Obra
Puente Bellavista
Primer Puente atirantado
del Per
El puente Bellavista es nico en su gnero en nuestro pas porque es el primer puente
atirantado que se construye. Su diseo fue adaptado para que las aguas fluyan con total
normalidad sin generar disminucin del cauce.
E
El Puente Bellavista ubicado en la regin San Martn, locali-
dad Bellavista se inaugur en octubre del 2010. La moderna
construccin permite cruzar el ro Huallaga interconectando
las provincias de Bellavista y Mariscal Cceres con la carretera
Marginal de la Selva o Fernando Belande Terry.
El puente Vehicular Bellavista fue ejecutado por Servicios
Industriales de La Marina (SIMA), la obra inici en enero de
2010 y se culmino satisfactoriamente en octubre del mismo. El
costo de inversin fue de un total de S/ 30 00, 067.04.
El puente mide 320.00 ML, esta longitud del puente y su
rasante se han determinado, tomando en consideracin las
recomendaciones de los estudios de Ingeniera Bsica, las cor-
respondientes al estudio Hidrolgico Hidrulico, dadas las ca-
ractersticas del ro en estudio, el cual tiene una cuenca grande
y consecuentemente un gran caudal y gran tirante de agua.
En la construccin del puente vehicular Bellavista se usaron
vigas de rigidez o tirantes, vigas transversales, conectores de
corte, cables, tubos HDPE, pernos de conexin, soldadura de
vigas, pintura de proteccin, losas de tablero, veredas y para-
petos, entre otros materiales.
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 Fuente: Sepres

Obra

Longitud: 320.00 m
Nmero de tramos: 3 (65.0+190+65.0)
Tipo: Atirantado simtrico con arreglo de cables tipo
semi harpa y torres pilones tipo diamante.
N de Vas: 2
Ancho Total de tablero: 11 250 mm
Ancho de Rodadura: 7 300 mm
Veredas: 2 de 1200 mm = 2 400 mm
Baranda combinada: 2 de 200 mm = 400 mm
Espacio para cables: 2 de 575 mm = 1 150 mm

Ajuste y anclaje del cable telefrico de transporte

La subestructura estuvo compuesta por Torres o
Pilones, estructura tipo diamante con seccin rectangular ali-
gerada de concreto reforzado; Estribos, son tipos muros de
concreto reforzado, con zapatas, muros, viga cabezal, parape-
to y muros laterales de concreto reforzado.

En cuanto a la cimentacin, en el piln izquierdo se hizo una

cimentacin profunda, mediante el uso de pilotes excavados
de 1200 mm de dimetro y 19 000 mm de profundidad. En el
piln derecho se realiz tambin una cimentacin profunda,
mediante el uso de pilotes excavados de 1200 mm de dimetro
y 8 000 mm de profundidad y apoyada sobre roca arenisca.
La cimentacin de los estribos fue: Izquierdo, Semi profunda,
mediante un cajn de cimentacin rectangular de dos celdas
de 6000x13400 de concreto reforzado y tapn de concreto
ciclpeo; Derecho, directa, mediante zapatas de concreto y
apoyada sobre roca.
Lanzamiento de viga principal del mdulo 2 de la margen central
Procedimiento Constructivo
La superestructura contempla la construccin del tablero
del puente incluyendo el suministro y la colocacin de los ca-
bles de pre esfuerzo, as como la obra falsa que ellos requie-
ran. Partidas resaltantes del expediente tcnico:

- Construccin de tramos laterales del puente, apoyados so-

bre pilares temporales y los pilones.
- Construccin del tramo central del puente. Se propone
lanzamiento simtrico desde ambas mrgenes hacia el centro.
Durante estos trabajos se deben instalar en simultaneo los ca-
bles del tramo central.

El llenado de losa se efectuar en primer lugar para los tra-

mos laterales (65000+10000 15000) para que estos sirvan
de contrapeso al montaje del tramo central. El procedimiento
constructivo presentado es referencial, debiendo actualizarse Instalacin de los cables de acero en las cajas de anclaje
o modificarse en funcin al sistema de cables a adoptar. por fase de trabajo, para su tensado respectivo.

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 El puente Bellavista est em-
plazado en ambas mrgenes
del ro Huallaga, el margen de-
recho se emplaz sobre roca
arenisca de la formacin Cham- Montaje de las vainas, tensado de los cables, y
Vista inferior del encofrado del tramo central control de los niveles con cotas respectivas
bira. El margen izquierdo se em-
plaz en suelo gravoso arenoso
del Pleistoceno, en cuanto al
pilar intermedio, este tambin
se emplaz en gravas y arenas.

El equipo de SIMA que estu-

vo a cargo de la ejecucin de la
obra fue conformado por los
ingenieros: Daniel Marreros
Zegarra (Residente de Obra),
Cristhian Altuna Gonzales (Asis-
tente de Residente) y Alexan-
der Valentn Rojas (Asistente de
Residente).

Asfaltado de va de
rodadura del puente

Vista General

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 Plano 1

Plano 2

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