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Manual de Uso de CSI Bridge FN

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Manual de uso de CSI Bridge

1. Definir unidades en la pantalla de ingreso

2. Crear un nuevo modelo

3. Crear el eje del puente, este puede ser recto o tener alguna inclinación. Para esto vamos la pestaña LAYOUT en el icono BRIGE LAYOUT DATA, insertamos las dimensiones del puente a analizarse y los puntos donde cambiara la sección.

. Definir tramos de cambio de sección o tipo de puente. Para lo cual vamos a Define horizontal layout data e insertamos las nuevas estaciones 5. este se refiere a definir el ancho del carril por el que transitara los vehículos. Definir LANE.4. y el número de posibilidades de tráfico.

como lo son el concreto de la losas. Definir materiales que serán utilizados en el análisis del puente. secciones de acero. de las vigas pre esforzadas. cables de pre esfuerzo. etc. . acero de refuerzo.6.

7. pres esforzados. y demás elementos del puente. Pilas. Definir secciones de las vigas metálicas. vigas de estribo. .

es decir material y dimensiones. ingresamos los datos de las platabandas. se tiene que realizar los siguientes pasos: i. Crear las secciones base. Si se necesita crear secciones compuestas. . es decir para un ejemplo de una viga metálica crearemos las secciones sin las platabandas superior e inferior.a. y posteriormente usando la opción Built-Up Steel aumentaremos las secciones de la platabandas. estas pueden ser del mismo material o cualquier otro que sea necesario. ii. En la opción COVER PLATED I. y vigas de secciones variable en acero.

Para crear una sección variable. o unir varias secciones anteriormente creadas. la longitud del tramo y el tipo de variación en la longitud del tramo. luego Other. 8. se debe ir a Add Section Propierty. Definir propiedades del cable de pre esfuerzo . dar click en Nonprismatic .iii. definir la sección de inicio y fin del tramo.

Definir secciones del puente.9. losa y vigas .

10. . Definir diafragmas.

Definir apoyos 12.11. Estribos . Resortes de fundación 13.

Pilas .14.

Además del camión tipo definido en el MOP 16. Definir tipos de carga .15. Definir tipos vehículos tipos. HL-93 Truck y tándem. en este caso siempre se utilizara los vehículos definidos en el AASHTO .

además que estas pueden ser fuerzas o momentos aplicados en los lugares que se designen en el cuadro de dialogo. . Definir magnitudes de las cargas tanto uniformemente distribuidas. de área.17.

Definir todos los parámetros del puente. a. es decir los tramos secciones.18. Span: aquí definimos si hay un cambio de sección. propiedades de los elementos. refuerzo de las vigas. soportes. . esviajamientos. para lo que tenemos que crear una estación donde se ubicara la pila de unión entre estos dos tramos. cables de pretensado.

. Bents: Definimos las propiedades y secciones de la pila. Abutments: Aquí definimos las propiedades de los estribos de inicio y fin del puente. c.b.

Superelevation: Es el porcentaje de elevación del puente con respecto al eje del mismo. Y se debe colocar a la distancia absoluta con respecto al inicio de cada tramo como se muestra en la figura para un puente de 65m metálico y 25 m pre esforzado. fuerza de pre esfuerzo. f. estos pueden ser para puentes metálicos o de hormigón. Prestress tendons: Definimos la ubicación. e. In Span cross diaphragms: Se define la separación de los diafragmas.d. . y demás propiedades de los cables de pre esfuerzo.

. Girder rebar: Aquí se define el refuerzo longitudinal y transversal de las secciones de analsiis.g. h. Área load assigns: Se define el caso de carga y la ubicación de la misma en el puente. i. Line load assigns: Se define el caso de carga y la ubicación de la misma en el puente.

.19.

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