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TEORAS DE FALLA ESTTICA

En piezas de maquinaria se considera que su falla ocurre cuando se deforma o cede bajo la
aplicacin de cargas estticas.

Se plantean tres teoras bsicas para explicar esta falla:

La teora del esfuerzo normal mximo

La teora del esfuerzo cortante mximo
La teora de la energa de deformacin mxima

La teora del esfuerzo normal mximo

Establece que la pieza va a fallar cuando se alcance en la pieza un esfuerzo axial mayor
que la resistencia mxima del material Sy o Sut dependiendo de si es frgil o dctil.
Esta es aplicable principalmente para materiales frgiles. Los planos de falla resultan ser los
planos principales, los cuales se pueden obtener con las herramientas del Crculo de Mohr.

figura 1
Conviene entonces, calcular el esfuerzo axial mximo Sigma1 o Sigma2 y compararlo con
Sy o Sut. Se tiene la frmula Sut/Sigma1 = FSC.

En la figura 1 se observa una representacin grfica de esta teora.

La teora del esfuerzo cortante mximo

Esta teora establece que la pieza falla por que se elevan los esfuerzos cortantes en la
pieza hasta un nivel que provocan la fluencia del material.
Del Crculo de Mohr, se tiene que el cortante mximo se obtiene de (Sigma1-Sigma2)/2 o
con el clculo del radio del crculo con ((sigmax-sigmay)/2)^2 + tauxy^2.

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Conviene entonces, calcular el esfuerzo cortante mximo taumax = r del crculo y

compararlo con Sy/2 . Se tiene la frmula (Sy/2*taumax) = FST.

La teora de la energa de deformacin mxima

Esta teora establece que la falla provendr cuando se alcance la mxima enenrga de
deformacin en la pieza que sea igual a la que se tendra en una probeta de tensin en el
instante de la falla.
Esta se obtiene con:

Donde en el estado plano Sigma3 es cero y en el estado unidimensional de la prueba de

tensin sigma 2 es cero.

Para el estado plano se tiene entonces la ecuacin:

En la figura2 se observa una comparacin entre estas dos ltimas teoras.

Se aprecia que la teora de Tresca es ms conservadora que la de Von Mises.

figura2

En la figura 3 se presenta una comparacin grfica de las tres teoras mencionadas

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Figura 3

TEORIAS DE FALLA POR FATIGA

Fatiga de materiales, deterioro progresivo de los metales que termina produciendo su

rotura. La fatiga se produce cuando se aplica un esfuerzo repetitivo al metal. La
deformacin de un material o un objeto como resultado del esfuerzo se denomina fluencia.
El esfuerzo de fatiga de una aleacin corriente de acero es de alrededor de un 50% del
esfuerzo lmite y de un 75% del esfuerzo elstico, pero puede ser mucho menor en el caso
de los aceros ms duros tratados trmicamente. Si el esfuerzo elstico de una viga de metal
es por lo general 450.000 N, puede resistir durante siglos un esfuerzo continuo de unos
410.000 N sin que se produzca una deformacin apreciable. Un esfuerzo de 360.000 N
aplicado y eliminado de forma cclica podra causar un defecto por fatiga tras millones de
aplicaciones. La fatiga no resulta relevante en estructuras de ingeniera civil, en las que el
esfuerzo es continuo, pero las piezas de un motor que gira a 3.000 revoluciones por minuto
pueden recibir un esfuerzo varios millones de veces en pocas horas. Los fallos producidos
por la fatiga constituyen la mayora de los daos estructurales que se producen en aparatos
con funcionamiento cclico, como por ejemplo los motores. Los ingenieros de diseo deben
tener en cuenta el esfuerzo de fatiga de una mquina, en lugar del esfuerzo elstico o el
esfuerzo lmite.
La fatiga de los metales es un problema conocido desde la II Guerra Mundial y que tiene
mucha importancia en la industria del transporte areo. El aumento de la presin en los
vuelos con mucha carga a alta velocidad y gran altura causa problemas a los ingenieros,
sobre todo durante el diseo de las alas y los motores. Se desconocen los cambios
estructurales exactos que se producen como consecuencia de la fatiga. El dao comienza,
por lo general, en el punto donde se concentra la presin y se propaga a lo largo de las
capas intercristalinas del metal. La rotura suele presentar estructura cristalina ordinaria
excepto en los puntos en que las superficies se han suavizado al rozarse entre s despus
de que la rotura comenzara. El trmino fatiga no es del todo correcto, dado que los

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momentos de FATIGA EN LOS MATERIALES

El comportamiento de los materiales metlicos en rgimen esttico es ampliamente
conocido y la totalidad de las propiedades necesarias para el diseo estn perfectamente
caracterizadas (por ejemplo: esfuerzos de fluencia, resistencia a la ruptura, elongacin,
mdulo de Elasticidad, etc.). Desde el punto de vista de diseo esttico es suficiente con
estos datos de partida para realizar proyectos, ya que se conocen las caractersticas de los
materiales. Sin embargo, cuando una pieza se somete a esfuerzos variables por efecto de
que las fuerzas actuantes lo hagan, o por movimientos de la propia pieza, tanto los
procedimientos de diseo esttico como las propiedades estticas del material pierden su
valor, debido a que las piezas fallan por haber sufrido un determinado nmero de ciclos de
trabajo. En general, las fallas se producen muy por debajo de los esfuerzos que se pueden
considerar aceptables en diseo esttico y de forma repentina, sin sufrir ninguna
deformacin que advierta acerca del fallo del material.
Este fenmeno por el cual los materiales pierden resistencia cuando estn sometidos a
ciclos de esfuerzos variables en el tiempo, se denomina, "Fatiga". Esta ocurre porque hay
deformaciones plsticas cclicas que provocan cambios irreversibles en la dislocacin de la
micro estructura de los materiales. En 1860, Whler desarroll diversas mquinas de
ensayo para el estudio sistemtico del fenmeno. De los ensayos de Whler, se pueden
extraer dos conclusiones:
la primera que las fuerzas necesarias para provocar la ruptura con cargas dinmicas son
inferiores a las necesarias en el caso esttico, y
la segunda que existe un umbral por debajo del cual las probetas no se rompen, de hecho
se conoce como el lmite de fatiga.
El fenmeno de fatiga se produce por lo general en zonas donde el material es ms
propenso a sufrir deformaciones plsticas, esto se debe a la presencia de efectos como: las
inclusiones, porosidades o concentraciones de esfuerzos, los cuales aumentan las
probabilidades de formacin de fisuras o micro grietas por el efecto cclico de cargas.
En las zonas donde se inicia la formacin de grietas, los materiales pueden soportar cargas
mientras no sea excedido el limite elstico de esfuerzo, de lo contrario, se produce una
deformacin localizada. En este ltimo caso la grieta puede ser tratada como una
perturbacin si sus efectos son mnimos, pero si el ataque es severo bajo la accin de
esfuerzos aplicados se puede llegar a formar una zona plstica donde la fragilidad de la
misma conduce a la propagacin de grietas y falla de las piezas o estructuras mecnicas.
Se han realizado anlisis microscpicamente, los cuales expresan que los efectos de la
fatiga en las fibras de la zona de fractura evidencian la formacin de ncleos en el origen de
los bordes de grano y planos de deslizamiento.

ETAPAS DEL PROCESO DE FALLAS POR FATIGA

La historia de una grieta que se desarrolla en un componente sometido a fatiga tiene
tpicamente tres etapas: una de iniciacin, una de propagacin estable y finalmente una
propagacin acelerada que conduce a la falla del componente.
- Etapa I, corresponde a una fase donde se producen los primeros cambios
microestructurales, con aumento de la densidad de dislocaciones y formacin de
microfisuras y posterior localizacin de las zonas con dao irreversible.
- Etapa II, en esta se inician las macrogrietas y la formacin de fisuras con tamaos
similares al tamao de grano del material, con tendencia a la propagacin total de las

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grietas.
- Etapa III, se produce un proceso de propagacin inestable, provocando la fractura o fallo
total de la pieza. La magnitud de la concentracin de deformacin plstica en el extremo de
la grieta controla el radio de crecimiento de la misma.
La duracin de cada una de las etapas descritas anteriormente puede variar
considerablemente en funcin del tipo de material, carga aplicada, geometra, temperatura e
irregularidades. A menudo resulta difcil distinguir estas etapas antes mencionadas.
VARIACIN DE LOS ESFUERZOS
Para realizar clculos de fallas por fatiga, es necesario conocer que cuando se produce una
variacin de los esfuerzos a los que esta sometida una fibra cualquiera de una pieza, bien
sea por cambio de las fuerzas a las que esta sometida o por un cambio de posicin con
respecto a las cargas.
La variacin de los esfuerzos en funcin del tiempo, viene definida por las componentes de
esfuerzos en base a una forma senoidal. Tales componentes se detallan en la figura y estn
expresadas por los esfuerzos mximos (mx), mnimos (mn), alternos (a), medios (m)
y el intervalo de esfuerzos (r).

1.- Concepto de la Fatiga en los materiales.

Planos de falla y concentraciones de esfuerzo son caractersticas fundamentales en los

esfuerzos por fatiga.

2.- Esfuerzos Cclicos

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3.- Comparacin de las fallas por fatiga con respecto a las fallas estticas.

Las fallas por fatiga suceden a esfuerzos menores que los de fluencia

Se inician en la zona de concentracin de esfuerzos

4.- El papel de la concentracin de esfuerzos

Etapas de la falla por fatiga:

Iniciacin de las grietas

Propagacin de las grietas
Fractura sbita.

Modelos de Falla por fatiga:

Regmenes de FF:

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Fatiga de ciclo bajo 1000 ciclos o menos

Fatiga se ciclo alto 1000 ciclos o ms

El modo esfuerzo-vida es el ms apropiado para maquinaria rotatoria.

Cargas por fatiga:

Esfuerzos cclicos de inversin completa

Esfuerzos repetidos
Esfuerzos fluctuantes.

La Viga Rotatoria:

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Se idealiza el comportamiento de una carga de fatiga.

Diagramas S-N Ejes: Sf/Sut N (ciclos)

Lmite de Resistencia a la Fatiga Se. Para los aceros es aproximadamente:

Se=0.5 Sut cuando Sut<= 200 Ksi.

Comportamiento en carga axial y en torsin.

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Fatiga en materiales no ferrosos como Al.

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La tensin puede ser axial (tensin y compresin), de flexin o torsional. En general, son posibles tres
modos distintos de tensin fluctuante en el tiempo:
1. Representado esquemticamente por una onda senoidal del tiempo, en la que la amplitud es
simtrica y vara de un valor mximo a un mnimo igual a la tensin aplicada. Se denomina ciclo de
carga invertida.
2. Denominado ciclo de carga repetida, los mximos y mnimos son asimtricos con respecto
al nivel cero de carga.
3. Aleatorio: el nivel de tensin puede variar al azar en amplitud y frecuencia.
La amplitud de la tensin vara alrededor de un valor medio, el promedio de las tensiones mxima y
mnima en cada ciclo:

El intervalo de tensiones es la diferencia entre tensin mxima y mnima

La amplitud de tensin es la mitad del intervalo de tensiones

El cociente de tensiones R es el cociente entre las amplitudes mnima y mxima

Por convencin, los esfuerzos a traccin son positivos y los de compresin son negativos.
Para el caso de un ciclo con inversin completa de carga, el valor de R es igual a -1.
Repaso:

Responda las siguientes preguntas:

1. a Qu entiende UD. por fatiga? Descrbala usando sus propias palabras.

1. b Qu factores afectan las propiedades de fatiga de un material?
1. c Qu fases ocurren durante el comportamiento a fatiga de un material?
1. d Qu comportamiento est ms relacionado con la fatiga?
(a) Pandeo. (b) Fractura. (c) Plasticidad. (d) Creep.
2. a Qu se entiende por nmero de ciclos alto?
2. b Qu tipo de fatiga ocurre para bajo nmero de ciclos y para alto nmero de
ciclos?

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2. c Qu es un diagrama Sigma-N?
2. d Qu es el lmite de endurancia (endurance limit)? Todos los materiales
presentan ese lmite? Los aceros tienen endurancia?
2. e Cmo se puede aumentar la resistencia a fatiga de un metal?
2. f "Una vez que una grieta se ha iniciado en una superficie que era lisa, se propaga
rpidamente por fatiga". Verdadero o falso?

3. En mecnica de slidos se entiende que un fenmeno o proceso es muy sensible a

pequeas imperfecciones cuando ensayos en condiciones similares sobre muchas
probetas dan variaciones del orden del 50%. Cuando las variaciones son del 20% se
dice que es moderadamente sensible. Variaciones inferiores al 10 % indican que
prcticamente no hay sensibilidad.

Por qu las concentraciones de tensiones inciden sobre el comportamiento a fatiga?

Cuanto modifican la respuesta?
Como acta la corrosin con y sin concentraciones de tensiones en un metal?
En un determinado miembro estructural hay ciclos de carga cuyo valor medio no es
cero, y existe concentracin de tensiones. El dao por fatiga esta asociado a (a) La
tensin mxima; (b) La tensin media; (c) la diferencia entre la mxima y la mnima.

TEORIAS DE FALLA POR FATIGA 3 parte

Ecuaciones zona de vida finita

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http://www.fatiguecalculator.com

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