Manual de uso de CSI Bridge

1. Definir unidades en la pantalla de ingreso

2. Crear un nuevo modelo

3. Crear el eje del puente, este puede ser recto o tener alguna inclinación. Para esto vamos la pestaña LAYOUT en el icono BRIGE LAYOUT DATA, insertamos las dimensiones del puente a analizarse y los puntos donde cambiara la sección.

este se refiere a definir el ancho del carril por el que transitara los vehículos. Para lo cual vamos a Define horizontal layout data e insertamos las nuevas estaciones 5. . y el número de posibilidades de tráfico. Definir tramos de cambio de sección o tipo de puente. Definir LANE.4.

6. como lo son el concreto de la losas. de las vigas pre esforzadas. secciones de acero. etc. cables de pre esfuerzo. . Definir materiales que serán utilizados en el análisis del puente. acero de refuerzo.

. Pilas. Definir secciones de las vigas metálicas.7. pres esforzados. y demás elementos del puente. vigas de estribo.

En la opción COVER PLATED I. ii. Crear las secciones base. . es decir para un ejemplo de una viga metálica crearemos las secciones sin las platabandas superior e inferior. es decir material y dimensiones. y vigas de secciones variable en acero. y posteriormente usando la opción Built-Up Steel aumentaremos las secciones de la platabandas. estas pueden ser del mismo material o cualquier otro que sea necesario. se tiene que realizar los siguientes pasos: i. Si se necesita crear secciones compuestas. ingresamos los datos de las platabandas.a.

o unir varias secciones anteriormente creadas. luego Other. 8.iii. definir la sección de inicio y fin del tramo. Para crear una sección variable. se debe ir a Add Section Propierty. Definir propiedades del cable de pre esfuerzo . dar click en Nonprismatic . la longitud del tramo y el tipo de variación en la longitud del tramo.

9. Definir secciones del puente. losa y vigas .

10. Definir diafragmas. .

Resortes de fundación 13.11. Definir apoyos 12. Estribos .

14. Pilas .

15. en este caso siempre se utilizara los vehículos definidos en el AASHTO . Definir tipos vehículos tipos. Definir tipos de carga . Además del camión tipo definido en el MOP 16. HL-93 Truck y tándem.

además que estas pueden ser fuerzas o momentos aplicados en los lugares que se designen en el cuadro de dialogo. . Definir magnitudes de las cargas tanto uniformemente distribuidas.17. de área.

refuerzo de las vigas. Span: aquí definimos si hay un cambio de sección. Definir todos los parámetros del puente. esviajamientos. es decir los tramos secciones. para lo que tenemos que crear una estación donde se ubicara la pila de unión entre estos dos tramos. . propiedades de los elementos.18. soportes. cables de pretensado. a.

Abutments: Aquí definimos las propiedades de los estribos de inicio y fin del puente. .b. Bents: Definimos las propiedades y secciones de la pila. c.

In Span cross diaphragms: Se define la separación de los diafragmas. fuerza de pre esfuerzo. estos pueden ser para puentes metálicos o de hormigón. . Y se debe colocar a la distancia absoluta con respecto al inicio de cada tramo como se muestra en la figura para un puente de 65m metálico y 25 m pre esforzado. y demás propiedades de los cables de pre esfuerzo. f. Superelevation: Es el porcentaje de elevación del puente con respecto al eje del mismo. e. Prestress tendons: Definimos la ubicación.d.

Girder rebar: Aquí se define el refuerzo longitudinal y transversal de las secciones de analsiis. Área load assigns: Se define el caso de carga y la ubicación de la misma en el puente. .g. Line load assigns: Se define el caso de carga y la ubicación de la misma en el puente. h. i.

.19.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful