punto de la
envolvente ser:

ht = R

Nomenclatura utilizada:

c = VELOCIDAD3 ABSOLUTA [m/s],

Q = CAUDAL [m /s],
Hn = ALTURA NETA [m],
h = RENDIMIENTO HIDRULICO,
kc = COEFICIENTE DE VELOCIDAD DEL INYECTOR,
= ANGULO ENTRE LA VELOCIDAD ABSOLUTA Y LA VELOCIDAD,
TANGENCIAL [],
= ANGULO ENTRE LA VELOCIDAD RELATIVA Y LA VELOCIDAD
TANGENCIAL [],
cm = COMPONENTE DE LA VELOCIDAD ABSOLUTA EN LA DIRECCIN
MERIDIANA [m/s],
N = VELOCIDAD DE ROTACIN DE LA MAQUINA [R.P.M.],
D = DIMETRO DEL ROTOR [m],
d = DIMETRO INTERNO DEL ROTOR [m],
Aa = REA DE ADMISIN [m],
B = ANCHO DEL ROTOR [m],
Z = NMERO DE LABES DEL ROTOR,
Za = NMERO DE LABES EN LA ADMISIN,
Xz = RELACIN DE NMERO DE LABES,
pz = PASO ENTRE LABES [m],
z = NGULO ENTRE LABES [],
R = RADIO DEL ROTOR (R = D/2) [m],
La = ARCO DE ADMISIN [m],
e = ESPESOR DEL LABE [m],
a = NGULO DE ADMISIN [],
= NGULO DE LA ENVOLVENTE EN UN PUNTO CUALQUIERA [],
= RADIO DE LA CURVA ENVOLVENTE DEL INYECTOR [m],
C = CONSTANTE DE LA LEY DEL TORBELLINO POTENCIAL,
ht = ALTURA DEL INYECTOR EN CADA PUNTO [m],
Subndices Utilizados:
1.- ENTRADA AL ROTOR (PRIMERA ETAPA)

Fuente: Centro de documentacin- Soluciones Prcticas-

ITDG
Mayor informacin:
Servicio de consultas tcnicas
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