Manual de uso de CSI Bridge

1. Definir unidades en la pantalla de ingreso

2. Crear un nuevo modelo

3. Crear el eje del puente, este puede ser recto o tener alguna inclinación. Para esto vamos la pestaña LAYOUT en el icono BRIGE LAYOUT DATA, insertamos las dimensiones del puente a analizarse y los puntos donde cambiara la sección.

Definir LANE.4. este se refiere a definir el ancho del carril por el que transitara los vehículos. Definir tramos de cambio de sección o tipo de puente. . y el número de posibilidades de tráfico. Para lo cual vamos a Define horizontal layout data e insertamos las nuevas estaciones 5.

.6. acero de refuerzo. secciones de acero. de las vigas pre esforzadas. como lo son el concreto de la losas. etc. cables de pre esfuerzo. Definir materiales que serán utilizados en el análisis del puente.

y demás elementos del puente. pres esforzados.7. . vigas de estribo. Definir secciones de las vigas metálicas. Pilas.

Crear las secciones base. es decir para un ejemplo de una viga metálica crearemos las secciones sin las platabandas superior e inferior. . ingresamos los datos de las platabandas.a. En la opción COVER PLATED I. se tiene que realizar los siguientes pasos: i. es decir material y dimensiones. y posteriormente usando la opción Built-Up Steel aumentaremos las secciones de la platabandas. estas pueden ser del mismo material o cualquier otro que sea necesario. Si se necesita crear secciones compuestas. ii. y vigas de secciones variable en acero.

dar click en Nonprismatic . Definir propiedades del cable de pre esfuerzo . la longitud del tramo y el tipo de variación en la longitud del tramo. Para crear una sección variable. o unir varias secciones anteriormente creadas. definir la sección de inicio y fin del tramo. 8. se debe ir a Add Section Propierty. luego Other.iii.

9. Definir secciones del puente. losa y vigas .

.10. Definir diafragmas.

Estribos .11. Definir apoyos 12. Resortes de fundación 13.

14. Pilas .

en este caso siempre se utilizara los vehículos definidos en el AASHTO . Definir tipos vehículos tipos. Además del camión tipo definido en el MOP 16. Definir tipos de carga .15. HL-93 Truck y tándem.

de área. . Definir magnitudes de las cargas tanto uniformemente distribuidas.17. además que estas pueden ser fuerzas o momentos aplicados en los lugares que se designen en el cuadro de dialogo.

es decir los tramos secciones.18. Span: aquí definimos si hay un cambio de sección. soportes. refuerzo de las vigas. para lo que tenemos que crear una estación donde se ubicara la pila de unión entre estos dos tramos. . esviajamientos. propiedades de los elementos. a. cables de pretensado. Definir todos los parámetros del puente.

b. . c. Abutments: Aquí definimos las propiedades de los estribos de inicio y fin del puente. Bents: Definimos las propiedades y secciones de la pila.

fuerza de pre esfuerzo. estos pueden ser para puentes metálicos o de hormigón. f. Y se debe colocar a la distancia absoluta con respecto al inicio de cada tramo como se muestra en la figura para un puente de 65m metálico y 25 m pre esforzado. e. Superelevation: Es el porcentaje de elevación del puente con respecto al eje del mismo.d. In Span cross diaphragms: Se define la separación de los diafragmas. Prestress tendons: Definimos la ubicación. . y demás propiedades de los cables de pre esfuerzo.

Line load assigns: Se define el caso de carga y la ubicación de la misma en el puente. h.g. . Girder rebar: Aquí se define el refuerzo longitudinal y transversal de las secciones de analsiis. Área load assigns: Se define el caso de carga y la ubicación de la misma en el puente. i.

19. .

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