“Año de la Universalización de la Salud”
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
INFORME DE LABORATORIO
N°1
LA TURBINA PELTON
CURSO: LABORATORIO DE ING. MECÁNICA II MN463D
INTEGRANTES:
- CALDERÓN LOPEZ, ALBERT GERLOID 20172033I
- HUAROTO VILLAVICENCIO, JOSUÉ SANTOS 20174070I
- SALDIVAR MONTERO, EDUARDO ENRIQUE 20174013E
- TORRES JESÚS, LUIS FERNANDO 20172009K
PROFESOR: ING. SALAZAR BELLIDO, ISRAEL AMÉRICO
2020
ÍNDICE
OBJETIVOS...........................................................................................................3
FUNDAMENTO TEÓRICO..................................................................................4
DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS.................................................................11
PROCEDIMIENTO Y OBTENCION DE DATOS.............................................15
DATOS DEL LABORATORIO...........................................................................17
CALCULOS Y RESULTADOS...........................................................................19
TABLA DE RESULTADOS................................................................................21
CONCLUSIONES................................................................................................31
RECOMENDACIONES.......................................................................................32
2
OBJETIVOS
- Conocer en forma objetiva el funcionamiento de una Turbina Pelton.
- Para diferentes caudales observar la variación en los diferentes parámetros.
- Analizar la variación de las diferentes eficiencias de la turbina Pelton a fin de
proporcionar conocimiento sobre cuando sera mayor y cuando será menor la
eficiencia.
3
FUNDAMENTO TEÓRICO
TURBINAS PELTON
Las turbinas Pelton, se conocen como turbinas de presión por ser esta
constante en la zona del rodete, de chorro libre de impulsión o de admisión parcial
por ser atacada por el agua solo una parte de la periferia del rodete. Así mismo
entran en la clasificación de turbinas tangenciales y de turbinas de acción.
FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA PELTON
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La energía potencial gravitatoria del agua embalsada energía de presión, se
convierte, prácticamente sin perdidas, en energía cinética, al salir el agua a través
del inyector en forma de chorros, a una velocidad que corresponde a toda la altura
del salto útil, se dispone de la máxima energía cinética en el momento en que el
agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a los alabes, y así
obteniéndose el trabajo mecánico deseado.
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Las formas cóncavas que los alabes muestran, hacen cambiar la dirección del
chorro de agua, saliendo este, ya sin energía apreciable, por los bordes laterales, sin
ninguna incidencia posterior sobre los alabes, De este modo el chorro de agua
transmite su energía cinética al rodete, donde queda transformada en energía
mecánica.
La válvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra más o menos el
orificio de salida de la tobera o inyector, consiguiendo modificar el caudal de agua
que fluye por esta, al objeto de mantener constante la velocidad del rodete,
evitándose embalamiento o reducción del número de revoluciones del mismo, por
disminución o aumento respectivamente de la carga solicitada al generador.
La arista que divide al alabe en dos partes simétricas, corta al chorro de agua,
seccionándolo en dos en dos láminas de fluido, teóricamente del mismo caudal,
precipitándose cada una hacia la concavidad correspondiente. Tal disposición
permite contrarrestar mutuamente los empujes axiales que se originan en el rodete,
equilibrando presiones sobre el mismo.
5
ACCESORIOS DE LAS TURBINAS
El elemento principal de toda turbina hidráulica es el rodete mismo. Sin embargo, el
rodete por sí mismo no puede hacer mucho, requiere de accesorios, ya sea para la
distribución, direccionamiento, control, etc.
RODETE
Consta de una rueda con alabes (cucharas) en su alrededor a las que actúa el
chorro inyector. El tamaño y numera de alabes dependen de las características de la
instalación y la velocidad especifica ns. Cuanto menor sea el caudal y mayor la
altura del salto, menor será el diámetro del chorro. Las dimensiones de los alabes
vienen ligadas directamente por el diámetro del chorro.
DISTRIBUIDOR DE LA TURBINA
Está constituido por uno o varios equipos de inyección de agua. Cada uno de
los dichos equipos, formado por determinados elementos mecánicos, tiene como
6
misión dirigir, convenientemente, un chorro de agua, cilíndrico y de sección
uniforme, que se proyecta sobre el rodete, así como también, regular el caudal
preciso que ha de fluir hacia dicho rodete.
INYECTOR
Consta de una tobera y una válvula de aguja diseñada para reducir hasta los
valores deseados del caudal, transforma la energía de presión en energía cinética.
Las pérdidas de carga se producen por fricción del fluido con la superficie de la
tubería de conducción forzada. Las pérdidas de carga dependen de la naturaleza de
las paredes internas de dicha conducción, del caudal, de la sección y de la longitud
de las mismas. A mayor caudal o menor sección (aumento de la velocidad del fluido)
aumentan las pérdidas de carga. A mayor longitud de tubería mayor son dichas
perdidas. Si el caudal se hace cero la perdida de carga desaparece.
CARCASA DE LA TURBINA
Es la envoltura metálica que cubre el inyector, rodete y otros elementos
mecánicos de la turbina. Su misión es para controlar la salpicadura y pulverización
del agua, después de incidir sobre los alabes.
CÁMARA DE DESCARGA
Se entiende como tal la zona por donde el agua cae libremente hacia el
desagüe, después de haber movido al rodete. También se conoce como tubería de
descarga.
7
EJE DE LA TURBINA
Rígidamente unido al rodete, y situado adecuadamente sobre cojinetes
debidamente lubricados, transmite el movimiento de rotación al eje del generador. El
número de cojinetes instalados así como su función, radial o radial-axial, depende de
las características de cada grupo.
ESQUEMA DE UNA TURBINA PELTON Y SUS PARTES
8
CUANDO SE UTILIZA UNA TURBINA PELTON
9
MUESTRA DE UNA TURBINA PELTON CON 6 INYECTORES (MAXIMO)
10
DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS
3.1 Turbina Pelton
Marca: Armfield Hydraulic Engineering, England.
Tipo : Pelton simple MK2
Serie : 2061 – 61
Altura : 175 pies
Velocidad máx. : 1160 rpm
Potencia:5BHP
11
3.2 Motobomba
Motor
Motor : trifásico Meuman
Tipo : 215DD1881 BB n° P424701
Potencia : 7.5HP
Velocidad : 3600rpm
Factor de servicio : 1.15
Bomba
Marca; Bomba Sigmund pumps Ltd.
Tipo : N - NL3
Serie :147304
12
3.3 Manómetro
Chalinco
Rango : 0 – 40mH2O
Aproximación : 1mH2O
3.4 Tacómetro
Smith
Rango : 0 – 2500rpm
Aproximación : 50rpm
13
3.5 Dinamómetro
Salter
Rango : 0- 20kg
Aproximación : 100g
3.6 Vertedero
Weirs triangular
Escala : 0 – 30cm
Aproximación : 0.1mm
Cd : 0.6
α= 90°
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PROCEDIMIENTO Y OBTENCION DE DATOS
Precauciones antes de encender el equipo la aguja debe estar en posición
totalmente abierta debe verificarse también el cero del linimento
Encender la bomba
Abrir la válvula a la salida de la bomba y seleccionar una altura hidráulica que será
constante durante todo el ensayo
Para dicha altura tomar datos de presión y la altura del linimento
Medimos la fuerza en el dinamómetro cuando no hay carga.
15
Aplicamos carga al sistema (pesas).
Anote los datos rpm , lo que marca el dinamómetro,.
Repetir lo anterior para varias cargas
16
DATOS DEL LABORATORIO
Presión manométrica=753mmhg
Humedad relativa=90%
T.B.S=68°F
T.B.H=66°F
Turbina pelton (H=20mmH20 cte)
Para hlinimetro=10.94cm
dinamómetro(kgf pesas RPM
) (kgf)
- vacío 1400
- faja 1300
1.9 1 1240
3.6 2 1180
5.8 3 1100
6.9 3.5 990
7.7 4 920
8.5 4.5 880
9.2 5 860
10 5.5 855
10.8 6 840
11.9 6.5 835
12 7 825
12.4 7.5 810
13.2 8 805
Para hlinimetro=8.39cm
dinamómetro(kg pesas RPM
f) (kgf)
- vacío 1320
- faja 1210
1.8 1 1110
3.8 2 980
5.6 3 870
7.4 4 740
8.1 4.5 700
9 5 630
9.6 5.5 560
10.5 6 500
Para hlinimetro=9.72cm
dinamómetro(kg pesas RPM
17
f) (kgf)
- vacío 1300
- faja 1280
1.2 0.5 1240
2.1 1 1200
2.9 1.5 1170
3.6 2 1140
4.8 2.5 1080
5.6 3 1050
6.6 3.5 970
7.5 4 940
8.3 4.5 900
9.8 5 880
10 5.5 840
10.8 6 800
11.3 6.5 780
12 7 760
13.2 8 700
13.8 8.5 660
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CALCULOS Y RESULTADOS
a.- POTENCIA HIDRÁULICA
HPa=ρgQH
Donde: ρ: densidad del agua
g: gravedad
H: altura útil
Q: caudal
P Vt 2
H= +
γ 2g
VT: velocidad de entrada a la boquilla
Q
Vt =
Ae
Ae: área de la entrada a la boquilla (ф=3’’)
5
Q=Cd (1.416∗h 2 )
Cd: coeficiente de descarga (0.68)
h: altura medida en el linnímetro (m)
b.- POTENCIA DEL RODETE (HPr)
HPr=ρQU (Vch−U )(1+ kcos ( β ) )
Donde: U: velocidad tangencial
Vch: velocidad del chorro
k= 0.9 β=10°
Vch=0.975 √ 2 gH
U =W∗rp
w: velocidad angular
rp=4.8125’’
c.- PONTENCIA DE FRENO (BHP)
BHP=Fd∗R∗w
Donde: Fd: fuerza media en el dinamómetro
R=3’’
d.- POTENCIA MECÁNICA (nm)
19
BHP
n m=
HPr
d.- POTENCIA MECÁNICA (nh)
BPr
n m=
HPa
d.- POTENCIA MECÁNICA (nt)
BHP
n m=
HPa
20
TABLA DE RESULTADOS
Datos considerados Rp=4.8125’’
Para 20 m H2O y hlinnimetro=10.94 cm
H= 20.0406 m
Q= 0.003811m3/s
Vt= 0.735478 m/s
Veh= 19.33345 m/s
HPa= 659.4015 w
N(rpm) Fd(N) U(m/s) HPr(W) BHP(W) ηh ηm ηt
1400 0 17.9209535 160.150585 0 24.28% 0% 0%
1300 0 16.6408854 283.4801132 0 42.99% 0% 0%
1240 8.829 15.8728445 347.5256685 87.360838 52.70% 25.14% 13%
147.79324
15.1048037 404.1071025 61.28% 36.57% 22%
1180 15.696 6
241.10338
14.0807492 467.9381592 70.96% 51.52% 37%
1100 27.468 8
990 33.354 12.6726743 534.039177 263.49156 80.99% 49.34% 40%
266.46621
11.7766266 563.0412489 85.39% 47.33% 40%
920 36.297 2
275.54672
11.2645993 575.052454 87.21% 47.92% 42%
880 39.24 9
282.74851
11.0085857 579.8140363 87.93% 48.77% 43%
860 41.202 9
301.18353
10.9445823 580.8748464 88.09% 51.85% 46%
855 44.145 4
315.62625
10.7525721 583.7462718 88.53% 54.07% 48%
840 47.088 3
320.28393
10.6885687 584.5997453 88.66% 54.79% 49%
835 48.069 2
322.90632
10.5605619 586.1511896 88.89% 55.09% 49%
825 49.05 3
329.71671
10.3685517 588.0895999 89.19% 56.07% 50%
810 51.012 1
327.68142
10.3045483 588.6320683 89.27% 55.67% 50%
805 51.012 3
21
RPM vs HPr
700
600
500
400
300
200
100
0
700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500
RPM vs BHP
12
10
0
750 850 950 1050 1150 1250 1350 1450 1550
22
RPM VS nh
100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
0.00%
750 850 950 1050 1150 1250 1350 1450
RPM vs nm
1200%
1000%
800%
600%
400%
200%
0%
750 850 950 1050 1150 1250 1350 1450 1550
23
N(rpm) Fd(N) U(m/s) HPr(W) BHP(W) ηh ηm ηt
16.640885 238.484481 42.83
0 0 0% 0%
1300 4 6 %
16.384871 257.255823 46.20 TABLA
0 0 0% 0%
1280 8 9 % DE
15.872844 67.947318 52.57 23 12
292.694727
1240 6.867 5 4 % % %
10.79 15.360817 325.328588 103.33002 58.43 32 19
1200 1 3 4 3 % % %
13.73 14.976796 347.963175 128.22316 62.49 37 23
1170 4 8 8 5 % % %
15.69 14.592776 369.019927 142.78330 66.27 39 26
1140 6 4 1 5 % % %
22.56 13.824735 406.399921 194.44831 72.99 48 35
1080 3 6 8 7 % % %
25.50 13.440715 422.723165 213.70527 75.92 51 38
1050 6 1 2 6 % % %
30.41 12.416660 458.537949 235.38892 82.35 51 42
970 1 6 2 5 % % %
34.33 12.032640 469.075793 257.54225 84.24 55 46
940 5 2 9 5 % % %
37.27 480.671841 267.71869 86.33 56 48
11.520613
900 8 9 7 % % %
47.08 11.264599 485.417975 330.65607 87.18 68 59
880 8 3 2 5 % % %
44.14 10.752572 492.806460 295.89961 88.51 60 53
840 5 1 5 3 % % %
47.08 10.240544 497.389904 300.59643 89.33 60 54
800 8 9 1 2 % % %
47.08 9.9845312 498.629735 293.08152 89.55 59 53
780 8 3 2 1 % % %
9.7285176 499.168305 297.46521 89.65 60 53
760 49.05 1 8 9 % % %
51.01 8.9604767 496.576455 284.94036 89.18 57 51
700 2 5 1 8 % % %
51.99 491.342252 273.82456 88.24 56 49
8.4484495
660 3 4 2 % % %
RESULTADOS
Datos considerados Rp=4.8125’’
Para 20 m H2O y hlinnimetro=9.72 cm
H= 20.0123 m
Q= 0.002836 m3/s
Vt= 0.6219 m/s
Veh= 19.31981 m/s
HPa= 556.806858 W
24
RPM vs HPr
600
500
400
300
200
100
0
600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400
25
RPM vs BHP
12
10
0
600 700 800 900 1000 1100 1200
RPM vs nh
100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
0.00%
600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400
26
RPM vs hm
1200%
1000%
800%
600%
400%
200%
0%
600 700 800 900 1000 1100 1200
RPM vs nt
1200%
1000%
800%
600%
400%
200%
0%
600 700 800 900 1000 1100 1200
TABLA DE RESULTADOS
Datos considerados Rp=4.8125’’
Para 20 m H2O y hlinnimetro=8.39 cm
H= 20.00206 m
27
Q= 0.001963 m3/s
Vt= 0.4305 m/s
Veh 19.3148 m/s
HPa= 385.2307 W
N(rpm) Fd(N) U(m/s) HPr(W) BHP(W) ηh ηm ηt
151.300222 39.28
0 16.896899 0 0% 0%
1320 2 %
15.488824 219.459670 56.97
0 0 0% 0%
1210 1 4 %
69.512924 69.75 26 18
14.208756 268.679576
1110 7.848 9 % % %
12.544667 314.521522 138.08648 81.64 44 36
980 17.658 4 2 6 % % %
11.136592 337.290801 177.07008 87.56 52 46
870 25.506 5 8 6 % % %
9.4725039 345.267152 196.95328 89.63 57 51
740 33.354 9 8 7 % % %
8.9604767 343.595035 197.26640 89.19 57 51
700 35.316 5 6 8 % % %
8.0644290 335.996313 197.26640 87.22 59 51
630 39.24 7 3 8 % % %
322.450750 179.73161 83.70 56 47
7.1683814
560 40.221 7 7 % % %
6.4003405 306.107069 176.13072 79.46 58 46
500 44.145 3 1 2 % % %
28
RPM vs HPr
400
350
300
250
200
150
100
50
0
400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400
RPM vs BHP
12
10
0
400 450 500 550 600 650 700 750 800
29
RPM vs nh
100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
0.00%
400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400
RPM vs nm
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0 2 4 6 8 10 12
30
RPM vs nt
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0 2 4 6 8 10 12
31
CONCLUSIONES
- La carcasa de la turbina Pelton sirve para proteger de las salpicaduras que
pueda suceder durante el transcurso de la experiencia y es vital tanto para la
máquina (embalamiento) y para el personal técnico que realiza el
experimento.
- Las gráficas vs RPM muestran la tendencia esperada
- En comparación con las turbinas, la turbina Pelton presenta altas eficiencias
pero aun así el rendimiento de los datos es algo bajo, pues esto depende
mucho del rozamiento del inyector, accesorios, forma de cuchara y
transmisores.
- Cuando la velocidad tangencial (U) se aproxima al valor de la velocidad del
chorro (C1), la potencia y la eficiencia disminuyen como lo verificamos en el
último gráfico que se asemeja más a una parábola.
- En la turbina Pelton, el punto de máximo rendimiento no se corresponde con
la apertura completa del inyector, si la velocidad es grande, el rendimiento
disminuye debido a que parte dela gua pasa por la turbina, escapándose del
rodete sin producir ningún trabajo.
- Las pérdidas de transmisión de potencia (fricción) impiden elevar la eficiencia;
ya que, se trabajó con una máquina altamente eficiente, se debe considerar
que para máquinas o turbinas Pelton más grandes las eficiencias son del 98%
y que en nuestro caso llegamos a un máximo de 75%, lo cual nos explica que
se deben de tomar aún más consideraciones.
32
RECOMENDACIONES
- Durante la experiencia debe verificarse que la altura del vertedero no debe
cambiar y deberá mantenerse constante durante toda la experiencia.
- Por motivos de seguridad no debe acercarse mucho a las tuberías que
conducen el flujo de agua.
- Para alcanzar mejores resultados es necesario utilizar vertederos de pared
delgada así evita que el sedimento se acumule tras ellas.
- Es necesario ubicar el vertedero en un punto donde la corriente sea uniforme
y esté libre de remolinos y la cresta deberá ser suficientemente alta como
para permitir que el agua caiga libremente dejando un espacio bajo el chorro.
- Las desventajas en los vertederos es que, si la cresta es ancha o profunda
y/o si la velocidad de aproximación es muy alta, la descarga también será
subestimada.
- Se recomienda una mayor toma de datos para evaluar mejor la variación de la
potencia con respecto a la velocidad de giro de la turbina.
- Se recomienda calibración del manómetro a la entrada de la turbina, con la
finalidad de tomar datos más exactos.
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